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Volvo si presenta a Parigi con tante piccole novità, dedicate all’ambiente ed al contenimento dei consumi. Ecco quindi la gamma DRIVe dedicata a C30, S40 e V50, dove il motore 1,6 Diesel garantisce consumi compresi tra 4,4 e 4,5 l/100 km, con emissioni inferiori a 120 g/km grazie a diversi affinamenti aerodinamici e tecnici.
Volvo conta di vendere 20.000 vetture DRIVe nel 2009 in Europa, specialmente in quei paesi dove ci sono incentivi per le auto meno inquinanti. Il prezzo di listino aumenta di 150-450 Euro in base al modello rispetto alle versioni standard.
Seguendo la stessa filosofia ed attenzione all’ambiente Volvo allarga anche la gamma dei veicoli Flexifuel funzionanti con bioetanolo E85, che possono utilizzare benzina a 95 ottani, E85 oppure una miscela dei due. C30, S40 e V50 montano il 1.8 125Cv, V70 ed S80 proponevano già il 2.0 da 145CV e si aggiunge anche il 2.5 T 200CV.
Per la XC60 viene presentqtq una versione sperimentale con due sole ruote motrici anteriori che vedremo sul mercato nel 2009. Monta il 2.4 diesel 175CV Euro5, che ha guadagnato in coppia massima toccando i 420Nm. Le emissioni sono limitate a 170 g/km e con il cambio manuale il consumo medio è di soli 6,7 l/100Km. E’ già allo studio una versione microibrida capace di 140 g/km.
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r6
03 ott 2008 - 16:05 - #1XC60 è un bel mezzo. Peccato che non venga pubblicizzato a dovere.
Lambo.
03 ott 2008 - 16:40 - #2…ma che le macchine esposte avevano i contachilometri scalati??:-))
Sagno
03 ott 2008 - 16:43 - #3#2 no..ma se devono vendere 20.000 vetture DRIVe nel 2009 oltre a Grifo Caravan tutte le concessionarie dovranno attrezzarsi per scalare i km…
Ginos
03 ott 2008 - 16:46 - #4dai che cattiveria!!Adesso per uno che fà il furbo so tutti uguali..il mio concessionario Volvo a Pescara mi ha sempre trattato bene e mi fido cecamente..se poi a Perugia fanno certi giochetti la Volvo dovrebbe intervenire non è giusto fare di tutta l’erba un fascio
Wizard.
03 ott 2008 - 16:51 - #5mi hanno invitato alla presentazione della xc60 dove fanno vedere come frena da sola..peccato che è un pò cara..aspettero che la fanno km0…per gli scalatori come li chiamano su quattroruote..metteteli dentro e buttate via la chiave!
Tic Tac
03 ott 2008 - 16:55 - #6invece che con il bioetanolo che non si trova…perchè le macchine non le fanno elettriche la C30 per esempio magari ibrida con i bassi consumi sarebbe una bella proposta. Dove sta l’articolo degli scalatori??Su quattroruote non l’ho trovato..forse quello di settembre??
Wizard.
03 ott 2008 - 16:57 - #7#6 si su quello di settembre 4 pagine
-Frantz987-
03 ott 2008 - 17:54 - #8ma che fine ha fatto la c30 recharge?
Satch (ex audi)
03 ott 2008 - 19:07 - #9Informo la gentile utenza, ke dp aver sollevato seri dubbi sulla moralità di un post pubblicato su queerblog, l’utente GentlemanDriver è stato bannato. Cortesemente, ke la direzione del blog rifletta sul caso prima d bannare a prescindere.
sysreli
04 ott 2008 - 09:54 - #10cambiare un po design?? no vero?….