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E’ bellissima, enorme e forse completamente folle, la sicuramente la Lamborghini Estoque concept è una delle regine del salone di Parigi 2008. Dopo le discusse anteprime eccoci davanti alla berlina coupè che non ci aspettavamo dal Toro, ma perfettamente in linea con quello che stanno facendo e faranno molti altri marchi di lusso, primi tra questi Porsche ed Aston Martin.
La Estoque usa un linguaggio stilistico che si ispira palesemente alla Gallardo Lp560-4 ed alla Reventon, ma lo fa su una berlina da 5,15 metri, con fianchi posteriori esagerati, cofano lunghissimo e sguardo cattivo. E’ alta 1,35 metri ed i cerchi da 22″ e 23″ nero laccato lasciano in bella vista il poderoso impianto frenante carboceramico. Nessuna conferma in merito all’utilizzo del V10 da 560Cv della Gallardo, che speriamo vivamente sia veramente sotto al cofano.
In effetti gli interni, visti soltanto a distanza, propongo 4 sedili supersportivi singoli, alcantara ovunque, paddles al volante ed un design degno di una Murcielago da famiglia, quindi il blasone dovrebbe essere salvo, senza strane donazioni dalla banca organi del gruppo VAG.
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frank poncharello
02 ott 2008 - 23:09 - #151se invece della partita avessi visto superpippachannel ora ero piu sereno
B27
02 ott 2008 - 23:17 - #152è una RS6 con le linee ispirate alle Lamborghini
ma questo non la rende una Lamborghini, non ci vedo lo spirito del toro in questa auto
ma nonostante tutto è davvero una bellissima auto
B27
02 ott 2008 - 23:19 - #153@153 torpedo
bentley e bugatti sono marchi ben piu affini a questo tipo di auto, anzi direi che questo genere di auto sarebbe il loro migliore punto d’arrivo
Franco T.
02 ott 2008 - 23:24 - #154Solo una precisazione.
E’ una concept e non è sicuro che si farà perchè: (i) la Porsche è preoccupata per la sua Panamera (l’impatto mediatico, e non solo, della Estoque è stato fantastico, anche per la capacità di tenere nascosta la notizia fino all’ultimo); (ii) il progetto della nuova Murcielago è più avanzato e ha precedenza.
_|EVO|_
02 ott 2008 - 23:25 - #155http://www.affaritaliani.it/static/upl/ste/stephanwinkelmann_lamborghiniestoque.jpg
ragazzi da questa angolazione è stupenda… ma bella bella bella bella bella…
Banana Joe
02 ott 2008 - 23:29 - #156non capisco il perchè di questa macchina, non la riesco ad interpretare. non è bella, non è aggrazziata e non è Lamborghini.
_|EVO|_
02 ott 2008 - 23:31 - #157@157
in effetti non è detto che si farà… è solo un concept…
ahah
02 ott 2008 - 23:44 - #158finalmente un articolo obiettivo! e…sinceramente dopo averla guardata, non sembra nemmeno male.
D’altronde i puristi non esistono piu’…
-fine anni ‘70 Porsche presenta la 928, stupendo veicolo condannato all’insuccesso proprio dai puristi…(nel 1978 è auto dell’anno!)
- 2003, insieme a VW presenta un…veicolo totalmente differente da qualsiasi prodotto porsche…che viene accettato e guardato come simbolo…
Ecco il purismo si è spostato dall’autoveicolo a quello che rappresenta nel proprietario…ed è grottesco…
Per cui…Ferruccio non c’e’ piu’, sono finiti i tempi di Miura e Countach…ma forse non gli sarebbe dispiaciuto questo esperimento..d’altronde a inizio “carriera” la Lamborghini produceva “stilose” coupe’…Poi venne la Miura :)
Torpedo
02 ott 2008 - 23:47 - #159#156
lo so, però, se gia vag ha rovinato porsche e lambo facendogli fare dei modelli che con lo stile dei due marchi non c’entra niente, immagini cosa succederà se faranno fare a bugatti e bentley delle auto che non c’entrano niente con la loro tradizione??? Cioè, é come se facessero fare una monovolume alla Ferrari!!! O una coupè alla Land Rover!
ahah
02 ott 2008 - 23:51 - #160:) mi piace il coupe’ della Land Rover.
Ti quoto Torpedo!
