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Bmw X1: poteri dell'S-Drive

Pubblicato: 09 ott 2008 da p.a.fina

Il rispetto ambientale, sotto sotto, favorisce anche la “bella guida”: il detto “inquino ergo suv”, per una volta, viene smentito. Sarà un’onta non poter esibire (almeno nella versione base) la targhetta X-Drive? Secondo l’anticipazione fornita da Autocar, Bmw ha intenzione di risparmiare alcune versioni – la maggior parte delle unità vendute, in ogni caso, avrà la “ics” sul portellone – della X1 dall’all wheel drive.

Il risparmio di peso garantirà maggiore economia d’utilizzo e minori consumi, tanto da premiare la spiccata coscienza ambientale con l’altrettanto scenografica targhetta S-Drive. Quasi una medaglia da applicare al petto, che premi anche i valori specifici dei propulsori: il 2,0 biturbo a gasolio, infatti, guadagnerà una quindicina di cavalli per assestarsi a quota 220. La rivista inglese, infine, riconosce le similitudini fra la versione di serie ed il concept esposto a Parigi, datando il 2010 come debutto sul mercato europeo.

Via | Autocar

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biturbo, bmw x1, s-drive, trazione integrale, trazione posteriore, x-drive

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Commenti dei lettori

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themozz
09 ott 2008 - 17:36 - #1

-1 punto

certo che con un inquadratura così ravvicinata, è difficle capire bene le proporzioni dell’auto.. aspetto immagini più “distanti per esprimere un giudizio convinto
GianL
09 ott 2008 - 17:41 - #2

0 punti

TA o TP senza l’X?
matt92
09 ott 2008 - 17:49 - #3

0 punti

si “…il risparmio di peso garantirà maggiore economia di utilizzo e un risparmio sui consumi, non saranno di nuovo maggiori a quelli di un camion…”
Architetti
09 ott 2008 - 17:52 - #4

-1 punto

È tempo di incroci (Crossover preso alla lettera)….qui, in BMW , hanno incrociato una X3 con un Cayenne per fare il posteriore.
Va bene che Photoshop è un’istigazione a fare certe cose….però..un po’ di spirito innovativo….
SANDRO '63 '81 Milano
09 ott 2008 - 17:56 - #5

0 punti

“Bmw ha intenzione di risparmiare alcune versioni – la maggior parte delle unità vendute, in ogni caso, avrà la “ics” sul portellone – della X1 dall’all wheel drive.”
Premesso che io sono indubbiamente un ignorante, credo di aver capito che BMW abbia intenzione di dotare alcuni dei suoi Suv di solo due ruote motrici..
Caro P.A. Fina, correggimi se sbaglio..
n1ubbo
09 ott 2008 - 17:59 - #6

1 punto

ammappete che sgorbio
n1ubbo
09 ott 2008 - 18:01 - #7

0 punti

gran motore il 2 litri biturbo a gasolio.. comunque
galex1983
09 ott 2008 - 18:09 - #8

-1 punto

cavolo…sarebbe bello capire “quanto sia grande” e soprattutto se manterrà questa linea che mi pare molto bella,filante ed armoniosa…..come dice Proietti : “me piasce”….

certo che un 2.0 doppia girella a gasolio da 220 cavalli fa proprio gola….chissà a che prezzo però…..40ina minimo?????
Subarista
09 ott 2008 - 18:10 - #9

0 punti

ovviamente sarà tp, il primo suv tp (credo)… correggetemi se sbaglio…
FAC14
09 ott 2008 - 18:12 - #10

0 punti

E cuando faranno la X2? o sará X1.5? ma baa!
Benzo
09 ott 2008 - 18:13 - #11

1 punto

nell’articolo c’è un sopraffine richiamo al cogito cartesiano
“inquino ergo suv”

probabilmente si paragona l’utilità praticamente nulla dei sistemi metafisici che assurgono a verità assoluta in campi nei quali l’assoluto è tale in quanto assolutamente inconoscibile,
con l’utilità altettanto nulla dei suv.
poz89
09 ott 2008 - 18:15 - #12

0 punti

@2: beh una BMW a TA sarebbe come una bestemmia! :) Certo un X5 M lo e’ ugualmente, ma forse non rinuncieranno all’unica cosa in cui non sono ancora mai venuti a meno: macchine a TP. Del resto se hanno fatto una segmeno C a TP non capisco perhce non dovrebbero farlo con il loro suv!
dutchmen@amg.de
09 ott 2008 - 18:27 - #13

