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I giapponesi di Nissan hanno mostrato un senso dell’ironia e dello humour davvero degno di nota con il comunicato di risposta alle accuse di Porsche: come ricorderete, la casa tedesca aveva dubitato che la gommatura impiegata sulla GT-R del record al Nürburgring fosse di tipo stradale, dal momento che in un test svolto da Porsche, la supercar orientale si era rivelata più lenta di ben 25 secondi rispetto a quel crono.
Bè, quando abbiamo letto la risposta di Kazutoshi Mizuno ci siamo letteralmente sbellicati dalle risate: con orientale cortesia (e inglesissimo sarcasmo) l’ingegnere capo della GT-R ha praticamente offerto un corso di guida sportiva ai rivali, sostenendo che questi ultimi non avrebbero compreso il modo di sfruttare tutto il potenziale della vettura.
Del resto, “per noi è molto più rilevante testare modelli strettamente di serie”, ha fatto notare Mizuno. Che ha poi aggiunto: “Sappiamo che molte Case hanno comprato la GT-R per provarla e valutarla. Noi saremo lieti di aiutare qualunque costruttore a comprendere e sfruttare a fondo tutte le potenzialità dell’auto”. Già immaginiamo la scenetta: “No ragazzi; al Karussel dovete comportarvi così, così e così, all’Hatzenbach la traiettoria ideale è questa…”
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Leonidas
10 ott 2008 - 04:37 - #1Qui si fa la storia dell’automobilismo, e Nissan ha appena umiliato il Colosso che fra poco pare comprare VW!
Se porsche fermasse la bocca e facesse andare piu il cervello (in modo da tirar fuori qualcosa migliore della GTR), sarebbe cosa buona e giusta.
Grande Nissan, sempre piu contento di essere un futuro proprietario!
toffi
10 ott 2008 - 04:41 - #2quando gli ingegneri porsche quando sentono il nome della gt-r sono immediatamente colti da crisi epilettiche…
Paolo Giulio
10 ott 2008 - 04:56 - #3Personalmente NON MI INTERESSA se va più una 997 Turbo o una GT-R… però, ragazzi, che sme-rdo che gli ha tirato la Nissan… :o) …. un comunicato stampa da 10 e lode ed una velata (neanche tanto…) presa per i fondelli… mitici jappo!
drb
10 ott 2008 - 07:27 - #4 (nascondi)Anche io non sono interessato a chi va piu` forte …. (a questi livelli sono briciole).
Personalmente prenderei una Porsche anche se va piu` piano, pero` il comunicato della Nissan e` mitico !
badboy
10 ott 2008 - 07:34 - #5un comunicato di classe,che come atteggiamento,li mette una spanna avanti alla porsche.Risposta secca che,se prima le accuse erano per la nissan,ora sono capovolte per l’incapacità di comprendere il mezzo..
li adoro,sono degli dei!!
Vai GUNDAM GT-R!!!!!!!!!!!!!!!!!
ivan1979
10 ott 2008 - 07:35 - #6Poracci in porsche farsi sfottere dai giapponesi che sono notoriamente lenti a capire e fare freddure e battute,beh questo da ancora più il senso di quanto porsche vada piano ah ah ah ah ah ah ah
badboy
10 ott 2008 - 07:50 - #7http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=133406
questo link in inglese spiega diversi fatti riguardanti la figuraccia porsche..
per chi ha voglia di tradurre per tutti..
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 07:56 - #8Mitici Japponesi! Questa si che è una risposta degna, e nemmeno suona come presa in giro…
Amo la GTR, la paragonerei al centometrista Bolt che ha fatto il record sui 100m, Prima era un contadino e raccoglieva il caffè nei campi, poi ha deciso di cambiare vita e adesso è la medaglia d’oro olimpica.
La Nissan ha lavorato duramente su questa GTR e merita tutte le lodi possibili, anche da chi non la ama(come in questo caso i Porchisti… amareggiati e un pizzichino invidiosi)
Mitica Nissan!!
alermilano
10 ott 2008 - 08:04 - #9chapeau alla nissan x il mezzo di cui sono innamorato…e il comunicato bhe che serva da lezione…la porsche la prenda chi vuole apparire e la gt-r a chi interessa la sostanza :)
Boston
10 ott 2008 - 08:11 - #10ma te lo do ioooo il limite
immagino abbiano usato testuali parole!
SLash83
10 ott 2008 - 08:15 - #11guardate il video
http://www.autoblog.it/post/15996/video-autocar-best-drivers-car2008
trema anche la vostra lambo vicino alla gt-r…..perciò abbassate la cresta galletti!
lascoltodelvenerdi
10 ott 2008 - 08:15 - #12Dov’è possibile leggere il comunicato Nissan originale?
Un consiglio alla Porsche?
