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Anche in tema di concept car, Citroen ha decisamente lasciato il segno. Oltre a riproporre la C-Cactus si è presentata con due proposte diametralmente opposte come Hypnos e Gt Concept. Proprio quest’ultima, dopo gli interminabili teaser, è stata svelata alla presenza dello stesso Kazunori Yamauchi, mente della Polyphony con la quale la Citroen ha collaborato. La GT Concept dal vivo è davvero cattivissima, ha dimensioni esagerate ed una grinta che si fatica ad accomunare ad una Citroen: lunga 5 metri, larga 2,08 ed alta soltanto 1,09 metri.
Aerodinamica molto spinta, linee futuristiche ed aspetto da gran turismo da competizione sono i temi principali, ma la vera sorpresa è tecnica: la GT Concept ha un motore elettrico con Pila a Combustibile capace di ben 646Cv, con una funzione overboost da 138 Cv ! Con un peso di 1400 kg, comprensivo delle batterie e del serbatoio d’idrogeno, la Gt Concept raggiunge i 330km/h, accelera da 0 a 100 in 3,6 secondi e percorre i 1000m da fermo in 20,4 secondi.
La Hypnos Himotion4 concept, invece, affronta il tema del crossover, con un pizzico di coupè e tanta tecnologia. Le linee esterne levigate mascherano bene le dimensioni importanti, ma una volta aperte le portiere a libro gli interni lasciano un po’ perplessi per l’accostamento di colori piuttosto “forte”. La sigla HiMotion4 identifica la tecnologia ibrida elettrico e diesel che presto troveremo sulle vetture di serie. Il propulsore elettrico da 50Cv e 200Nm di copppia si trova nella zona posteriore e trasmette potenza alle ruote posteriori, mentre il 2 litri diesel da 200Cv è collegato a quelle anteriori.
Questo permette di avere, quando necessario, la trazione integrale, oltre alla funzione EV per utilizzare solo il motore elettrico per non emettere nessuna emissione (circa 3km di autonomia a 50 Km/h). Il consumo medio che si ottiene è di 4,5 l/100km, con emissioni di 120 g/km di C02. Valori bassissimi se consideriamo i quasi 5 metri di lungezza, 2,18 di larghezza ed un 1,57 di altezza, con cerchi da 22 pollici ed una massima comunque importante.
Tra le curiosità, da segnalare i 4 posti singoli con poltrone molto grandi e dotate di alveoli gonfiabili e massaggio integrato, inseriti in un abitacolo dominato da pelle ed acciaio satinato ed i già citati colori cangianti. La disposizione a doppia elica è facilitata dal passo di ben 3 metri. Il cruscotto è ispirato ad un diamante e mostra le informazioni sui suoi prismi. Proprio come un gioello è collocato su una montatura
in metallo lavorato. Infine l’orologio onirico: la vettura indica l’ora utilizzando i colori attraverso il computer di bordo, con una pulsazione regolare ispirata al cuore di un essere vivente.
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(13 Voti | Media: 3.77 su 5)
IamoR
02 ott 2008 - 13:03 - #1 (nascondi)Tutto questo baccano per una macchina (la GT) come al solito brutta.
VinxLt
02 ott 2008 - 13:04 - #2bello il frontale, brutto tanto il posteriore..
pero immagino che il frontale per l’appunto, servira da ispiraizone per le prossime Citroen
Iardo
02 ott 2008 - 13:04 - #3grande citroen la gt e veramente bellissima ma anche la hypnos non e da meno
-JkFromZocca-
02 ott 2008 - 13:06 - #4hai capito la citroen… che bestia…
250gto swb
02 ott 2008 - 13:10 - #5ma cos’è sto schifo?!?
petauro
02 ott 2008 - 13:11 - #6In Lamborghini tutti tremano: qualcuno ha fatto delle prese d’aria più oscene delle loro. A già, sarà perchè è un prototipo da playstation3 e non una vettura da vendere.
Spaghettigandhi
02 ott 2008 - 13:13 - #7Se come diceva Goethe l’architettura è musica congelata questa mi sembra una scoregga di quelle che le fai tipo quando ti mangi i gatti morti. Come sono intellettuale…
Al Berto
02 ott 2008 - 13:15 - #8E’ indubbiamemte originale, come da tradizioni per le francesi, ma non da la stessa emozione a guardarla di una Ferrari o Maserati. Linea complessivamente non riuscita per la ricerca esasperata di originalità
mts87
02 ott 2008 - 13:16 - #9la gt ha i fanali posteriori della q7!!!
