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Ancora si parla della Nano e del suo incerto arrivo in Europa che già iniziano a rincorrersi le voci riguardo la prossima “bomba” di Tata: l’auto elettrica di serie. Sì vabbè, nel 2015, direte voi. Macché: mister Ratan la promette già per l’anno prossimo.
Non è previsto l’arrivo di un nuovo modello in occasione di quest’importante debutto: sarà la Indica a ricevere in dotazione il motore a zero emissioni. Questa unità propulsiva sarà sviluppata grazie al know-how di Miljø Grenland/Innovasjon, piccola azienda norvegese sviluppata nei motori elettrici di cui Tata ha recentemente rilevato il 50,3% dietro un corrispettivo di 1.420.000 dollari.
Il debutto della Indica EV è solo il primo passo di una sempre maggiore collaborazione tra Tata e la neo-acquisita norvegese: gli scandinavi infatti si occuperanno in futuro della conversione elettrica di altri modelli Tata già in vendita in tutto il mondo. Le Tata elettriche saranno equipaggiate con un moderno accumulatore ai polimeri di litio, che consentiranno -già al loro debutto sulla Indica- un’autonomia di 200 km e uno scatto da 0 a 100 in meno di 10 secondi.
Via | AutoWeek
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bimmer
14 ott 2008 - 18:01 - #1comincio a fare le croci sul calendario
KECH
14 ott 2008 - 18:11 - #2ecco un marchio che non sopporto se voglio la low cost prendo dacia come si fa a prendere una tata
ruggy
14 ott 2008 - 18:21 - #3interessante come un tombino quando c’è il sole
giallolambostopped
14 ott 2008 - 18:28 - #4Ma dico io: la Fiat aveva la più bella e migliore low cost e non la fa più, che se la facesse ancora adesso spaccherebbe tutti.
Mi riferisco alla Fiat Panda vecchia serie: ne ho comperate tre negli anni, ed è la miglior macchina in assoluto.
Costava nel 2001 quando ho preso quella che ho ancora adesso 9.900.000 mila lire, 4800 euro di adesso, Fiat, rimettila in produzione tale e quale che spacchi tutti
scnap
14 ott 2008 - 18:28 - #5è una buona iniziativa da parte di Tata,,,ma cmq nn s conoscono i prezzi…e penso ke cm utilitaria per la città..nn sia abbastanza male….oltre ke dal punto d vista estetico..anke dal fatto ke consumi sl energia elettrica e nn benzina….
Sbabba
14 ott 2008 - 18:31 - #6Mi sono sempre chiesto perchè le auto che costano poco debbano anche fare tendenzialmente schifo esteticamente (parlo di auto che costano veramente poco, non incominciate a fare paragoni cn auto da 15k€…). Come dire che un qualsiasi studente appena uscito da una scuola di design non saprebbe tirare fuori di meglio dalla matita… mah…
(_Lambo_The_Best_)
14 ott 2008 - 18:37 - #74: quotoneoneoneone
trapano88
14 ott 2008 - 19:05 - #8@2
è il contrario invece,se voglio una low cost vado a Tata no a Dacia,con tutto rispetto per i romeni
AndreaPe
14 ott 2008 - 19:13 - #9bella la indica!
-mikele-
14 ott 2008 - 19:23 - #10certo è brutta forte!
_|EVO|_
14 ott 2008 - 19:26 - #11oooh, qui vanno testate e prodotte queste tecnologie: sulle city-car… non sulle porsche…
spero solo che la rinnovino esteticamente.
tipolosco
14 ott 2008 - 19:33 - #12secondo me è una cosa positiva.
La vera svolta è la produzione in massa in serie. La gente si deve accorgere del risparmio.Se nessuno si butta si rimane dove si è e si rimane stagnanti…
paoletto
14 ott 2008 - 19:41 - #13tata indica…macchina da schifo…
Magno86
14 ott 2008 - 20:22 - #14ah beh, allora la compro subito
Ardospeed
14 ott 2008 - 20:49 - #15#4
Hai perfettamente ragione!! Caso mai con il vecchio Fire 1000 che era un motore indistruttibile e un autentico gioiello di ingegneria meccanica…
Littlewing
14 ott 2008 - 21:12 - #16che gli hanno messo 2000 pile duracell ricaricabili e il motore di una lavatrice? Io gli manderei tutta la delegazione CGIL, CISL e UIL al completo…. Però poi se li tengono lì per almeno 500 anni…..
Smartiesss
14 ott 2008 - 21:55 - #17è un’insieme tra un polo del 96 e una fiat palio….insomma, come sempre, INGUARDABILE!
Kocis72
14 ott 2008 - 21:58 - #18Bella inizziativa anche per Tata .
Questi indiani sono peggio delle formiche , continuano a comprare e a investire e hanno le mani in pasta con Fiat e Ford. Se vanno avanti così o si ribaltano o diventano un colosso mondiale .
Smartiesss
14 ott 2008 - 22:02 - #19io non capisco come possiate elogiare un obrobrio simile………da sempre l’auto è quel qualcosa che ci rappresenta, uno status symbol, una passione…tata riesce a distruggere questi pilastri e proporci un’auto, si low cost, ma, sostanzialmente, un’anti-auto!
Ing.Fofy
14 ott 2008 - 22:42 - #20detta così sembra buona,vediamo quando la realizzano cosa esce…
trapano88
14 ott 2008 - 22:45 - #21@19
e secondo te è colpa di tata o dei nostri brand che lanciano modelli che all’avanguardia nn hanno nemmeno il portapacchi?!? cosa devono dire gli alfisti che aspettano una TP? o i lancisti che vogliono un’ammiraglia con i controcraxxi? il fato è che le nostre colonne sono cadute da tempo e ben venga se qualcuno da fuori vuole ricostruircele,magari si smuove qualcosa
Benzo
14 ott 2008 - 23:42 - #22un incubo