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Del tanto sbandierato motore unico ne avrete sentito parlare fino alla noia anche solo seguendo la F1 in televisione nelle ultime settimane. Alla proposta scandalosa avanzata recentemente da Bernie Ecclestone e soci, fanno ora eco le dichiarazioni della Scuderia Ferrari.
Il Cavallino, in un comunicato stampa ufficiale ha lasciato intendere chiaramente che nel caso (sempre meno probabile, come scrivono i colleghi di Motorsportblog) in cui si imboccasse questa strada, la propria presenza nella massima competizione motoristica del mondo potrebbe essere messa in seria discussione. Roba da raggiungere i tg nazionali.
Come se non bastasse, pure Toyota si è messa di traverso sul percorso che divide la Formula 1 dall’ipotesi del motore standard, complicando ulteriormente la vicenda. Vicenda che -è il caso di dirlo- rappresenta l’ennesima tegola sulla testa per chi da sempre segue con trasporto e sincera passione questo meraviglioso ma maltrattato sport.
Insomma, che si fa ora? Una F1 senza la Ferrari? Ridicolo. Una Ferrari senza la F1? Improponibile. Ci auguriamo che a Parigi, in Place de la Concorde prevalgano invece il buon senso e la ragione, come sembra stia accadendo nelle ultimissime ore.
Tutti conosciamo benissimo la necessità impellente di abbassare drasticamente i costi folli della F1. Nessuno però si augura soluzioni dannose per il rapporto tra il Circo e i protagonisti che lo animano. Non ci resta che attendere fiduciosi il ritiro del bando di gara per la fornitura del propulsore standard. E incrociare le dita.
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astroII
28 ott 2008 - 20:09 - #1Dico solo che gioielli come Ferrari perderebbero il loro VERO significato di esistere.
Proposta imbarazzante da Ecclestone.
Roberto facchinetti
28 ott 2008 - 20:09 - #2Un pò tardiva come segnalazione…. E comunque la fia ha già replicato a ferrari.
Teppista
28 ott 2008 - 20:11 - #3e mi sembrerebbe giusto! la Formula 1 DEVE essere sinonimo di massima tecnologia, i costi devono essere secondari, non si può fare una proposta del genere, sembra quasi uscita dalla mente di un pervertito filonazista guarda un pò!
yngwie
28 ott 2008 - 20:11 - #4Avrà le sue ragioni, in effetti è una c.a.g.a.ta.
Edus
28 ott 2008 - 20:12 - #5il monomotore è una presa di giro per i costruttori e per le capacità ingegneristiche che fanno da sempre la differenza tra una squadra di media classifica e una squadra vincente.
astroII
28 ott 2008 - 20:14 - #6Si.
Alla fine equivarrebbe tutto a fare un campionato monomarca e sarabbe la stessa cosa!
Ps Grande il mitico Yngwie Malmsteen!!!!!
-stefano-
28 ott 2008 - 20:16 - #7se se ne va la Ferrari io la f1 non la guardo più è come me molti altri,è cmq penso potranno chiudere.
(_Lambo_The_Best_)
28 ott 2008 - 20:18 - #8Senza Ferrari la F1 è semplicemente finita. La ferrari è la F1.
Comunque autoblog sveglia notizia vecchia
Luca555
28 ott 2008 - 20:19 - #9Formula 1 + motore unico= ossimoro
themozz
28 ott 2008 - 20:21 - #10se vogliono far daiventare la F1 una GP2 più potente questa è la strada… patetici!!
tocia
28 ott 2008 - 20:22 - #11Per i motori unici ci sono altri campionati, la F1 deve essere massima espressione tecnica e (conseguentemente) di costi… chi non può permetterselo avrà tanti altri campionati da fare… Rivoglio la libertà sui motori, libertà di scegliere un 12, 10 o 8 cilindri, magari inporre la cilindrata, ma il frazionamento deve essere libero, aerodinamica meno restrittiva, rivoglio gare dove la differenza tra il primo e l’ultimo sul giro era di 10 secondi, non di un secondo, rivoglio gare dove le auto avevano differenze che le favorivano su una pista e sfavorivano su un’altra… Oggi le auto sono tutte uguali, e le gare sono tutte uguali. Un’auto eccellente (ferrari, mclaren) è un solo secondo più veloce di un’auto considerata scadente (force india). L’unico limite che inporrei potrebbe essere l’elettronica, giusto per evitare che sia un computer ad accelerare, frenare, sterzare… Ridateci la F1
Iardo
28 ott 2008 - 20:23 - #12brava ferrari, io boicotterei la formula 1 se passasse una regola cosi idiota
tocia
28 ott 2008 - 20:23 - #13@11
volevo scrivere imporre, non inporre (2 volte… che ciuccio)
Alfa_159
28 ott 2008 - 20:26 - #14Secondo me fanno bene se iniziano a mettere dei paletti alla FIA perchè la storia della riduzione dei costi è veramente ridicola. La F1 è sempre stato uno sport che guardava all’avanguardia tecnica nell’automobilismo. E’ stato utile il monogomma ma per avere spettacolo serve altro.