Torpedo
02 ott 2008 - 23:55 - #161#163
Grazie…
Ascolta
02 ott 2008 - 23:57 - #162Diciamo innanzitutto che è una Concept, quindi un esercizio di stile per verificare il parere della gente, non è detto che venga prodotta…
Per essere una berlina 4 porte è molto ma molto cattiva. Ma è una Lamborghini e credo sia giusto così: potrà non piacere, ma da sempre la casa di Sant’Agata ci ha abituato a vetture dal design aggressivo e fuori dal comune e questa si differenzia completamente dalle altre concorrenti. Quindi il mio giudizio in merito è positivo, trovo idoneo questo design per il marchio, unico appunto avrei evitato quei vistosi parafanghi posteriori in stile Ferrari California.
ilmanzo
03 ott 2008 - 00:06 - #163…vabè dire che è più bella della panamera (auto banana)…è come sparare sulla croce rossa!!!!!!..
Torpedo
03 ott 2008 - 00:10 - #164#165
Il look sarà anke il solito look lamborghini, ma su una berlina non si addice molto… E comunque secondo me, questo è uno degli esercizi di stile lamborghini meno riusciti della sua gloriosa storia… (ovviamente questa è una MIA opinione)…
Torpedo
03 ott 2008 - 00:12 - #165Nella vista posteriore sembra quasi una dodge cherger concept:
http://www.carbodydesign.com/archive/2006/01/16-dodge-challenger-concept/Dodge%20Challenger%20Concept%202-lg.jpg
...
03 ott 2008 - 00:15 - #166Ma che è ’sta roba?!
Non era meglio restare su supercars e trattori?
Ahh.. rientra nel segmento trattori..
Capito tutto!
!..Gerryl@nd..!
03 ott 2008 - 00:22 - #167Con altri cerchi e con un altro muso.. !! forse … !!!
FIAT rules !!!
03 ott 2008 - 00:31 - #168E già… hanno proprio copiato il posteriore della mitica 159!!!
Torpedo
03 ott 2008 - 00:33 - #169Lamborghini mi ha davvero deluso… Anke se con tutto questo c’entra solo Volkswagen… Grazie VAG, Das Auto Del C@cchien…
federico.
03 ott 2008 - 00:34 - #170Ci manca solo che si ritorni a fare i trattori lamborghini!
Che tristezza, la murcielago è il seguito della diablo.. era facile fare una macchina bella con un’eredità simile; ma questa di italiano non ha nulla!
ripeto, forse piacerà ai neri americani, che vestono jeans e maglie larghe, che al posto di un crocifisso hanno il Dio dollaro appeso al collo… (tra l’altro sta facendo un’ottima fine il loro dio dollaro).
se noi italiani siamo i primi al mondo per export di prodotti di lusso, forse è perchè di eleganza di stile ne capiamo e ne abbiamo più degli altri.
Abbiamo una storia nel campo automobilistico che ci invidiano tutti.
Questi tedeschi hanno investito soldi in lamborghini, hanno continuato a far vivere questa fantastica realtà, e noi ne siamo grati, ma certe decisioni come stile e sportività dobbiamo continaure a prendere noi, che le abbiamo nel sangue. loro no.
Una macchina lunga 5.15 metri non sarà mai sportiva, peserà almeno 2 tonnellate. le macchine cosi sono tutte prima di tutto eleganti, con un pò di sportività e motori potenti per farle andare avanti e non farle divetare ridicole.
La maserati quattroporte piace perchè è soprattutto elegante, ed anche un pò sportiva.
Il mercato italiano non digerirà mai auto lunghe così, le uniche strade idonee sono guarda caso quelle tedesche!
Noi abbiamo la sportività nel sangue, il nostro paese è fatto per metà di colline, abbiamo le alpi, e l’unica pianura grande è quella padana. sognamo e facciamo auto che hanno bisogno andare bene in salita e che tengano la trada nei tornati. abbiamo bisogno di auto che si comportano bene su strade scassate come le nostre! vogliamo auto non troppo grosse per driblare il traffico e trovare subito parcheggio, questi siamo noi italiani! Abarth è rinata per questi motivi.
Loro no, hanno in mente strade di pianura a mille corsie, dove sotto l’asfalto non c’è immondizia, ma cemento, quindi piatte e senza buche.
Fate pure un’Audi A10, cambiate logo mettendoci i vostri anellini.. e mettete la vostra bandierina ai lati che la nostra l’avete pure sbagliata. Lasciate in pace questo marchio, che non rappresenta questa auto, ma che è da sempre l’unico grande rivale della Ferrari. e vogliamo che resti cosi!
Torpedo
03 ott 2008 - 00:38 - #171#173
mi stai quasi facendo piangere… Grande!
