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Debutto parigino per la versione più cattiva della nuova Ibiza, basata sulla carrozzeria 3 porte della SportCoupè. La Ibiza Cupra monta il 1.4 TSI 180CV con doppia sovralimentazione e cambio DSG di seconda generazione a 7 rapporti.
Dopo le sensazioni dal vivo ed il video dal salone ecco quindi la gallery completa, dove si possono apprezzare i tocchi sportivi, piuttosto evidenti sopratutto nei paraurti e relative prese d’aria, che la rendono ben diversa dagli altri allestimenti.
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cisiorizzo
09 ott 2008 - 06:59 - #1alla fine ho imparato a digerirla… non è bella, però…
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 07:36 - #2Il 1.4 t-jet senza la doppia sovralimentazione riesce ad avere la stessa potenza.
Bella non è, ma divertente penso lo sarà di sicuro…anche la IBIZA col DSGGI’??ma dove siamo arrivati…
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 07:36 - #3Ah, dimenticavo…questo blog è una palla mortale, non commenta + nessuno.
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 07:42 - #4Questo blog è diventato una Me**a, non commenta + nessuno…vergogna Mod!!
alexx8
09 ott 2008 - 07:50 - #5vero che non commenta + nessuno,ma ora i commenti cercano di essere + intelligenti..
tanto prima 600 commenti che dicevano:brutta,cesso,schifo,meglio la mia,copia di una copia…
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 08:17 - #6@5
e allora? almeno avevi un motivo per accendere il computer e venire qui a parlare con gli altri utenti, magari si scherzava ma i commenti erano divertenti e sopratutto sulle Automobili, questo bastava.
Ora questo blog cosè? dammi una definizione del commentare su questo blog. Non risponde nessuno, non c’è confronto, i commenti sono freddi come il ghiaccio, non si ride e non si scherza. Che pena sta vergognosa censura.
uz
09 ott 2008 - 08:33 - #7ma la bocanegra che fine ha fatto?
Non poteva essere ripresa dalla cupra?
..cmq.l’ibiza nn mi piace meglio la punto!
DKK
09 ott 2008 - 08:34 - #8molto meglio così, per ridere e scherzare ci sono i forum.
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 08:45 - #9@8
Sei OT, o parli della IBIza Cupra o Un missile si conficcherà nel tuo sedere (lanciato dal Mod).
Adesso è un blog pieno di psicopatici che non amano socializzare, ma solo dare freddi commenti sul post lassù.
Salvo il Giusto
09 ott 2008 - 08:45 - #10@8 non sei sociopatico, vero?
esco
09 ott 2008 - 08:46 - #11forse è un pò più carina della versione standard, ma sto estrattore con scarico trapezzoidale rimane sempre e oltremodo tamarro.
ale186
09 ott 2008 - 09:21 - #12@9 guarda che x socializzare esiste il mondo reale…cmq dici che 180 cv li ha anche la fiat cn solo la turbina…è vero…xò ricordati che in questo motore il compressore nn serve x tirare fuori la potenza massima…ciao a tutti
Karl Benz
09 ott 2008 - 09:25 - #13migliora di tantissimo in questo allestimento…le alternative gpunto abarth…forse anche la MiTo….
sarà tamarro però l’estrattore e lo scarico sinceramente mi gustano ;)
Karl Benz
09 ott 2008 - 09:25 - #14#6 ma cosa non puoi fare per via della censura??
