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Dopo aver risposto per le rime a Porsche, Nissan ha pubblicato un secondo video della sua GT-R in azione sul Nordschleife.
Recentemente il crono di 7′29″ è stato messo in discussione da Porsche, che ha insinuato l’uso di gomme speciali da parte dei giapponesi dopo aver provato l’auto spuntando un tempo più alto di ben 25 secondi.
Il video mostra ancora una volta Toshio Suzuki alle prese con l’inferno verde durante il giro record.
Via | edmunds
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dorikin
10 ott 2008 - 23:15 - #1Quanto gli rode alla Porsche? E questo è solo l’inizio.
chinese
10 ott 2008 - 23:16 - #2credo che noi comuni mortali si esca alla prima curva..e ci si caga sotto se si sta accanto a un pilota professionista che guida…
dorikin
10 ott 2008 - 23:21 - #3@2: Sicuramente… Nessuno che non sia un buon pilota (non dico un professionista, ma uno che va spesso in circuito) avrebbe il coraggio di tenere aperto al ‘Ring come si vede in questo video e in tantissimi altri che si trovano.
dorikin
10 ott 2008 - 23:23 - #4Nissan domina.
dorikin
10 ott 2008 - 23:24 - #5O anche rules, o imperat, se volete.
Lellolo
10 ott 2008 - 23:29 - #6per me va a finire che metteranno un terzo video in cui si vede la gtr che svernicia una porsche XD
dorikin
10 ott 2008 - 23:32 - #7@6: Potrebbero benissimo farlo, nessuno glielo impedirebbe. Dopodichè, tutti i ragionamenti sulle differenze fra auto e marchi sono fondati, ma nessuno ha il diritto di infamare un’altro costruttore portando accuse infondate, ma solo se ci sono le prove.
frappa
10 ott 2008 - 23:36 - #8cioè ha rifatto 7 29 precisi??? possibile con un auto di serie e su un circuito cosi complesso e lungo?
unno
10 ott 2008 - 23:42 - #9Nessuno è più forte di Gundam
Savage.ulm
10 ott 2008 - 23:48 - #10 (nascondi)Effettivamente mostruosa…..ma cominciano ad addensarsi anche le prime nubi e mi auguro da appassionato che non sia vero….Cominciano delle dispute serie sui Forum a causa della trasmissione che sembrerebbe scadente tanto da aver spinto Nissan a dire: se togliete quel controllo lo fate a vostro rischio e pericolo….Di garanzia. Credo che presto Nissan avrà una bella rogna negli States con le prime trsmissioni rotte e dopo la loro sentenza: non ve le passiamo perchè avete disattivato i controlli….Spero veramente che il nuovo mito GTR non scivoli su questa buccia di banana insidiosissima….Forza Nissan….dimostra il tuo valore. Non sarà ne la prima ne l’ultima tegola …ma non mettere dei bei pulsantini se non sei in grado di coprire tutto con la tua garanzia….
rip82
10 ott 2008 - 23:51 - #11Bello, ma qual e’ il punto dove ci mostrano che non avesse su gomme non omologate per l’utilizzo stradale? Non c’e’ un solo fotogramma dove si veda il battistrada, e manco si legge nulla sulle spalle, per quello che si vede puo’ benissimo avere su delle slick.
Turinos
10 ott 2008 - 23:55 - #12Questo video non dice nulla.
Io vorrei tanto che una rivista automobilistica seria:
1) prendesse le due antagoniste (Nissan GT-R e 997 Turbo)
2) ne verificasse le potenze su banco prova (per verificare che siano strettamente di serie)
3) dotasse le due vetture in questione di gomme della stessa tipologia (marca e modello identici per entrambe)
4) che facesse compiere a 5 piloti differenti un giro a testa per entrambe le vetture e che venisse considerata la media dei tempi più bassa.
5) E che finalmente si venisse a sapere quale delle due “viaggia” di più.
