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La rivoluzione copernicana, per ora, verrà promossa da altri costruttori – Mercedes ed Amg hanno già cambiato pensiero. Del resto bisogna riconoscere i (de)meriti: l’aver proposto un bolide da 580 cavalli ha provocato un senso di immunità, di esenzione giustificata. Così Audi, proprio Audi, decide di allontanare a data da destinarsi il connubio sportività e rispetto ambientale. Gasolio ed ibrido, per ora, lasciamoli ad altri. La nomea di RS non deve essere compromessa.
Il costruttore dei quattro anelli, per bocca del responsabile allo sviluppo motoristico Wolfgang Hatz, ha imposto alla propria sussidiaria RennSport una precisa condizione: non allontaniamoci dagli standard qualitativi mostrati con la RS6. La possibilità di accogliere in gamma vetture spinte da unità diesel viene quindi accolta con una risata: questi propulsori, con cui ad Ingolstadt hanno anche vinto “qualche” Le Mans, non sarebbero apprezzati dalla clientela più esigente.
Porte chiuse – o meglio, sbattute in faccia – anche per le unità ibride: esclusa a priori, per via del peso supplementare, l’opzione “pacchetto di batterie”; rimandata per motivi commerciali la soluzione del KERS. E allora lo sviluppo su cosa si concentra? Non certo sui SUV, bollati come eretici, ma sui cambi a doppia frizione, sia a secco (dedicati a propulsori con meno coppia motrice) che in bagno d’olio.
Via | Motorauthority (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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_|EVO|_
10 ott 2008 - 13:34 - #1oooh, finalmente una buona notizia… basta suv da 300 all’ora e diesel da 1000 cavalli… un po’ di buonsenso.
crew85
10 ott 2008 - 13:35 - #2peccato perchè l’audi negli ultimi anni ha dimostrato di saperli fare bene i diesel… però a giudicare gli ultimi motori a benzina con prestazioni sempre più elevate e consumi sempre più ridotti diciamo che può andar bene così…
AndreaPe
10 ott 2008 - 13:38 - #3be il nuovo 3.0 sovralimentato da 290 cavalli è ottimo e ben superore al 3.2v6 da 250 cavalli che ha sotituito.
whitespider2
10 ott 2008 - 13:41 - #4ecco…. ma in alfa quando si vede un ibrido o una ad idrogeno????
rico71
10 ott 2008 - 13:42 - #5Bravi certe scelte vanno bene per i costruttori di grandi numeri ma non per le versioni AMG RS ed M
B27
10 ott 2008 - 13:49 - #6AMEN
almeno loro mantengono una dignita
GTI 30 Edition
10 ott 2008 - 13:52 - #7In Audi, diciamocelo francamente, san fare bene sia i propulsori a gasolio (la cui leadership va avanti da un bel po’ di anni a fianco di altri marchi blasonati), sia quelli a benzina dal V8 4.2 FSI 420Cv in poi.
dodgechallengerSRT-8
10 ott 2008 - 13:59 - #8menomale hanno messo la testa a posto
frank poncharello
10 ott 2008 - 14:01 - #9di questo passo audi diventerà piu esclusiva di porsche
Zukunft
10 ott 2008 - 14:03 - #10Brava audi hai capito che l’r8 nafta non ha senso! La leadership dei motori a gasolio però va a BMW IMHO
Zukunft
10 ott 2008 - 14:04 - #11Ah si parla di RS non di S… s4 TDi!?!?! spero di no!!!!!
dodgechallengerSRT-8
10 ott 2008 - 14:04 - #12#9 l’ audi non è nato come marchio super sportivo e più che altro famoso per la qualita degli interni buone motorizazioni sia diesel che benzina e per le berline.
dodgechallengerSRT-8
10 ott 2008 - 14:07 - #13cmq vedete che l’ ingegnere che ha costruito la gumper apollo prima lavorava nella sezione reensport dell’ audi.
Zukunft
10 ott 2008 - 14:07 - #14@ 13: il 3.0sd BMW, 286cv, e il 6.0 TDi VAG ,500cv!, sono ottimi naftoni…
Zukunft
10 ott 2008 - 14:11 - #15Ovvio la benza è sempre lei, ma questo dimostra che il gasolio a volte non è da meno.
Poi un V8 4.0 aspirato non fa mai schifo a nessuno ;)
Zukunft
10 ott 2008 - 14:13 - #16@17 i supercilindrata yankee 7000 da 400 cv no? IMHO un motore sportivo per essere chiamato tale deve avere valori di coppia/potenza/cilindrata equilibrati, inutile fare in 4000 supercharged da 350 cv. AUDI dal 2.0 tfsi tira fuori 272 cv, bmw dal suo 3.0i pure ;D
Ale 79
10 ott 2008 - 14:16 - #17Vergogna……………..
Ale 79
10 ott 2008 - 14:16 - #18Vergogna……………..
Smartiesss
10 ott 2008 - 14:17 - #19il titolo e AUDI mi fanno uno strano effetto…cmq bellissima la s3!!!
Kamox
10 ott 2008 - 14:23 - #20E la TT turbodiesel?
Ipocriti.
Smartiesss
10 ott 2008 - 14:27 - #2126: CIAO SILVERIO….
(????????????????????????)