Ascolta
03 ott 2008 - 00:40 - #172@ Torpedo
Finiscila di criticare il gruppo VAG, visto che Lamborghini è stata salvata e migliorata grazie a loro! Perchè a questo punto si potrebbe tirar fuori che un tempo la casa di Sant’Agata aveva in listino un fuoristrada col motore della Countach se ricordi…
La Ferrari ha prodotto quella tamarra di California e nessuno la critica, Lamborghini propone una Concept e subito a criticare e a sputare su chi la controlla…
Ascolta
03 ott 2008 - 00:44 - #173@ federico
Ma si… speriamo Audi la venda alla Fiat… cos’ poi col telaio di 8C e Maserati ci faranno anche l’erede della Gallardo…
Ovviamente il mio è sarcasmo.
federico.
03 ott 2008 - 00:47 - #174#174 grazie!
Torpedo
03 ott 2008 - 00:48 - #175#175
io faccio quello ke mi pare, se mi va di criticare vag lo faccio e nessuno deve dirmi niente!!!… io ho solo detto che questa lambo fac-simile, non c’entra niente con la tradizione lamborghini, e che volkswagen avrà anke salvato il marchio, ma ora ne sta rovinando l’immagine con questo modello osceno come ha fatto con la porsche panamera e come continuerà a fare… E comunque lo so che lambo fece un fuoristrada con motore della countach (lm 002), e fu un flop… E quest’auto farà secondo me la stessa fine, ma non percgè non è valida, ma perchè non rispecchia lamborghini e quindi non verrà capita dalla gente, come successe per l’ lm 002:
http://mclellansautomotive.com/photos/B7886.jpg
!!!
Mingaz
03 ott 2008 - 00:50 - #176Sensazionale davvero… curata in ogni minimo dettaglio, un design veramente da paura… e a quanto pare, pure gli interni sono all’altezza in quanto a originalità.
Ascolta
03 ott 2008 - 00:56 - #177# 178
Perchè ti scaldi tanto..? Ma che immagine rovina se questa è solo una Concept..? Che per di più sembra abbia destato particolare interesse al salone di Parigi… Tranne ovviamente qui su Autonazionaliblog.it dove tutto cio che è legato ai marchi esteri è disprezzato…
Torpedo
03 ott 2008 - 01:05 - #178#180
io sono sempre stato un grande estimatore di Lamborghini e marchi esteri in genere (quelli che ritengo meritevoli ovviamente), Ma se sto esprimendo una mia opinione nessuno può dirmi niente… ho detto che con questa vettura si rovina l’immagine di lamborghini perchè lambo è sempre stata un’azienda specializzata in coupè sportive, di tendenza ed ultra potenti, e non di berlinone di 5.16 metri con motore audi… Ogni volta che è uscita fuori dagli schemi non ha mai avuto successo, e questa non credo che faccia eccezione, e sinceramente a me dispiace se un grande marchio dell’automobilismo italiano che ha fatto la storia, si rovini l’immagine solo per delle idee avute dai designer del gruppo vag…
SmassimoS
03 ott 2008 - 01:13 - #179Bellissima?!? Mah…
Torpedo
03 ott 2008 - 01:14 - #180#182
Valli a capire…
Ascolta
03 ott 2008 - 01:27 - #181@ 181
Ha Ha!!! Allora.., quando vi fa comodo il motore è Lambo e fa tutto Lambo… Adesso vieni fuori che il motore è Audi e i Designer sono VAG… Dai su… decidetevi… ;-)
Nessuno ti dice di non esprimere la tua opinione… e pure io dico la mia… dov’è il problema..?
Torpedo
03 ott 2008 - 01:53 - #182qua i problemi te li stai facendo tutti da solo… so benissimo che anke murcielago e gallardo sono state fatte dai designer vag, solo che non hanno dovuto inventare niente, ma hanno semplicemente rivisitato le bellissime linee di countach e diablo sv, con un ottimo risultato, ma grazie alle linee di base dei due modelli sopra citati (che furono opera di designer lamborghini)… ora invece hanno dovuto fare tutto da soli dalla partenza, e purtroppo questo è il risultato…
and-ypsilon-vc
03 ott 2008 - 02:12 - #183ribadisco il concetto… non mi piace… è un collage bello e buono… oddio… nn proprio bello… solo i cerchi si salvano…son davvero fantastici… grande delusione… vag sta proprio uccidendo il marchio…
sofficino88
03 ott 2008 - 02:33 - #1841 vero e proprio coltello nel cuore … ok le strategie di merkato ed i guadagni xò x me con questa berlinona orribile Lamborghini si è venduta alle mode ed ha perso tutta la sua passione!!
