Volkswagen Scirocco: arriva il 1.4 TSI 122 CV
pubblicato: venerdì 17 ottobre 2008 da Fabio Sciarra in: Annunci Guida all'acquisto Eventi Volkswagen Coupè
Arriva la motorizzazione entry-level per la gamma Scirocco: la moderna coupé tedesca, giunta sul mercato italiano sabato scorso, si arricchirà presto del 1.4 TSI da 122 CV, che andrà ad equipaggiare la versione di base.
La Scirocco 122 CV verrà posizionata al di sotto della versione dotata del 1.4 turbocompresso da 160 CV e costerà 22.700 euro, cifra inferiore di circa 1300 euro rispetto al powerstep superiore, che viene offerto invece a 24.025 euro.
Qui trovate il listino ufficiale del modello.
(19 Voti | Media: 3.37 su 5)
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formulino
17 ott 2008 - 17:44 - #1vi siete scordati di dire una cosa a mio avviso importantissima: questo motore è ufficialmente uno dei primi ad essere omologati euro 5 con tanto di voce sulla carta di circolazione…….
alfetta amarcord
17 ott 2008 - 17:49 - #2bella macchian, pure originale: una coupe piu di stile che di sport
alpineTDI
17 ott 2008 - 17:50 - #3una VW dalla linea grintosa e originale? sto sognando?
r6
17 ott 2008 - 17:50 - #4Io non le avrei montato un motore da 122cv, ma l’avrei tenuta come variante sportiva alla golf, con motorizzazioni decisamente + prestanti.
lancer evo
17 ott 2008 - 17:52 - #5La Scirocco è bellina, l’unica VW ad esserlo, però la vede bene solo col 2.0 furbo
designer83
17 ott 2008 - 17:57 - #6bella, costosa ma bella…peccato che al momento non si possa avere con i cerchi da 19″ come in germania..
fever
17 ott 2008 - 17:57 - #71300 euro in meno rispetto alla versione da 160cv mi sembrano un pò pochini, anche perchè per fare un esempio la mito da 155cv parte da 18mila euro, che vuol dire 4700 euro in meno per 30cv in più.
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 17:57 - #8perchè non ci mettono un diesel da 60cv ormai che ci sono?
baahhh
Jag green
17 ott 2008 - 17:58 - #9Bel motorino, come al solito sarà snobbato dalle riviste che proveranno solo le versioni più prestanti.
mander
17 ott 2008 - 17:59 - #10bella macchina
jef
17 ott 2008 - 18:02 - #11questo lo vedo + per chi vuole montare il gpl perchè il 160 ha troppa pressione di sovralimentazione e pare nn si possa convertire. Se uno la tiene a benzina per 1300 euro 38cv in più io li consiglierei, sopratutto perchè è una coupè e già il base ha un prezzo importante
Ferrari FXX
17 ott 2008 - 18:03 - #12bel motore (turbocompresso)
Prestazioni accettabili, e consumi ridotti
colin
17 ott 2008 - 18:09 - #13@6: in compenso quei cerchi da 18 a turbina sono a mio avviso bellissimi
con 122 cv è una entry level di tutto rispetto secondo me.
BF-goodrich
17 ott 2008 - 18:13 - #14Bella, ma la scelta migliore è il 2.0TFSI
micheclb
17 ott 2008 - 18:15 - #15Ma come mai tutti gli sfigatoni che criticano il design VW non si presentano in queste notizie ? Forse perchè non sanno accettare che dicono scemenze…ma non è difficile intuirlo ..
122 Cavalli però son un gran bel entry level…non c’è che dire…forse si poteva abbassare ancora il prezzo almeno a 21.500 ma da Vw non mi aspetto auto low cost sinceramente…
#7 La MiTo è una Grande Punto è ovvio che costi meno…ci sei mai entrato ? Oltretutto è più piccola…poi almeno qua il doppio scarico cromato è attaccato alla carrozzeria non penzoloni come sull’Alfetta
micheclb
17 ott 2008 - 18:16 - #16#14 Ovvio però non sottovaluterei comunque il 160 Cavalli….non è affatto deboluccio e ha anche un bel sound
BF-goodrich
17 ott 2008 - 18:18 - #17Meglio la brera, ecco l’ho detto :DD
colin
17 ott 2008 - 18:18 - #18io credo che il miglior compromesso sia il 1.4 160 cv,il giusto mix tra prestazioni e consumi. peccato che x adesso non sia in listino col dsg
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 18:21 - #19#18:
peccato sia più bello, emozionante, divertente ed appagante usare un cambio manuale…. altrimenti facciamo guidare la macchina… anzi andiamo alle giostre dei bambini e facciamo un giro su quelle ccon la musichetta che si muovono sole
Alfonso
17 ott 2008 - 18:26 - #20non c eeniente da afre, sta macchina non mi piace proprio…linee strane, goffe quasi, preferisco la golf….questa proprio non ha ne senso ne gusto…bruttina davvero
Alfonso
17 ott 2008 - 18:29 - #21 (nascondi)mcheclb #15:
di gente come te ne ho abbastanza quindi mi limito a mandarti acag**re ok?? avete rotto vo i e la storia della gpunto mito!!!! BASTA!!!!CIRLATANI E IGNORANTI!!!
