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Come già approfondito nel nostro articolo dal salone, Subaru ha lanciato a Parigi il motore boxer diesel su Impreza e Forester, completando così la gamma dopo il debutto dell’attesissimo propulsore sulla Legacy. In questa doppia galleria di immagini possiamo notare le differenze tra le boxer diesel e le versioni benzina.
La Forester, da poco rinnovata, non presenta differenze di sorta, mentre la Impreza guadagna il look della Wrx grazie alla presa d’aria sul cofano, realmente necessaria per il raffreddamento dell’intercooler. Il motore ha 147Cv sulla Forester e 150Cv sulla Impreza, ma quello che cambia nei consumi è dovuto sopratutto al peso, a tutto vantaggio della Impreza che emette 152 g/km di CO2 contro i 167 g/km della Forester.
A ricordarci, fortunatamente, la storia agonistica del marchio delle Pleiadi non poteva mancare la Impreza WRX STi, quindi immortalata in una nuova serie di scatti ufficiali. Nello stand era esposta anche la versione WRC che, per ora, non ha raccolto risultati eclatanti ma si sta preparando al meglio per la stagione 2009.
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Zymeth
09 ott 2008 - 10:59 - #1ho provato l’sti e devo dire che è veramente convincente!!!
da ex possessore di due impreza wrx devo dire che il salto in avanti dal punto di vista degli interni e della linea, che in fotografia non è resa al meglio, è notevole!!!
peccato per la scarsa rivendibilità e la svalutazione perchè, imho, è una delle migliori sportive da usare tutti i giorni in circolazione…e dico da usare tutti i giorni perchè, a differenza delle vecchie serie, in argento, nero o grigio scuro non risulta affatto più, passatemi il termine, “tamarra” di una m3!!!
micheclb
09 ott 2008 - 13:37 - #2Personalmente trovo molto molto bella la Forester che forse passa in secondo piano poichè subaru = impreza ma è un SUV parecchio intrigante…
Per l’Impreza trovo invece che la nuova versione “compatta” sia inguardabile e un insulto alla Impreza regina dei Rally (555)
Peccato
Schwarzkrieg
09 ott 2008 - 16:57 - #3Ma perchè quando si parla di Subaro e di Impreza non si parla mai anche della nuova 3 volumi?
http://www.ukgarage.it/ta_modello.php?tipo=163&gruppo=57
KECH
09 ott 2008 - 19:01 - #4ottimo e innovativo il boxer diesel ma secondo me l’impreza l’hanno rovinata.(sempre molto bella la legacy).