:-o
Zymeth
09 ott 2008 - 09:31 - #15no mi piace molto il posteriore…secondo me la grambialatura squadrata ai fianchi lo rende 1pò pesante!!!
per il resto la trovo aggressiva il giusto e con un ottimo bagaglio tecnico!!!
indiscrezioni sul prezzo??? ipotizzo un 19000-20000 euro!!!
frank poncharello
09 ott 2008 - 09:33 - #16il body kit l’aiuta parekkio, ma santa miseria quel posteriore è cmq brutto.
continuo a preferire l’ibiza vekkia…quando evoluzione in realta è involuzione
Motull
09 ott 2008 - 09:34 - #17si ma con doppia sovralimentazione hai bassi spinge come una dannata e in alto idem,la t-jet è morto sotto e spinge un pò solo in alto.
ciao
Rommel
09 ott 2008 - 10:39 - #18Non riesco proprio a digerire il posteriore…davanti ancora ancora va…peccato perchè meccanicamente e prestazionalmente sembra veramente valida. Un cambio a doppia frizione a sette marce la concorrenza se lo sogna, in più con un motore del genere…sembra veramente riuscita, aspetto di provarla.
Matteogt3
09 ott 2008 - 11:46 - #19Auto spagnole? ma daiiiiiii…che rottame…certo che chi compra una Seat…meglio un’Alfa allora!!!!
Il Tamarro
09 ott 2008 - 12:22 - #20Nuoooooo!
Oh raga, questa spacca di brutto, la voglio!
Presa!
Essiamonoiessiamonoi!
youtube.com/watch?v=RI2c1GHuJI8
uz
09 ott 2008 - 12:26 - #21è vero!!! dai l’ibiza come si fa a comprarla??
io comprerei la mito 100 volte, anke la meno spinta, rispetto a questa ibiza qui!!
tipolosco
09 ott 2008 - 12:37 - #22Si certo la mito da 78 cavalli per neopatentati…dopo che ci sali sopra e vedi le finiture(penosette), ci fai un giro e hai speso un casino di soldi in benzina perche per farla andare devi tirarla ed è un chiodo(l’ho provata)forse ti viene da guardarti intorno. A me sinceramente la bocanegra faceva impazzire. Questa non è bella quanto la serie precedente(la linea rimane soggettiva). Quanto a dotazione tecnica siamo ai vertici. Mi piacerebbe provare il 1.6 turbo della corsa per avere un paragone di confronto. Il 1.4 vw è davvero corposo e fantastico.
Ing.Fofy
09 ott 2008 - 13:24 - #23questa si che è tamarra!100 000 volte meglio la punto abarth
Mene
09 ott 2008 - 13:54 - #24Raga, non è questione di tamarra bella o brutta. E’ SPROPORZIONATA!!!
uz
09 ott 2008 - 14:10 - #25no penso che la mito n la cambieri x una ibiza,
una mito ti giri a guardarla, l’ibiza passa inosservata
uz
09 ott 2008 - 14:12 - #2678 cv potrebbero bastare… certo nn vai in pista con quel motore… per’ qunado passi via con una bella mito nera… le tipette si gireranno tutte!! :D
₣∂ßiΟ91
09 ott 2008 - 14:16 - #27meglio la G Punto Abarth … o la Clio RS
Silent Sigh
09 ott 2008 - 14:35 - #28Assolutamente sproporzionata nei vlumi,linee riprese da modelli prec…marchio di scarso fascino,è ottima la struttura,è una macchina solida ma italiane e francesi sono decisamente meglio.
MiTo,207,Clio ma non questa.
argent88
09 ott 2008 - 16:14 - #29Aspetto di vederla dal vivo per giudicare. In foto mi piace.
Sproporzionata ? Sì, lo sembra anche a me ma non mi dispiacerebbe.
SilviusFR
09 ott 2008 - 18:14 - #30Ah, secondo voi la Mito si gireranno tutti a guardarla??? ahahhahahahahah…. farà la fine della 147, ce ne saranno talmente tante in giro che darà la nausea… La Cupra invece ha sempre avuto e sempre avrà un fascino tutto suo!!
Seat sempre!