cosa credi che golf, a3, fabia non abbiano lo stesso pianale???o che la serie1 non ne abbia una di derivazione dlle sorelle??? o che la emrcedes non abbia pianali crysler???
allora LA pianti????
preferisaco mille volte un pianale con 5 stelle, pluri premiato e ottimo piuttosto che le tue ca.z.z.z.ate!!!ok???
inoltre sai cosa vuol dire derivato??????derivato????che è stato totalmente rivisto!!!Infatti cvome ti spieghi una tenuta ottima rispetto alla gp???eh??!!!
e ti chiedo TU ci sei mai salito????qualità OTTIMA, motori ottimi, e ne devono arrivare, estetica non accattivante come le altre ma bellissima e ben fatta, ottimi tessuti e assemblaggi
Alfonso
17 ott 2008 - 18:30 - #22QUINDI NON ROMPERE!!!!!!!!!!!!!!
Alfonso
17 ott 2008 - 18:31 - #23Che poi la mito non centri nulla con la scirrocco è un’altro discorso, e grazie al cinno che mji ha dato -1….pagliacci
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 18:32 - #24#21:
è semplicemente TRISTE tutto ciò… A3/golf/leon, G Punto / Mi.to e tutti gli altri esempi che vuoi… NON DOVREBBERO ESISTERE.
Alfonso
17 ott 2008 - 18:35 - #25fabio91:
ma è normale!! se delle case fanno fusioni come fiat/alfa/lancia o seat/vw/audi/porsche ecc ecc…con i costi di oggi, i guadagni che ci vogliono fare e le vendite che vogliono fare fanno così…io voglio credere che all’alfa ridiano tutto il maltolto con l’avvento dei profitti degli usa, spero, ma non ci credo…
colin
17 ott 2008 - 18:37 - #26@19: ti lascio volentieri smanettare e spedalare. l’importante è che ci sia la disponibilità di scelta in listino, e x adesso non c’è.
enr
17 ott 2008 - 18:38 - #27quesrta e’ un auto che comprerei…l’ho provata, mi e’ piaciuta tantissimo….a gennaio forse prendo la 911 ,.,..chissa se non prendo una scirocco per macinare km durante la settimana lavorativa…
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 18:39 - #28#25:
io nemmeno ci credo… già è tanto se credo all’avvento della 169 prima del 2038
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 18:40 - #29#27:
eterno indeciso :D
twin spark power
17 ott 2008 - 18:40 - #30alfonso tranquillo!!!siamo dalla stesa parte noi 2 ,però tutto si può dire tranne che non ci sia un pò di tristezza che GP e mito siano sorelle ,sopratutto se si guarda al passato alfa,poi che lo faccia tutti il mondo e che forse non si poteva fare a meno questo è un altro discorso….
fiattari sull'orlo di una crisi di nervi
17 ott 2008 - 18:45 - #31ma cos’è mo tutta sa riverenza gratuita al gruppo fiat??
M erxxx
I taliana
T utta
O cculta
enr
17 ott 2008 - 18:46 - #32@29 eh…non sai neinte???e chiedi ad alearturo quando comprai la 330…..in quel periodo scimunii tutti su sto blog…ero indeciso pensa un po tra la classe c 320cdi(7gtronic+pacchetto amg+ tetto anorama) o la bmw che poi ho comprato o l’audi a5 2.7tdi, poi ci pensai per qualche momento alla serie 6….ed alla fine scelsi la 330xd coupe’
pero io alla fine la scirocco la provai…e non mi dispiace affatto…alla fine per macinare km sarebbe lìideale dato che consuma poco, costa poco, manutezione praticamente 0…..e poi nel fine settimana potrei divertirmi con la 911..e fare della 911 la mia compagna di viaggi….(capita almeno una volta ogni due mesi di allungarmi nel fine settimana …)e poi magari quale sessione in pista quando ho voglia di sfogare…!!non so quest’idea mi attira un po.
fiattari sull'orlo di una crisi di nervi
17 ott 2008 - 18:47 - #33e nn dite che nn è kosì—una ladrata come la 500 forte di uun MARKETING ECCELLENTE.