mario 84
28 ott 2008 - 20:26 - #15se veramente ci fosse l’introduzione del motore unico e altre limitazioni del genere farebbe benissimo ad abbandonare la f1, perchè non sarebbe piu il campionato dove esprimere il progresso tecnologico di una casa automobilistica con le notevoli ricadute in termini di popolarità e fascino del marchio . La formula uno diverrebbe solo uno stupido monomarca, e per le case automobilistiche sarebbe inutile investire anche se a cifre irrisorie rispetto alle loro potenzialità economiche.
-stefano-
28 ott 2008 - 20:27 - #16ragazzi scusate l’Ot ma avete notato che negli ultimi giorni i commenti su autoblog sono scesi terribilmente?autoblog se vuoi un consiglio tratta meglio i tuoi lettori altrimenti fra massimo 2 settimane non commenterà più nessuno!!
zebitta
28 ott 2008 - 20:27 - #17La F1 è la massima espressione tecnologica che sia possibile trovare nel mondo dello sport, già l’introduzione di un motore che duri 2gp è una stupidata. Motore libero, come è sempre stato, e che sia libero anche il numero di cilindri, come è sempre stato. Una volta si trovavano V8, V10 e V12 tutti insieme, e in quei tempi la F1 era vero spettacolo. Ogni volta che mettono mano ai regolamenti fanno delle ca….te, e poi non tologono quella regola stupida che vieta i giochi di squadra. Che la F1 torni quella che era, lasciando la massima libertà di idee ai progettisti, almeno in campo meccanico, limitando elettronica e aerodinamica, solo così si potrà tornare a godere dello spettacolo dello sport più bello del mondo
S2k
28 ott 2008 - 20:28 - #18nn lo potrano fare semplicemente xche Ecclestone pensa solo ai soldini…e senza Ferrari, ne perderebbe un sacco!!!
Ferrari FXX
28 ott 2008 - 20:30 - #19Le F1 non sono come i cart a noleggio……
andrea092
28 ott 2008 - 20:35 - #20la formula uno deve essere esclusiva delle squadre ke si possono permettere una grande ricerca e un grande sviluppo, è nel costruire le auto ke c’è metà della competizione. speriamo di nn finire con la coppa contesa tra dacia e daewoo!!
mario 84
28 ott 2008 - 20:36 - #21se fosse per me darei solo una limitazione sulla cilindrata .Tutto il resto libero. solo cosi potrei vedere in pista 10 auto tutte diverse.
paolo82
28 ott 2008 - 20:37 - #22non accadrà mai… è soltanto una provocazione per indurre i costruttori ad abbassare i costi come è giusto che sia…
thesis
28 ott 2008 - 20:37 - #23OTTIMA DECISIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
super492
28 ott 2008 - 20:38 - #24hanno fatto bene con questa minaccia xké se c’è qualcosa che ci differenzia dai campionati americani dove li le auto sono buone solo per girare tondo è proprio lo sviluppo tecnico di telaio e motore!!!ci sono altri campionati dove le auto sono tutte uguali..la F1 deve portare avanti la ricerca nel mondo dell’auto..e nel modo proposto dalla FIA nn c’è progresso…e si finisce il bello!!!!!!!
Nirvene
28 ott 2008 - 20:42 - #25Piuttosto del motore unico non possono prendere esempio dal campionato Sbk o dalle competizioni americane, adottando motori di serie.
Ascolta
28 ott 2008 - 20:49 - #26Fa bene! E’ una casa costruttrice famosa appunto per i suoi motori… rimanere solamente con il solo telaio sarebbe poco consono, visto che è l’unico team (o marchio) a gareggiare con telaio e motori propri e ad essere anche un marchio che produce supersportive stradali.
