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Un urlo cattivo che raschia la gola di ognuno dei 10 cilindri del motore. Cupo ai bassi e capace di una moltitudine di tonalità in crescendo davvero goduriosa per le orecchie di ogni appassionato. La R8 spider è una delle auto più attese del prossimo anno.
E, in questa più esclusiva versione V10, sarà sicuramente l’oggetto del desiderio di molti automobilisti. Le sue linee pulite e futuristiche saranno ulteriormente esaltate una volta ripiegato il tettino in tela e, probabilmente, renderanno la R8 spider una delle vetture scoperte più entusiasmanti in circolazione. E grazie al poderoso V10 anche da sentire.
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GiorgioLC
19 ott 2008 - 12:45 - #1Spettacolare!
Audi the best
19 ott 2008 - 12:46 - #2Che auto!
per non parlare del V10FSI!
Bmw starà a guardare, da un gradino più basso.
Audi the best
19 ott 2008 - 12:47 - #3The powerfull idea
lupin3rd
19 ott 2008 - 12:54 - #4@2
Audi può permettersi di realizzare questa vettura grazie al know how di Sant’Agata Bolognese ; Bmw dovrebbe mettersi in gioco come fece a suo tempo con l’M1 che costava più di una Ferrari 308 Gtb
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/BMW_M1_1.jpg
Audi the best
19 ott 2008 - 12:56 - #5°4
già
perchè non lo fa?
deve pensare alla Bmw X6 M
jef
19 ott 2008 - 12:57 - #6molto molto bella ma costa troppo. a quel punto c’è la lambo
francesco.ciccio
19 ott 2008 - 12:58 - #7E’ inutile che ci facciate sentire il V10 ogni 3 giorni come se non sapessimo che suond ha. Quel motore lo conosciamo benissimo, basta guardare un video di una Gallardo.
Confrontate il sound dei due motori nell’istante in cui la R10 sorpassa una lambo…
aguj10
19 ott 2008 - 13:00 - #8 (nascondi)ma non è la tt?
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:01 - #9@7
Sulla Lamborghini suona meglio in quanto mira ad una clientela diversa
@5
Invece dovrebbero pensare ad una bella erede della Z8 ed un’auto paragonabile alla vecchia 850 ; cmq se Audi fa una GT non è automatico che Bmw voglia entrare nel settore
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:02 - #10di che pista si tratta? quel tratto in cui esce per immettersi in strada (dietro la 300C touring) è lo stesso di quando girava l’Abarth 500…
Pistone21
19 ott 2008 - 13:03 - #11Non c’entra una benemerita, ma mi chiedo perchè i test sui consumi di carburante non li facciano su questa pista: è piena di curve e saliscendi. Non avremmo quei dati assurdi ottenuti in laboratorio come i 25 km/l della nuova 308 1.6 HDi e i 4.8 l/100 km della 320d da 177 cv…
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:03 - #12dimenticavo… bel sound… d’altronde c’era da aspettarselo
Best_MPOWER
19 ott 2008 - 13:05 - #13@2
come se la bmw non sapesse fare un v10..
vi ricordo il sound del v12 bmw della MeccaF1
e poi l’audi lo ha solo copiato da quello della Lambo quindi nn ci vedo tt sta egemonia
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:05 - #14@Fabio
ciao
la pista è il classico Nurburgring o Nordschleife
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:07 - #15@11
sono norme di omologazione europea e devo essere ripetibili nelle stesse condizioni per essere “veritieri” sul Nurburgring ci sarebbero troppe variabili in gioco ; in questo modo le case si confrontano alla pari
Riky_47_
19 ott 2008 - 13:07 - #16ciao Lupin3rd
mi sbaglio o è da un po’ che non ti facevi vedere?
CIAO;)
Audi the best
19 ott 2008 - 13:08 - #17°13
1)il v10 lambo deriva dal 5 cilindri Audi
2)la Bmw ha il miglior V10 premiato 5 Volte!
3)deve fare la Bmw X6 M
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:08 - #18#14:
ciao lupin
come pensavo… grazie
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:08 - #19@16
ciao è da un po’ che ho ripreso a scrivere mi sembra che la situazione sia migliorata
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:09 - #20#19:
non si è risolta (per qualcuno).. ma è migliorata, si
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:09 - #21@17
è un motore nuovo non è fatto da due 5 in linea “Vuizzati”
Ardospeed
19 ott 2008 - 13:10 - #22Unicaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Audi the best
19 ott 2008 - 13:10 - #23°21
quello lambo è derivato dal 5 cilindri audi
questo è 4998cm3
Pistone21
19 ott 2008 - 13:11 - #24@ Lupin #11
Quanto può essere veritiero un test in condizioni molto più ideali che su questa pista? Per me sono assurdi, dovrebbero diminuire di almeno 3 km/l il risultato ottenuto… vabè, fine OT.
paulla
19 ott 2008 - 13:11 - #25auto scoperte + entusiasmanti in circolazione??
ma porco cane ma voi state andando fuori di testa ma vi rendete conto della cagàte che dite?