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:36 - #22Aspe l’altroieri è uscito il qusettete 9mila cc 700cv naftapauer e oggi il “reparto RS (è stipendiato da altri, mi vien da chiedere?)” disdegna il disel?
vabè..
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:38 - #23Cmq fiat non ha motori del genere, fiat skifo, è l’invidia che parla
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:39 - #24Audi: tecnologicamente avanti.
Stop
Ogni altro commento è superfluo.
Lo dice anche la pubblicità:
Audi , all’avanguardia della tecnica
@ 30: Yuba
Guarda che se tibecco in giro per Milano e scopro che fai tutto sto casino e he poi guidi un Audi, te la fracasso
@
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:41 - #25@32
Dice anche che la manutenzione della vostra audi dipende da voi
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:43 - #26@ 33
Manutenzione? Non conosco.
La mia Audi ha 200.000 mila km, sempre gioiello, mai casini….manutenzione…non conosco….
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:44 - #27@34 la manutenzione, sono i tagliandi… Non ne hai ancora fatto uno? L’olio che c’è in quel motore è marmellata ora?
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:45 - #28@34
sappi che dipende da te,cmq
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:46 - #29@ 35
Ciao Silver, sono un pezzente: per tutti gli altri: la manutenzione ordinaria, è ovvia, io mi riferivo alla straordinaria, mai casini.
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:46 - #30la manutenzione straordinaria sono invece gli inconvenienti non previsti, ma evidentemente in Audi costruiscono i pezzi di ricambio per i collezionisti, visto che non si rompono mai.
daniallio
10 ott 2008 - 14:48 - #31che brutte di sto colore!!!
KECH
10 ott 2008 - 14:49 - #32meno male che rimanga così RS solo benzina……..e se poi si volesse fare un diesel da 500cv bè lo abbiamo già
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:49 - #33@ 40
Magari fossi gay…avrei meno casini di sicuro……eppoi chènoncelosai che i gay è gentericca?
Cmq il giallo, è il colore della malattia, iconograficamente parlando….
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:49 - #34Ritornando a bomba IT, si può dire che l’Audi le ha strarotte con il TDI power e Le Mans (con il CR), per vendere più 1.9/2.0 TDI, non per dimostrare che il diesel è sportivo, lo sanno anche loro che non è sportivo, nel senso più alto del termine. Da una parte, meglio così.
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:51 - #35@42 non si sa, li producono, ma non li usano, rimangono nelle scatole, grigie.
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:52 - #36@39
Quelli che succedono minimo 2 giorni al mese al fiattaro
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:53 - #37@48 il contrario, 28 giorni al mese.
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:54 - #38@ 47
Troppo semplicistiche le tue tesi, andrebbero riviste quanto meno nella forma.
Ci son gai e gai, gai viziosi e gai di natura, ragazzi che si senton donne in corpi da uomini, nati così…in questo modo…troppo semplicistiche le tue tesi
Un etero
10 ott 2008 - 14:55 - #39Magari fossi gay…
non serve uno psichiatra per dirle che già lo è…niente di male, per l’amor dio dio, basta che non faccia dei blog che richiamino minorenni per poi affiancarci blog di fistiting e coprofagia omosessuale…sarebbe anche un problema se poi facesse fuori intere community a causa della sua omosessualità, ma non vorrei andare ot
Un etero
10 ott 2008 - 14:56 - #40se posso dirlo, il rosso non dona granchè alle audi…che ne pensate signori?
YuBa*27
10 ott 2008 - 14:56 - #41@44
giallo Mikonos
giallolambostopped
10 ott 2008 - 14:58 - #42@ 52
Casomai voleva dire che non serve uno psigcologo, per la psichiatria, per quel che mi riguarda, mi rifaccio alle tesi esistenziali dell’emerito psichiatra Jaspers Karl, tedesco come l’Audi e quindipsichiatra con i cog..ni(lo vede anche lei he il termine ricorre…non ci si può far nulla) tesi peraltro esistenziali ontologiche dell’Erlabniss umano…insomma per fargliela breve….mi piace il pelo(femminile)
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 14:59 - #43@50 infatti sono in ergal. Maniglie comprese.
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 15:00 - #44anche a me piace il pelo, dei tappetini delle Audi, bello folto.
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 15:01 - #45@64 De Meo?
Un etero
10 ott 2008 - 15:02 - #4665 mmmmmno:D
davide...
10 ott 2008 - 15:03 - #47Sulle audi rs nessun diesel…. va bene, ma poi gira voce che vorrebbero piazzarlo sulla Lamborghini Estoque? Ahò tedeschi? Avete mica perso la bussola…?
FedericoOrigamiXilofono
10 ott 2008 - 15:41 - #48il micio ha pure scritto che vuole più qualità nei commenti, ma poi non sa indicare almeno due nomi due, che gliela possano dare questa qualità, tra i commentatori. Evidentemente non si è all’altezza. Tutti.
147M&N
10 ott 2008 - 16:17 - #49ma..faranno la lambo diesel (io non ci voglio credere) e le audi RS continueranno a usare la verde??ma che mondo di m….
Moderatore
10 ott 2008 - 17:09 - #50Vi preghiamo di non pubblicare commenti che divagano, conversazioni personali, attacchi e offese di qualsiasi genere, commenti fuori luogo. Siamo costretti a intervenire per moderare tutto quello che provoca rumore e distoglie la conversazione dal tema del post.