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Sarà una battaglia combattuta su due fronti: chi costa meno, chi vende di più. Una, però, avrà dalla sua l’esperienza maturata nel settore e fortificata dai successi; l’altra, invece, potrà contare sulla mutua assistenza del partner storico e sulla conoscenza del segmento utilitarie. Le avversarie, in ogni, caso si manderanno messaggi di sfida nelle stessa lingua: il francese. Secondo quanto anticipa Automotive News, il gruppo PSA avrebbe deliberato il progetto di una low cost da lanciare nel corso del 2011.
Il metro di paragone, come ovvio, è rappresentato dalla Dacia Logan, di proprietà Renault, cui replicarne il processo commerciale. La futura francesina verrà prodotta in Turchia o Polonia con entrambi i loghi sul cofano, per poi essere esportata nel Nord Africa e, in caso di successo, anche in Cina e nel Sud America. Christian Streiff (nella foto), amministratore delegato PSA, ha glissato circa l’ipotesi di venderla nei paesi più industrializzati del Vecchio Continente.
Via | Autoblog.com
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Benzo
14 ott 2008 - 16:02 - #1in tema di low cost bisognerebbe parlare di giapponesi,
non in tema di supercar
CitroenC54ever !
14 ott 2008 - 16:36 - #2questo è il futuro, altro che auto da 500 cv benzina o supersuv, che ci piaccia o no questo è il futuro!
Dragster
14 ott 2008 - 17:55 - #3il primo commento intelligente di CitroenC54ever in vita sua
marco da Brasilia
14 ott 2008 - 23:44 - #4già, intanto qui in Brasile, PSA ci ha rifilato una specie di 206 e mezzo, che osa chiamare 207. Non è la sola, visto che VW ci propina la Golf 4,5 e la GM continua a passare la vecchia Astra, mentre la nuova (in Europa) hanno il coraggio di chiamarla Vectra. Ovviamente il tutto è venduto a carissimo prezzo.
Fiat, è vero che continua a produrre la Uno, che però non ha pretese di auto hi-tech, ma è un veicolo semplice e a basso costo, che può affrontare le strade di questo paese continentale (io stesso sto pensando di prenderne una, come muletto per andare in campagna senza penare troppo colla benzina). E almeno ci offre la Punto quasi uguale alla GrandePunto italiana.