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Fiat ha presentato oggi i risultati trimestrali. Tante cifre, parole, considerazioni, chiacchiere e previsioni sul futuro (”siamo attrezzati per fronteggiare un 2009 difficilissimo”) che poco hanno a che fare con la notizia più importante.
Qui riportiamo testualmente quanto si leggeva sulle slides di presentazione, testo riproposto fedelmente da BorsaItaliana: “I fondamentali del piano 2007-2010 non sono influenzati dalle deviazioni temporanee previste nel 2009, eccetto che per il ritorno dell’Alfa Romeo sul mercato USA, posticipato al 2011 […]”.
Basta così, non leggiamo oltre. Alfa Romeo non festeggerà i suoi cento anni con l’attesissima e ambitissima “ri-conquista” dell’America, rimandando ancora una volta un appuntamento cruciale con la storia. Un gran peccato.
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Aigor
23 ott 2008 - 18:21 - #1Spero che quando ci andrà, lo farà almeno con 169 e Giulia TP.
₣∂ßiΟ91
23 ott 2008 - 18:23 - #2dai che ci arriviamo pian piano al 2030.. sempre se riusciremo ad andare oltre il 2012…
frank poncharello
23 ott 2008 - 18:24 - #3io ci ho tolto la speranza…sono sicuro ke si verra presi in giro anke in casa cioè fara prima fiat con la 500 a sbarcare in usa ke alfa.
ma d’altronde non poteva essre altrimenti con cosa si va in america? io leggo solo kiakkiere sui modelli ma avessi visto qualkosa ke somigliasse ad un muletto
YuBa*27
23 ott 2008 - 18:25 - #4vabè, a sto punto rimane solo da riderci sopra.
Credo che i cinesi della chery saprebbero gestire alfa meglio di quanto l’abbia gestita fino ad oggi fiat.
vabè.
Ramarro Bis
23 ott 2008 - 18:26 - #5Insomma ancora una volta le grandi potenzialità dell’Alfa restano tali… se son rose, fioriranno ;-)
Turinos
23 ott 2008 - 18:29 - #6Peccato davvero, anche perchè le aspettative sono davvero altissime in USA.
Qualche mese fa avevo sentito che era stata fatta una specie di indagine ad un gruppo di statunitensi, proprio sull’Alfa Romeo Brera. Tra le altre cose, è stato chiesto quanto potesse costare, e molte di queste persone pensavano che fosse un’auto da circa 100.000 dollari! Inutile dire che in quanto a fama e blasone, Alfa Romeo è davvero al top oltre oceano…
AXE
23 ott 2008 - 18:30 - #7notizia trita e ritrita, è dagli anni ‘90 che fiat dice che alfa sbarcherà negli usa tra pochi anni.
parole, solo parole, vogliamo fatti.
Flying Fenders
23 ott 2008 - 18:32 - #8Vista l’attuale crisi economica USA e globale, francamente me l’aspettavo: non è il momento migliore per programmare sbarchi roboanti negli USA;
come ho scritto nella segnalazione sui motori Alfa Romeo per l’Indycar, ricordo a tutti gli appassionati che stiamo vivendo il primo periodo nella centenaria storia della casa del Biscione in cui nessuna vettura del Marchio corre ufficialmente in alcuna categoria motoristica. Da alfista sfegatato e veramente appassionato per me questo è un periodo di lutto. Spero che questa notizia sia una boccata d’ossigeno in vista di un ritorno alle corse, che per Alfa Romeo sono la NECESSITA’.
Il ritorno ufficiale alle corse, questo sarebbe un bel regalo per il centenario
Runaway®
23 ott 2008 - 18:36 - #9Noooo, ma dai??? dopo che sul sito ufficiale avevan pubblicato come data ufficiale il 2007 (mantenuta come news anche per gran parte del 2008), per poi slitare al 2009, per poi slittare al 2010…ma chi avrebbe mai detto che si sarebbe andati ancora avanti a slittare?????
Dai, ma certa gente non ha proprio vergogna a dire cose già sapendo che son false…..a illudere gente che mette soldi nel marchio….che vede la mito che tutto sommato e caruccia e spera…..basta promesse….fatti….
UF
23 ott 2008 - 18:39 - #10Victor dove sei ?
₣∂ßiΟ91
23 ott 2008 - 18:40 - #11alfa romeo ha rotto le @@
come spera di salvarsi pe runa mi.to ed una 8c ke ha fatto negli ultimo 20 anni??????
BASTA!!!
YuBa*27
23 ott 2008 - 18:42 - #12@9
ci regaleremo uno slittino per natale, a demeo
YuBa*27
23 ott 2008 - 18:43 - #13@10
in usa, aspetta le alfa spider
UF
23 ott 2008 - 18:44 - #14comuncazione di servizio per gli alfisti (N° 37 - repetita iuvant): la 169 non la faranno mai.
