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Assistere alle première mondiali dei grandi costruttori ora mai, sembra sempre più andare a teatro o al cinema. Vedere i colossali stand di Mercedes e BMW fronteggiarsi a pochi metri di distanza in una tacita gara alla visibilità, è un vero, sottile, piacere. Ma veniamo a noi, anzi alla Stella a tre punte, che ha avuto l’onore di aprire le danze qui a Parigi per quanto riguarda i costruttori premium.
Tra presentatori televisivi, collegamenti in esterna con Londra (dove è nata una piccola flotta di Smart elettriche), come dicevamo, si ha quasi l’impressione che la regia dei press events stia per prendere il sopravvento sulle auto.
Ma così non è, visti i pesi massimi che ha messo in campo la Stella. Oggi vi raccontiamo della protagonista assoluta, la shooting-brake Fascination, che ha stregato i presenti e quasi oscurato le altre novità, come la S 400 BlueHYBRID.
Parigi Live 2008: l’evento Mercedes
Questo prototipo gioca un ruolo a dir poco importante: anticipare, come confermato dal disponibile “baffo” Zetsche, le linee della Classe E di prossima generazione. L’anteriore, con le sue linee tese di gruppi luce e calandra; la fiancata, con i muscoli bene in vista; il passaruota posteriore con la sua forte personalità dicono chiaramente che le prossime Mercedes proseguiranno la rivoluzione stilistica iniziata con la Classe C.
E poi quella coda davvero originale, che inaugurerà (forse) una nuova tendenza del mercato. Tutto molto bello e ben riuscito, come potete vedere nella ricca gallery
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bibendus
02 ott 2008 - 15:51 - #1neanche a me spiace questa shooting brake, anzi! diciamo che se invece di quel carrozzone della R avessero messo questo prototipo in commercio, avrebbe avuto maggior fortuna.
YuBa*27
02 ott 2008 - 15:59 - #2Agghiacciante il volante in legno e pelle color cuoio.
Per il resto è un bel concept,però fosse stato una coupe/berlina…
Z4
02 ott 2008 - 16:05 - #3Manca solo una bella vela!!!
DAMI ALBY
02 ott 2008 - 16:05 - #4i cerchi ricordano quelli della g. punto sport
ermannuzzo
02 ott 2008 - 16:08 - #5Bell’auto, sembra un cls più compatto. Comunque innovativo e sicuramente un concetto vincente rispetto alla R
Chiaramente lasciamo stare gli interni da Show, sembra anche a me un Riva Aquarama.
veterinario dei cavalli vapore
02 ott 2008 - 16:14 - #6ma la panamera che cavolo di fine ha fatto?
Alfonso
02 ott 2008 - 16:15 - #7il volante è….agghiacciante…..
i cerchi è vero, assomigliano a quelli della gpunto! diciamo che con sto modello, e la classe r la mercedes si è persa…non ha molto senso, vuole essere un coupè con la comodità di una sw e anche la forma….
è alto…ma ha l’anteriore basso…mah…il posteriore ricorda la mazda…
.::: KING-FRANCE$CO :::.
02 ott 2008 - 16:21 - #8chi cavolo cura gli interni mercedes?? come si fanno ad abbinare pelle bianca, radica chiara con altra belle di quel colore assurdo…….’?? per il resto gli interni del clk promettono n gran bene….salvo quest’abbinamento da maniaco sessuale
X-VOX
02 ott 2008 - 16:30 - #9L’interno del concept è terribile, quanto al design esterno come avevo già detto, senz’altro più dinamico della produzione attuale Mercedes
Rosko
02 ott 2008 - 16:31 - #10“E poi quella coda davvero originale, che inaugurerà (forse) una nuova tendenza del mercato”
A me ricorda molto oltre alla già citata Mazda 6 anche la coda della A6, quindi tanto originale non mi pare lo sia.
il_pollo
02 ott 2008 - 17:51 - #11l’ho gia detto
un concept deve anticipare le linee, non seguire quelle della classe c
e poi non è così fascinating come dicono. bello, ma non incredibile
se lo paragoniamo allo stupore destato dalla bmw cs concept, non c’è paragone.
Uiui Pooh
02 ott 2008 - 18:42 - #12Damy albi , non e’ che ricordano ……
Sono quelli della GP sport !
Detestavo al smart , ora quest’ ” auto ” comincia ad avere un senso logico e compiuto .