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Arriva la motorizzazione entry-level per la gamma Scirocco: la moderna coupé tedesca, giunta sul mercato italiano sabato scorso, si arricchirà presto del 1.4 TSI da 122 CV, che andrà ad equipaggiare la versione di base.
La Scirocco 122 CV verrà posizionata al di sotto della versione dotata del 1.4 turbocompresso da 160 CV e costerà 22.700 euro, cifra inferiore di circa 1300 euro rispetto al powerstep superiore, che viene offerto invece a 24.025 euro.
Qui trovate il listino ufficiale del modello.
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jef
19 ott 2008 - 02:25 - #101l’automatico “ha bisogno” di molta coppia + che altro perchè alla guida risulti divertente, altrimenti è solo per comodità. E il problema per progettarlo è propio fargli sopportare molta coppia. Io ho provato la golf TSI 170cv col dsg ed è certamente divertente e veloce ma nn mi è piaciuta tantissimo perkè secondo me ci voleva molta + coppia in basso e il cambio tarato di conseguenza. Chi è che va in giro dai 6000 ai 7000 giri? Sembra un frullino. Il cambio DSG lo vedo perfetto sul 2.0 TDI 170cv e se la fanno una scirocco gti o R col 2.0 della golf 30ed (o della seat cupra) con 230-240cv.
Dany74
19 ott 2008 - 12:18 - #102Raga io sono molto informato poichè la sto per acquistare, voglio dire che da venerdì scorso sono disponibili i cerchi da 19 pollici, l’unica cosa che aspetto per andarla a confermare è la presenza del tetto solo sulla 2.0 FSI In concessionaria mi hanno detto che momentaneamente hanno problemi ma tra circa 1 mese sarà tutto ok e così passerà su tutta la gamma scirocco… e da allora in poi…. sarà MIAAAA. Se avete novità in merito fatemi sapere. Il mio contatto msn è danilo74@hotmail.it
KECH
19 ott 2008 - 20:40 - #103#102 davvero un ottimo acquisto parecchio figa