Audi S4 ed S4 Avant: i dati per il mercato italiano
pubblicato: mercoledì 29 ottobre 2008 da omar in: Annunci Audi Berline Station wagon
Finalmente diramati i prezzi e le specifiche sull’allestimento della nuova Audi S4 ed S4 Avant; il prezzo per il mercato italiano è, come pensavamo, leggermente più alto di quanto annunciato pochi giorni fa su un comunicato stampa in inglese: in Italia la vettura, che verrà lanciata a Marzo, partirà dai 53.400 euro della versione berlina con cambio manuale ai 54.950 della Avant. Per il cambio S-tronic il prezzo lievita in entrambe i casi di 2150 euro.
Audi prevede di venderne ben l’85% nella versione Avant e il 60% con S-tronic. Abbastanza completa la dotazione di serie comprendente accessori come l’ antifurto, assetto sportivo S, cerchi in lega da 18, climatizzatore automatico trizona, proiettori allo xeno con LED anteriori e posteriori, sedili sportivi in alcantara e pelle.
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golfinder
29 ott 2008 - 11:12 - #1che prezzo..
mi piacerebbe molto essere nella condizione di decidere
o mi prendo il 3.0tdi o mi prendo S4.. considerando che l’allestimento del 3.0 è da completare e che l’S4 già comprende qulcosa di molto buono e ho il surplus dell’S-tronic, conviene la seconda..
Roberto facchinetti
29 ott 2008 - 11:12 - #2Bhe il prezzo è in linea se non più basso a quelle che erano state poco tempo fa le nostre previsioni, se si considera poi la dotazione base che base non lo è per nulla il prezzo di attacco è veramente ottimo
frank poncharello
29 ott 2008 - 11:14 - #3sbaglio o sono 3.000 € in più di una 335 msport?…è anke vero ke su 50000 nessuno se ne accorge…ma a questo punto ci vuole una recensione perfetta sia del motore ke delle qualità dinamike di quest’auto…se costa di piu volgio ddi piu
Roberto facchinetti
29 ott 2008 - 11:19 - #4@ 3 non vorrei contraddirti ma a parità di equipaggiamento (interni in pelle ecc.) hanno prezzi praticamente simili
Matteogt3
29 ott 2008 - 11:19 - #5Gran mezzo…arma totale ad un prezzo onesto, giusto compromesso tra prestazioni-comfort-fruibilità…
Senza spendere una follia si ha un mezzo adatto a tutte le situazioni, da Montecarlo, all’ufficio -è molto discreta- alla montagna -con gomme da neve è quasi inarrestabile- al mare…
enr
29 ott 2008 - 11:21 - #6@frank ciao
poi dovrestri confrontarla con la 335i x drive…con pacchetto m sport…. e cosi senza altri optinal stai gia a 54.100 senza mettere alcun optional….
questa se non ricordo male dovrebbe esere trazione integrale…
enr
29 ott 2008 - 11:24 - #7@6 scusa frank..quello e’ì il prezzo della coupe’….il prezzo della berlina 335i xdrive m-sport e’:51.500
frank poncharello
29 ott 2008 - 11:24 - #8#6
ciao enr…si infatti colpa mia…anke se per come le vedo io le cose la TI per audi è una necessita per bmw un vezzo…però effettivamente si il prezzo èuguake e non poteva essere altrimenti…con la triade tedesca s euna fa una casa l’altra si accoda subito
enr
29 ott 2008 - 11:26 - #9pero’ frank c’e’ da valutare una cosa…allora nella fattura della mia vetture la 330xd coupe’ a parte il listino io pago come optional anche l’allestimento futura…e come tale nella valutazione della vettura usata l’allestimento viene preso come optional..quindi non viene rpeso in considerazione..infatti quando andai a fare il preventivo alla porsche la settimana scorsa…la mia auto con 10miesi di vita l’hanno valutata 35mila€quindi ci perderesti e il pacchetto msport e l’allestimento fiutura….questa s4 invece e’ proprio una versione…quindi nons oggetta ad ulteriori svalutazioni….
