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Audi A1 Sportback Concept: prime foto della concept

Pubblicato: 01 ott 2008 da Omar Abu Eideh



Un’altra delle protagoniste assolute del Salone di Parigi 2008 sarà sicuramente la A1 Sportback Concept, la piccola vettura marchiata Audi che traghetterà il brand tedesco in un segmento assai affollato, ponendosi, nella sua versione di serie, come l’alternativa di lusso a tante piccole compatte e andando a sfidare a muso duro la Mini by BMW. La vettura, che andrà a costituire la entry-level della casa dei quattro anelli, sarà lunga circa 4 metri, larga 1.75 e alta 1.40 , con un passo di 2.46 metri; sarà probabilmente disponibile a 3 e 5 porte.



Dalla concept è possibile avere un’idea praticamente definitiva di come apparirà il modello di serie: tolti i fronzoli da show-car , è facile notare come la somiglianza con la concept Metroproject quattro sia lampante. Tuttavia la A1 concept differisce da questa grazie ad una fiancata più aggressiva, dotata di una nervatura longitudinale più marcata, e per una profilatura dei sottoporta che crea una regione concava immediatamente sopra il margine inferiore della portiera.


Assai diversa anche la forma del padiglione che abbandona le linee curvilinee per sposare un design maggiormente squadrato che, nel design del terzo finestrino, richiama l’ultima produzione Audi. Modifiche consistenti anche nella zona posteriore dotata di un portellone meno spiovente e di nuovi gruppi ottici. Il frontale è invece la regione meno ritoccata rispetto alla Metroproject quattro; ma è interessante osservare una prima variazione al tema Single-Frame, che probabilmente segna il nuovo corso del calandrone che si fa più spigoloso e maggiormente aggressivo.


L’interno invece è ancora molto distante da quello che troveremo sulla vettura di serie. Ma dall’impostazione si capisce che sarà molto “TT-style” e dal carattere molto frizzante nelle forme (si noti la conformazione della plancia e della portiera). E, all’aggressività estetica, fanno seguito numeri assai interessanti: sotto il cofano batte infatti il tecnologico 1.4 TFSI da 150cv, abbinato al cambio a doppia frizione S-tronic e alla trazione anteriore (non è ancora chiaro se il modello di serie potrà essere equipaggiato con quella integrale).

Il propulsore sarà inoltre accoppiato ad un motore elettrico da 27cv capace di regalare ben 150 NM aggiuntivi al valore di coppia massima del 4 cilindri con turbo. Anche prestazionalmente la piccola Audi promette grandi cose: 0.100 in 7.9 sec con un consumo medio di 3.9 litri per 100km e con valori di emissioni estremamente contenuti: 92 g/km. Non mancheranno sistemi di recupero energetico e l’ormai obbligatorio Start&stop.

Via | AutoMotorUndSport

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