Passion
28 ott 2008 - 20:56 - #27Altri tempi,altra F1,altre AUTO,altri UOMINI:
http://www.youtube.com/watch?v=j3tXJm9tYGM&feature=related
Ferrari FXX
28 ott 2008 - 20:56 - #28Nirvene
28 ott 2008 - 19:42 - #25
sarebbe un caos
cmq la maggior parte delle case automobilistiche non ha un V8 in casa.
quindi arrivato a questo punto, conviene rispettare i regolamenti FIA.
cisiorizzo
28 ott 2008 - 20:57 - #29il motore unico ucciderebbe questo sport… che mettano dei limiti agli studi aerodinamici, che secondo me sono esagerati…
autovelox killer
28 ott 2008 - 20:58 - #30Sarebbe una castrazione della libertà progettistica della Ferrari…secondo me fanno benissimo a ritirarsi se passa questa regola…fosse per me tornerei alle auto libere, potenze super, gomme slick, elettronica inesistente e cambio completamente manuale…quello si che era spettacolo…purtroppo al giorno non esiste più tutto ciò, non esiste il gruppo B del rally, non esistono più quei piloti e non esiste più il vero automobilismo
Ferrari FXX
28 ott 2008 - 20:58 - #31cisiorizzo
28 ott 2008 - 19:57 - #29
perchè?
sono quei studi che fanno ”volare” le F1
SPMT
28 ott 2008 - 20:58 - #32Un pò più tardi no? Diamolenotiziescaduteblog.it
shadow warrior
28 ott 2008 - 21:08 - #33la F1 e’ un confronto (calmierato) dei progressi tecnici e degli uomini che le creano. Uniformare le auto significherebbe rendere il fattore umano in gara determinante, ma renderebbe inutile scuderie e molti ingegneri che preparano l’auto. E’ giusto limitare certe soluzioni che impediscono alle nuove leve di entrare nella F1, ma non e ‘giuto uccidere il progresso tecnico nell’unico nome di un circo che gia’ ora e’ diventato troppo limitante e monotono … a vantaggio di cosa ? Del marketing ?
Bad Moon
28 ott 2008 - 21:09 - #34Quella del motore unico è un’idea pessima. Se vogliono limare le differenze tecniche tra le varie case e ridurre i costi della F1, piuttosto che mettano dei tetti alle spese o al numero di tecnici che compongono la squadra.
FedericoOrigamiXilofono
28 ott 2008 - 21:17 - #35Perchè le F1 hanno un motore?
FedericoOrigamiXilofono
28 ott 2008 - 21:18 - #36Ah comunque fa bene. Negli ultimi 15 anni la F1 è diventata un cesso grazie a regolamenti assurdi.
Praxyolo
28 ott 2008 - 21:21 - #37“meraviglioso ma maltrattato sport” ?!
La F1 , se non erro, è nata come mezzo di sviluppo per nuove soluzioni e ricerca di crescita nel settore automobilistico.
I risultati ottenuti, in seguito, andrebbero applicati sulle vetture stradali di tutti i giorni.
Di esempi ce ne sono tanti … .
Darei solamente le dimensioni massime della macchina e direi “fate come vi pare”.
Quella sarebbe vera F1, dove ci si aspetta che la differenza, oltre che l’elettronica e le soluzioni meccaniche , la facciano i piloti con il loro modo di sfruttarla.
Oggi, a perer mio, sembra che sia il contrario.
I piloti fortemente condizionati dall’uso di “vetture” fortemente legate da regolamenti ed amenità “castranti”.
Per non parlare della validità dei circuiti e forse della necessità di “creare qualcosa di nuovo”.
Condivido la posizione Ferrari ed anche quella di Toyota.
Notizia vecchissima, comunque.
(_Lambo_The_Best_)
28 ott 2008 - 21:27 - #3837: anch’io sono d’accordo, proporrei un regolamento meno limitato e più libero.
filippo88
28 ott 2008 - 21:30 - #39Ma perchè standardizzare la F1 a questi livelli? Già mi sembra che negli ultimi anni le astruse regole proposte da Ecclestone & co. abbiano fatto più danni della grandine, a cominciare dall’obbligo di mettere TUTTE le gomme disponibili ad ogni gran premio, obbligo di usare il motore per 2 gare, standardizzazione dell’elettronica (e suo abuso per certi versi) ecc… In pratica hanno stravolto la F1 per cosa poi? I vincitori sono sempre quelli, Ferrari e McLaren, con qualche sprazzo di BMW e Renault. Basta con le bischerate tipo abbattere costi (abbattere i costi vuol dire meno investimenti per i team, quindi meno innovazione ed appiattimento delle prestazioni individuali e del potenziale esprimibile; mi dispiace per i team meno abbienti ma d’altronde chi ha i soldi perchè non dovrebbe poterli investire liberamente? Alla fine sono soldi suoi..), motore unico, centralina unica ecc.. Diamo libertà ai team in fatto di aerodinamica, gomme, motori, centraline, strategie e tutto il resto. Ne avremo solo da guadagnare TUTTI, spettacolarità inclusa. Ridateci la F1!!
