Negli ultimi anni l’esigenza di rispetto per l’ambiente sta divenendo sempre più priorità assoluta. Il Duke’s London taxi cab, viene usato nel centro di Londra, per gli spostamenti dei componenti della Famiglia Reale, viene alimentato con GPL, e rifornito direttamente “in casa”, grazie ad una pompa installata nel cortile di Palazzo.
Da molti anni i Monarchi Inglesi, utilizzano questo carburante, per tutte le vetture in uso, segno di rispetto nei confronti delle tematiche relative all’inquinamento. Curiosità è che anche tutti i macchinari a motore, impiegati per la manutenzione dei parchi Reali, utilizzano tale carburante.
Fonte; Sito Casa Reale Inglese
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Sbabba
23 ott 2008 - 00:46 - #1Bello!!
Ma quell’auto non è + vecchia della regina? Come dire che gira con quell’affare…
fabrizio_
23 ott 2008 - 01:00 - #2Oddio ma cos’è successo alla struttura di questo articolo? sembra che sia stato assalito da un branco di virgole carnivore!!!
mdf1975
23 ott 2008 - 01:57 - #3se non sbagli anche i politici italiani girano con fiat 127 alimentati con petali di rosa e viole, per non inquinare e per lasciare una fraganza che dà un tocco di freschezza alle nostre città
FastAlex
23 ott 2008 - 02:26 - #4Ma a noi di questo cosa interessa :S
pipins
23 ott 2008 - 08:08 - #5ma è una 126 4 porte vitaminizzata??
Duetto
23 ott 2008 - 09:20 - #6#3 è la dimostrazione che la monarchia ingelese è meglio della repubblica italiana…
gabibbo
23 ott 2008 - 10:13 - #7che il GPL sia più ecocompatibile di benzina e gasolio è abbastanza una fesseria… GPL vuol dire “Gas di Petrolio Liquefatto”, da lì viene… certo, essendo un gas non dà i problemi di particelle sospese all’origine, ma questa è una pippa che abbiamo scoperto negli ultimi quindici anni quando, dopo esserci liberati del piombo nella benzina, non sapevamo più di cosa preoccuparci…
Tolte le microparticelle però, il GPL è petrolio, con tutti i problemi di questo.
Secondo me, sua maestà ha pensato ai costi di gestione piuttosto che all’ambiente, e ha fatto bene: andare a gas costa meno e quando si ha una flotta di certe dimensioni la differenza si nota.
La morale l’ha già sottolineata qualcuno: ce li vedo i nostri stimati rappresentanti ad andare in giro con la Thesis presidenziale alimentata a gas per far risparmiare il contribuente… ce li vedo proprio.
debby
23 ott 2008 - 10:14 - #8God save the queen, queen save our environment!!!…
Pasqualino Settebellezze
23 ott 2008 - 11:12 - #9god save the queen ?????????? no ….. Vive la France !!!!!
Maximò
GREZZO16
23 ott 2008 - 11:42 - #10@7
il gpl inquina meno della benzina e meno del gasolio ma più del metano, sia per quanto riguarda c02, sia per quanto riguarda il particolato.
queste informazioni le puoi trovare qui:
http://www.quattroruote.it/guide_facili/articolo.cfm?codice=133659&pagina=167351&canaleuscita=-1
e
qui: http://www.infomotori.com/a_116_IT_14759_1.html
seconda cosa, il gpl è parte dei gas emessi durante la raffinazione del petrolio per produrre benzina (non si verifica con il gasolio).
belgy
23 ott 2008 - 12:38 - #11è un carburante economicamente vantaggioso ed ecologicamente rispettoso dell’ambiente…
non sarà “chic” ma ben vengano questi esempi reali
…forse nei nosti Palazzi romani dovrebbero imparare a copiare queste usanze, è poco ma è meglio di niente
Reignofcaos
23 ott 2008 - 12:48 - #12Bravissimo Grezzo16! I link che hai postato possono essere utilissimi anche per convincere gli indecisi orami.
GPL e matano rparresentano il fututo prossimo dell’autotrazione… e non fatevi abbindolare dal “momentaneo” riallineamento in basso dei prezzi di benzina verde e gasolio… il futuro è il gas!
Wolfsburg
23 ott 2008 - 13:26 - #13“seconda cosa, il gpl è parte dei gas emessi durante la raffinazione del petrolio per produrre benzina (non si verifica con il gasolio).”
Quello che hai detto non significa nulla, perchè nella torre di raffinazione si producono contemporaneamente tutti i tipi di combustibili, in basso quelli più pesanti e in alto quelli più leggeri… quindi gasolio, benzina e gpl sono diversi prodotti della stessa raffinazione
gabibbo
23 ott 2008 - 13:34 - #14A Grezzo:
il GPL è un derivato del petrolio e tu me lo confermi.
Che poi, essendo un gas, ponga meno problemi di microparticelle, questo non toglie che non si tratti di acqua di Lourdes.
E la convenienza è prima di tutto di origine fiscale, quindi oggi c’è, domani non si sa…
In sintesi, io, dovessi cambiare auto, al gas (al metano però) ci penserei, ma da qui a illudermi che si tratti del nuovo eldorado di strada ce n’è tanta…