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Colt restyling, Racing Lancer per la Dakar 2009 e Lancer Sportback sono le regine dello stand Mitsubishi di Parigi. La prima, figlia del family feeling lanciato con la Lancer, si è rinnovata soprattutto nell’anteriore, dove ha inaugurato la mascherina trapezoidale rovesciata, mentre la Lancer Sportback ha messo in mostra un “lato B” orfano del terzo volume, in luogo del quale è comparsa una sagoma più affusolata.
Queste due novità, dobbiamo dirlo, non hanno mancato di far discutere dividendo nettamente le opinioni degli addetti tra chi è favorevole e chi invece contrario a queste due nuove soluzioni stilistiche messe in campo dai giapponesi. Ma lasciamo da parte per un momento le discussioni sull’estetica e andiamo a farci un’idea sui contenuti delle nuove Mitsubishi.
Parigi Live 2008: lo stand Mitsubishi
La Colt restyling verrà ancora prodotta nello stabilimento olandese della Casa nipponica e sarà sul mercato già tra ottobre e novembre, con una gamma arricchita dalle inedite versioni Ralliart e ClearTec. Queste ultime in particolare, verranno lanciate nella primavera 2009 e offriranno un pacchetto di soluzioni per contenere consumi ed emissioni comprensivo di start&stop e frenata rigenerativa. In futuro infine, non mancheranno le versioni FlexFuel.
La gamma motori al momento del debutto consterà del 1.1 tre cilindri da 75 CV e 100 Nm, del 1.3 da 95 CV e 125 Nm e del 1.5 da 110 CV e 145 Nm. Non c’è traccia del diesel perchè Mitsubishi crede che l’attuale prezzo del gasolio annulli i benefici economici di questo tipo di unità su auto così piccole.
Ulteriore cambiamento della gamma sarà la sostituzione della Colt CZT con la Ralliart, che verrà sì dotata dello stesso 1.5 turbo da 150 CV, ma in più avrà nuove componenti delle sospensioni e una inedita barra stabilizzatrice davanti per garantire una guida più precisa. La Colt Ralliart verrà anche offerta come cinque porte, declinazione che dovrebbe garantire il 40% delle immatricolazioni.
Per quanto riguarda la Lancer Sportback invece, una grossa due volumi da 458 cm di lunghezza, la gamma si articolerà su due alternative di motore, 1.8 benzina da 143 CV e 2.0 turbodiesel da 140 CV, e quattro di trasmissione; manuali a cinque e a sei marce, automatici a quattro rapporti e CVT. Accanto a queste versioni, ci sarà ovviamente la Lancer Sportback Ralliart, forte del suo 2.0 turbo da 240 CV.
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giallolambostopped
06 ott 2008 - 09:09 - #1Certo che questo frontale che identifica il nuovo family feling è proprio brutto
-JkFromZocca-
06 ott 2008 - 09:11 - #2Secondo me avevano azzeccato il muso x la Lancer… Stupendo.. Aggressivo… Al Motor Show faceva effetto… Poi l’hanno copiato e incollato su tutte le altre macchine… Risultato pessimo…
YuBa*27
06 ott 2008 - 09:11 - #3mazza che bella la colt
Duetto
06 ott 2008 - 09:12 - #4Ma una bella coupè stile Eclipse?
YuBa*27
06 ott 2008 - 09:13 - #5Che secondo me cmq è una malattia contagiosa, ogni macchina con la calandra (o forno a legna,per gli amici) è destinata a subire femilifiling
valvolin
06 ott 2008 - 09:31 - #6Veramente che schifo.
Bears Do It Better
06 ott 2008 - 09:36 - #7Questi family feeling sono una vera e propria condanna!
E la Lancer Sportback è imbarazzante.
Alfonso
06 ott 2008 - 09:39 - #8oddio….
Karmàzero
06 ott 2008 - 09:39 - #9… quanto lavoro ci sarebbe x Bertone!
Mr_Wolf
06 ott 2008 - 09:42 - #10Smebra un restiling della Punto seconda serie. E il family feeling fa sempre più danni, ma credo finirà presto, appena vedranno che non paga
ziopeppe
06 ott 2008 - 09:50 - #11Povera Colt…ma cosa le hanno fatto ?
L’hanno resa davvero goffa. Pessimo restyling
Duetto
06 ott 2008 - 10:01 - #12#9 Quotone!!!
themozz
06 ott 2008 - 10:02 - #13che cesso
DadoMar
06 ott 2008 - 10:02 - #14Senza offese per nessuno.. ma mi fa venire in mente un cane triste..