Bluforce
02 ott 2008 - 13:16 - #10Questa GT sarà a pagamento per chi vuole utilizzarla in Gran Turismo 5 Prologue. 99 cent
http://www.thinkatgame.it/images/videogame/granturismo5prologuenews6/001.jpg
http://www.thinkatgame.it/images/videogame/granturismo5prologuenews6/002.jpg
go trabi go
02 ott 2008 - 13:17 - #11direi che sia un ottimo esercizio di stile
Acqua
02 ott 2008 - 13:17 - #12Non è brutta, ma è mooolto esagerata, ed in coda quasi assurda.
SANDRO '63 '81 Milano
02 ott 2008 - 13:18 - #13Puro esercizio di stile che finirà nel museo della Casa e lì resterà. Peugeot (proprietaria di Citroen, non dimentichiamolo) da sempre stupisce con fantastiche concept che ben poco trasmettono alla produzione di serie. Comunque, davvero notevole, anche se tra qualche giorno l’avremo già dimenticata..
Mirko M
02 ott 2008 - 13:20 - #14C’è un errore nel testo dell’articolo. I 20,4 secondi non sono il tempo per lo 0-200 km/h (una S5 ne impiega circa 20), ma per lo 0-1000 metri.
82thunder
02 ott 2008 - 13:22 - #15cacchio è bella ma troppo pasticciata secondo me…perde un po perchè non ha un idea definita …detta tra noi non è una 8c Alfa che non ha bisogno di tutte queste appendici per dire la sua…la guardi e ti ha gia rapito…
Jag green
02 ott 2008 - 13:26 - #16Era più bella col telo.
il_pollo
02 ott 2008 - 13:27 - #17amo i concept come questi
Mustacci
02 ott 2008 - 13:32 - #18#14 concordo con te … se da 0 a 100 ci mette 3,6 poi o il motore và in blocco prima dei 200 ^^ o + proBBaBBile han scritto na fesseria.
Mustacci
02 ott 2008 - 13:33 - #19Cmq na figata … piena di robe strane .. W le concept come questa.
Mr_Wolf
02 ott 2008 - 13:36 - #20Da alcune angolazioni è inguardabile, come ad esempio di profilo, dove sembra una Bugatti incidentata, ma visto che è un concept non credo che ciò sia proprio importante.
Questo concept sembra sia stato fatto unicamente per studiare alcune soluzioni stilistiche che potrebbero essere usate su modelli di serie, in particolare vedo che vogliono fare uso di superfici modellate da sovrapporre ad altre superfici.
Soluzione che in effetti si vede nel prototipo SUV più in basso.
A me piace come soluzione, spero la implementino bene nei modelli di serie.
Jack89
02 ott 2008 - 13:37 - #21mikkia ke bestia…. questa makkina e bellissima….
ALEXB$
02 ott 2008 - 13:38 - #22bho….. il frontale e’ bello, ma il resto(anche se e’ sono un prototipo)
Ma se un giorno entrera’ in produzione chi tra noi scegliera’ questa ad una porsche, bmw, merceds, audi, eccetera!?!?
Mr_Wolf
02 ott 2008 - 13:39 - #23Mi mandereste un link con un prototipo del gruppo fiat altrettanto futuristico?
Haldex
02 ott 2008 - 13:43 - #24non vedo l’ora di guidarla su GT certo che è un pò grossa. i cerchi son da 24″?
l'americano
02 ott 2008 - 13:51 - #25e brava citroen…non ce lo aspettavamo questo modello….sempre piu progressi …
_|EVO|_
02 ott 2008 - 13:53 - #26a me non piace per niente!
MK_2
02 ott 2008 - 14:02 - #27Per essere bella è bella…soprattutto davanti, ma spero che tutte quelle appendici aerodinamiche servano a qualcosa!
YuBa*27
02 ott 2008 - 14:04 - #28Non so se è più brutta o ridicola
B27
02 ott 2008 - 14:15 - #29ricorda troppo le orribili concept americane degli anni 50, esagerate e sgraziate
questa pero ha un motore davvero interessante
un motore elettrico da 646+138cv è più che interessante
Bik
02 ott 2008 - 14:18 - #30Direi che originale è originale davvero. Può piacere o meno…io la trovo molto interessante. Non capisco i paragoni con auto di produzione tipo Ferrari, Alfa, Maserati o altro.