Ascolta
03 ott 2008 - 02:50 - #185#185
Non ci siamo capiti… Il marchio è stato acquisito da Audi ma quest’ultima non ne ha cambiato l’anima, per fortuna! I designer della Lamborghini non sono VAG. Si è solamente cercato uno scambio di Know-How a livello tecnico, è stata portata certa componentistica VAG sulle Lambo per industrializzare e ridurre i costi del prodotto, Ma se avrai notato, l’anima del toro è rimasta invariata, con un plus di qualità in più. Quindi ripeto, Audi ha il merito di averla migliorata senza averne stravolto l’anima. Questa concept ricorda la Revention, ma ovviamente essendo una berlina 4 porte non potrà mai assomigliare più di tando alle cattiva supersportive a motore centrale prodotte da sempre dalla Lamborghini, mi sembra ovvio…
skyflyer39
03 ott 2008 - 08:22 - #186perche’ tutte queste storie? e’ un concept,bellissima,e soprattutto a sorpresa,e che sorpresa! la porsche fa la berlina,tutti zitti….guardate che sempre di gruppo Vag si parla,Porsche detiene la maggioranza!
LukeDuke83
03 ott 2008 - 10:27 - #187Scommetto che 90% di quelli che criticano questa “berlinona” non sanno che Lamborghini negli anni 70 fece un’ auto concettualmente indentica; la Espada.
Berlina/Coupe 4 posti con il V12 della Countach LP400 montato in posizione anteriore. Tutto si può dire tranne che stiano snaturando il marchio.
CCCfounder
03 ott 2008 - 10:31 - #188A me sembra tanto una muscle car americana più che una Lamborghini…e ciò nn mi piace
asdru89
03 ott 2008 - 10:34 - #189imparerete ad amarla…. è particolare come tutte le nuove lambo, ma col tempo diventerà un oggetto di culto e di ispirazione per tutte le altre case.
chi ha detto che è una macchina da zingari, mi fa solo ridere perchè è un razzista e basta, un rom non spenderebbe mai 250000 euro per un auto.
Phil77
03 ott 2008 - 11:08 - #190Nessuno ricorda la Islero del 1968? O la Espada? Lamborghini con motore anteriore dalle linee atipiche ce ne sono state anche quando Ferruccio era in vita. Questa è un evoluzione di quei concetti usando tecnologie e stilemi dell’attuale corso Lamborghini.
Giovanni Pascoli
03 ott 2008 - 12:04 - #191non è che mi sembri bellissima…e di solito le lambo mi fan sbavare alla prima occhiata :
Steste11
03 ott 2008 - 13:32 - #192Non è una Lamborghini, è un manga giapponese!
Ke senso ha perdere ogni contatto col passato x buttarsi su linee completamente nuove, ma soprattutto prive di armonia.Assolutamente orribile!!!
Non la comprerei nemmeno se avessi collezionato tutti i modelli prodotti dalla fabbrica( a mo di album di figurine..)
Speriamo ke non intraprendano questa strada…
GentlemanDriver
03 ott 2008 - 15:30 - #193C’e’ troppo design americano in mezzo, nel cofano e fanaleria e nel posteriore con quel passaruota troppo rigonfio. Il tre quarti posteriore e’ innegabilmente Camaro.
lambo93
03 ott 2008 - 17:28 - #194per me questa lambo è uno spettacolo per gli occhi.si vede che quelli che dicono il contrario non gli piacciono le 4 porte.comunque ha sempre quell’atteggiamento da super-cattiva non trovate?W LE LAMBO!!!!!!!!!
sysreli
03 ott 2008 - 18:06 - #195193: di solito dagli errori si impara per non ripeterli.
la espada sarà pure mitica e avrà avuto pure successo, ma se qualcuno dice che è tra i suoi modelli di lamborghini preferiti, beh…insomma, mi avete capito…guarda caso l’intento della espada era quello di espandere il mercato
A5byDaSilva
05 ott 2008 - 00:14 - #196mah….guardandola meglio potrebbe anke andare ma no come una lamborghini!!! neanche da vicino mi sembra una lamborghini sl i led dietro (uguali alla reventon) si può risalire al marchio italo…peccato….tedesco!
Idolatro Gianni Agnelli
05 ott 2008 - 10:59 - #197preferisco la rapide
Karl Benz
06 ott 2008 - 19:56 - #198l’avran anche rovinata, però a me piace proprio tantissimo!!!!!!!