Leggi tutti gli articoli per subaru impreza
Una festa di compleanno senza fuochi d’artificio, invitati d’onore, celebrazioni. Anche per colpa della festeggiata, il cui completo biancoamplifica delusione e mancate aspettative. Vane speranze di vederla scendere l’ipotetica scalinata con tuta ignifuga e casco in mano: la Takumi Concept, insomma, non ha anticipato un bel niente. Per festeggiare i vent’anni della Impreza Wrx Sti, Subaru metterà presto in commercio 300 esemplari della 20th Edition.
La colorazione bianco perla, i cerchi in alluminio ed i sedili Recaro sono le uniche modifiche capaci di rendere desiderabile questa edizione speciale, altrimenti piuttosto anonima e mortificata della Spec-C, il cui spettro aleggerà anche sul prossimo Salone di Tokyo.
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
bubu7
24 ott 2008 - 15:35 - #1come sarà la spc-c???
più potente, più leggera o entrambe le cose?
avrà più dei 300 cv attuali??
peserà di meno???
non ne so niente!
Matt McRae
24 ott 2008 - 15:36 - #2Mah, a me invece nn dispaice affatto, adesso che mi sono abituato a questa nuova Sub 2 volumi… . Speriamo solo che nel WRC riesca a riscattarsi presto perchè nn è partita nel migliori dei modi, e Solberg si merita il riscatto dopo tutti questi “anni oscuri” per colpa della scarsa competitività della vecchia e tanto amata Impreza… .
-mikele-
24 ott 2008 - 15:37 - #3questa nuova subaru è molto bella…però tre volumi era un’altra cosa…
nissan GT-R v-spec forever
24 ott 2008 - 15:41 - #4tanti auguri
phil_race
24 ott 2008 - 15:42 - #5Spettacolare!!!!
Danjele
24 ott 2008 - 15:47 - #6Quando è uscitaquesta Subaru tutti a dire che fa schifo!!
A me è subito piaciuta e continua a piacere e vedo che pian piano sta conquistando tutti come linea.
Danjele
24 ott 2008 - 15:48 - #7Matt McRae la Subaru WRC non centra un bel niente con quella stradale.
frappa
24 ott 2008 - 15:50 - #8questa è la verisone 2.0
Matt McRae
24 ott 2008 - 15:50 - #9#7 Lo sò benissimo, ho solo fatto una considerazione sulla versione più famosa della Impreza stradale, visto che per 8 persone su 10 Subaru Impreza è =Rally… . E nn penso nemmeno di essere andato offtopic per questo ;P … .
Danjele
24 ott 2008 - 15:52 - #10La WRC nuova sta gia correndo nel mondiale dauno o due rally ma con gli stessi risultati della vecchia!!
HoOliGaNs
24 ott 2008 - 15:54 - #11ma sti cazzi la 20th edition….uno se la compra normale ci mette 4 cerchi OZ da 19” e viene anche meglio…l’unica cosa figa è il pulsante d’avviamento…genere shelby GT 500 alias eleanor…
Matt McRae
24 ott 2008 - 15:55 - #12#10 Era partita discretamente, ma poi è cm “arenata”, e nn ho ben capito perchè…e adesso accusa molto queste gare su asfalto, per problemi a livello sospensioni-assetto ho letto…speriamo con nuovi test sistemino tutto presto, perchè è veramente triste vedere la Subaru così in difficoltà nella sua “terra preferita”… . Cmq io ritengo giusto questo rinnovamento del modello, anche se così drastico…ci voleva… .
lupin3rd
24 ott 2008 - 15:59 - #13@1
La Spec - C è l’autovettura su cui basano le auto da rally gruppo A ed N presenta della finiture sommarie (ad esempio il bagagliaio non è allestito), una dotazione ridotta all’osso ed interventi per limare peso (ad esempio meno antirombo)
ad esempio l’ultima aveva uno sportillino sul tetto per migliorare l’aereazione delle vettura nella guida sportiva quando si tiene il climatizzatore spento per non sottrarre cv al motore
Danjele
24 ott 2008 - 16:02 - #14è vero, la Spec C è la versione che viene usata come base per levetture super N.
Però attenziona che di una vettura stradale rimane ben poco in una super N.
