Leggi tutti gli articoli per mazda rx-8
Norvegia terra dell’ecologia e del rispetto per l’ambiente. Lo sapevamo già e l’annuncio fatto oggi da Mazda altro non è che un’ulteriore conferma a questa vocazione del paese scandinavo: solo ieri vi abbiamo infatti parlato della Tata Indica elettrica, un modello che monterà batterie ai polimeri di litio realizzate proprio lassù.
Oggi invece ci occupiamo di una RX-8 molto peculiare, dotata di un particolarissimo propulsore Wankel alimentato ad idrogeno. La Hydrogen RE (questo il nome ufficiale della versione sperimentale) è entrata a far parte del progetto norvegese HyNor, che dovrà rendere possibile la realizzazione dei trasporti con mezzi ad idrogeno, fondamentalmente tramite la realizzazione e la diffusione delle infrastrutture necessarie.
La RX-8 Hydrogen RE sarà disponibile ai privati nell’ambito di questo progetto grazie ad un programma di leasing, simile a quello creato da Honda in California per la FCX Clarity, e ad un altro già attivato da Mazda in Giappone. In mezzo al tanto parlare che si fa di ibride ed elettriche, sembra un ulteriore segno di come le vie della mobilità sostenibile siano veramente infinite.
Debutta in Norvegia la Mazda RX-8 Hydrogen RE
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(6 Voti | Media: 3.67 su 5)
il_pollo
16 ott 2008 - 00:05 - #1un auto a scoppio ad idrogeno? tipo bmw?
pulta ma con il rumore?
che bella cosa. se questa fosse la tecnologia del futuro sarei molto contento.
anche se sono scettico
Benzo
16 ott 2008 - 00:06 - #2praticamente i motori ecologici o te li mettono sulle macchine sulle quali vorresti correrci e del consumo ti importa poco;
o te li mettono sui polmoncini da 70cv che col metano durano un anno e poi si squagliano perchè tiri tutte le marce a 5000 giri per provare a non addormentarti.
una via di mezzo no vero?
p.s.
a parer mio l’rx8 non uscirà dall’anonimato grazie ad un motore ibrido
il_pollo
16 ott 2008 - 00:07 - #3a me pare che la rx-8 non è mai stata anonima
Lellolo
16 ott 2008 - 00:21 - #4l’rx-8 anonima? o.0 contento te.. anche la gt-r dovrebbe passare inosservata allora…
e cmq sviluppare auto ad idrogeno oggi non serve a niente perchè l’idrogeno costa piu crearlo che consumarlo.. se si trovasse un modo per crearlo senza troppo consumo energetico allora benvenga il motore ad idrogeno, ad hodie meglio puntare sulle batterie al litio
ilmanzo
16 ott 2008 - 00:35 - #5io credo sia meglio puntare sull occupazione militare di cina..iran e india..
Lellolo
16 ott 2008 - 00:46 - #6@5 prova a occupare militarmente cina e india.. haha quelli sono più armati di russia e stati uniti… e non parliamo di miccette come per la corea del nord di un annetto fa, ma di N U C LE A R E
Mauriziosat
16 ott 2008 - 00:55 - #7E SI che figata le batterie al litio…… ma va la .
te ne devi portare appresso una tonnellata in un carrellino e dopo un anno fare un mutuo trentennale per cambiarle tutte.
ed aprire un anuova discarica speciale per smaltirle.
il futuro dell’auto ……………E’ LA BENZINA.
e lo sarà per almeno altri 30 anni
zebù
16 ott 2008 - 06:17 - #8la voglio
velenux
16 ott 2008 - 07:35 - #9Molto bella ! il motore Wankel e interessante e con buone prestazioni, gli unici “nei” erano i consumi e l’inquinamento.
In questo modo grazie all’utilizzo di carburanti alternativi si può dare una nuova vita anche a motori non particolarmente efficienti.
Rav
16 ott 2008 - 12:05 - #10@7
Ma nooo, Ci sarà la fila davanti ai bidoncini per le pile usate, tutti là a smontare i divanetti e ad alzare le macchine col crik ^^ Comunque in tutti i paesi nordici si danno una mossa con tutte le nuove tecnologie, Idrogeno, Bio carburanti… e noi qua restiamo a guardare come al solito, e magari li prendiamo pure per il cu.o… mah
Adrianotiger
16 ott 2008 - 12:11 - #11E’ possibile che solo i giapponesi riescono a concretizzare i motori con carburante alternativo ed ecologico????
- Toyota ha l’ibrido elettrico
- Honda ha l’ibrido elettrico e idrogeno in california
- Mazda ha l’idrogeno in finlandia
BMW parla di un motore ad idrogeno da 6-7 anni, e ancora si vedono solo 2-3 prototipi a monaco…
Che bisogna dire a questi europei….sveglia!!!!! Il giorno che si svegliereanno, i giapponesi avranno già i reattori nucleari come propulsore :P!