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L’idea è quantomeno allettante, anche se, ad essere onesti, il suo locus ideale dovrebbe essere il SEMA e non il prossimo salone di Tokyo, occasione in cui verrà svelata sotto forma di concept car.
Lunga come un carrello della spesa ma indomita nel desiderare una versione cabriolet: anche i giapponesi possono manifestare evidenti segni di follia. Infatti, secondo quanto riporta Auto Motor und Sport, Toyota dovrebbe presentare una versione cabriolet della iQ.
O meglio: una utilitaria open top basata sulla stessa piattaforma della micro-cittadina. L’idea è allettante, nel suo piccolo entusiasmante, ma dovrebbe valicare la quasi insormontabile barriera economica: la iQ, infatti, ha una base di partenza non proprio contenuta. Ma il costruttore nipponico pare non curarsi di questo aspetto, avendo già programmato per la Spider – questo il nome se mai riceverà il via libera per la produzione – una gamma motori articolata sui benzina 1,0 e 1,3 ed un inedito diesel.
Via | Auto Motor und Sport (Grazie a Ramarro Bis per la segnalazione)
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krily
21 ott 2008 - 12:35 - #1SI PARTIRA’ DA 20000 EURO SENZA CLIMA….
fred88alfista
21 ott 2008 - 12:38 - #2…e autoradio con lettore di musicassette di serie….
bubu7
21 ott 2008 - 12:40 - #3se costasse poco sarebbe un’auto geniale (come la dahiatsu copen), altrimenti non avrebbe senso.
fred88alfista
21 ott 2008 - 12:40 - #4finalmente una rivale della daihatsu copen…..
Ogamitto
21 ott 2008 - 12:41 - #5A parte il prezzo forse potremo rivedere la mitica Sport 800 del 1964 con tettuccio estraibile che la potete ammirare qui:
http://www.cartype.com/pages/786/toyota_sports_800__1969
ma nutro qualche dubbio che sara`bella come l’originale, l’attuale trend Toyota non mi fa`impazzire, in piu` si sono lanciati a fare dei prezzi da Audi….
Kamox
21 ott 2008 - 12:43 - #6Sarebbe così facile per i giapponesi… basterebbe rifare ed esportare le varie K-car “carine” degli anni ‘90, tipo Nissan Figaro, Suzuki Cappuccino (che assomiglia molto al disegno nel post), ecc.
bhk2533
21 ott 2008 - 12:48 - #7bellissima
il frontale è molto ben riuscito
ammirevole anche nelle proporzioni
Fantasma Formaggino
21 ott 2008 - 12:52 - #8Tentano di riuscire dove Smart ha fallito?
Zukunft
21 ott 2008 - 12:53 - #9Basta che il prezzo sia contenuto, c’è crisi gente! L’idea migliore sennò è l’usato, hasta Toyota!
MESS|AH
21 ott 2008 - 12:57 - #10Ma la IQ è a trazione anteriore o posteriore cm la smart?
Ogamitto
21 ott 2008 - 12:58 - #11Anteriore, se fosse posteriore costerebbe oltre i 16.000 euro.
fred88alfista
21 ott 2008 - 13:00 - #12m piacerebbe vederla con il bicilindrico multiair nella versione più potente intorno ai 100cv montato in posizione centrale..penso ke sarebbe divertente guidarla con un piuccolo turbo
il pollo
21 ott 2008 - 13:01 - #133 e 4
anche io ho pensato alla copen
anche se questa ha venduto ben poco dato quello che costa
nonostante l’alta qualita che porta in dote
frank poncharello
21 ott 2008 - 13:03 - #14auto pensata solo per i giapponesi, infatti in europa aurto del genere gia si sa la fine kefanno:
se la iq avra successo come la smart allora questa spider fara la fine di quella della smart 8cioè pessima).
se la iq non dovesse avere successo fara una fine peggiore di quella dell’ultima tigra…cioè fra 100 anni potrebbe valere milioni di euro per la rarità
frank poncharello
21 ott 2008 - 13:03 - #15auto pensata solo per i giapponesi, infatti in europa aurto del genere gia si sa la fine kefanno:
se la iq avra successo come la smart allora questa spider fara la fine di quella della smart 8cioè pessima).
se la iq non dovesse avere successo fara una fine peggiore di quella dell’ultima tigra…cioè fra 100 anni potrebbe valere milioni di euro per la rarità
fred88alfista
21 ott 2008 - 13:03 - #16però dovrebbe mantenere gli stessi cerchi di grosse dimensioni e nn passare ad un 14″ o 15″
Fantasma Formaggino
21 ott 2008 - 13:04 - #17Ehi, un attimo, ma davanti non vi ricorda niente?
http://www.allsportauto.com/photoautre/fiat/ritmo/85s_cabriolet/1980_fiat_ritmo_85s_cabriolet_14_m.jpg
fred88alfista
21 ott 2008 - 13:05 - #18Fantasma Formaggino
21 ott 2008 - 13:06 - #19Boh, non me la postata… Comunque, vi ricorda niente?
http://www.allsportauto.com/photoautre/fiat/ritmo/85s_cabriolet/1980_fiat_ritmo_85s_cabriolet_14_m.jpg
Fantasma Formaggino
21 ott 2008 - 13:10 - #20Boh, non mi pubblica i commenti. Ma mi avete bannato?!
