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Non più video ufficiali: il marketing predilige i pixel e le emozioni artefatte, analogiche. A meno di ventiquattro ore dal debutto fotografico della Nissan 370Z, il costruttore giapponese chiede il supporto di Electronic Arts per diffonde un video in cui la coupé viene mostrata in tutta la sua – non genuina – originalità. Il trailer di Need for Speed Undercover, nuovo episodio della saga, è ben più efficace di un asettico filmato ufficiale.
Via | CarScoop
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Ogamitto
30 ott 2008 - 10:36 - #1Non e` male, ma sti fari tagliati cosi` non mi convincono. La versione precedente (che ho posseduta) sembra piu`adulta, mentre questa mi sembra un po`giocattolosa. Per giudicare bisogna vederla dal vivo e in Giappone di solito dovrebbe arrivare presto.
YuBa*27
30 ott 2008 - 10:44 - #2Non mi piace,troppo artificiosa,troppo forzata.
Meglio la discrezione della 350.
Triste cmq il fatto che si prediliga NFS come “trampolino di lancio”,gioco non certo rivolto ad un pubblico maturo.
haw
30 ott 2008 - 10:44 - #3egiah ! in un mondo in cui se qualcuno fa un video politically uncorrect viene tacciato di essere un criminale… l’unica che resta è fare il video di un videogioco dove ci si diverte a fare i criminali… risultato ?? non cambia na mazza !
cmq bellina sta’ nuova Z , piu’ della sorella maggiore gtr.
zebù
30 ott 2008 - 11:05 - #4@2
gia la 350z venne pubblicizzata nel primo NFS underground… come pure l’R8 in NFS Carbon… oramai il modo di pubblicizzare le supercar e le GT in futuro sarà questo…
YuBa*27
30 ott 2008 - 11:10 - #5@4
Sì ma giochi del genere a mio modo di vedere propongono le auto in modo “sbagliato”…
difficilmente NFS cattura l’attenzione dell’acquirente medio di auto del genere,forse sarebbe meglio farsi pubblicità con qualcosa di più “specialistico” come gran turismo e simili…
zebù
30 ott 2008 - 11:18 - #6@5
hai ragione, sicuramente GranTurismo darebbe piu credibiltà al marchio, pero è anke vero che le auto Jappo sono spesso soggette a tuning di vario genere, e magari Nissan vuole concentrarsi su questo tipo di clientela… anke se, come ha detto giustamente tu, vederla su GT avrebbe molto piu senso…
Alexgt
30 ott 2008 - 11:19 - #7Gran turismo è “IL GIOCO AUTOMOBILISTICO DI MASSA”, di specialistico ha poco o nulla.
Io credo che Nissan, ma anche altre case, le inseriscano nei giochi per una sorta di strategia di marketing “al futuro”.
Secondo me loro pensano “io metto la macchina nel gioco, al ragazzino piace, si diverte e si appassiona al marchio. Quando avrà i soldi per comprare un’auto valuterà iil marchio Nissan perchè nel gioco andava bene”.
Poi molti videogiocatori hanno attorno ai 30 anni (me compreso :) ) e con i finanziamenti che fanno ora (tipo compri l’auto e la paghi nel 2080) se le possono permettere in tanti.
YuBa*27
30 ott 2008 - 11:25 - #8@7
Gran turismo è un simulatore (puoi picchiare a 700all’ora contro il guard rail e non succede niente,ma va beh…) nfs un arcade, si rivolgono a target differenti,anzi,quasi opposti.
Piglia il ragazzino inpippato di nfs e mettilo a guidare GT:dopo 5 minuti già si rompe (” ma le curve a 230 col freno a mano non si possono fare qua?” :D )…
Apparte questo,la storia di affezionarsi al marchio mi fa sorridere: anche io a 15 anni volevo la mustang perchè prendeva i 400 in nfs,peccato che come prima auto mi son preso la corsa mille…
Poi vabè se uno compra la macchina perchè la vede in nfs secondo me non c’è troppo dentro con la testa…
Alexgt
30 ott 2008 - 11:30 - #9@8
Ripeto è solo una mia idea, ma in fondo per le case essere in un videogame è solo pubblicità.
Magari se abitavi in USA ti prendevi la mustang ;)
-mikele-
30 ott 2008 - 11:34 - #10nel gioco mi piace di più…
GDavanCH
30 ott 2008 - 11:34 - #11A me piace questa nuova Z, la 350 non mi convinceva. Adesso mi sembra piu filante, prima mi dava l’idea di una bella macchina ma un po’… tozza.
Cmq perché Need for Speed? GT sarebbe stato molto meglio, come ha fatto Ferrari con la California… Certo che è proprio una caduta di stile.