La prossima volta chiamate The Stig o Sabine Schmitz
kire
10 ott 2008 - 08:26 - #13in Porsche sono davvero messi male se pur di screditare la GT-R sono arrivati adirittura a tanto… forse sarebbe meglio se piuttosto che dare aria alla bocca, facessero ossigenare il cervello agli ingegneri così magari potranno battere Nissan sul campo, sulla LORO pista.
Simone k
10 ott 2008 - 08:33 - #14Dopo la grande dimostrazione di competenza tecnica ora una simpatica risposta piccante ed educata in perfetto stile Giapponese. Sono veramente da ammirare.
Comunque potrebbe girare al Ring in 5 minuti che la sostanza non cambierebbe. Tutti bravi a parlarne ma con i soldi in mano cosa fareste…. a certi livelli non si vive di cronometro. Se un girno la versione allegerita batte la Scuderia al Mugello cosa facciamo? Sputiamo sulla Ferrari?
colin
10 ott 2008 - 08:34 - #15i giapponesi li odio xché cacciano le balene e mangiano la pinna di squalo….ma li adoro xché sonon geniali e sanno tirar fuori dei capolavori come la GT-R…
drb
10 ott 2008 - 08:50 - #16#14: Concordo pienamente
tisico
10 ott 2008 - 08:51 - #17E meno male che alla porsche hanno Walter che li aiuta a limitare i danni.
ziopeppe
10 ott 2008 - 09:01 - #18 (nascondi)Io sono per porsche. Stai a vedere che, permettetemi, gli ultimi arrivati dovrebbero insegnare a porsche come si guida sul vecchio ‘ring. Se mai è il contrario.
Se si parlasse di pochi secondi, sarei pure d’accordo, infondo la GT-R l’ha costruita Nissan, la conoscono in ogni dettaglio, ma se si tratta di 25 secondi, c’è qualcosa che non quadra. Ammesso che non sia porsche a barare….
Ma sinceramente…credo che porsche non si sputt@nerebbe mai e poi mai con queste uscite se non corrispondessero a realtà.
La risposta “attacco” di nissan potrebbe essere un’ulteriore avvaloramento di questa tesi.
Ed in fine…
Se GT-R avesse costruito davvero questo mostro sacro, Porsche risponderebbe sul campo nel giro di…facciamo i modesti, 4 mesi, costruendo l’ennesima versione di 911 tutta cavalli e cordoli.
Quindi, IO penso che la GT-R sia si un’ottima gran turismo specifatamente progettata per il ‘ring, ma non credo che possa dare del filo da torcere a Sportive con la S maiuscola, pur restando un’ottima auto molto veloce
alep
10 ott 2008 - 09:09 - #1925 secondi… non penso che dei piloti pro riescano a darsi tanto distacco, per me nissan bara e porsche ovviamente rimane la meglio…
Comunque non capisco perchè mettersi contro nissan, la turbo è una delle macchine sportive più di classe al mondo, la gtr e da tamarri-fighettini che non possono permettersi il ferrari…
pascat
10 ott 2008 - 09:10 - #20Brava Nissan,
ben gli zta a quezti cafoni teteski!!
airondella
10 ott 2008 - 09:15 - #21secondo me porsche getta fango come farebbe con chiunque la umilia sul circuito di casa, è in pieno stile porsche e cliente porsche, se la storia dei 25 secondi è veritiera non lo possiamo dire ma nissan a questo punto potrebbe dire tranquillamente anche noi abbiamo comprato una gt2 e ci risulta che vada 15 secondi più piano di quanto dite voi, questa storia del ring e dei tempi fa un po pena, non siamo in formula 1 dove si confronta la capacità di creare macchine che arrivino al limite delle possibilità attuali, se ferrari o anche mercedes volessero con i reparti corsa che hanno potrebbero tirare fuori macchine che a ste qui gli mollano 1 minuto non 1 secondo, ma non lo fanno perchè dimostrano di essere grandi dove c’è da esserlo e dove è difficile esserlo, cioè in formula 1 su 18 tracciati l’anno.
quando fai una macchina di serie ci sono mille parametri che puoi volutamente variare per condizionare la prestazione in pista a scapito di qualcosaltro (consumi, comodità, affidabilità, estetica e quant’altro)
MisterFA
10 ott 2008 - 09:21 - #22Porche è caduta davvero in basso… per rispondere sarebbe stato meglio un giro in pista anche solo di un decimo più veloce con una GT2 o una Turbo, allora sì che Nissan sarebbe stata zitta! Ma non può, e questo gli rode…
pablo
10 ott 2008 - 09:25 - #23A proposito delle case automobilistiche che prendono la GT-R per testarla: io abito sulla direttrice che congiunge Torino a Sestriere e quasi tutti i giorni incontro auto della Fiat in prova (ultimamente pattuglie di MiTo ancora leggermente mascherate).
