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L’ombra del mistero aleggia sulla lucente carrozzeria: sarà così la versione finale? L’aspetto stilistico rispecchia quando sbirciato dalle foto spia, ponendosi come naturale evoluzione, anche se avremmo desiderato un po’ di malizia in più: la terza generazione, insomma, non aumenta il proprio livello di sagacia rispetto alle precedenti. Ormai è una costante: la Toyota Prius, almeno esteticamente, non sarà mai desiderabile.
Anche perché la meccanica, di cui non è ancora trapelato alcun dettaglio, vede nell’associazione due propulsori evoluti – il 1,6 a combustione in simbiosi con un pacchetto di batterie al nichel – la soluzione per centellinare consumi ed emissioni. In attesa degli ioni di litio, previsti per il 2010.
Via | Motorauthority (Grazie a Lun8 per la segnalazione)
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jacleo
16 ott 2008 - 15:31 - #1ma deve avere per forza un posteriore così osceno??
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 15:32 - #2la linea è notevolmente migliorata , anche se di contro credo che un 1.4 turbo con possibilità di caricare idrometano ( 70-30 ) sarebbe il massimo .
Magari è destino che non lo produca toyota .
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 15:34 - #3si jacleo , il posteriore deve soddisfare precisi requisiti per addolcire le turbolenze …. poi magari in mano a giugiaro il disegno sarebbe migliore , ma la forma è frutto di duro lavoro .
petto
16 ott 2008 - 15:36 - #4lo sapevate che se mettete fuori un braccio dal finestrino di una prius ma macchina ruota su se stessa?!?!XD la potevano fare3 piu bella…
Marchettino91
16 ott 2008 - 15:36 - #5@1: solo il posteriore è osceno? …
Marchettino91
16 ott 2008 - 15:37 - #6@4: Ahahah - L’hai presa da Achmed il terrorista morto quella battuta XD
trapano88
16 ott 2008 - 15:37 - #73
e che spettano a farla vedere a giugiaro? se vogliono sfondare in europa qualcosa la devono cambiare e nn parlo del frontale
-mikele-
16 ott 2008 - 15:39 - #8bruttissima come al solito…nn si smentiscono mai!!!
jacleo
16 ott 2008 - 15:39 - #9*3 si hai ragione ma è comunque troppo brutto (il taglio intendo perchè la foto del didietro non c’è) si può fare di meglio sicuramente…quella attuale mi sembra una suppostona,questa è migliorata sempre brutta è però…anche se quest’auto non nasce per essere bella…
ps io lo chiamerei restyling comunque…
Bears Do It Better
16 ott 2008 - 15:40 - #10Sempre più ferro da stiro!
Sarà anche efficiente, ma come pensano di attirare nuovi clienti? Ci manca poco che scappino anche quelli vecchi…
petto
16 ott 2008 - 15:41 - #11#6 indovinato!! ho riso mezz ora… dio mi vengono ancora le lacrime!!XD shut up!!…… i kill u!!!
Bears Do It Better
16 ott 2008 - 15:44 - #12C’è da dire che potrebbero essere anche dei fake, ma più o meno la Prius sarà così.
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 15:51 - #13bè se avete un attimino di pazienza faccio una telefonata e vediamo cosa mi risponde ilo giorgetto , di sicuro però in toyota ci tengono molto al loro “morgue design” .
Comuque l’anteriore non è così orrendo dai , è il grigio topo che stona su un’auto ecologica …
Attendo indiscrezioni su autonomie e consumi per pronunciarmi su codesto veicolo .