enr
29 ott 2008 - 11:30 - #10@8 no ti ripeto bmw e’ inferiore di un paio di migliaia di € se contiamo la versione berlina a trazione integrale…e poi tieni ragione in bmw puoi scegliere…se posteriore…o integrale…quindi..vabbe …!!
tornando a questa s4 io vorrei dire semplicemente che questo prodotto e’ davvero ottimo….perche’ potrebbe raccogliere un bel po di utenze….perche’ c’e’ chi come me che si trova un diesel che consuma il 7/ 8 km/l….e a questo punto potrebbe valutare di comprare una versione benzina del genere…
giallolambostopped
29 ott 2008 - 11:36 - #11@ 10
Ciao Enr, volevo solo dirti una cosa.
Ma tu stai pensando di comprarti una Porsche per poi lavorarci?
Da quello che ho capito sei uno che con la macchina fa molti Km ed è sempre in giro per clienti.
Ora vorrei darti un consiglio, non è bello presentarsi da un cliente con una Porsche, adesso io non so che tipo di articoli vendi, ma presumo tu sia un rappresentante, e quando si lavora bisogna tenere un low-profile, altrimenti si rischia di non lavorare più….io mai mi sognerei di venire in azienda con la mia Lambo….i miei operai non sanno neanche che ho la Lambo…sarebbe uno schiaffo troppo ingiusto….fai come vuoi…non mi sembra la scelta migliore….
giallolambostopped
29 ott 2008 - 11:38 - #12@ 10
Il tutto è detto amichevolmente, sia chiaro…penso di essere un poco più grande di te…purtroppo…
enr
29 ott 2008 - 11:41 - #13@11 io mi occupo della grossa distribuzione organizzata di pepsi,gatorade, lipton, oli di sicilia e vini di sicilia…ed i miei clienti non potranno mai sapere che auto posseggo…perche’ dal parcheggio agli uffici…si deve fare un bel po di strada…dato che ti ripeto..si tratta della grossa distribuzione..e quindi non e’ che vado dal negozzietto ecco…poi ci sono gia dei miei colleghi che posseggono l’attuale 911….!!
del resto il tuo consiglio ad ogni modo lo prendo in considerazione…ma ti dico..sono molto combatutto sull’acquisto della 911..mi piace….ma non so…c’e’ qualcosa che mi frena…forse farei meglio a dirigermi su una berlina del genere o di nuovo sulla 3 coupe’..o aspettare addirittura l’arrivo della futura clk…che dici?
enr
29 ott 2008 - 11:42 - #14@12 no ma i consigli sono sempre ben accetti…anzi io ti ringrazio…pero’ il problema e’ mche quando mi tocca cambiare auto sono sempre troppo incasinato con le idee,,quindi mi piace ricevere consigli!!!
Mauroe
29 ott 2008 - 11:43 - #15mica è basso il prezzo…
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:45 - #16@11
Che nobiltà d’animo,bravo.
giallolambostopped
29 ott 2008 - 11:46 - #17@ 14
Cmq, Enr, quello che ti posso dire io è che se ti piace la Porsche, compra la Porsche, ma usala cquando sei con la fidanzata, moglie o chi per lei, e quando ci vai in vacanza, fine settimana, e tutte quelle occasioni in cui non lavori, eppoi per il lavoro, ti basta anche una macchina normale, una Bravo diersel, con costi di gestione contenuti e che non da problemi, e che la butti dove vuoi.
Sul fatto che dove vai non sanno che macchina hai, non farci tanto affidamento, le persone sanno sempre tutto di tutti, se da me si presentasse un rappresentante con una Porsche, stai sicuro che la seconda volta, faccio in modo di non farlo più venire….
