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“Fun to drive”, l’ibrido secondo Honda. Tradotto, con grammatica conforme al linguaggio delle quattro ruote, Insight Concept. Takeo Fukui, presidente della Casa di Tokyo, ha usato l’impegnativo termine divertimento per anticipare il debutto mondiale della media a doppia motorizzazione, rivale dichiarata – per segmento di appartenenza, prospettive di vendita e, last but not least, qualche evidente reminiscenza stilistica – della Toyota Prius.
Il numero uno del brand giapponese ha promesso di alzare l’asticella rispetto ai twin-drive attuali, proponendo un’unità “più leggera e meno ingombrante, con l’intero pacchetto di batterie disposto in posizione arretrata, sotto il baule”. Ma non solo: “La versione definitiva della Insight – prosegue Mr. Fukui – verrà presentata al prossimo Salone di Detroit, avviandone produzione, stimata in 200,000 esemplari annui, poco dopo. Lei sarà il nostro vanto, nonché il primo modello ibrido della nuova generazione, composta nel futuro da Civic, Jazz e da una derivata della CR-Z”.
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250gto swb
02 ott 2008 - 10:33 - #1ammazza se è brutta, a confronto la prius è un capolavoro di stile!
XXALFAXX
02 ott 2008 - 10:38 - #2un’altro bel suppostone…
valvolin
02 ott 2008 - 11:07 - #3Più che altro, qualche caratteristica tecnica?
alpineTDI
02 ott 2008 - 12:53 - #4bella o brutta non fa differenza, se costa 18.000 euro e consuma 2 litri per 100 km la compro oggi pomeriggio
Adrianotiger
02 ott 2008 - 13:33 - #5Speriamo mantengano le promesse…
E se davvero riescono a produrrne 200.000 esemplari, il futuro apparterrà davvero a Toyota e Honda! Gli unici ad aver venduto seriamente vetture alternative… Non parole, ma fatti!
astericola
02 ott 2008 - 13:44 - #6Era ora che cominciassero a costruire auto un pò più pulite e soprattutto meno modaiole (per interderci auto che mirano solo al look esterno , non curandosi di quanto di più tecnologico sta sotto il cofano). Anche se mi rendo conto che, per la gran parte degli automobilisti di oggi,che sono ancora fermi al concetto di auto “status symbol”, in verità piuttosto banale, un auto con una tecnologia molto avanzata, come la nuova Honda Insight, rischierà di non cogliere, a piene mani, il successo che merita.
Rav
02 ott 2008 - 15:23 - #7Le foto del posteriore non ci sono perchè non le han fatte o perchè è venuto proprio un obrobrio?? perche stavo per dire che davanti è meglio questa della Prius ma dietro a vederla così l’altra pare migliore… voglio vedere come finiscono sti fanali!
Uiui Pooh
02 ott 2008 - 16:59 - #8quoto alpine TDI
a parte il fatto che non mi sembra cosi’ brutta come la fate , e poi , stiam parlando della prima ibrida di seconda generazione , e l’ unico commento che riuscite ad elargire e’ bella o brutta ?
Squallido , viva costantino .
giamark
02 ott 2008 - 18:36 - #9qui ci sono latre foto, compreso il posteriore:
http://world.honda.com/news/2008/4081002All-New-Insight/photo/index.html#1
manuelfangio
03 ott 2008 - 11:03 - #10Se proprio dovete commentare un prodotto, fra l’altro un prodotto Honda che sono in modo indiscutibile un riferimento per qualità costruttiva , sforzatevi almeno di farlo con un minimo di competenza ed intelligenza, altrimenti lasciate spazio a chi di vetture se ne intende veramente e ne ha fatto un mestiere …
LucaSiracusa
05 ott 2008 - 19:03 - #11Veramente a me sembra molto bella esteticamente, linea pulita e compatta e cmq è anni luce avanti a tantissime automobili dal punto di vista della tecnologia.
Al confronto le auto belle sono ferme a 100 anni fa
e cmq un auto non è un quadro da contemplare
è fatta di tante cose e l’innovazione tecnologica è importantissima
pensate se all’epoca del primo pc avessero detto che brutto!! e accantonato il progetto….