DadoMar
06 ott 2008 - 10:04 - #15Parlando seriamente il family feeling però sembra pagare eccome in Volkswagen
Jag green
06 ott 2008 - 10:08 - #16Il family feeling invece paga, specie sui marchi “importanti”, dove il cliente, checché se ne pensi, vuole essere rassicurato dal nome, dal marchio, dalla calandra perché così ha l’impressione che il suo investimento sia meglio garantito. Sennò non si spiegherebbero certi successi commerciali protratti nel tempo, a partire dalla Golf. In trent’anni alcuni hanno comprato sempre le Golf, al cliente medio non importa quale, per lui una Golf è sempre LA Golf; altri hanno preso 128fineserie-Ritmo-Tipo-Bravo/Brava-Stilo-Bravo’07, che tra loro non si somigliavano nemmeno.
Karmàzero
06 ott 2008 - 10:25 - #17…. e aggiungo a Jag green che così si spiega l’impersonalità dei nomi dei vari modelli della triade tedesca Audi/BMW/MB. Il cliente non sceglie il modello quanto un Marchio.
pablo
06 ott 2008 - 10:40 - #18@16 @17
Avete perfettamente ragione….
Il cliente dei marchi “prestigiosi” vuole essere sicuro di essere identificato come tale: quindi se le macchine sono tutte uguali può avere tale certezza.
Il fatto che poi siano brutte o monotone non importa…
82thunder
06 ott 2008 - 10:42 - #19fa pena…..sembra un carrello della spesa col muso della lancer….BASTA col family feeling!!!!
-mikele-
06 ott 2008 - 11:03 - #20che amarezza…
430lover
06 ott 2008 - 11:13 - #21la colt in effetti fa ridere…
Rav
06 ott 2008 - 11:48 - #22Prendete una Colt e tagliatele il frontale… FFFFATTO… BBBBENE ora appuccicatele il muso della Lancer… ecco qua un Art Attak! Pessima!
-mikele-
06 ott 2008 - 12:25 - #23#22 AH AH AH un bel più ci vole, oh mi raccomando cospargetela di colla vinilica e carta
Sandroevoluzione
06 ott 2008 - 12:34 - #24ahhhh orribile la colt! è sproporzionatissima… bleah
82thunder
06 ott 2008 - 12:38 - #25@23
eih ciao sono capo! ankio mi sono fatto la mia colt nuova!
muso della lancer e grilletto gigante al posto dell’alettone! ffffffffatto!
Zazzà
06 ott 2008 - 12:39 - #26Già non ne hanno vendute moltissime prima in Italia, figuriamoci ora ! CTRL-C + CTRL-V, ecco la funzione che hanno usato gli stilisti della Mitsubishi … . Ma la schermata blù non gli è venuta? Peccato!
KECH
06 ott 2008 - 12:42 - #27ridateci la vera EVO………vi prego!!!
-mikele-
06 ott 2008 - 12:50 - #28#25
è sempre lui il nostro capo…sempre a combinar guai!!! :D
_|EVO|_
06 ott 2008 - 13:22 - #29orrenda! va bene per la evo sto frontale… ma non per la colt!!!!!
GTI 30 Edition
06 ott 2008 - 14:01 - #30La Colt è imbruttita, ma il nuovo frontale farà parlare maggiormente della piccola utilitaria..
somiglia vagamente al single frame Audi..
a.nd.re.a (vero)
06 ott 2008 - 14:26 - #3127: provato la evo X?
se ancora non l’hai fatto io aspetterei a parlare.
-mikele-
06 ott 2008 - 14:34 - #32CREA UNA COLT
è aperto il concorso nel quale anche tu partecipante ti potrai creare una colt! utilizzando parti di lancer e di altre mitsubishi di qualsiasi edizione, affrettatevi!!!
KECH
06 ott 2008 - 14:35 - #33no mi piacerebbe senza debbio (e ho letto gran bei commenti su essa) ma rimango dell’opinione che la best rimane la VIII(senza parlare della VI….fantastica)
cisiorizzo
06 ott 2008 - 14:49 - #34ho visto la foto e ho esclamato “mio dio”…. ma ragazzi, che roba è, su…
KECH
06 ott 2008 - 14:53 - #35………dubbio………
andrea092
06 ott 2008 - 15:47 - #36è proprio triste la colt cn questo frontale,sembra ke piange!!
alpineTDI
06 ott 2008 - 18:46 - #37un frontale bello aggressivo sta bene su una macchina sportiva, se lo metti su un carrello della spesa non è che faccia un figurone…
themozz
06 ott 2008 - 18:49 - #38sapete…sembra una di quelle auto giapponesi deformate che ci sono nei cartoni animati… hei, ma è giapponese!
ldeo
06 ott 2008 - 19:48 - #39la colt mi mette tristezza a guardala…
e la lacetti sportback ralliart…mi fa ridere!!!!!
Dartan
06 ott 2008 - 21:50 - #40ridicola…era molto meglio prima del restiyling
₣∂ßiΟ91
06 ott 2008 - 22:17 - #41incuboooooooooooooooooooooooooo
Architetti
07 ott 2008 - 00:07 - #42Chihuahua!