Mauroe
29 ott 2008 - 11:47 - #18cioè scusate…qui scrivono rappresentanti di commercio che per fare 50.000 km l’anno invece che un turbodiesel prendono in considerazione una 911???? ma ’sto forum è proprio una barzelletta…ahhahhaa ahahahhahaa ahahha fatece ride
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:47 - #19Però il motore non me gusta proprio tantissimo,avrei preferito un biturbo.
I prezzi mi piaono in linea di massima vicini a quelli delle avversarie.
Comunque sono sempre più curioso di vedere come va il nuovo LSD.
enr
29 ott 2008 - 11:47 - #20@16 questo e’ cio’ che contraddistingue le persone serie dagli spacconi…!!sinceramente ho sempre odiato le persone che tendono a mostrare i loro averi. anche io come lui preferisco tenerli per me…e per la mia famiglia…!!!il suo ragionamento non e’ scorretto…anzi..va preso in considerazione!
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:47 - #21@13
…e una Motorsport no?
hai 4 posti e ottime prestazioni…
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:47 - #22@16
Un galantuomo a dir poco.
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:48 - #23@13
Una bella M3 no?
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:49 - #24Buongiorno Baietta.
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:50 - #25@20
Indubbiamente,tanto di cappello.
Io,comunque,ho sempre pensato che i veri ricchi son quelli che non vogliono far vedere/sapere.
enr
29 ott 2008 - 11:50 - #26@18 no ne percorro quasi 100.000 all’anno…e per farti capire la macchina che ora posseggo consuma quanto una 911 se non di piu’…ed e’ turbdiesel…quindi…non capisco cosa ci sia di ridicolo…se posso e voglio spendere i miei soldi per un qualcosa che io voglio realmente non capisco perche’ dovrei vergognarmi…o sentirmi ridicolo…ci sono miei colleghi che fanno 120/130mila km all’anno con le cls amg e con le cl…quindi credimi non vedo proprio dove sia il problema…ti ricordo che queste che le auto che ho citato sopra sono nate per le lunghe percorrenze autostradali…non per fare lo spaccone avanti al bar”
Benzo
29 ott 2008 - 11:50 - #2712
anche secondo me giallolambo ha ragione,mio padre è consulente finanziario ed in questi periodi di borsa nera probabilmente se si presentasse ad un appuntamento con un macchinone,che poi non ha, non sarebbe idilliaco!
per uno che ha rapporti di questo genere con i clienti non bisogna mai ostentargli il guadagno che trai da loro….
poi fino ad un certo livello di clienti perchè quando vai dal miliardario li è relativamente meno influente la cosa!
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:50 - #28@23
Copione, e invidioso.
bella zione
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:51 - #29@20
Considerando che egli vien sempre qui a gridare ai quattro venti di avere una Lamborghini…’nzomma,mica è uno spaccone…
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:52 - #30@18
Il fatto che si chiami “Autoblog” implica che trattasi di BLOG non di FORUM.
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:53 - #31@26
Non è che vi serve un web designer?
enr
29 ott 2008 - 11:53 - #32ragazzi l’m3 la presi in considerazione…ci vogliono 6/8 mesi per averla, gli intervalli di manutenzione sono ogni 3.000§/5.000 km( a detta del venditoore)…in pratica io non posso avere l’auto ferma ogni settimana…per controlli vari…e sopratutto non voglio aspettare 8 mesi per avere un autop…considerate che per la 911 la lista di attesa e’ di 2/3 mesi volendo essere pessimisti e gli intervalli di manutenzione sono ongi 30.000km
Sirfuffy
29 ott 2008 - 11:53 - #33@16
no sennò partono subito le richieste di aumenti salariali
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:54 - #34@31
Ne conosci uno?:D
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:55 - #35@32
Ma sei un’uomo o una calcolatrice?