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:12 - #26@24
no però devono avere dei parametri di confronto comuni in condizioni facilmente riproducibili
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:14 - #27@lupin:
ho visto una vecchia Ferrari bella imponente coi fari davanti doppi e tondi e dietro più o meno rettanglari… cosa può essere?! era stupenda
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:16 - #28@Fabio
più o meno che periodo storico?
Audi the best
19 ott 2008 - 13:16 - #29°27
F355?
Pistone21
19 ott 2008 - 13:17 - #30#27
Testarossa?
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:18 - #31@Fabio
Ferrari 330 Gt?
http://www.heritageclassics.com/ferrari/64red330gt/D.jpg
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:20 - #32Retro della 330 gt
http://www.porfor.com/gallery3/albums/album69/1964_FERRARI_330GT_1070D.sized.jpg
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:23 - #33no lupin… non era la 330gt..
come periodo credo sia leggermente meno recente
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:24 - #34cosa c’entrano la f355 o la testarossa?? no! :D
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:27 - #35@Fabio
Ferrari 500 Superfast?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/1966_Ferrari_500_Superfast_rear.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/1966_Ferrari_500_Superfast_Coupe.jpg
Audi the best
19 ott 2008 - 13:28 - #36°34
non lo so
cmq stiamo andando OT!
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:30 - #37#35:
no! :)
christensen
19 ott 2008 - 13:30 - #38@ audi the best:
quando voi facevate station wagon e a2 ovvero fino a 1 anno e mezzo fa bmw faceva GIà DA UN BEL PEZZO m3,M5 ECC per non parlare di z4M E DELL’OTTIMA M1.L’r8 è realizzata grazie al know -how di lamborghini ed a mio avviso le persone appassionate non la prendono visto che già quella equipaggiata con il motore dell’rs4 costa già con qualche optional 116k euro io a quei prezzi vado ad occhi chiusi su un carrera 4 ma ancor di più su una vantage ,per non parlare poi dell’r8 v10 che costerà 5k euro meno di una splendida gallardo che ovviamente comprerei senza pensarci un’attimo al posto di una “copia di una tt un p’ò ingrandita e xon qualche presa d’aria in più ma valà poi dinamicamente è sicuramente valida ma già l’M3 CHE PESA 1655 KG ed ha il motore davanti la impensierisce figuriamoci un eventuale m10 di bmw!!
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:31 - #39@37
forse ho capito
Ferrari Dino 308 Gt
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Ferrari-Dino_308-GT4_Rear-view.JPG
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/gallery.nsf/HFoto/FerrariDino208e308GT4Foto28FotoGrande/$file/fer28.jpg
paoletto
19 ott 2008 - 13:38 - #40davvero spaventoso!!
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:38 - #41#39:
sisi! probabile che fosse lei… solo mi lasciano un pò perplesso i fari a scomparsa….. mi pare fosse normali… per il resto ti direi che è lei! mmmm
-stefano-
19 ott 2008 - 13:40 - #42basta che non mettano il v12 tdi perchè per me sbagliano di grosso,quello lasciamolo al q7
christensen
19 ott 2008 - 13:41 - #43ah 116k euro la versione dell’r8 senza cAMBIO R-TRONIC SE NO SI ARRiva addirittura a 130k con qualche optional ,ne ho viste anche in fattura a 140k evidentemente ci sono “fessi” che tirano fuori cifre cosi elevate non solo per un audi ma per di più per una copia di una gallardo anzichè prendere una vantage una gt3 gente perchè cpsta di listino 115k aggiungiamogli 15k di optional et voilà trovatemi un appassionato non uno che vuol passeggiare con poco impegno con la t.i che alla splendida gt 3 preferisca una r8 ma diamo i numeri?
-stefano-
19 ott 2008 - 13:42 - #44scusate forse ricordo male ma questo video non lo avevano gia postato?
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:43 - #45@lupin:
guarda… aveva un bel sound! aveva una cosa gialla sopra il passaruota (si presume scudetto ferrari), era rossa! bella imponente (sul genere che mi hai fatto vedere finora)….. al 90% era Ferrari!
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:44 - #46@43
il problema derivata dal fatto che la maggior parte degli utenti di queste vetture le compra come status symbol Audi ha un gran marketing alla spalle ; io preferisco le altre case tedesche premium
lupin3rd
19 ott 2008 - 13:48 - #47@45
sto cercando di immaginare ma non riesco proprio a capire che modello possa essere
quindi non aveva i fari a scomparsa ed è fra gli anni 60 e 70?
₣∂ßiΟ91
19 ott 2008 - 13:49 - #48si lupin… era sicuramente la 308gt4
572engine
19 ott 2008 - 13:50 - #49@43
non a tutti interessa spendere quei soldi per un’auto solamente sportiva e da pista (come la gt3)…cioè fra la gt3 e la R8 V10……io andrei per la seconda
GreatTeacherOnizuka
19 ott 2008 - 13:51 - #50ma ne faranno 2 sole anche di questa come x la r8 coperta x poi dire di aver avuto un gran successo vendendole TUTTE
?