Questa mattina incontro un’auto molto strana con il frontale in parte coperto dal nastro nero (non ho visto se la targa era di prova ne se era italiana) e li per li non l’ho riconosciuta (era ancorra buio) poi nello specchietto mi è apparsa la sagoma posteriore di una Nissan GT-R. Che la fiat la stia provando???
Ale 79
10 ott 2008 - 09:31 - #24Ma chi scrive questi articoli su autoblog….
christensen
10 ott 2008 - 09:32 - #25@zio peppe: cosa vuol dire la gt-r rimane una buon auto da granturismo progettata per il ring ma non credo dia del filo da torcere a sportive con la s maiuscola?
L’unica interpretazione plaUSibile è che non da del filo da torcere alle sportive perchè semplicemente le massacra in ordine f430,997 turbo gt3,z06 ecc l’unica che l’ha battuta è la vette zr1 che ha una messa a punto prettamente pistaiola ed un peso inferiore.
Poi la cosa che fa sorridere è che ha un peso non proprio piuma da 1750 kg e nonostante questo umilia le avversarie.
Io esteticamente come blasone ecc andrei sulla 997 turbo con i soldi in mano anche per la tenuta dell’usato ma vorrei provarla e perchè no potendo anche comprarla si tratta di un prezzo da saldo se considerate che le dirette rivali che ne escono con le ossa rotte costano il doppio!
MARKINORINO
10 ott 2008 - 09:36 - #26molto simpatico il giapponesino……. ma ragazzi la gt-r anche andasse il doppio fa c…re, puo piacere solo tra i 18 ai 20 anni. è tamarrissima… porsche è bella sempre, fai bella figura anche tra 101 anni, la nissan tra 10 anni è un bidone come oggi lòo è la nsx…
veterinario dei cavalli vapore
10 ott 2008 - 09:36 - #27giapponesi che impartiscono lezioni di guida a quelli della porsche mi fa salire la febbre……!
MARKINORINO
10 ott 2008 - 09:38 - #28ma gli articoli di autoblog sono firmati?
power powder
10 ott 2008 - 09:41 - #29humor ? a me sembra fare gli sboroni e penso che nissan abbia poco da farlo con porsche, tra le due case non c’è paragone e neppure tra le macchine in questione, una è grezza da far paura tipo too fast & too furious, l’altra è un mito da decenni. Io con l anissan nonci andrei in giro per la vergogna , è troppo tamarra !!
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:43 - #30@30
QUOTO
QUOTO
QUOTO QUOTONE!!!!
La porche si è AUTO SPUTT ANATA
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:45 - #31@33
Io mi vergognerei ad andare in giro con una Porche da 60enne con i soldi pappone, o da Froc*o in smoking…
Ti capisco però, la GTR può piacere solo agli uomini.
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:48 - #32@38 infatti io amo la GTR, che cazzò hai capito?? guarda il mio avatar
King Franckie
10 ott 2008 - 09:49 - #33che ridere questa diatriba!
cmq io propongo ancora la mia “PROVA VERITà”
GT-R guidata da pilota scelto da Nissan
911 guidata da pilota scelto da Porsche
NELLO STESSO GIORNO E ALLA STESSA ORA, PNEUMATICI DI SERIE.
se poi ci vogliamo aggiungere anche altre case viene fuori il confronto più esplosivo di sempre!!
MARKINORINO
10 ott 2008 - 09:50 - #34ragazzi. tranquilli…… ognuno ha le sue opinioni.
io penso che la 911 la venderanno anche tra 5 anni, la gt-r no
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:51 - #35@40
Penso che si butteranno fuori pista a sportellate…:D
nine-eleven
10 ott 2008 - 09:52 - #36simpatici questi “mangiariso”! potrebbero avere ben poco da insegnare a gente come walter in ambito puramente nordshlefistico. cmq sia… chissenefrega se quell’aborto di macchina va più veloce sul ring; la guida di un auto in pista deve essere anche coinvolgente ed elettrizzante, oltre che veloce. e in questo caso secondo me, porsche ha da insegnare molto a nissan!!
christensen
10 ott 2008 - 09:53 - #37un conto è dire che porsche è più fine ma quando sento frasi come “mi vergogno di girare con la gt-r consiglierei di recuperare i pochi neuroni nel cervello e di cambiare pusher”.
Quando si valuta una sportiva ciò che conta è il cronometro per capire la bontà di un progetto e da buon amante di auto sportive è quasi emozionante vedere lo spirito e la cura dei dettagli che i giapponesi hanno esternato in quest’auto dal propulsore fatto artigianalmente alle sospensioni blistein ,ai freni brembo al cambio velocissimo con i paddles al volante, traspare la cura maniacale di ogni dettaglio. chi non apprezza tutto ciò non è un amante di auto sportive ma al limite di aperitivi in piazza dove per legittimare il suo status deve esibire l’ultimo modello magari cancellando la scritta se è tdi come moltii fanno!
