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Honda Crossroad: sarà l'erede dell'incompresa HR-V

Pubblicato: 16 ott 2008 da Dr. Pianale

Linee squadrate e tagliate con l’accetta, linea di cintura orizzontale quasi a mò di autonegozio da mercato o di mezzo militare (chi ha detto Hummer?) che vanno tanto di moda oltreoceano. Dimensioni di poco superiori ai 4 metri come una segmento C 5 porte e due volumi, ma rialzata per dare quell’effetto placebo di maggior dominio della strada.

Il tutto coniugato con una meccanica di grande serie e anche 4×2. Oggi, 2008, sembra la descrizione di un prodotto che è l’oggetto del desiderio di molte Case e che al momento poche hanno in gamma. Ma stiamo parlando dell’incompresa Honda HR-V che è nata esattamente 10 anni fa, troppo in anticipo sui tempi. Ma Honda ci riprova con una nuova auto recentemente lanciata sul mercato interno del Sol Levante: la Crossroad.

Un vero e proprio “incrocio” un pò SUV, un pò MonoVolume, un pò berlina spaziosa e un pò oggetto trendy. Anzi, no, meglio non chiamarlo SUV perché i markettari nipponici evidentemente hanno preso il vezzo teutonico per le sigle ad effetto e il Crossroad è un ANL (Active Life Navigator).

Ma la nuova Honda Crossroad Honda non è solo sigle, c’è molta sostanza a partire dal fatto che gli ingegneri giapponesi sono riusciti a far stare 7 persone su 3 file in 4,28cm di auto. Pur con una linea da minibus è una cosa tutt’altro che semplice e scontata un’abitabilità e flessibilità del genere in dimensioni così ridotte. Per i motori sono inizialmente previste due unita: un 1.8 e un 2.0 VTEC benzina con il motore più piccolo solo 4×2 e con il 2.0 disponibile sia solo a trazione anteriore che integrale.

Ovviamente, se dovesse arrivare in Europa, la gamma motoristica ricalcherebbe quella della Civic e quindi si aggiungerebbe il noto 2.0 iCDTI a gasolio. Non ci resta che aspettare e vedere se Honda Europe o Honda Italia decideranno di importarla qui da noi, magari con qualche modifica di dettaglio, per rimpiazzare la sua incompresa antenata HR-V.

Via | carscoop

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44 commenti

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giappone, honda crossroad, honda hr-v

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Commenti dei lettori

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₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 13:10 - #1

1 punto

anti Materia
trapano88
16 ott 2008 - 13:14 - #2

2 punti

quella è incompresa, è questa chi la capisce?
Fabio81
16 ott 2008 - 13:14 - #3

0 punti

la filosofia di honda è stata:”non abbiamo avuto successo con l’hr-v, facciamone una più brutta e vediamo se vende di più”
no ma bravi…orribile
SuperFast
16 ott 2008 - 13:18 - #4

0 punti

Già è un periodo di crisi, provare a vendere questo ferro da stiro è un’impresa impossibile. Poi la versione con i cerchi in acciaio… quelli della 128 base del 1975… bella, accattivante… Soldi da buttare via.
giallolambostopped
16 ott 2008 - 13:21 - #5

0 punti

Mala Tempora Currunt
trapano88
16 ott 2008 - 13:22 - #6

0 punti

ma nn si vergognava quello a stare e farsi fotografare con quell’obbrobrio bianco?gesù,ci vuole fegato…
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 13:24 - #7

1 punto

#6:
sono allo stesso livello di bruttezza.. ci sta
Fabio81
16 ott 2008 - 13:24 - #8

1 punto

ahahhaa l’omino è immobile, come se fosse affiancato da una supermodella che poi se ne è bellamente andata lasciandolo da solo col cassonetto XD
Wolfsburg
16 ott 2008 - 13:25 - #9

0 punti

Incompresa… orribile semmai
ruggy
16 ott 2008 - 13:27 - #10

-1 punto

piu che incompreso orripilante, mi vergogno che un mio parente c’è l’aveva, cmq tornando alla crossroad non mi piace il posteriore, pero gli interni sono molto funzionali per una 4,20!!
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 13:34 - #11

0 punti

Ma, da dov’è uscita?! Direttamente dagli anni 80?! Molto meglio la cara vecchia HR-V, che a me non è mai dispiaciuta. Soprattutto dietro questa qua non si può vedere!!
Ing.Fofy
16 ott 2008 - 13:34 - #12

0 punti

dalla linea credo rimarrà incompresa pure questa
Ing.Fofy
16 ott 2008 - 13:35 - #13

0 punti

peccato perchè le honda sono auto di qualità,e questo modello è perfetto per il mercato europeo,andrebbe ricarrozzata o almeno ingentilita
Rav
16 ott 2008 - 13:38 - #14

0 punti

“sono riusciti a far stare 7 persone su 3 file in 4,28cm di auto.” La linea da scatoletta di sardine già ce l’ha… mancano proprio solo le sardine!
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 13:41 - #15

0 punti

Anche dentro, con tutti quegli spigoli. Stiamo tornando alle linee anni ‘80? Prima il GLK, ora questa… Comunque a chi dice che somiglia alla Materia, mi dispiace, ma la Daihatsu è molto meglio!
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 13:45 - #16

0 punti

#14:
la 1a Zafira aveva una lunghezza di 4,32m… e non aveva certo una linea da scatoletta come questa, eppure ospita anche quella 7 persone
X-VOX
16 ott 2008 - 13:46 - #17

0 punti

Qui ci “avvitiamo” sempre più nell’incomprensione..
jonny84
16 ott 2008 - 13:49 - #18

