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Come da copione Chevrolet ha presentato la versione da competizione della nuova world car Cruze, che sostituirà l’anziana Lacetti nel WTCC 2009. Le gare del mondiale Turismo continueranno quindi ad essere un obiettivo importante per la casa americana, che nel 2006 aveva lanciato la WTCC Ultra Concept, facendo credere che la prossima “arma” sarebbe derivata da una nuova utilitaria compatta.
Della Cruze WTCC non si sa ancora niente ed è quindi ancora da capire se il motore sarà un benzina o un diesel, diatriba che nel campionato attuale sta mettendo contro Seat e le altre case automobilistiche. Bmw, la rivale più accreditata, ha già sperimentato un motore a gasolio senza usarlo in gara, ma c’è il timore che la casa tedesca abbandoni il mondiale turismo per dedicarsi all’ALMS con la nuova M3 GTR oppure si dedichi al DTM.
Via | Worldcarfans (grazie a fdx83 per la segnalazione)
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(_Lambo_The_Best_)
13 ott 2008 - 06:33 - #1E’ un peccato che questo campionato senza BMW è praticamente finito..
ivan1979
13 ott 2008 - 07:31 - #2Hanno voluto cacciare BMW facendo fare a seat cio che voleva col motore diesel e solo ora iniziano a pensare a limitazioni, poichè il diesel che si usa in gara è pari ad un benzina solo che ha il turbo e quindi sta sopra….
Ora se BMW se ne va piangano pure, un detto dice chi cerca trova, hanno cercato di rovinare il WTCC e ci sono riusciti…. allora bravi ora se lo tengono così
belzebù
13 ott 2008 - 07:44 - #3Ricordo con rimpianto quando anche l’Alfa Romeo era presente e concreta in queste competizioni.
L’inaridimento dei marchi italiani passa anche da questo.
Per quanto riguarda il dipartenza di BMW, son riusciti a far fuori unche il WTCC dopo la Formula 1 e i rally.
Sembra che chi dirige queste manifestazioni, sia autolesionista.
belzebù
13 ott 2008 - 07:47 - #4Le gare di auto diventano sempre più di una noia infinita, ravvivate solo dalle fermate ai box e dalle decisioni dei commissari di gara.
Son rimaste le moto a farci divertire, ma credo ancora per poco.
AXE
13 ott 2008 - 08:40 - #5ma il wtcc quest’anno è stato divertentissimo, indeciso fino all’ultima gara, spettacolare, sempre vincitori diversi, ma bmw pensava di aver vita facile dopo che l’alfa si era ritirata, invece il gruppo VAg si è fatto approvare delle varianti al regolamento a vantaggio delle diesel turbo e sta vincendo, ma le gare sono sempre molto spettacolari.
rallyfan
13 ott 2008 - 09:15 - #6il wtcc è tra le poche gare su pista davvero spettacolari! peccato solo che siano pochi i marchi che vi partecipano
MARKINORINO
13 ott 2008 - 09:15 - #7il prossimo anno vince chevrolet a mani basse…………..
MARKINORINO
13 ott 2008 - 09:22 - #813 “inaridimento” l’auto italiana era da vent’anni che non attraversava un periodo cosi florido… a me sembra che fiat dedichi un discreto budget per le corse, molto piu di altri marchi ben piu blasonati.
alermilano
13 ott 2008 - 10:02 - #9nei rally cè la fiat non nel il wrc ovviamente…
mdf1975
13 ott 2008 - 11:21 - #10personalmente penso che alfa non è più alfa no da quando è stata presa da fiat, no da quando ha abbandonato la TP, ma da quando ha lasciato il mondo delle competizioni, la 155 (auto su base tempra!!!) nel DTM l’ha fatta da padrona, in casa dei tedeschi, punto di riferimento di molti. Si è vero non riusciva a competere dal punto di vista della qualità generale, ma allora si poteva definire un marchio sportivo.
se si va ora sul sito dell’alfa sulla sezione sportiva ci sono barche a vela e moto…mah.
comunque spero sempre che torni nel Wttc o in altre competizioni prestigiose (magari ancora nel DTM) perchè l’unica pubblicità che la casa del biscione deve fare di se e vincere, anche se non è così facile.
Andrea 159
13 ott 2008 - 12:07 - #11…quoto pienamente 12…
…anche se l’ alfa, nn è più alfa da quando hanno smesso di correre ufficialmente nel Wtcc con la 156…fino a quel momento ha fatto macchine eccezzionali, che rispecchiavano pienamente lo slogan “cuore sportivo”: la 155, le 156 e 147 con le relative GTA, la GT e anche…la 166…Speriamo in un grande ritorno…le premesse c sono tutte!!!
Andrea 159
13 ott 2008 - 12:09 - #12…poi non capisco che problema ha BMW a portare in gara il 2.0 Diesel della 320d che assieme alla TP riporterebbe BMW in testa al campionato…SEAT e Chevrolet hanno fatto progressi mastodontici da quando militano in questo campionato…che, insieme al DTM, è sempre spettacolare!
tipolosco
13 ott 2008 - 13:16 - #13La leon è un’auto ottima dal punto di vista telaistico. La scelta del motore diesel è stata dettata da problemi aerodinamici di carico derivanti dalla coda tronca. infatti la versione diesel gode di molti meno vantaggi rispetto alla benzina. In ogni caso trovo che sia un campionato spettacolare ed equilibrato. Per un’anno che bmw non vonce deve fare i bagagli? e gli altri sono solo partecipanti che dovrebbero guardare le sue vittorie? Ha solo da rimanere e dimostrare la sua competitività e capacità di realizzare auto veloci e vincenti.
jcd
13 ott 2008 - 15:07 - #14@10: quest’anno la Maserati Mc12 campione del mondo in fia gt, Ferrari F430 idem che addirittura occupa le prime 4 posizioni, 2 piloti italiani vincono rispettivamente campionato GT1 e GT2 (un trionfo tutto italiano). Direi che non è proprio malaccio…
and-ypsilon-vc
14 ott 2008 - 01:07 - #15bella la cruise da turismo… però se se ne va bmw andremi incontro al crollo della serie… come hai tempi del dtm fine anni 90… spero non se ne vada perchè si perderebbero grandi sfide…e forse un grandissimo pilota… andy priaulx… tri campione… speriamo convincano bmw a restare… e speriamo che grazie a questa chevrolet larina possa finalmente vincere nel wtcc non solo una gara ma magari il campionato
and-ypsilon-vc
14 ott 2008 - 01:08 - #16cavolo… in un monento di follia ho scritto cruise e non cruze…cavolo