@7: sinceramente non sono d’accordo, GT non mi sembra “il gioco automobilistico di massa”. Vallo a trovare un videogioco che ti propone tutte quelle auto stradali riproducendone relativamente bene i comportamenti. Semmai è NFS IL gioco di massa. Credo che l’età media degli utenti di GT sia molto più alta di quella degli utenti NFS. Poi GT è al suo 5° capitolo in 14 anni, di NFS invece ne esce uno all’anno…
Cmq ti quoto per il resto, mi sa che è così… Triste.
Poi vederla sfrecciare nel traffico in quel modo… Lasciam perdere va.
m!kko
30 ott 2008 - 11:35 - #12ragazzi ma non vi manca il tester di gran turismo per eccellenza?? a me si…e pensare che a poco uscirà il 5..chissà come porta al limite la GTR al nurburgring..magari batte pure il record
-mikele-
30 ott 2008 - 11:36 - #13il taglio dei fari se lo guardi nel dettaglio è brutto…però nel complesso nn è male…ha l’aria di una freccia…
GDavanCH
30 ott 2008 - 11:36 - #14@8: magari non la prende, però anche se inconsciamente gli rimane in testa l’immagine.
Kamox
30 ott 2008 - 11:37 - #15“le emozioni artefatte, analogiche”
Forse volevate dire “digitali”… di analogico un videogame ha ben poco.
GDavanCH
30 ott 2008 - 11:38 - #16@12: “il tester”? cioe?
YuBa*27
30 ott 2008 - 11:45 - #17@14
l’immagine in testa di cosa?
Di una nissan che “messa giù bene” fa i 350 all’ora??
Se sei un’appassionato di automobili credo che crescendo cambi anche il tipo di gioco…cioè passi dall’arcade puro alle simulazioni..almeno per me è stato così,poi nun zo
ale95
30 ott 2008 - 11:48 - #18Non male, anche se la linea ricorda un po troppo la GT-R…….
zebù
30 ott 2008 - 11:52 - #19@18 piu che GT-R a me ricorda la 240z…
GDavanCH
30 ott 2008 - 11:53 - #20@17: l’immagine di un’auto veloce.
SE sei appassionato di automobili ti evolvi, se non lo sei… Be’, non so cosa possa essere il risultato, ma guardando certa gente non so se essere così positivo…
Boh.
m!kko
30 ott 2008 - 12:17 - #21GDanaCH
come chi?? il mitico TOF!
Adrianotiger
30 ott 2008 - 12:23 - #22Ho finito tutti i giochi di NFS, tranne l’ultimo che era pietoso per il modo di giocabilità!
Da Hot Pursuite (il gioco che aveva il suono delle vetture più realistico al mondo), a most wanted (effetto pioggia, mattino/sera indescrivibile) sono uno più bello dell’altro! Carbon era tornato allo stile di Underground, troppo notturno e meno effetti speciali, mentre pro street non permetteva di circolare per la città (perdendo migliaia di clienti).
Il gioco è una bomba, e le vetture sono moooolto più belle che quelle non originali :P
GDavanCH
30 ott 2008 - 12:24 - #23@21: TOF non gioca mica a Gran Turismo.
Adrianotiger
30 ott 2008 - 12:25 - #24La 370 mi sembra più piccola… Una vettura da donne o infemminate… Mi ricorda la BMW-Z3! Mi fanno ridere i maschietti all’interno di quella vettura. Poi hanno realizzato la Z4, una vettura più mascolina e con più carattere. La Nissan sembra fare il contrario, prima una bella vettura con stile, poi una versione “da donna” :/
baronet
30 ott 2008 - 14:59 - #25Ma cosè? LA TT della Lexus con il frontale della S2000 ?
baronet
30 ott 2008 - 15:00 - #26@24 mi sa che hai dei problemi irrisolti nella tua sfera sessuale
astroII
30 ott 2008 - 16:20 - #27Non voglio che nessuno paragoni GT a NFS.
Primo son due cose estrememante diverse; secondo, sono su due livelli differenti.
Ricordo a chi non vuole metterselo in testa, che tramite patch GT (in uscita a fine ‘09 inizio 2010) darà la possibilità di giocare con l’aggiunta dei danni, l’esclusione degli aiuti di guida più specifici ecc ecc.
NFS non è un simulatore ed è anche vero che non vuole esserlo, ma, a prte la grafica, la giocabilità è pessima, quando si derapa sembra che le gomme slittino su dei binari e da quelli non si scollano più… Pessima. Io ci giocavo essenzialmente per divertirmi ad elaborare le auto.
Ps: Gran Turismo, ha pubblicizzato la GT-R…: mica pizze e fichi!
kudraw
30 ott 2008 - 17:22 - #28Grande la macchina e grande il gioco… NFS è nato su pc ed è un arcade, e deve rimanerlo IMHO.