KECH
09 ott 2008 - 18:51 - #31non posso dire che è stupenda (secondo me un po carica) ma senza dubbio una grande tecnologia in una piccola bomba
Richard Burns
09 ott 2008 - 21:34 - #32@30
Guarda premetto che il giudizio estetico su un’auto è soggettivo e sinceramente preferisco la MiTo, sia per il marchio che di estetica, poi ora come ora questa Cupra andrà pure + forte della MiTo top di gamma, cioè la 1.4T, ma quando arriverà il 1.8, con questa avrà ben poco a che fare!! Pero non nego che anche questa è carina, pero il posteriore mmh no!!
Devil Ibiza
09 ott 2008 - 22:03 - #33Già…e quando uscirà la Cupra R dove andrà la Mi.To??
..cmq mi fanno ridere tantissimi commenti..parlate della Mi.To come se fosse l’auto più bella del mondo o come se fosse da ricconi…raga piedi per terra…è una G Punto ricarrozzata, Mc Pherson e ruote interconnesse dietro, cioè la scelta più economica del mercato dell’auto..mettete i piedi per terra perchè si sta parlando sempre delle segmento B..non è che se uno compra G Punto o Mi.To vive in un mondo diverso da quello di un’Ibiza o di una Clio o 207…vi coprite di ridicolo commentando così…poi vorrei sapere dov’è che arriva a 180cv la G Punto?? Ci vogliono 2.500 euro di kit poi sinceramente un mio amico ha preso la Mi.To bianca 1.6 M-jet..spesa 24.000 euro…hahahahah..per una segmento B??? 48.000.000 di lire li avreste mai spesi voi per una Punto?? E non ditemi che siamo su un’altro pianeta perchè la G Punto e la Mi.To hanno il 1.4 155cv soddimensionato in quanto a potenza, chiunque le ha provate ha detto le stesse cose, tenuta buona, facile da riprendere ma poco emozionante il motore, il pianale GM è pesantissimo e spingono solo ad alti giri/min…cmq le spagnole sono qualità VW..è finito il tempo in cui la Seat faceva schifo perchè collaborava con Fiat che gli passava materiale economico, più economico di quello che utilizzavano le auto dell’Avvocato!
Preferirne una piuttosto che un’altra non lo metto in discussione ma non spariamole grosse dai! Ricordo che si parla di Segmento B!! ;-)
toroincazzato
09 ott 2008 - 22:26 - #34l’unica cosa positiva di quest’auto è:
-il motore
-il cambio DSG
mAGh
10 ott 2008 - 15:13 - #35esteticamente non mi fa impazzire,ma il 1.4 da 180 cv abbinato al dsg mi fa inriga da morire!
crew85
10 ott 2008 - 15:15 - #36a me piace molto… peccato solo per lo scarico centrale quando ormai si punta ai doppi scarichi laterali… o almeno 2 vicini su un lato. così sa veramente di tamarro. però nopn la trovo pesante come linea. almeno è un po’ diversa dalla versione base… (questa era una frecciatina ai grande puntisti)
crew85
10 ott 2008 - 15:16 - #37#33
grande devil, quoto!!!
Richard Burns
10 ott 2008 - 21:03 - #38@33
La MiTo avrà il 1.8 da 230Cv, quindi un motorone, ma non nego che anche in Vag i motori non li sappiano fare, vedi i vari 2.0 TFSI, pero come estetica a me piace di più la MiTo, e anche per il marchio che porta. Poi ognuno compra quello che + gli piace!!
Dalla pubblicità del lancio dell’Ibiza, devo dire che 3porte, blu, e con quei cerchi è davvero carina!!
Richard Burns
10 ott 2008 - 21:05 - #39@36 & 37
Questi commenti proprio non li digerisco, sono stupidi queste cose tenetevele per voi per favore!!! Lo dico sia ai Vagghisti che ai fiattisti!!