Dico solo il prezzo per dare un’idea, circa 40/45.000 euro per una Spec C e 130.000€ per una super N.
₣∂ßiΟ91
24 ott 2008 - 16:03 - #15sembra una normale Impreza Wrx Sti
YuBa*27
24 ott 2008 - 16:38 - #16Complimenti a Subaru per esser riuscita a stare 20 anni sempre sulla scena…
tristissime però 2 cose:
1 - il colore: cos’è quella m.e.r.d.a di bianco??????????? ma il blu/cerchi oro????????
2 - triste che a celebrare questa data importante ci sia la meno Impreza delle Impreze
Kocis72
24 ott 2008 - 16:39 - #17Sempre lodevole il succo che si può spremere da una Subaru , ma questa generazzione di Impreza a livello estetico non riesco a digerirla completamente .
TrazioneIntegrale
24 ott 2008 - 16:42 - #18Bella sta Golf.
Ma la Subaru non faceva anche quella macchina kazzuta,come si chiama…a si,l’Impreza.
matt92
24 ott 2008 - 16:51 - #19a me continua a piacere, non è aggressiva come il modello precedente ma ha guadagnato quella maturità in più che gli serviva
cmq questa versione mi sembra uguale a tutte le altre versioni speciali della nuova impreza, a parte il colorito un po’ smorto è ancora uguale…
YuBa*27
24 ott 2008 - 16:59 - #20@18
E’ quasi più bella, la golf.
YuBa*27
24 ott 2008 - 17:00 - #21@19
O_O
Perdendo 1 volume?
Come dire che la 1er è più “matura” di una 3er?
TrazioneIntegrale
24 ott 2008 - 17:01 - #22@20
la Golf in confronto pare ‘na Delta S4.
fever
24 ott 2008 - 17:11 - #23Compleanno un pò dimesso, ma auguri lo stesso…
Subarista
24 ott 2008 - 19:41 - #24“La WRC nuova sta gia correndo nel mondiale dauno o due rally ma con gli stessi risultati della vecchia!!”
Purtroppo se non cacciano via gli incompetenti che hanno in mano la Subaru, non avremo nè macchina belle nè risultati.
:,-(
solb555
24 ott 2008 - 19:51 - #25bella è bella, bellissima! e lo dice un possesore di una GDB.. ma nel mondiale la colpa nn è dell auto… basterebbe dare le 2 impreza a loeb o hirvonen x ribaltare la situazione in prodrive….
Sandroevoluzione
24 ott 2008 - 20:27 - #26continua a non piacermi anche se fanno edizioni speciali!
la vecchia impreza che dico io non è questa…
Karl Abarth
24 ott 2008 - 21:15 - #27Peccato, questa serie speciale poteva essere maggiormente caratterizzata, soprattutto a livello meccanico… Comunque come guidabilità è davvero una gran macchina… Incollata alla strada con una motricità impressionante…
RalliArt
24 ott 2008 - 22:40 - #28Infatti come la Subaru ha la Spec - C pronto gare Gruppo A, Mistubishi ha sempre avuto la Evo RS, spartana in tutto (anche nei cerchi xD)
Questa è la X RS, senza alettone stile stendipanni e coi cerchi da 10”
http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/824/824229/its-official-mitsubishi-lancer-evo-x-pics-pricing-and-trim–20071001040745252-000.jpg
Questa è la IX RS:
http://www.flickr.com/photos/ybtc/2798047145/
Karl Abarth
25 ott 2008 - 14:06 - #29@28
Quelli non sono i cerchi originali della IX RS… Quelli origianli sono molto peggio a livello estetico… Sono delle classiche ruote in lamiera da 15′ bianche…
Matt McRae
25 ott 2008 - 16:54 - #30#25 Non sono d’accordo… . Solberg e Atki nn saranno “Seb l’extraterrestre”, ma sono degli ottimi piloti, la nuova Impreza soffre ancora di difetti di gioventù, deve essere “raffinata” e per questo ci vuole tempo, test e pazienza….nella speranza di rivedere presto questi piloti e il team Prodrive sul gradino più alto del podio… .
RalliArt
02 nov 2008 - 13:18 - #31@30
lo so, sono i classici cerchiacci in lamiera che vengono sostituti quasi subito…
ma non ho trovato immagini di RS con quei cerchi…