0 punti

Scusate vorrei sapere una cosa che non ha niente a che vedere col post, come si fa a contattare la persona che pubblica un post? Grazie a chi mi risponde ;-)
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 13:50 - #19

0 punti

Eppure i fanali dietro mi ricordano qualcosa… Ah, ecco:
http://mahoganyrentals.puzzlepiece.net/images/terios.jpg
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 13:51 - #20

0 punti

@18
O rispondi direttamente nel post o ti fai dare l’e-mail o il contatto messenger. Dicono che metteranno la possibilità di mandare messaggi tra utenti ma per ora non c’è.
Magno86
16 ott 2008 - 13:52 - #21

0 punti

è meglio l’urban cruiser
₣∂ßiΟ91
16 ott 2008 - 14:02 - #22

0 punti

#20:
forse intendeva colui che pubblica un articolo, forse…
bubu7
16 ott 2008 - 14:15 - #23

0 punti

non era incompresa….. era brutta.
YuBa*27
16 ott 2008 - 14:27 - #24

0 punti

La HRV a me piace ancora abbastanza, non è il massimo come comodità (i vetri dietro nella versione 3p sono fissi e i posti all’interno sono 4…un’x6 ante litteram) ma ha una linea piacevole.
Solo che è uno pseudo-schifo-suv
jonny84
16 ott 2008 - 14:30 - #25

0 punti

si, intendevo quello che mette l’articolo
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 14:34 - #26

0 punti

@johnny
Allora prova a mandare una mail alla redazione. Magari non ti risponde proprio lui ma qualcuno per lui:
suggerimenti@autoblog.it
jonny84
16 ott 2008 - 14:36 - #27

0 punti

grazie mille, proverò
Fantasma Formaggino
16 ott 2008 - 14:42 - #28

0 punti

Figurati… ;-)
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 14:45 - #29

0 punti

La fiancata ed il taglio posteriore potrebbero andare , ma qualcuno dica ai designers honda che per il frontale c’è qualche piccolo dettaglio da migliorare .
Mi spiego meglio : sicuramente una delle priorità sarà lo spazio interno , ed ok quindi a linne squadrate dell’abitacolo .
Ottima anche la volontà di apportare migliorie nello comparto elettronico , ma per giove , il frontale è la prima cosa che salta all’occhio e dovrebbe esprimere un anche se pur minimo accenno a dinamicità ed intraprendenza .
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 14:46 - #30

0 punti

errata corrige :

linee
nel comparto

scusate
Jag green
16 ott 2008 - 15:08 - #31

-1 punto

Questa sarà compresa giusto con google translate.
jacleo
16 ott 2008 - 15:09 - #32

-1 punto

è meglio il fiorino qubo…
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 15:11 - #33

0 punti

ma per me il fiorino cubo le dà propio bastonate !
Qui sembra volesseto giapponesizzare un hummer …
Uiui Pooh
16 ott 2008 - 15:11 - #34

0 punti

zzo c’ho oggi ?

volessero
petto
16 ott 2008 - 15:29 - #35

0 punti

a me nn dispiaceva poi cosi tnt la vecchia HRV!! e poi sicuramente era meglio di questa… per i tempi per cui è uscita era una grande innovazione… questa cmq riamne un materia con il 4×4
Ogamitto
16 ott 2008 - 15:58 - #36

0 punti

E`un anno che lo vendono in Giappone.
jacleo
16 ott 2008 - 16:21 - #37

0 punti

*36 se è ancora in listino vuol dire che laggiù si han gusti orribilanti…
jacleo
16 ott 2008 - 16:26 - #38

0 punti

orripilanti scusate ;)
Ogamitto
16 ott 2008 - 16:42 - #39

0 punti

Si e`ancora in listino e` non se ne vedono tanto in giro, forse e`per questo che provano a sbolognarla in Europa.
Duetto
16 ott 2008 - 16:52 - #40

0 punti

#3 Quotone!!

No davvero, tanto rispetto per illavoro dei figli di Amaterasu, ma di design non capiscono un accidente di niente….

In particolare poi la honda non ne azzeccauna da anni!!
jacleo
16 ott 2008 - 16:57 - #41

0 punti

’stardi voglion appiopparlo a noi del west…
danyHF
16 ott 2008 - 20:37 - #42

0 punti

Ke oscenità!!!
Fabio81
16 ott 2008 - 22:28 - #43

0 punti

si salva ormai solo la s2000 e la berlina media che non mi ricordo come si chiama…accord? si chiama ancora accord?
Povera Honda…gli serve una joint venture con qualcuno per una segmento b bella putènt!
fuocoalchemico
16 apr 2010 - 17:06 - #44

0 punti

A quanto pare sarò l’unico a dirlo: a me piace. Senza fronzoli stilistici,squadrata, da idea di solidità e praticità d’uso. Se arrivasse ad un prezzo decente, io la prendo. Alla peggio ci risparmio sulal assicurazione anti-furto, ragazzi. Con la mia Mazda Premacy, bruttina proprio, ma servitrice fedele, una infinità di km, mai un guaio, e niente anti-furto. E’ sempre li, ch mi aspetta e si fa amare per la sua praticità e affidabilità. Il mio amico che ha comprato un A4SW ne ha dovute ricomprare 2 perchè gliele hanno rubate, e ci ha perso, fra tutto, quello che io ho pagato la mia… E adesso, a venderla, gli danno forse un mille e cinquecento eurini in più…Una macchina cosi deve essere utile, non è certo fatta per chi ha una immagine ipertrofica da “vendere” agli altri. Una macchina “zen”, insomma. Mi piace il 4×4, ma spero in un motore non esagerato (un bel 1600 VTEC benzina sul 4×4?) messo su solo per chiedere cifre esorbitanti. Avete provato i 1200 e 1400 turbo del gruppo WV? Eccezionali.