Ogamitto
21 ott 2008 - 13:10 - #21Pensate che la IQ e`stata appena presentata in Giappone ed il modello base la 100 X ha un costo di 1.400.000 yen (10.478 euro) con aria condizionata di serie. La Yaris base (Vitz in Giappone) costa circa 1.000.000 di yen (7.482 euro) e tutti parlano di grande buco nell’acqua. Con tutte le K-car che ci sono e la crisi che ha colpito anche qui in Giappone non vedo questa IQ e la futura Spider delle mosse azzeccate della Toyota.
Ogamitto
21 ott 2008 - 13:16 - #22Pensate che la IQ e`stata appena presentata in Giappone ed il modello base la 100 X ha un costo di 1.400.000 yen (10.478 euro) con aria condizionata di serie. La Yaris base (Vitz in Giappone) costa circa 1.000.000 di yen (7.482 euro) e tutti parlano di grande buco nell’acqua. Con tutte le K-car che ci sono e la crisi che ha colpito anche qui in Giappone non vedo questa IQ e la futura Spider delle mosse azzeccate della Toyota.
Ogamitto
21 ott 2008 - 13:18 - #23Pensate che la IQ e`stata appena presentata in Giappone ed il modello base la 100 X ha un costo di 1.400.000 yen (10.478 euro) con aria condizionata di serie. La Yaris base (Vitz in Giappone) costa circa 1.000.000 di yen (7.482 euro) e tutti parlano di grande buco nell’acqua. Con tutte le K-car che ci sono e la crisi che ha colpito anche qui in Giappone non vedo questa IQ e la futura Spider delle mosse azzeccate della Toyota.
Ogamitto
21 ott 2008 - 13:24 - #24In Giappone l’opinione sulla IQ sembra essere negativa per il prezzo troppo alto.
Bad Moon
21 ott 2008 - 13:42 - #25Una spider su base IQ? Praticamente un monopattino superaccessioriato da 40 milioni delle vecchie lire.
Già questa IQ non mi pare partita sotto la migliore stella… spider poi!
Karl Benz
21 ott 2008 - 13:48 - #26#3
va che la Copen ha un prezzo astronomico per essere la scatoletta larga 1.40 che è!!
Karl Benz
21 ott 2008 - 13:51 - #27comunque il frontale di questo schizzo fa ribrezzo
alfredo.melloni
21 ott 2008 - 13:54 - #28non mi piace il frontale… pazienza
Uiui Pooh
21 ott 2008 - 14:08 - #29Cosi’ chi e’ piu’ alto di 1.70 cm (cioe’ tutto il mondo meno il giappone) potra’ avere la sua IQ .
Picoale
21 ott 2008 - 14:15 - #30io non sento odore di copen, piuttosto di smart, pensateci un attimo, prima la fortwo, poi la fortwo cabrio e alla fine la fourfour…
000
21 ott 2008 - 14:19 - #31spider diesel? bleah..
₣∂ßiΟ91
21 ott 2008 - 14:35 - #32non è male come idea… ma vetture come queste non hanno molto successo… vedi Copen, Smart Roadster e StreetKa (ma credo che quest’ultima sia stata venduta in edizione limitata)…vedremo cosa sapranno fare di buono!
La bocca della verità
21 ott 2008 - 15:10 - #33INDISCREZIONI ERRATE!
Tutte le indiscrezioni sono state confuse, ma in realtà la iQ cabrio sarà tipo una smart cabrio quindi solo una modifica alla vettura cosi com’è
Mentre quella di cui parlano è la nuova versione della daihatsu copen
E la nuova versione non sarà cosi come da bozzetto, ma cosi!!!
La bocca della verità
21 ott 2008 - 15:10 - #34cercato coopen 2011 perche non mi lachia inserire il link…
Adrianotiger
21 ott 2008 - 15:20 - #35In pratica intraprende la strada della Smart…
Ei@
21 ott 2008 - 15:47 - #36Speravo in una spiderina a trazione post.
Mentre e’ l’erede della Copen(o 313), macchina troppo simile alla TT, con la trazione dalla parte sbagliata, e pesante.
Boh per cambiare la mia Roadster aspettero’ la Fiat, o meglio l’Abarth
bestio80
21 ott 2008 - 16:00 - #37Ecco la sostituta di quuel gran cesso di plastica che era la Smart Roadster .
Ei@
21 ott 2008 - 16:43 - #38E si vedo che sono stati in molti a guidare la Roadster, qui nel blog….
Quindi i vostri commenti saranno autorevoli….
Ei@
21 ott 2008 - 16:48 - #39Ah dimenticavo che per sostituire quel cesso di plastica,
occorrerebbe il motore messo al posteriore…Quindi una ripartizione dei pesi discreta, e sopratutto super accessoriata.
Semplice?!?!
TataTo
21 ott 2008 - 17:19 - #40Visto il successo riscosso dalla streetKa credo sia un’idea poco geniale…
nissan GT-R v-spec forever
21 ott 2008 - 21:51 - #41non mi piace e troppo concept, e dubito che verra prodotta