P.S. è inutile che mi mettiate i meno, affrontate la realtà
AndreaPe
23 ott 2008 - 18:52 - #15meglio così
era prevedibile.
con cosa ci saremmo andati in america:con 159 brera e spider vecchia di 5 anni a trazione anteriore? con la gt che per il 2010 sarà già pensionata? con la mito e la 149???
no:per il ritorno della 159 bisogna spettare come minimo l’erede della 159 a trazione posteriore e la versione coupè.
poi ci vogliono suv e soprattutto ammiraglia.
ragazzi tutto ciò in un anno e mezzo era impossibile.
spero che almeno la fiat riesca a sbarcare con la 500.
ricordatevi alfa ha bisogno di un ritorno alla grande se no sarà un tonfo.
ForeverYoung
23 ott 2008 - 18:54 - #16son stufo delle solite promesse e basta…ora basta ragazzi….
che palle…a volte spererei che fiat vendesse alfa a qualche altro gruppo…..alfas ha delle potenzialità impressionanti…
che ne dite??????????????????
Passion
23 ott 2008 - 18:57 - #17Si ricomincia con i rinvii.Dai su basta Alfiancia.
Josef
23 ott 2008 - 18:57 - #18Doveva andare con la Brera e l’attuale gamma meno la Gt…Se aspettiamo la TP significa non prima del 2012 e in questi tempi di crisi ( soprattutto per Alfa) aspettare significa fallire ( pensiero personale).
fever
23 ott 2008 - 18:57 - #19Min.ghia ma ci pigghiano pou c.ulo?
twin spark power
23 ott 2008 - 18:58 - #20ero nella pubertà quando rincorrevano le notizie dello sbarco in usa ed ora non sono neanche neopatentato che ancora slittano stò casso di sbarco!!ebbasta non diteci più niente,quando ce le porterete le alfa in usa mandateci le foto e scrivete:l’alfa è sbarcata !
allora perchè già non ci dicono ke progetteranno un propulsore ad acqua marina perchè è finito il petrolio???a questo punto
₣∂ßiΟ91
23 ott 2008 - 18:59 - #21#16:
“per il ritorno della 159 bisogna spettare come minimo l’erede della 159″
bella questa…
non ti preoccupare… si è capito
UF
23 ott 2008 - 19:00 - #22@16: la Giulia, erede della 159, sarà ancora a trazione anteriore, su pianale C-evo allungato, e rimarrà l’ammiraglia Alfa
UF
23 ott 2008 - 19:00 - #23@21 perchè l’acqua marina è salata e le Alfa hanno notoriamente problemi di corrosione
airondella
23 ott 2008 - 19:03 - #24se non fosse che vogliono una barca di soldi la dovrebbe comprare qualcuno per farla tornare a volare, ma la fiat vedrete che la demolirà e nemmeno troppo piano piano come ha fatto con lancia, lancia e alfa le vorrei vedere in altre mani, ma non in quelle degli agnelli, lasciategli la loro fiat a quelli, vedi te se gli alfisti devono rinunciare alle vere alfa per macchine come la 500 nuova che è proprio il tipo di macchina che è l’opposto come concezione, tonda, fighetta, glamour, bla bla bla
alfa la voglio più quadrata e cattiva della corvette e se non volete mandarla in america almeno fate sta m.i.n.c.h.i.a di macchine
massimo rm
23 ott 2008 - 19:03 - #25basta! speriamo che l’alfa sia comprata da ratan tata
axel3488
23 ott 2008 - 19:04 - #26caratteristica di fiat….si va tutto a rilento,speriamo almeno che entri con una signora 169 e con la gta!l’alfa ha grandi potenzialità basta farle conoscere e non fare le solite cazzate……….walfa!
UF
23 ott 2008 - 19:06 - #27@25 il requiescat si recita dopo il trapasso, non prima, quindi Zukunft al #12 constata, non augura
twin spark power
23 ott 2008 - 19:06 - #28@24 giusto, aspettano a zincare le carrozzeria alfa allora per lo sbarco…………
axel3488
23 ott 2008 - 19:06 - #29ad essere sincero..da alfista non mi convince nenache a me la mito…quel muso non è cattivo!