E lasciati guidare dal Quore di tanto in tanto…
Mauroe
29 ott 2008 - 11:55 - #36@enr
fai quello che vuoi figurati. Più vedo belle macchine in giro più sono contento, però fidati dei consigli che ti han dato; di questi tempi è meglio adottare un low-profile in tutti i campi ;-)
Benzo
29 ott 2008 - 11:55 - #3726
se sei sui 40 vai ad occhi chiusi sulla nuova classe e , credo che la FACCINO(OPS)apposta per i rappresentanti di commercio…magari la ibrida
se sei più giovane,come credo,un’audi è “discreta”,ma ti ci diverti alla grande con certe motorizzazioni!
la bmw invece secondo me non è proprio auto di rappresentanza,però!!!!
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:55 - #38@30
competenza,perdinci
PS: non so se te la sei persa,ma se così fosse devi vederla,merita dibbbestia:
http://www.autoblog.it/post/16331/f142-si-delinea-il-futuro-della-nuova-f470/1#show_comments
la fine del 16,Nobel
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:56 - #39Baiè,non crederai mai a quel che sto pensando di comprare.
enr
29 ott 2008 - 11:56 - #40@31 colleghi per modo di dire:-D sono persone che lavorano per altre aziende e ci conosciamo..quindi li chiamo colleghi:-D mi dipaice non ci occorrono web designer!!
@27 a me di cosa pensa la genete non e’ che mi frega tanto…ti ripeto…su di me potrebbero parlare ben poce persone…quando vado dai clienti trovo immerso da caenne turbo,gts, cls amg…ti ripeto tute auto di un certo calibnro…!!
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:57 - #41@34
Ebbè,chissà che passo dalla poorcar alla supersport
YuBa*27
29 ott 2008 - 11:58 - #42@39
e rossa e fa tanto casino?
giallolambostopped
29 ott 2008 - 11:58 - #43@ 29
Si, ma c’è differenza, e non poca, tra dire la verità ad appassionati di auto quale noi siamo sul fatto che si ha una Lambo in garage, e presentarsi in azienda con una Lambo, quando i tuoi operai guadagnano 1.000 mile euro al mese, e che uno di questi a cui si era rotta la macchina - mi ha chiesto in anticipio la liquidazione per comprarsi la Panda nuova, e che io non gli ho potuto anticipare i soldi perchè c’è una legge che dice che se lavora meno di 8 anni in quel posto, non ha diritto all’anticipo del TFR, ti cadon le braccia.
Cmq, io poi la macchina gliel’ho comprata io ugualmente, trattenendo una piccolissima quota sulla busta paga (chiaramente che la beneficenza la faccio in altro modo…)
enr
29 ott 2008 - 11:58 - #44@36 no ma figurati io ti ripeto avete ragione a parlare cosi..pero’ io mi conosco..fondamentalmente non me ne frega delle critiche delle persone…pero’ la cosa giusta sarebbe quella…!!altrimenti po dovrei comprare due auto..una per lavoro…e l’altra per i fine settimana infuocati…ma non so se sia una scelta giusta o una cavolata!!
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 11:58 - #45@38
O_o…madò,e meno male che non c’ero sennò gli tranciavo le palle a colpi di mannaia…
che la competenza sia con te.
Benzo
29 ott 2008 - 11:59 - #4640
allora come ho detto pure prima, il low profile vale con clienti di non high profile
mentre se vai da gente miliardaria quella neanche ci fa caso a che macchina c’hai
frank poncharello
29 ott 2008 - 11:59 - #47#40
enr visto ke yuba ha inaugurato il trovalavoro e siamo della stessa ragione…servisse un’ing. gestionale….a disposizione…ma anke per curiosità per veder quanto mi dura la y con i tuoi kilometraggi!
rico71
29 ott 2008 - 11:59 - #48Intervalli di manutenzione ogni 3.000/5.000 kM? mi sembra decisamente eccessivo e poco credibile, hai trovato il primo venditore che cerca di scoraggiarti nell’acquistare le proprie autovetture. Più unico che raro.
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 12:00 - #49@42
E’ rossa si,che faccia casino non so,però pesa parecchio…
TrazioneIntegrale
29 ott 2008 - 12:01 - #50@YuBa
Se hai capito però non pronunciare il suo nome che sennò si scatena il pandemonio.