***end ot***
davvero bella la Scirocco…cioè sembra una ventata di fresco..
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 18:48 - #34#32:
eh si, lo so…
c’ero anch’io
enr
17 ott 2008 - 18:48 - #35@alfonso…
forse nelle segnalazioni non l’ahi visto…vai a dare un occhiata a qeusto video…fa scendere le lacrime…queste sono le alfa che mi facevano e mi fanno emozionare….senti il sound….ed immagina l’odore che sprigionavano….auto per veri uomini…(a mio parere)
enr
17 ott 2008 - 18:49 - #36@35 scusa il link:-d
http://www.autoblog.it/tips/item/2-vecchiette-arzillissime#show_comments
enr
17 ott 2008 - 18:50 - #37@34 quindi stai tranquillo:-D tra qualche mese aspettati un’altra cosa del genere….anche perche fondamentalmente solo sul blog posso sfogare…..:-)
twin spark power
17 ott 2008 - 18:51 - #38@36 ecco esattamente……già una 33 è più emozionante della mito imho
enr
17 ott 2008 - 18:52 - #39@38 non so se darti ragione o meno…ancora non ho provato la mini…ma sul blog qui dicono che e’ divertente da guidare….!!bho…
Mingaz
17 ott 2008 - 18:54 - #40Questa Scirocco è la prima Volkswagen veramente BELLA, dopo il maggiolino degli anni 40… davvero una linea splendida, sembra quasi italiana…
Domanda, siccome la vorrei prendere: si può mettere a GPL? perchè la 160CV ho sentito che non si può… e se non si può… che se la tengano, i soldi non li ho per mantenerla a benzina.
frank poncharello
17 ott 2008 - 18:54 - #41per 1.300 € nemmeno ci penso a questa, tutta la vita la 160 cv..non dovevano svenderla, ma almeno 2500 in meno l’avrei apprezzata di piu
frank poncharello
17 ott 2008 - 18:55 - #42#40 Mingaz
il gasolio lo hai gia scartato?
enr
17 ott 2008 - 18:56 - #43@41 penso anche io la stessa cosa…ti dico la verità pensavo la presentassero a 22.000 € con il dsg compreso….!!
twin spark power
17 ott 2008 - 18:58 - #44@enr diciamo che l’ho detto mezzo scherzando neppure io l’ho provata la mito,però in quanto a sensazioni non ce storia diciamocelo
Ardospeed
17 ott 2008 - 18:59 - #45Sono contento dell’entrata di questa nuova motorizzazione che diventa sempre piu completa rimanedo pur sempre molto performante…poi la scirocco ha una linea davvero accattivante…ha un frontale davvero bello!!!
twin spark power
17 ott 2008 - 19:00 - #46@enr perché non prendi la mito invece della scirocco?:P
enr
17 ott 2008 - 19:02 - #47@44 io non credo la comprerei mai la mito….prestazioni a parte….comprerei sempre la ormai vecchia, stravista, stracafona, strasimpatica, stradivertente cooper s ….lo so che un ‘attimino superiore come fascia di prezzo…ma se dovessi scegliere ora una vettura piccola, compatta, bella, prestante sceglierei tra la coopers e questa scirocco…la mito mi sembra troppo troppo un auto”finta”…non so…!!alla fine la cooper s oggi si vede in mano a molti cafoni….ma poco importa…
Mingaz
17 ott 2008 - 19:02 - #48# 42, sì anche il gasolio è troppo caro per le mie tasche… e anche per la macchina da mantenere in generale.
Sono uno studente universitario senza un quattrino ;-)… li ho per cambiare la macchina, ma perchè è un mezzo regalo, ma dopo per girare GPL tutta la vita…
L’alternativa è la Delta… anche se ha un po’ di cosucce che non mi convincono ancora del tutto, almeno a GPL dicono che vada perfettamente…
enr
17 ott 2008 - 19:02 - #49@46 no ma vacci piano:-D…tra il dire e il fare c’e di mezzo il mare…..
₣∂ßiΟ91
17 ott 2008 - 19:04 - #50#49:
niente di più vero, ma non sempre eh..