Senza una prova del tutto “super partes” potremo stare qui a discutere per giorni senza trarre una conclusione.
pina_fantozzi
11 ott 2008 - 00:01 - #13Ottima notizia
AR3622
11 ott 2008 - 00:25 - #14@12
Sono d’accordo con te, ma semplificherei ulteriormente il gioco: posto che Porsche e Nissan si rivolgono a due target di clientela estremamente diversi, della serie “preferisco andarmi a bere l’aperitivo in Porsche perchè faccio più bella figura e sai che me ne frega se arrivo un pò più tardi”; tale confronto può essere si interessante ma non così importante e sostanziale.
mikibutti
11 ott 2008 - 00:39 - #15I 25 sec. in ballo sono poco più del 5% su sul tempo del Ring.. e se avessero infilato i 25 secondi accelerando un poco il video! Strano che l’abbiamo messo on-line dopo la polemica.. Non chiedetemi di quando sarebbe stato accelerato il video perchè già mi fuma la testa..
nicolo' Forte
11 ott 2008 - 00:45 - #16@ Turinos : a parte il punto 3) che ognuno sviluppa un certo tipo di gomma, sul resto sono pienamente dalla tua!
sirkain
11 ott 2008 - 00:55 - #17dorikin quando la nissan vincerà solo la metà delle cose che ha vinto la porsche, e riuscirà a battere una porsche in pista in uno scontro diretto, allora si potrà parlare forse di dominio nissan… fino ad allora c’è solo un tempo record che vale meno di zero. E io non sono un porschista, anzi non mi piacciono neanche le porsche.
Però è innegabile che la nissan fa i record, mentre la porsche fa i culi nelle gare, scusami ma preferisco chi fa i culi a chi fa i record :)
82thunder
11 ott 2008 - 01:40 - #18vai gundam! spazza via quei ferri vecchi tedeschi!!!
ethan82
11 ott 2008 - 02:30 - #19Ma nessuno si è accorto che il crono si ferma prima del punto di partenza.. di buon
i 2 secondi… forse il tempo è 7.31..
alexx8
11 ott 2008 - 07:38 - #20gundam GT-R sconfiggi il male!!!!!sconfiggi i crucchi pagliacci tedeschi!!!!
oooo scemo di m….!!!!!!!!!!!!
ALEXB$
11 ott 2008 - 08:11 - #2112 HAI PERFETTAMENTE RAGIONE!!!
Ma a parte il 7,29 o quello che e’, io A OCCHI CHIUSI PREFERISCO o porsche o aston martin…
Rowman
11 ott 2008 - 08:31 - #22Beh le auto di prestigio, come Porsche, Ferrari, Lamborgini, Aston Martin si comprano non solo per le prestazioni, però sono diventate tali perchè rispetto alla auto comuni avevano delle prestazioni straordinarie; se iniziano a perdere terreno rispetto ad auto meno blasonate che puoi usare tutti i giorni credo che con il tempo perderanno un pò di clienti.
Quoto 100% #17
frank poncharello
11 ott 2008 - 08:37 - #23e ci credo ke in nissan ci tengano in modo particolare a dimostarre il tempone dell’auto..perkè oltre alla figuraccia se il tempo non fosse vero, oltre la fatto ke quest’auto bastona quelle piu costose ke cose ne rimane?…il nulla…una semplice 350z in grande (con la differenza ke la 350 è bella, questa no)
dodgechallengerSRT-8
11 ott 2008 - 08:47 - #24la porsche è solo una macchina per fighetti un audi con due porte e almeno le giapponesi ci sono in F1 mentre le porsche no e la vettura che ha vinto di più in F1e la mclaren-honda e cmq ignoranti vedete che a top gear la GT-R ha fatto lo stesso tempo della 430scuderia l’ unica porsche che puo superare la GT-R e la porsche carrera GT.
mah
11 ott 2008 - 08:55 - #25la macchina degli sfigati
frank poncharello
11 ott 2008 - 08:57 - #26#24
porsche solo auto per fighetti mi sembra esagerato, sono anke quello, ma sanno essere anke auto con i controc…i (cayman gt3) e poi la 911 carrera ha la virtù di essere l’auto piu vesatile del mondo, ti fa fare bella figura fuori la bar, fuori il teatro, con la biondona di fianco e in pista..la nissan va bene solo in pista
Rowman
11 ott 2008 - 09:02 - #27#24 prova una Porsche, usala tutti i giorni e poi fammi sapere!
Porsche è attenta al profitto, la F1 costa troppo ed il rischio/ritorno benefici di immagine/vendite prossimo a zero! La Renault è stata campione nel mondo, che ritorno ha avuto?