0 punti

ca77o che motore…. ! lo voglio! altro che il 1.9 della delta! sono già indietro all’uscita! cmq gran bella linea. alla bmw si migiorano macchina dopo macchina!
FACK 14
la faranno quando l’alfa farà il Kamak,kammmello… cos’è quella robina là…..
Axelsaurus
09 ott 2008 - 18:30 - #14

0 punti

#2

ovvio, TP.

la X1 è poco più grande della serie 1 5 porte, dalla quale si distingue in dimensioni soprattutto per l’altezza. i motori saranno quelli della serie 1 attuale ma rinnovati.
i più rilevanti sono sicuramente i nuovi 4 cilindri biturbo a benzina e gasolio, rispettivamente da 230 e 220cv e da 350 e 450nm, ma anche il nuovo 6 in linea da 326cv e 45nm di coppia, che sarà al vertice della gamma proposto forse in un’unica versione. probabilmente in seguito debutteranno i 2.0 benzina e diesel da 150 e 180cv. tutti i motori saranno euro 5, e per i diesel aspirati sarà probabilmente disponibile il pacchetto euro 6. quindi stessa gamma della prossima serie 1, che uscirà nel 2011. che sarà poi anche simile a quella della nuova serie 3, la quale però avrà anche i 6 cilindri aspirati da 285cv benzina e 245cv diesel e biturbo da 326cv (su X1 e serie 1 sarà proposto solo come versione di punta, non in più allestimenti, come sulla 1 coupè attuale) e il nuovo L6 biturbo-diesel da oltre 300cv. in più alle versioni sportive Tii e M3 che probabilmente si aggireranno rispettivamente sui 350 e 480cv.
ritornando IT, non sono affatto sicuro che bmw proponga la X1 con la sola trazione posteriore, e francamente non ne vedrei il bisogno visto che la serie 1 offre solo la TP.
ma non me ne stupirei, visto che questo X1 serve a sostituire la serie 1 Touring, che se prodotta farebbe sicuramente meno successo.
alla presentazione della nuova X1 in veste definitiva (cambierà qualche particolare estetico) probabilmente la doteranno del nuovo 4 cilindri da 230cv benzina unito alla tecnologia ibrida (motore elettrico da 20cv e 210nm).
dutchmen@amg.de
09 ott 2008 - 18:44 - #15

0 punti

o ma sapete se c’è modo di aggiornare il navigatore MIO digiwalcker????
mazura
09 ott 2008 - 18:44 - #16

0 punti

E diversi post fa si criticava aspramente la Volvo Xc60 con due sole ruote motrici -.-
KECH
09 ott 2008 - 19:46 - #17

0 punti

CHE BRUTTA dai come si fa a comprarla (del resto i gusti sono gusti peròòò……….)!!!!
speedtwelve
09 ott 2008 - 20:51 - #18

0 punti

Certo che hanno scelto un colore per la presentazione…Avete visto questo photoshop in grigio?

http://www.bmwblog.com/2008/10/07/comprehensive-information-about-bmw-x1/
KECH
09 ott 2008 - 21:09 - #19

0 punti

anche in grigio si conferma orribile
Audi the best
09 ott 2008 - 21:43 - #20

0 punti

il doppio rene cosi grande è orrendo.
Axelsaurus
09 ott 2008 - 22:11 - #21

0 punti

#17

quella era TA…
Axelsaurus
09 ott 2008 - 22:11 - #22

0 punti

#21

detto da uno che di calandre grandi se ne intende…
Haldex
09 ott 2008 - 23:14 - #23

0 punti

Bene senza TI è ancora più inutile del solito…
mazura
09 ott 2008 - 23:38 - #24

0 punti

Sulla Neve leggera, meglio TA che TP…e comunqe può essere anche 4×4 senza termiche non va da nessuna parte (lui come tanti altri Suv e/o fuoristrada)
Advisor
09 ott 2008 - 23:58 - #25

0 punti

S e X-drive suonano bene insieme
O Especialista
10 ott 2008 - 00:54 - #26

0 punti

Hy amici.
Sono un ingegnere dal Brasile, che mantiene un blog che si occupa di questioni relative alla carroceria.
Si chiama “carroceiros” de Plantão
Ho trovato molto interessante il Blog di voi e iniziare a visitare più spesso di lui.
Esorto i miei colleghi anche visitare il mio blog.

O Especialista
www.carroceria.blogspot.com
www.vehicularbody.blogspot.com
www.carroceriacoche.blogspot.com
New Post: Corrosion
rambogrigio
10 ott 2008 - 07:37 - #27

0 punti

Vorrei una BMW meno potente e più rifinita, ma che mi consentisse di fare molti almeno 40 km con un diesel e invece la strategia della casa è quella di fare motori sempre più potenti, più fragili e spremuti…mhà???