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 15:59 - #14ormai la Prius si è creata una sua immagine come auto che inizia una rivoluzione, se così vogliamo dire… cambiarla totalmente non avrebbe senso… l’obiettivo principale non è che piaccia, ma che sia funzionale per quel che è stata prodotta… e per me è bella anche così… in giro si vedono certe cose che non reggerebbero il confronto
Trazione Integrale(v 2.0)
16 ott 2008 - 16:00 - #15Ciao a tutti! Come mai non si posta più senza registrazione? Che brutta cosa…
Saluti a TI
jacleo
16 ott 2008 - 16:02 - #16*15 una visione!!??
jacleo
16 ott 2008 - 16:08 - #17il problema degli OT e delle idiozie continue non si risolverà di certo negando a chi non è registrato di postare…di qui a poco ci sarà chi avrà + di un nick per riavvivare la giornata agli altri utenti… ;)
B27
16 ott 2008 - 16:12 - #18bella
mi piace
e ammetto che la comprerei
non fosse che costera tanto, troppo
giallolambostopped
16 ott 2008 - 16:13 - #19Scusate, ma a parte qualche tassista e qualche attrice famosa (Cameron Diaz- salvo poi avere il garage pieno di Ferrari e Lambo)) che ha comprato la Prius, chi altri l’ha comprata?
Ne han vendute tante?
Mha..
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 16:15 - #20d’accordo con fabio91 , ma non ritengo necessario alzare la cilindrata , anzi , la potenza in più dovrebbe derivare da migliorie nel propulsore elettrico .
A meno che l’aumento di cc sia dovuto ad una questione di marketing , nel senso che sperano così di attirare l’attenzione di un tipo di clientela più orientato alle cilindrate maggiori ( giro di parole scusate , non ho tempo di metterla giù bene )
Adrianotiger
16 ott 2008 - 16:16 - #21@14: Bravo! +1, perché sei uno dei pochi che ha capito il concetto della Prius! Le macchine si assomigliano tutte ormai. Come già inserito nella segnalazione, la Prius è la vettura con il miglior coefficiente aerodinamico al mondo. E se deve essere così il futuro, allora la gente lo accetterà!
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 16:17 - #22giallolambo si , ne stan vendendo parecchie , anche qui su autoblog era apparso l’articolo che spiegava negli USA l’ascesa del valore dell’usato ( superiore addirittura in alcuni casi al nuovo) per una domanda fortemente superiore all’offerta.
Gatto Nero
16 ott 2008 - 16:19 - #23Che è - appunto - aerodinamica.
Ardospeed
16 ott 2008 - 16:20 - #24Non la comprerei mai.
Gatto Nero
16 ott 2008 - 16:22 - #25ps: Trazione Integrale, non fare lo gnorri. Ah, ma quanto risultate patetici quando fate così? -_-
giallolambostopped
16 ott 2008 - 16:23 - #26@ 20
scusa, ma forse io non ho capito, questo tipo di auto non mi ha mai interessato, ma perchè parli di “migliorie al propulsore elettrico”?
Nell’articolo dice un motore 1.6 (presumo motore normale) associato a batterie al Nichel
jacleo
16 ott 2008 - 16:24 - #27*25 ma con chi cellai??
Gatto Nero
16 ott 2008 - 16:25 - #28jacleo, con trazione integrale al #25: è da tanto che è a conoscenza dell’obbligo di registrazione, e ne conosce anche le motivazioni. L’ha scritto - facendo lo gnorri - tanto per far polemica.
jacleo
16 ott 2008 - 16:27 - #29vabbè comunque è triste che si debba arrivare a tanto per “mantenere pulito” il blog…
YuBa*27
16 ott 2008 - 16:27 - #30Stupenda.
E’ un’auto di un’altro pianeta,è una rivoluzione,la prius è un’auto magnifica nell’insieme,nessun’altra casa al mondo è ancora riuscita a creare un’auto del genere.
I consumi sono ridotti al minimo e le soluzioni all’avanguardia (può anche essere equipaggiata con le leve di acceleratore e freno per disabili) non mancano, inoltre c’è una garanzia di 8 anni…
La linea non importa
andrea092
16 ott 2008 - 16:28 - #31x me invece non male,certo non è bellissima ma nn è nata x essere la più bella,almeno però lo è piu della vecchia…
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 16:29 - #32Davanti è migliorata parecchio, dietro ancora così e così. Ma perlomeno ha un’immagine un po’ più dinamica. Dentro la console centrale mi sembra molto somigliante a quella della Auris.
Gatto Nero
16 ott 2008 - 16:29 - #33jacleo: calcolando che fra i non registrati c’erano molti troll… per non parlare dei registrati, spesso più troll degli anonimi.
