Nuovi aggiornamenti dalla Germania sulla difficile situazione di Karmann. Lo storico carrozziere si trova attualmente in una fase di grave crisi che ne sta mettendo a rischio la stessa sopravvivenza, e le difficoltà incontrate nelle trattative con i rappresentanti dei lavoratori non sono certo una buona notizia al momento attuale.
L’azienda di Osnabrück sembra ancora lontana da un accordo: troppo alte sono sembrate le richieste dei dipendenti in una recente assemblea interna. Tra le tante problematiche affrontate, uno degli oggetti del contendere è quello dei licenziamenti sulle linee di verniciatura.
Il tracollo delle commesse esterne è alla radice del piano di risanamento dell’azienda, che a questo riguardo prevede un taglio di 1725 unità. Ovviamente la controparte non arretra, nè su questo fronte, nè su quello dell’ammontare delle liquidazioni, altro punto nevralgico delle trattative.
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Offroader convinto
01 ott 2008 - 09:30 - #1se penso alle richieste della settimana scorsa da parte degli steward di Alitalia non so se ridere a voce alta, o correre al consolato svizzero per un cambio di residenza….
Matteogt3
01 ott 2008 - 09:30 - #2Purtroppo la crisi colpisce tutti, e a pagare sono sempre gli stessi…
Matteogt3
01 ott 2008 - 09:30 - #3#1 se riesci svizzera…
Alfa_159
01 ott 2008 - 09:39 - #4*1
Meglio il cambio di residenza. Oramai facciamo ridere mezza Europa.
shogun
01 ott 2008 - 11:00 - #5Karmann come Pininfarina ; sono oramai carne morta (dead beef). I costruttori di auto , almeno quelli che rimarranno, non hanno piu’ bisogno di appaltare all’esterno certe fasi della progettazione e della produzione. Prendere atto della cruda realta’. L’auto elettrica? ragazzi siamo seri..la VW in merito all’auto elettrica la prima cosa che ha fatto e’ stata quella di andare in Giappone a stringere accordi con la Sanyo per la fornitura di batterie di -prossima- generazione. L’auto elettrica (hybrid) diventera’ un business di sicuro enorme ma verra’ anch’esso monopolizzato dai costruttori di automobili . E la Fiat ?
Burzum
02 ott 2008 - 04:08 - #6shogun i jappi fanno batterie per cellulari. Le vere auto elettriche per ora sono solo negli USA. Informati per vedere la differenza con il resto del mondo, purteoppo…
shogun
02 ott 2008 - 09:02 - #7burzum forse dovresti andare in Giappone qualche volta, in america fanno ancora le pugnette con l’auto elettrica. Gm ha tirato fuori la Volt in fretta e furia per aggrapparsi alle funi del cielo e giustificare l’incasso di denaro pubblico sotto forma di crediti/sussidi/agevolazioni e quant’altro riesca a tenere il gigante ancora in piedi ..E tu magari pensi forse che sara’ un auto efficiente, economica e ben costruita.. Zero (0) ricerca nel settore, in un paese , gli Usa, che da sempre guarda al petrolio con fare smargiasso e sguardo autoindulgente e compiaciuto. Le case all’avanguardia sulle batterie sono toshiba, sanyo, panasonic ,una piccola societa’ consociata del gruppo sony e dopo di loro i coreani della Lg e presto i cinesi. O stai con questa gente oppure sei tagliato fuori. E poi, ma davvero pensi che la gente comprera’ l’auto elettrica (se mai arrivera’) di pininfarina&bollore’?