X-VOX
23 ott 2008 - 19:07 - #30In questo momento anche avessero la 169 pronta
gli americani non hanno soldi per comprarla, sta per scoppiare la bolla delle carte di credito, dopo di chè le condizioni per avere credito verranno ristrette, quindi continuerà ancora la riduzione dei consumi
al max si potrebbe portare la 500 in US in questo momento, ma cmq non è la situazione ideale per costituire una rete di vendita, vedremo se alla fine della crisi in atto sia gli US che l’Alfa avranno soldi abbastanza per proseguire.. mha..
bimmer
23 ott 2008 - 19:08 - #31visto che amano gli slittamenti, consiglio di metterci un paio di husky sotto il cofano della Giuglia
AR3622
23 ott 2008 - 19:09 - #32Non credo che in questo caso sia da dare tutta la colpa alla FIAT…siamo in piena crisi, e gli States stanno anche peggio dell’Europa. Le banche non si fidano l’una con l’altra, e anche i grandi gruppi industriali si guardano l’un l’altro e stanno a vedere, cercando si salvare il salvabile…
Un’operazione come lo sbarco dell’Alfa in USA in questo momento è ad alto rischio e quindi da evitare.
UF
23 ott 2008 - 19:10 - #33X-VOX, parecchi americani i soldi li hanno ancora, il problema è che li vogliono spendere andando sul sicuro, non su un marchio praticamente inesistente da decenni
axel3488
23 ott 2008 - 19:10 - #34per mè il 2012 è il periodo ideale,e un 3000cc è la sua……
bimmer
23 ott 2008 - 19:11 - #35#31: se aspettano un altro po’, di zincato avranno qualcos’altro, con un bel requiem di accompagnamento
Surfer
23 ott 2008 - 19:11 - #36Porca p*ttana, che notizia di m*rda.
Mi ha quasi rovinato la giornata
X-VOX
23 ott 2008 - 19:12 - #37Negli US la riduzione di vendite auto è del 25% annuo
chi andrebbe mai a mettersi su un mercato simile? si deve prima aspettare che si siano stabilizzati dal punto di vista dell’economia in generale
X-VOX
23 ott 2008 - 19:13 - #38@uf 36: sicuramente, avviene anche da noi infatti
solo i momenti di boom sono ideali per lanciare sul mercato qualsiasi cosa, e questo non è il momento adatto di sicuro
twin spark power
23 ott 2008 - 19:14 - #39vabbè comunque qualche spiegazione concreta potevano pure darci,vero sig Sciarra?
bimmer
23 ott 2008 - 19:14 - #40#35: d’accordo, ma inizialmente era previsto (irrealisticamente) addirittura per il 2007…qui emerge tutto il pressapochismo (ad essere buoni) o la malafede (ad essere cattivi) che regna in Fiat nei confronti di Alfa e Lancia
toroilgrande
23 ott 2008 - 19:15 - #41Ma come si slitta al 2011? Non erano le BMW che slittavano sul bagnato? Però loro in USA ci vanno.
Propongo di sbarcare in Africa per l’Alfa, dopo gli accordi con Gheddafi.
Ma mi sa che si surriscaldano i motori, viste le esperienze pregresse in Africa per Fiat meglio evitare…
allora vendetele ai truzzi italiani
UF
23 ott 2008 - 19:16 - #42@40 bisognerebbe analizzare su quale fascia prepondera la diminuzione, trucks? compact sedans? credo che per il target luxury sport in cui dovrebbe teoricamente inserirsi il biscione non ci sia poi questa gran crisi. E poi non esserci sul mercato n° 1 al mondo per la cat. premium vuole dire essere fuori gara a livello globale
UF
23 ott 2008 - 19:17 - #43@41 bisogna invece trasformare le difficoltà in opportunità, altrimenti meglio non fare impresa
twin spark power
23 ott 2008 - 19:19 - #44@45 bè oddio magari il mercato delle supercar non è in crisi,ma quello delle auto tra i 25-50 mila euro non penso se la veda benissimo
Moderatore
23 ott 2008 - 19:19 - #45Vi preghiamo di non pubblicare commenti che divagano, conversazioni personali, attacchi e offese di qualsiasi genere, commenti fuori luogo. Siamo costretti a intervenire per moderare tutto quello che provoca rumore e distoglie la conversazione dal tema del post.
twin spark power
23 ott 2008 - 19:21 - #46@46 con chi ce l’hai?
X-VOX
23 ott 2008 - 19:21 - #47@45: vero, ma nei momenti di crisi la gente non compra le novità (come sarebbe l’Alfa in US)
anche nel lusso in momenti simili ci si rifugia sulle cose che si conoscono da sempre, genere coperta di Linus..
X-VOX
23 ott 2008 - 19:23 - #48Ok, sono saltati i riferimenti ai numeri..
twin spark power
23 ott 2008 - 19:24 - #49si giusto x-vox si cerca il sicuro……..sarà pure quella una delle motivazioni del slittamento
AR3622
23 ott 2008 - 19:25 - #50Cosa diceva il commento 45?