Se vivessimo in un mondo civile staremmo tutti meglio…
YuBa: concordo. E’ difficile non apprezzare la Prius. Solo chi si ferma all’apparenza e basta - la linea - può criticarla…
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 16:30 - #34Si , mi scuso se non mi sono espresso in maniera esaustiva .
Intendevo dire che sarebbe stato più oppotuno migliorare le prestazioni del motore elettrico e delle batterie , piuttosto che cercare l’aumento di potenza , coppia e diminuzione delle emissioni in un propulsore a combustione con cubatura maggiorata rispetto all’attuale 1500.
YuBa*27
16 ott 2008 - 16:31 - #35@33
Esatto chat noir, l’ho sempre criticata, ma da quando l’ha comprata un nostro collaboratore ho cambiato idea…non esiste davvero NIENTE di anche solo lontanamente comparabile sul mercato
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 16:32 - #36la tecnologia per migliorare gli elettrici c’è , ed il suo costo è in picchiata , gli ultimi prototipi agli ioni di litio ( per quanto riguarda il comparto batterie ) ne sono la dimostrazione .
jacleo
16 ott 2008 - 16:32 - #37yuba parli di rivoluzione ma ha 10 anni quest’auto…perchè le altre case si stanno svegliando troppo + lentamente rispetto la toyota???dietro il mercato dell’auto c’è un giro che mi puzza…
Smartiesss
16 ott 2008 - 16:33 - #38la prius va bene solo a taxisti…basta!
Ogamitto
16 ott 2008 - 16:33 - #39Non impazzisco per la seconda generazione, ma la terza e` veramente brutta.
Se vi interessa e`uscita la nuova Honda Odissey che hanno presentato oggi a Tokyo.
Picoale
16 ott 2008 - 16:34 - #40Non sarà bellissima, ma rispetto al passato è già un miglioramento…
lancer evo
16 ott 2008 - 16:34 - #41gatto, quello al 15 è un clone…la v 2.0 dello ZioneTra è stata bannata
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 16:34 - #42Yuba , l’ho provata anch’io , ed hai ragione è un’altro mondo , è una concezione totalmente differente del concetto di propulsione , e di confort aggiungerei ; fino a 40 km/h spinge l’elettrico, praticamente il silenzio .
YuBa*27
16 ott 2008 - 16:35 - #43@38
Infatti,rivoluzione perchè NESSUNO AD OGGI propone niente di simile.Non che non ne abbiano le possibilità,anzi.
E comunque il rapporto prezzo/dotazioni dovrebbe far riflettere…è un’auto con equipaggiamento da serie 5 al prezzo di una 1er malamente equipaggiata…
Smartiesss
16 ott 2008 - 16:36 - #4442: elementare, watson…
ciao baluba!
jacleo
16 ott 2008 - 16:36 - #45Non che non ne abbiano le possibilità,anzi
appunto.
lancer evo
16 ott 2008 - 16:37 - #4636: mah, non so… la critichi se la guardi superficialmente, la adori se incominci a scavare un po’ più nella sua tecnica, ma la critichi ancora di più quando, scavando, vai a vedere che in realtà è molto meno ecologica di quanto Toyota la faccia apparire, insomma la odi perchè è una (altra) presa per il culo di mkt
lancer evo
16 ott 2008 - 16:37 - #4745: bella tino
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 16:39 - #48#21:
grazie ;)
#20:
la cilindrata non è poi aumentata di chissà quanti cm3… son passati da un 1.5 ad un 1.6… e migliorare le caratteristiche di quest’ultimo è utile, soprattutto quando l’auto viene usata in percorsi extra-urbani dove l’efficienza del motore elettrico è nulla o quasi…. visto che la sua importanza si vede quasi solamente in città…. quindi ben vengano questi miglioramenti
YuBa*27
16 ott 2008 - 16:40 - #49@47
Ovviamente il fatto di avere un’ibrido e tanta tecnologia non viene tacitamente lasciato in secondo piano…tutti servono il dio marketing prima o poi…comunque è un’auto davvero fenomenale..
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 16:42 - #50#34:
si era capito non ti preoccupare