Devil Ibiza
10 ott 2008 - 21:49 - #40@ Crew85
Grazieee!! ;-)
@ Richard Burns
..ma infatti hai ragione sul campo gusti o sui commenti di parte come se si fosse dei tifosi di un marchio in puro stile calcistico..i gusti non si discutono ma ho letto un sacco di commenti dove l’Ibiza viene definita da barbone, Polacco, Rumeno, muratore, tamarro e invece parlare della G Punto e della Mi.To come se fossero rispettivamente una Maserati e una 8C solo perchè ne riprendono VAGAMENTE le linee..è questo che trovo stupido..non è che se viaggio su una segmento B Fiat o Alfa posso ritenermi un Signore, uno Sceicco, un Petroliere etc.. perchè tanto si sa che in giro ci sono molte più persone con la G Punto, vetri neri, tettuccio aperto anche durante l’inverno con lo stereo a palla che passano a 200 km/h davanti alle gnocche quindi lo trovo da ipocriti dare del tamarro a chi ha un’Ibiza e non vantano neanche di prestazioni da sballo, da prima di categoria, quindi è ancora più banale il loro comportamento! ;-)
Io non sono ne Vagghista ne Fiattista, io vado a gusti e sono un iper appassionato di auto però sempre con i piedi per terra e ho il massimo rispetto verso chi ha gusti differenti dai miei! Logicamente ognuno poi può fare quello che vuole però direi che è abbastanza ridicolo commentare in questi modi! Tutto qui ;-)
Richard Burns
10 ott 2008 - 22:06 - #41@40
Purtroppo in giro c’è ancora gente che si diverte a scrivere str.onzate del genere(rigurado ai marocchini/rumeni), ma io sono d’accordo con te, ognuno deve essere giudicato per quello che è e non per la sua auto o per quello che gli gira intorno; quelli che passano davanti le ragazze a 200 all’ora sono degli stupidi, sia in punto che in ferrari!! Per la questione del tamarro, li si entra nel “giro” delle auto truzze e non quelle di serie, che io a dir la verita non digerisco, anche se un cerchio aftermarket su un’auto che merita lo montarei. Ritornando in tema aspetto con anzia un confronto del genere (tanto per levarci i sassolini dalle scarpe): Abarth Punto SS vs Seat Ibiza Cupra
crew85
11 ott 2008 - 01:47 - #42beh, a dir la verità anche io sono un’amante delle auto in generale, ma su ogni post di un’auto non italiana ci sono le solite persone che iniziano a paragonare con le fiat, alfa, maserati, ferrari… tutte macchina valide e credo siano tutti daccordo, ma se un argomento è sulla seat ibiza, mi spiegate che cavolo centra la gpunto? se un’argomento è sulla leon che cosa centra la 147? per una volta ho semplicemente punzecchiato senza malizia e nemmeno cattiveria chi scrive queste cose sul blog… poi cmq il mio commento era per evidenziare che rispetto alla versione “base” ha differenze estetiche notevoli. Ho solo giocato un po’ con le parole… spero anche io ci sia qualche confronto ibiza cupra vs g punto abarth ss… però ci saranno sicuramente persone che riusciranno a dire senza un minimo di obiettività che la prova è truccata, che sono irrealisti, che la macchina che ha “perso” il confronto è quella più valida che chi le ha provate era corrotto… ci sono e ci saranno sempre queste cose…
crew85
11 ott 2008 - 01:48 - #43poi richard burns, nel mio commento non c’era solo la frecciatina, ma anche un parere sull’auto… non generalizziamo per favore… poi scrivere che la penso come un’altra persona vuol dire scrivere qualcosa di insensato?
Alex_alfa87
04 dic 2008 - 12:36 - #44Certo ke se avessero fatto il frontale del prototipo BOCANEGRA sarebbe stato MOOOOOOOOOOOOOOLTO meglio… dai però non è male… è poi bisogna anche apprezzare lo sforzo ke stanno mettendo in casa Seat x fare automobili originale e soprattutto affidabili… Non credo ke stiam oancora al livello della… SEAT MARBELLA… XD quello era un rottame!!!!