Porsche corre e vince dove corrono e guidano i clienti e con questa politica si è compratta il gruppo Volkswagen!
Per tua informazione la GT2 è più veloce della GTR.
cocis18
11 ott 2008 - 09:04 - #28alla porsche gli rode il culo :)
frankie toyoda
11 ott 2008 - 09:11 - #29Finalmente un’auto che spezza il dominio delle auto tedesche sul Ring
u-papa
11 ott 2008 - 09:11 - #30“carissimo” dorikin…nissan domina solo nella tua testa
ok ammettiamolo pure che la nissan gt-r è la sportiva piu bella , esclusiva , eccitante da guidare e veloce della storia dell’auto a patto che non rompano mai piu i marroni con sta storia dei tempi al ring
u-papa
11 ott 2008 - 09:16 - #31dodge ignorante sei tu , i giapponesi negli ultimi anni in formula 1 e a le mans non vincono un bel niente
comprati pure la nissan che è una vettura adatta al tuo buon gusto da burino
u-papa
11 ott 2008 - 09:19 - #32a cocis : veramente è alla nissan che rode il culo perche si aggrappano a questo fantomatico record al ring perche il loro prodotto non ha altre qualita da pubblicizzare…caro mio
sguardo
11 ott 2008 - 09:19 - #33il gundam, è una fusione tra super robot, imbattibile, nissan domina! e porsche rosica, sarà il fatto che la 911 oramai è così da secoli, e mo arrivano sti nippo a fare il culo a tutti!! :D
u-papa
11 ott 2008 - 09:29 - #34ti ricordo sguardo cmq che il progetto nissan è piu recente di quello della 997 turbo e ,con la velcita dei miglioramenti nella tecnologia ,anche 2 anni fanno la differenza , ed inoltre ha effettivi almeno 30/40 cavalli in piu
u-papa
11 ott 2008 - 09:30 - #35http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=156399
Wolfsburg
11 ott 2008 - 09:31 - #36Io se fossi la Porsche metterei sul ring una GT2 con le slick
alermilano
11 ott 2008 - 09:44 - #37che centra la storia della porsche e della nissan a confronto si deve guardare al presente della storia passa che te ne fai…tanto + che è bastato il record al ring e dare qualche legnata alle concorrenti + blasonate x farsi conoscere altro che pubblicita’ facendo fatti non parole…
Passion
11 ott 2008 - 09:44 - #38dal video non capisco una cosa:Perchè l’inizio della cronometrazione non corrisponde con la fine?voglio dire perchè l’inizio del giro non corrisponde con la fine?
Mr1Supermoto
11 ott 2008 - 09:52 - #39Ma vogliamo parlare di sto pilota da paura??? Ma avete visto che faccia?? Non patisce niente! Di una freddezza incredubile.. Secondo me una parte di merito va anche a lui non solo alla macchina, che a mio giudizio è una figata e se dovessi scegliere.. la comprerei subito!!!!
dodgechallengerSRT-8
11 ott 2008 - 09:54 - #401:17.1 - Gumpert Apollo S
1:17.3 – Ascari A10
1:17.6 – Koenigsegg CCX (con lo spoiler “Top Gear”)
1:18.4 – Pagani Zonda F
1:18.9 – Maserati MC12
1:19.0 – Ferrari Enzo
1:19.5 – Ariel Atom 2 300
1:19.7 – Nissan GT-R
1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia
1:19.8 – Porsche Carrera GT
1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640
Mr1Supermoto
11 ott 2008 - 09:57 - #41hai detto niente!!!! Tutte macchine almeno di 200.000€.. poi arriva sta giapo da 70.000 e gli batte nel c..o
dodgechallengerSRT-8
11 ott 2008 - 10:16 - #42presto mi sa che farranno la 911 ibrida,diesel,S.W.,SUV,berlina e per ultima elletrica 911 “Volkswagen Maggiolino
Fonzie 87
11 ott 2008 - 10:27 - #43il Record nel ring per auto nn da competizione e nn elaborate appartiene alla Maserati Mc12 (col tempo di 7.24.29) seguita dalla Pagani Zonda F Clubsport ( tempo di 7.24.65) e dalla Ferrari Enzo ( tempo di 7.25.21)
altro che Nissan o Porsche
http://www.fastestlaps.com/track2.html
FrankB12R
11 ott 2008 - 10:48 - #44noto che in alcuni commenti c’è la nota, riguardo al motivo per cui comprarsi una 911, di fare “bella figura al bar” e purtroppo è inutile negarlo… per l’80% degli acquirenti di questa tipologia di vettura una Ferrari o una Porsche sono solo uno status-symbol da ostentare all’aperitivo nel bar di tendenza o nei parcheggi vip delle discoteche.
