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Potrebbero aver compiuto il passo più lungo della gamba. Ed ora, trovandosi in difficoltà, ricorrono ad affilate parole di auto-promozione. Nissan GT-R di qua, Nissan GT-R di là: basta, ci siamo stufati. La Nsx sarà più veloce ed estrema. Questo, romanzato a dovere, è quanto dichiarato da Honda per enfatizzare l’ultima fase di sviluppo della propria supercar a dieci cilindri.
Dopo gli “oohhh” di ammirazione, veniamo all’aspetto negativo: proprio lei, la NSX, non varcherà mai l’oceano. Insomma, chiamatela pure Acura, e come tale non verrà introdotta nei mercati in cui il brand non è presente. L’Europa e le sue strade verranno vissute dai colori di una cartolina. Ma perché questa decisione? Per diluire la sportività fra i due marchi, precisa Honda. Contenti loro…
Via | Motorauthority
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AndreaPe
14 ott 2008 - 14:01 - #1sti giapponesi stanno a diventà proprio il top.
Uiui Pooh
14 ott 2008 - 14:02 - #2ora è ufficiale : son propio imbecilli
YuBa*27
14 ott 2008 - 14:05 - #3“Ma perché questa decisione? Per diluire la sportività fra i due marchi, precisa Honda.”
…e secondo loro una coupe 2+2 V6,trazione integrale sarebbe paragonabile ad una coupe 2 posti V10 tp?
Vabè,contenti loro…continueremo a guidare le sportive jappo solo su granturismo…che poi non si lamentino quando alle uniche sportive importate si da un’accoglienza tiepida…manca cultura…
dodgechallengerSRT-8
14 ott 2008 - 14:05 - #4se anche riuscirebbe a superare la gt-r non superera mai la gt-r v-spec
ziopeppe
14 ott 2008 - 14:06 - #5Certo che fa strano. Eravamo impressionati, almeno io, da potenze di 400 cv di una 360 Modena. Ora, dopo bmw, mercedes, audi, ci si mettono i jap a fare auto “civili” da 500 cv.
La cosa buona è che, le case automobilistiche, non potendo crescere a dismisura con le potenze massime, ora cominceranno finalmente a farle più leggere, come già accennano a fare.
Personalmente sto aspettando con ansia il risultato del prototipo “millechili” della Ferrari.
Sono davvero curioso di sapere come si comporterà una piccola ferrari leggerissima e con un “piccolo” motore turbo.
Per ora, intanto, continuiamo a sorbirci questi balletti japponesi su chi ce l’ha più lungo…
lukedema
14 ott 2008 - 14:06 - #6Sti giappi…non hanno tutte le rotelline al loro posto, nel bene e nel male…
lukedema
14 ott 2008 - 14:06 - #7DodgechallengerSRT8
intanto “riuscisse”, e poi non è detto, la GT-R non è invincibile
ziopeppe
14 ott 2008 - 14:07 - #8@4
..se anche riusciSSE….
dodgechallengerSRT-8
14 ott 2008 - 14:07 - #9#3 intanto la gt-r la stanno vendendo altro che gran turismo e la gt-r in giappone a una storia (skyline) ed è una leggenda
ADEXXX88
14 ott 2008 - 14:07 - #10tof mondello sarà l’unico a poterla provare in europa!
lukedema
14 ott 2008 - 14:07 - #11ziopeppe
che poi i giapponesi che si mettono a fare chi ce l’ha più lungo fan proprio ridere…non gliel’ha detto nessuno che la regola della L è una stupidata?
Zukunft
14 ott 2008 - 14:08 - #12Continuamo a importare Civic Crv Jazz Note Micra, le vere sportive nooo… Bravi Jappo! Tanto bravi a fare sportive quanto poco furbi!!!
Zukunft
14 ott 2008 - 14:09 - #13Tra l’altro da loro le auto sono tutte limitate a 180 km/h (mi pare non so se 150 o 130) però lo sono!
Benzo
14 ott 2008 - 14:10 - #14certo che tra americani e giapponesi mi sento male
1 tamarraggine
2 mancanza di stile
3 arroganza
4 ma cosa mangiano?
5 latte con melanina
6 aviaria
7 pena di morte
8 sono tutti uguali
9 sono tutti obesi
10 che musica ascoltano?
11 patente a 16 anni?
12 MTV
13 E!ENTERTAINMENT
14 bomba atomica
15 vietnam
16 guerra in medio oriente
17 crisi economica
18 cadillac
19 camaro
20 hummer
hanno poche idee ma confuse
Benzo
14 ott 2008 - 14:11 - #15@4 se anche RIUSCISSE
YuBa*27
14 ott 2008 - 14:11 - #16@9
Appunto,ma la gtr in europa (almeno in italia) è stata “l’auto di Brian”,i pochi che la conoscevano era perchè giocavano con la pleistescion,o avevan visto fast&furious.