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:53 - #38@41
Ancora oggi la Vecchia Skyline GTR34(vedi l’avatar) è un’auto introvabile e molto ricercata considerando che ha 9 anni.
Non diciamo ca**ate, le porche vecchie non valgono un ca**o…se non quelle storiche
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:55 - #39@44
Quoto, la Porche si sogna la Tecnica della GTR, e lo schema Transaxale con trazione integrale evoluta(oltre il meraviglioso motore)
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:55 - #40scusate il doppio post
Salvo il Giusto
10 ott 2008 - 09:59 - #41Le GT no, ma le 911 si. Perlomeno da Fighetti minorati. O da ultra60enni.
!..Gerryl@nd..!
10 ott 2008 - 10:01 - #42Forza Nissan ..
Matteogt3
10 ott 2008 - 10:02 - #43Ehm…allora se i collaudatori porsche non vanno forte l’auto è cosi’ difficile da guidare al limite? Figurati le persone normali…in pista si prendono molti piu’ secondi…
#14 esatto, finalmente qualcuno che capisce qualcosa…
uno che compra la Nissan è completamente diverso da chi compra Porsche Lambo e Ferrari…e NON facciamo piu’ paragoni…ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiii
#1 ecco bravo…poi fai un po’ di tuning, un piazzale e con la bara vai alla grande ahahahahahah
#25 scusa ma che film guardi???
le massacra per qualche secondo al Ring che non è un vero circuito??? Sai in quanti circuiti è stato il contraio?
#11 ceerrrrrrto….il video è fatto bene…ma solo per l’Apollo che è cosi’ lenta non c’è molto da fidarsi…
nine-eleven
10 ott 2008 - 10:06 - #44@ 52:…punti di vista
francesco77
10 ott 2008 - 10:08 - #45peccato che il capo collaudi porsche sia un certo Walter Rhol
Takumi_Fujiwara
10 ott 2008 - 10:13 - #46Mi ricorda molto la diatriba f40 vs porsche 959.Chi si ricorda il mitico duello a Fiorano dove Berger e la mitica diedero una paga assurda alla porsche?
Per chi non lo ricorda.
http://www.autozine.org/959/959_9.htm
SLash83
10 ott 2008 - 10:15 - #47Signori allora nessuno ribatte sul tema che a momenti pure la gallardo le prende da questa gt-r?
Matteogt3
10 ott 2008 - 10:19 - #48#56 esatto all’inizio era facile ora Rohl prende 25 secondi dal collaudatore della Nissan?
Aloora è facile o difficile?
#58 lo so era solo per sintesi…
allora chi compra Porsche è perchè la vuole usare sempre, le altre due Case sono piu’ nobili, è vero, concordo, ma piu’ limitate nell’uso quotidiano.
Chi compra un Turbo da 160k o cabrio da 180k potrebbe prendere tranquillamente un 430 ecc.ecc. che non prenderà mai per i soliti problemi…
#58 mi dispiace ma Porsche è nettamente superione a Nissan…ma dai non c’è paragone come lo sono BMW mercedes Audi…
Nessuno prenderà la Gtr neppure chi ha “solo” 60-70 k…molto meglio una M3
Matteogt3
10 ott 2008 - 10:23 - #49#60 ripeto…la Apollo era troppo lenta, in quel test inglese c’era qualcosa che non va…comunque tra qualche mese si vede subito…sulla pista di 4 ruote ci sono diverti tempi fatti da Prost con auto di serie gt3 lambo ecc.ecc. quando arriverà anche una Gtr si vedrà…e poi nei track day ci sarà qualcuno che verrà con la nissan…
Sai quanti ad esempio con la Z06 in pista stanno dietro…
rip82
10 ott 2008 - 10:24 - #50Devo ammettere che la risposta di Nissan e’ splendida, di una sfacciataggine esemplare, la classe va sempre apprezzata, tuttavia mi piacerebbe sapere chi ci fosse al volante della GTR al momento della prova, perche’ se il pilota designato fosse Röhrl mi sorgono seri dubbi che ci fosse ancora molto da limare, quell’uomo ha fatto la gavetta sulle gruppo B senza ammazzarsi, ha corso la Pike’s Peak e guidato mostri di ogni sorta, solo un cazzaro potrebbe affermare che non sia stato in grado di sfruttare a dovere un’auto sportiva.
Comunque dopo un’uscita del genere ci vuole un confronto alla pari, che si trovino davanti al saloon a mezzogiorno e che scatti il duello.