Va a finire che proporrano anche il pilota unico.. Magari pure automatico!!
Fiat126BisUp
28 ott 2008 - 21:30 - #40fa bene…ci sono già le formule renault…io non la voglio la ferrari motorizzata renault o mercedes
B27
28 ott 2008 - 21:32 - #41Ecclestone è un buffone e un ignorante sportivo
di sport e competizioni non ci ha mai capito una cippa
dal momento in cui ha eliminato le slick perche…pericolose (ma che ca’zzo???) gia si doveva capire quanto ecclestone ne capisse di motori
durante gli anni non si è mai smentito con tante regole stupide (senza contare i favoritismi dell’anno scorso) tra cui la centralina unica (favoritismo McLaren)
adesso se ne viene fuori con il motore unico??
si rende conto che stiamo parlando della F1 e non di un monomarca qualsiasi???
è ora di cacciarlo ecclestone, da un pezzo
cisiorizzo
28 ott 2008 - 21:34 - #42che palle quell’aerodinamica così esasperata… senza contare che ormai basta sbagliare di un niente qualunque cosa nell’assetto per compromettere la gara dall’inizio… non mi piace questa formula 1… mi da l’idea che si corra molto più sul computer che in pista….
il pollo
28 ott 2008 - 21:41 - #43tranquilli non succedera mai
mi sembra ovvio
anche se guardare un mondiale senza ferrari mi incuriosirebbe
senza tifare forse me lo guarderei con piu gusto, meno amarezza e ovviamente meno gioia e meno emozione.
Ferrari FXX
28 ott 2008 - 21:42 - #44Io aspetto con anzia l’arrivo dei motori Turbo,
si vocifera che rimangono sopra i 15.000 comunque.
il pollo
28 ott 2008 - 21:43 - #4541
concordo tranne che su una cosa
per la centralina mclaren-microsoft(aiutooooooooooo)
è stato bandito un concorso vinto appunto da queste 2 ditte. volendo anche la ferrari poteva proporsi come unico “centralinista”
kire
28 ott 2008 - 21:46 - #46é molto semplice, per ridare lustro alla noiosissima F1 basta fare una cosa semplicissima: ABOLIRE IL PIT-STOP!!! così i piloti saranno di nuovo costretti a sorpassare durante la gara e non ai box… come succede ora. una noia mortale! oramai la gara si decide prima ancora che prenda il via, non so a voi ma a me una F1 dove vince il computer migliore e non la bravura del pilota fa abastanza vomitare…
(_Lambo_The_Best_)
28 ott 2008 - 21:57 - #4741: peccato che sia il proprietario, il boss
Ferrari FXX
28 ott 2008 - 21:58 - #48”ABOLIRE IL PIT-STOP!!! così i piloti saranno di nuovo costretti a sorpassare durante la gara e non ai box… ”
senza dubbio!
ma la gara durerà poco.
Karl Abarth
28 ott 2008 - 22:01 - #49Io non seguo molto la F1 ma questa mi pare veramente una regola assurda… Non ha nessun senso… Se ci fosse ancora Enzo Ferrari sarebbe sicuramente dell’idea di Montezemolo…
ALFISTA NATO
28 ott 2008 - 22:07 - #50pienamente daccordo con ferrari,che senso ha correre con auto diverse solo nei colori?ma che ca220 dov è finita la passione per la meccanica?ma vi ricordate quando oltre alle auto si scontravano in pista filosofie diverse?soluzioni agli antipodi?v8 ,v12,boxer, turbo,aspirati,…e ora si corre con che ,con auto che han tutte lo stesso motore?poi stessa meccanica?e poi stessa aerodinamica?(xk alla fine li si va a finire,in auto completamente uguali)tanto per far sfilare gli sponsor?ma x piacre,ha ragione ferrari,che corra o no è lo stesso se sotto il cofano(ok,dietro il cokpit) non cè un motore 100% made by maranello