Poi ovvio che leggiamo cose tipo “è la prima auto sportiva che fa nissan” se ce ne importano una ogni mille anni non capiremo mai le radici delle sportive giapponesi…
Adrianotiger
14 ott 2008 - 14:14 - #17hihihihihi… prima provano a copiare la ibrida della Toyota… Ora provano a copiare la potenza della Nissan…
A copiare, non sono arrivati lontani! Hanno la Honda Accord, una macchina bella ed elegante, perché non puntare su qualcosa di diverso?
ziopeppe
14 ott 2008 - 14:18 - #18OT
@11
Per gli orientali invece sembra che Valga ! ;-)
/OT
dodgechallengerSRT-8
14 ott 2008 - 14:18 - #19#6 #8 gt-r 0-100 in 3,5 velocita massima 314km/h tempo al nurburing 7,29(se non ci credete lavorate alla porsche) citazioni jeremy clarson ”quando ho filmato quest’ auto per la tv non m’ era piaciuta.Difficile raccontare la sua selvaggia capacita di curvare sulla pista di fujii.Il dolore di quello strappo meglio delle parole descrive la capacità della GT-R.Si, raggiunge i 300.Va da 0 a 100 in 3,5 e al nurburing gira più veloce di tutte le auto di serie.La velocita coesiste col bagagliaio grande e lo spazio interno.Ma, meglio di tutto,sembra viva, con un carattere più umano quando la tiri al limite.Fantastico.
dodgechallengerSRT-8
14 ott 2008 - 14:23 - #20benzo come produttori delle migliori auto al mondo ci siamo prima noi, poi l’ inghilterra, america, giappone e poi i tedesche e cmq è una caga.ta la slk
Benzo
14 ott 2008 - 14:29 - #21noi si uk pure ma l’america davanti alle tedesche apri la finestra prendi la rincorsa e salta dopo di che non posso che sperare che abiti al piano terra.
sull’slk non commento
Benzo
14 ott 2008 - 14:30 - #22dimmi dove sono l’SLR E LA R8 americane e poi ne parliamo
YuBa*27
14 ott 2008 - 14:32 - #23@19
n’altro, ma CHISSENEFREGA DEL RING!
CHISSENEFREGA se batte la porsche sullo 0-100, pensi che l’acquirente della turbo non dorma la notte???
Benzo
14 ott 2008 - 14:35 - #24yuba i agree
YuBa*27
14 ott 2008 - 14:38 - #25@22
mazza se son quelle due a rappresentare la germania direi che gli states posson davvero stargli davanti
YuBa*27
14 ott 2008 - 14:47 - #26@20
certo che hai fatto na classifica da fine del mondo :D …
giallolambostopped
14 ott 2008 - 14:48 - #27Ammazza quant’è brutta, sembra la California
Bears Do It Better
14 ott 2008 - 14:52 - #28A me però il design non piace: proprio non ce l’ha l’aria della macchina che vuole fare sfracelli al ‘ring…
E poi davvero: questa gara a chi ce l’ha più lungo è infantile.
Per fortuna che Ferrari si è tenuta fuori (per ora…)
cisiorizzo
14 ott 2008 - 14:52 - #2922 kazzo se hai scelto due belli esempi… è come dire chissene di adriana lima, noi abbiamo la zanicchi…
italian style
14 ott 2008 - 14:53 - #30l’ slk è da donna
Benzo
14 ott 2008 - 14:59 - #3130
è vero e sarà per questo che me ne scopo una a sera
però chi lo sa magari lo farei anche con la camaro, rimorchierei qualche cow boy e magari a fine serata potrebbe portarmi al suo ranch a farmi vedere il suo allevamento di mucche tori e vitelli
Benzo
14 ott 2008 - 15:00 - #32per non parlare di giapponesi..
pussa via
Sbabba
14 ott 2008 - 15:00 - #33@ 14
Guarda che il latte era con la MELAMINA non melaNina… informarsi non farebbe male, visto che la melanina è il pigmento che colora la pelle delle persone..
come dicono al mio paesello bergamasco
‘GNURANT!
giallolambostopped
14 ott 2008 - 15:02 - #34Se pensavate di aver smarrito Rodolfo Valentino, tranquilli che lo abbiam ritrovato: è al n° 31
YuBa*27
14 ott 2008 - 15:04 - #35@34
hahahahahahaha, minkia pure per elvis c’è ancora speranza allora
Benzo
14 ott 2008 - 15:04 - #36meglio frocio europeo che giapponese
e poi magari lo fossi rodolfo vvalentino quello li si che si diverte
YuBa*27
14 ott 2008 - 15:07 - #37è un pelo morto, nè
giallolambostopped
14 ott 2008 - 15:07 - #38@ 36
Ma dimmi un po: tecnicamente come fai?
