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La i è l’ultima Concept Mitsubishi per il salone di Tokyo. Particolare il motore 600 cc a tre cilindri con turbocompressore ed intercooler, che sviluppa ben 64 cavalli. Interessante anche il passo da ben 2,55 metri su una lunghezza complessiva di 3,4 metri, che dovrebbe garantire spazi interni notevoli per una city-car di queste dimensioni.
L’aspetto “accucciato” sulle ruote anteriori deriva dalla posizione scelta per il motore, immediatamente dietro i sedili anteriori.
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tnt
29 set 2005 - 11:37 - #1è una smart allungata…
Victor
29 set 2005 - 13:00 - #2con queste cubature mi vengono sempre in mente i paragoni con i motori motociclistici…le 600 sono arrivate a 130 cv….senza turbo:-)
Andrea
29 set 2005 - 15:24 - #3quoto in pieno tnt…e come la smart,fa proprio schifo,anche se almeno questa sfrutterà meglio lo spazio interno (forse…)
Badbadman
29 set 2005 - 15:46 - #4Turbo e intercooler potevano evitarli, un 600 anche aspirato può tirare fuori una discreta potenza.
fede231
29 set 2005 - 16:49 - #5ma in giappone ci sono norme legislative che sgravano fiscalmente questo tipo di auto, 600 cc daccordo ma a quanti giri per una moto, non so se vedrei una mammina a scorazzare tranquillamente a 9-10000 giri!!
Sarebbe divertente no??
Francesco
29 set 2005 - 20:26 - #6mi sembra un progetto davvero interessante e prossimo ad una produzione di serie
peppe
29 set 2005 - 21:56 - #7Carina!!!Solo che servirebbe assolutamente l’esp di serie…è troppo stretta…!:-)
axe
30 set 2005 - 08:48 - #8sarebbe interessante agevolare anche in europa queste piccole auto, altro che 3-4 litri ibridi con costi e consumi proibitivi. Il turbo serve x dare + coppia al motore e non farlo girare a regimi motociclistici altrimenti sarebbe inguidabile in città. Un 600 turbo comunque consuma meno di un pari potenza 1100-1200 aspirato.
Victor
30 set 2005 - 11:37 - #9sì sarebbe fighissimo vedere magari una nonnina su sto ovetto ulula come un gixer…tra gli otional potrebbero mettero lo scarico della yoshimura:-)))
rex
30 set 2005 - 11:57 - #10fantasia zero…
Matteo Alberti
30 set 2005 - 14:29 - #11Consuma meno, ma boccio la scelta, molto meglio un 600 col compressore volumetrico ,e’ meno spinto e consuma meno.
axe
30 set 2005 - 14:36 - #12certamente, però il compressore è + costoso del turbo.
Anche la smart for2 se non erro è turbo.
Marco83
02 ott 2005 - 12:22 - #13In confronto la nuova 500 è una Bentley…Cmq si parlava appunto di un motore di 500cc turbo per la nuova 500,cn 65,70cv e…..taaac,i jap ne tirano fuori uno…
Matteo
11 ott 2005 - 16:21 - #14Che nervoso ’sti giapponesi del cazzo!Ma porca troia, inventate qualcosa che non sia copiato!!!!!!!!!!O se no statevene a vendere macchine sulla vostra fottuta isola! Porca tro**, un po’ di protezionismo statale!!! …Che qua siamo tutti rincretiniti e arriviamo perfino a comprare dai coreani!!!DAI COREANI!!! KIA per la strada… E poi mi raccomando lamentiamoci se l’economia non va… ma vergognatevi, chiunque di voi abbia un’auto asiatica!Vergognatevi seriamente! E non venitemi mica a dire che l’avete presa perchè costa poco e va bene, che la solfa la so già…
Marco83
13 ott 2005 - 22:56 - #15Beh,Matteo,sei stato un po’violento ma che dire??Hai ragione al 1000%…basterebbe nn comprarle e sarebbe tutto a posto…E te lo dice uno che viene da una zona dove le fabbriche tessili chiudono per la concorrenza asiatica,ma morire se l’operaio è coerente cn il made in italy che tutti invocano e compra una Fiat:si vergognano pure ’sti straccioni…e idem dicasi per i manager:alfa romeo,maserati??guai!!!…tedesche…
Matteo
14 ott 2005 - 16:40 - #16Hanno rotto il cazzo! hanno veramente rotto il cazzo! L’unico che ci difende è Ciampi, che dovrebbe essere fatto santo… Anche i politici vanno in giro con le tedesche (comunque meglio delle asiatiche, in fondo siamo in Europa e un pochino gli orizzonti bisogna ampliarli…).
Riguardo al tessile, so bene a cosa ti riferisci. Io ho smesso di comprare vestiti che non abbiano l’etichetta Made in Italy, preferisco spendere qualche euro in più ma non fare del male a nessuno.
Compratevi le vostre fottute Adidas, poi un giorno vi presento il bambino che le ha fatte. O i vestiti Calvin Klein… Comprate, comprate, COGLIONI.
alessandro
06 dic 2005 - 21:55 - #17motore ideale per la smart for two 2, speriamo che si possa fare tranquillamente percorrere km 60-70000 senza aver bisogno di sostituire il motore speriamo bene anche sul prezzo visto che la smart sta in crisi dovrebbero abbassare il prezzo
Ack
12 dic 2005 - 12:17 - #18Mi sembra caruccia ma soprattutto molto furba ! Poco spazio fuori ma molto dentro, pesi centratissimi piccola cilindrata e bassi consumi !! Ottima ! Please smettiamo di frignare come bimbi per la poca competitività del made in italy. Non è mica colpa dei jap o asiatici in genere se non sappiamo reagire sul mercato. Da bravi scarsi ci lementiamo perchè gli altri sono più bravi! Chiudere il mercato non è propriamente la soluzione intelligente!!!
nicola de tommasi
22 gen 2006 - 19:38 - #19Se ce la meniamo dicendo che i nipponici ci copiano, continuiamo a lamentarci.Copiamoli noi!La i è o.k. come concezione.COPIAMOLA NEL CONCETTO.Motore posteriore centrale,ruote ei vertici.I motori li abbiamo 1200cc diesel 4 cilindri opp.3 cilindri 900cc.(1200:4×3)strutttura leggerissima e bellissima(Pininfarina,Giugiaro ecc.sono ITALIANI!!!), lunghezza che per la nostra legislazione potrebbe essere 3,70 mt e realizziamo una limusine.Non siamo noi che abbiamo inventato le utilitarie?Tiriamo fuori l’orgoglio e il genio che è nostro patrimonio e non andremo a prendere nulla dal sol levante perchè avremo il meglio in casa.