Sono auto prodotte in serie per la vendita non degli oggetti d’arte concepiti solo come studio di stile…non si possono fare paragoni di sto tipo, delle auto si serie non saranno mai all’altezza di cocept (sotto l’aspetto stilistico)…magari risulteranno più gradevoli ma solo perchè dovendole vendere non si può certo stravolgere quello che la gente vuole (un concept è fine a se stesso e al massimo da idee da sfruttare nella produzione…)
petto
02 ott 2008 - 14:24 - #31questo si che è un concept con le palle!!! finalemente forse la citroen ha capito parte del concetto di auto bella… speriamo soltanto che nn rimanga solamente un concept… ma che diventi un auto vera e propria magari dando anche ispirazione a una nuova serie di citroen… piu sportive e meno francesi….
Axelsaurus
02 ott 2008 - 14:29 - #32esagerata ma spettacolare, prestazioni notevoli e emissioni 0…
DRAGHETTO
02 ott 2008 - 14:39 - #33Esercizio di stile..
E’ irriprocucibile per produzione di massa, anke per poche unità ad edizione limitata! Costerebbe troppo..
Però il muso non è male! è quel terrazzo sopra il culo che non è un gran che.. Comunque un prototipo molto originale!
tisico
02 ott 2008 - 15:00 - #34Di certo non è brutta, poi ce da vedere se è bella.
ukkionzor
02 ott 2008 - 15:37 - #35cavolo….per una volta che la citroen sembrava fare una macchina bella…invece è orribile
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
02 ott 2008 - 15:39 - #36no problem….non la faranno mai
miky!
02 ott 2008 - 15:40 - #37è talmente arzigogolata ed elaborata di risultare ridicola!
Dove è andata a fnire la pulizia delle linee?
erikDeSade
02 ott 2008 - 15:47 - #38Superba interpretazione di una sportività futuristica ma.. poco futuribile…cmq, i ragazzi della Citro riescono sempre a stupire!
joker1372
02 ott 2008 - 15:50 - #39A me piace, non sarà bellissima in senso assoluto ma in fatto di design è stupefacentemente innovativa
Picoale
02 ott 2008 - 15:51 - #40La linea non è il massimo, ma un motore ad idrogeno da 330 km/h è fuori dagli schemi, totalmente
rickymustang
02 ott 2008 - 16:11 - #41ma qual’è il frontale?
Rav
02 ott 2008 - 16:15 - #420.0′ Se fosse Tedesca gli elogi non si conterebbero… essendo Citroen ovvio che tutti dicono che la linea non si guarda ahahah ormai è sempre la solita storia! A me piace un bel po’ PS io ESIGO i sedili multicolor sulla mia macchina!!!!
Salvo il Giusto
02 ott 2008 - 16:45 - #43Bella, molto bella…ma cos’è? un prototipo di Granturismo? Ma cos’è? UNA CITROEN??? O____O
Salvo il Giusto
02 ott 2008 - 16:46 - #44Sappiamo tutti che le Citroen nn avranno mai quel frontale.
FaDeR_
02 ott 2008 - 17:07 - #45se non è aerodinamica questa con tutti sti alettoni/feritoie…
cisiorizzo
02 ott 2008 - 17:07 - #46perchè le auto avanzata tecnicamente devono fare schifo? avanti, voglio una spiegazione… ok, è solo una concept, ma cavolo, potevano farla non dico bella, ma che almeno avesse una forma… comunque affascinante con quel motore, eh…
MESS|AH
02 ott 2008 - 17:09 - #47Spettacolarmente ardita… dopotutto le Citroen sn sempre state macchine particolari (tranne negli ultimi anni) dalla linea innovativa…
A tutti quelli che criticano… probabilmente queste forme stilistiche sn nate in galleria del vento e si tratta pur sempre di un concept creato x stupire…
Se avesse avuto lo stemma ferrari gli elogi si sarebbero sprecati… ma invece è “solo” una citroen…
Ah, Ferrari dovrebbe imparare dato che la California mi sembra un’accozzagli di linee, fino agli orripilanti scarichi verticali..
))-Læ)(-((
02 ott 2008 - 17:11 - #48La macchina non è brutta, è solo esasperata.
Dando un po’ più di armonia alle linee, e non facendola così schiacciata, secondo me verrebbe fuori una sportiva cattivissima e stupenda.
genno
02 ott 2008 - 17:12 - #49Fantastica! il davanti e il didietro rimandano, a mio avviso, a stilemi ripresi da crostacei, in salsa high tech però…c’è qualcosa di spaziale, di fumettistico ma senza le esagerazioni e i barocchismi dei giapponesi
cisiorizzo
02 ott 2008 - 17:24 - #5047 la california è stata ed è tutt’ora massacrata qui sul blog, eh…