Voglio dire, in una Slk, insomma bisogna essere dei fachiri o dei sado-maso, e il tetto? il tetto lo tieni chiuso o aperto?
E le cosce? Le tieni fuori o dentro le cosce?
YuBa*27
14 ott 2008 - 15:11 - #39@38
Innanzi tutto devi misurare l’altezza, di serie con l’slk ti danno Prezzemolo cartonato,se stai a meno di 1 metro e 50 se fa, senno vai con uno con la camaro.
YuBa*27
14 ott 2008 - 15:16 - #40@40
han tutti e due sx nel nome
Benzo
14 ott 2008 - 15:20 - #41senti ma se ti svelassi le mie tecniche sarei HOT invece che OT!
cmq un consiglio a tutti ve lo do, dopo aver sentito la storia dei rumeni che ti gonfiano e violentano la tua ragazza mentre ci stai da solo in macchina in quei posticini da zozzone, portale sempre a casa c’è più spazio più atmosfera E NON TI POSSONO SUCCEDERE TRAGEDIE COME QUELLE(Quest’ultima parte è seria xkè vedere uno che si fa la tua ragazza davanti a te penso sia la cosa più brutta della tua vita)
poi per quanto possa essere spaziosa la vostra macchina
http://www.oftambone.it/img/carro_04.jpg
o
http://www.autogaleria.pl/fotografie/ssangyong/ssangyong_rodius_2.7_xdi_premium_2005_02.jpg
cisiorizzo
14 ott 2008 - 15:35 - #4231 eeeeeeeeeeeehhhhhh!!!!!!!! ecco il tofmondello del seeeessooooooooo!!!!!!!!! guarda che le pug nette non valgono, baby….
Benzo
14 ott 2008 - 15:39 - #43ah non valgono!
il sign. RIZZO viene a fare la predica sulle pugn ette
Fantasma Formaggino
14 ott 2008 - 15:50 - #44Beh, speriamo che sia anche più bella della GT-R!
Matteogt3
14 ott 2008 - 16:05 - #45Ci manca solo che anche la Tata faccia un’auto da 1400 kg. con 600 cv. tanto per far vedere che anche in India sanno fare le auto bene che poi siamo a posto…ah e il tempo del Ring in 7 minuti…
Diversificare i modelli? Ma se sono completamente diversi uno dall’altro? Sti giap perchè non fanno solo i sushi man?
Alech
14 ott 2008 - 17:22 - #46dodgechallenger hai le idee un po confuse mi pare..
bimmer
14 ott 2008 - 18:24 - #47è facile criticare la scelta di Honda, però se andiamo a rileggere qualche post sulla GT-R non è affatto difficile trovare commenti del tipo “ma chi se la compra qui in Europa?”"la triade qui è troppo radicata”"può costare anche 10€ che tanto qui nessuno se la fila” ecc… e siate sinceri: se aveste un budget discreto ed una rosa di auto europee e jappo tra le quali scegliere, ben pochi di voi sceglierebbero le seconde. Sapete invece chi lo farebbe? Gli stessi “pazzi” che hanno comprato una Brera 3.2 Q4 invece di una Z4 o di una SLK.
ps: ogni riferimento a fatti o persone realmente esistenti è puramente casuale :D
TkMatt
14 ott 2008 - 18:29 - #48quando i giapponesi riusciranno a costruire una macchina da 1200kg con 600 cavalli che si guida in scioltezza come una berlina allora ne riparliamo
quest’auto c’è, si chiama Pagani Zonda, e la costruiscono in italia
.::: KING-FRANCE$CO :::.
14 ott 2008 - 18:34 - #49bah mettere in dubbio le qualità della nissan gtr è da cretino patentato…tutto sommato siam sempre lì, l’occhio vuole la sua parte e presentarsi con una porsche ha molto più appeal sulla gente.
esteticamente le auto giapponesi sembrano uscite fuori dagli oveti kinder e francamente anche se i tempi sono impressionanti preferirei vedera nel garage di un amico piuttosto che nel mio
toroincazzato
14 ott 2008 - 20:05 - #50c’è la faranno!!!!!!!!!!!!!!! se continuano cosi altro che tedesche e italiane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!