Gli acquirenti di una GT-R lo fanno per pura passione pur essendo di sicuro benestanti, solo per questo motivo la GT-R è uno dei miei sogni da garage, non voglio certo essere confuso per uno di quei burini arricchiti.
A.F
11 ott 2008 - 10:54 - #45“La GT-R puo’ curvare piu’ velocemente dell’elettricità..” parole di Jeremy Clarkson…
Rowman
11 ott 2008 - 10:55 - #46Beh, allora sarai confuso con un tamarro arricchito! Perchè chi compra Porsche o Ferrari, sarà pure burino come dici tu, ma compra anche un pò di storia e tradizione. Con i limiti di velocità che ci sono, che te ne fai di sole prestazioni?
La verità caro snob del vorrei ma non posso è che i burini, gli arricchiti ed i cafoni generazionali ci sono ovunque…i gentleman sono pochi e non girano nemmeno più loro in Aston Martin….anzi arricchirsi di questi tempi, onestamente, se non si nasce bene è proprio difficile…meglio un arrichito capace e generoso, che uno snob che avuto solo la fortuna di eridare o nascere bene!
sirkain
11 ott 2008 - 11:45 - #47#24 ah quindi è l’auto per fighetti che ha vinto il maggior numero, insieme a Ferrari di campionati GT3 e GT4? mmmmmmm interessante non lo sapevi mica -.-
Esiste solo l’F1 nelle cose? azz e altri campionati GT che sono? gare amatoriali? -.-
Sbaglio o quando porsche forniva motori alla McLaren ha vinto 2 campionati di F1 di seguito?
Bello mio se non sai nulla del mondo delle corse, stai zitto e informati prima di sparare cavolate… ripeto con i record in pista ti pulisci il culo.
Le auto che contano sono quelle che vincono le corse, e porsche come vittorie in pista è seconda solo a Ferrari, la Nissan non è neanche classificata.
Al Capone
11 ott 2008 - 11:45 - #48Cito da quattroruote:
Ora, noi di “Quattroruote” la GT-R e la 911 GT2 (seconda foto), che è la Porsche direttamente toccata dalla superperformance della Nissan, le abbiamo provate a fondo, al punto che sono state protagoniste, assieme alla Ferrari 430 Scuderia e alla Lamborghini Gallardo, dei nostri “4 secondi” (fascicolo di agosto). E ci piacerebbe chiosare la storia con un sonoro “chissenefrega”.
Per qualche ragione a noi sconosciuta, le Case utilizzano il tempo sul giro del vecchio circuito tedesco come parametro della sportività; peccato che non vi sia alcuna specifica di test, e che ognuno fa un po’ come gli pare, il che non è esattamente il massimo in fatto di obiettività tecnica. Ci chiediamo anche se esistono clienti davvero interessati a quel dato. Secondo noi, no.
sirkain
11 ott 2008 - 11:52 - #49#44
è vero che moltissimi comprano Ferrari, Porsche e altre supercar come status symbol, ma è il normale prezzo del successo… anche nissan fra 20 anni se inizia a vincere gare, e si impone nel mondo delle sportive, avrà lo stesso identico trattamente…
Scegliere un auto, in base al suo acquirente medio, o valutarne la qualità in base a questo parametro, non è assurdo, ma di più.
Il vero appassionato compra l’auto che vuole, non gli interessa il tipo di clientela media.
astroII
11 ott 2008 - 12:40 - #50Voglio ricordare a tutti gli amante GT-R come me che la nostra belva nella prova slalom tra i coni gareggia a viso aperto con la Enzo…
Ricordo anche che siamo solo all’antipasto: a breve sveleranno la V-Spec e poi… E poi lei, la mitica elaborata dal mitico, la NisMo GT-R. I suoi 600+cv spalmeranno per terra qualunque cosa.