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La nuova BMW PAS: antipasto della futura Serie 5

Pubblicato: 02 ott 2008 da Dr. Pianale



Da qualche anno per i vertici della Casa di Monaco il mercato dell’auto è visto come un immenso gioco del Risiko il cui scopo finale è quello di occupare più terr… pardon, nicchie di mercato rispetto alla concorrenza. Quindi è ormai da tempo che BMW sta testando il suo primo Crossover che viene indicato, con la consueta maestria dell’ufficio marketing bavarese, con l’acronimo diPAS (Progressive Activity Sedan).

Le nuove foto della BMW PAS (codice interno F07) ritraggono un prodotto chiaramente pensato per fondere le attuali tendenze stilistiche, che premiano le berline-coupè, con il retrogusto sportiveggiante di alcuni stilemmi del SAV X6; il tutto racchiuso nella volumetria di una normale Serie 5 (e, aggiungiamo, avendo ben presente di evitare un auto “sfortunata” come la Mercedes Classe R, sua teorica concorrente).


Il debutto è ormai fissato per il Salone di Francoforte (settembre 2009): nuova BMW verrà costruita in 35.000/50.000 unita all’anno, a partire dal prossimo luglio, nel premiato stabilimento di Dingolfing

Ma questo nuovo modello ha un ulteriore motivo di interesse che trascende le sue particolarità estetiche: la PAS sarà infatti il primo prodotto che userà la piattaforma della futura BMW Serie 5 (codice interno F10), il cui debutto è posticipato al 2010 rispetto a quello della versione Crossover. I primi rumors parlano di un’auto che sarà motoristicamene, tecnicamente e per quanto riguarda l’elettronica di bordo, una Serie 7 in formato ridotto. Sarà equipaggiata probabilmente anche con il sistema di sterzatura integrale che la porrebbe decisamente oltre la media del segmento. Un notevolissimo salto di qualità rispetto all’attuale generazione di Serie 5 E60 che, rispetto alla concorrenza attuale, non ha neppure un semplice sistema di ausilio elettronico delle sospensioni.

Fonte | BMWblog.com

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