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Rieccoci qua, per la quarta volta. Se dovessimo scegliere i prototipi più “reclamizzati” alla vigilia di questo Salone di Parigi che si preannuncia frizzante come uno champagne di buon’annata, il nostro compito sarebbe facilissimo, quasi banale. Senza esitazioni nomineremmo la Citroën GT Concept e l’oscuro prototipo Lamborghini, di cui oggi è stata diramato la quarta foto-teaser.
Quello che si vede nella nuova immagine è il proiettore anteriore -dalla forma davvero inconsueta per gli standard del marchio-, ed una parte della presa d’aria inferiore, che sembra invece richiamare più da vicino il family feeling di Sant’Agata. Dietro il gruppo luce infine, notate lo sfogo d’aria, delineato da linee semplici, tese e pulite.
Per ora, pare che sia tutto: con questa immagine dovrebbe essere conclusa la fase di teasing, considerato anche che l’embargo termina domani sera alle 21. Non ci resta che tirare il fiato e sperare che questa berlina-coupè (Urus o Estoque?) sia la “bomba” che tutti attendiamo con ansia.
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(13 Voti | Media: 3.54 su 5)
UF
30 set 2008 - 17:49 - #51ciao Run, perchè no, in pieno stile Arab Emirates Tuning!
Bad Moon
30 set 2008 - 17:50 - #52Lamborghini non ne ha mai sbagliata una. Questa novità è quella che mi incuriosisce di più del salone di parigi. Non vedo l’ora di vederla!
Runaway®
30 set 2008 - 17:50 - #53Preferirei allora porte che si aprono a gabbiano in un unico pezzo per davanti e dietro….come visto in molti concept…scomode ma belle!
Trazione Integrale(v 2.0)
30 set 2008 - 17:50 - #54Si preannuncia una bella c.a.g.a.ta,chissà se fara schifo almeno quanto i moderatori etero e non.
UF
30 set 2008 - 17:51 - #55mi aspetto l’erede spirituale di questa:
http://www.mcguigan.net/steven/fiat/lamborgini.jpg
Trackman 2.0
30 set 2008 - 17:51 - #56#50 la panamera si puo criticare perche arriva in combinazione con lo scempio di aver commercializzato la cayenne… ma di per sè la Panamera non mi crea nessun problema, anzi, mi piace molto il suo concetto…
X-VOX
30 set 2008 - 17:51 - #57Diciamo che da Lamborghini ci aspetta sempre, e giustamente, qualcosa di “strano” non certo l’ovvietà e cose già viste
Axelsaurus
30 set 2008 - 17:51 - #58#51
e quelle anteriori scorrevoli in avanti stile monovolume?
Runaway®
30 set 2008 - 17:52 - #59Noto ora che è come sulla citata Marzal, la portiera come intendevo io…
Trazione Integrale(v 2.0)
30 set 2008 - 17:52 - #60@53
LM002 ti dice niente?
Axelsaurus
30 set 2008 - 17:52 - #61#57
il concetto anche a me, l’auto è … come posso dire… “cicciona”?
Trazione Integrale(v 2.0)
30 set 2008 - 17:53 - #62@62
Io direi che assomiglia ad una supposta per capodogli.
Trackman 2.0
30 set 2008 - 17:55 - #63#62 sai i camuffamenti appiattiscono molto i volumi… confronta già il teaser del frontale col muletto e guarda che differenza…
X-VOX
30 set 2008 - 17:56 - #64Guardate la LM002 è sempre stata considerata più che notevole fin dalla sua presentazione
tra l’altro è tutto ma non un Suv..
ovvio che oggi l’invasione di Suv senza capacità fuoristradistiche, rende consigliabile non ripetere l’operazione LM
Axelsaurus
30 set 2008 - 17:56 - #65#63
non è molto fine ma il concetto è quello. ;D
#64
il posteriore non mi dice nulla di buono… sperem…
Trackman 2.0
30 set 2008 - 17:56 - #66#61 dai TI.. la LM002 non è nato come mezzo civile… allora mettici dentro pure i condizionatori e i trattori lambo e sem a post…!
UF
30 set 2008 - 17:56 - #67il problema della Marzal era appunto la regola di omologazione per le porte, in caso di produzione in serie. Vedremo che soluzione adotteranno i tecnici teutobolognesi
Axelsaurus
30 set 2008 - 17:59 - #68#68
mi piace teutobolognese. è un po’ come pussyfriendly.
(_Lambo_The_Best_)
30 set 2008 - 19:00 - #69mio nonno aveva la jarama 30 anni fa e ora ne conservo un modellino in camera. Stupenda. Solo negli ultimi anni i nuovi arrivati e i vari ragazzini inesperti credono che lambo è solo motore LP. Anche se fosse 4 porte non importa, se sarà bella l’applaudiremo comunque.
Perez 88
30 set 2008 - 19:08 - #70Bo… si vedrà
sysreli
30 set 2008 - 19:09 - #71aiuto…aiuto…qua la urus rischia di essere per lamborghini quello che è stato il cheyenne per porsche….
(_Lambo_The_Best_)
30 set 2008 - 19:10 - #7272: ma che dici??? Lambo non vuol dire solo ed esclusivamente LP, ma anche molto altro.
Paolo666
30 set 2008 - 19:31 - #73Chissà come sarà…
Io intanto, oggi pomeriggio, ho scattato un pò di foto all’unica Reventon che è stata acquistata in Italia. Ci sono stato davanti due ore…Spettacolare!
Carletto12
30 set 2008 - 19:31 - #74vedrete…pian piano assomiglieranno sempre piu alle audi…per me ne ha gia di troppo..anche qualche bottoncino all interno..
sysreli
30 set 2008 - 19:35 - #7573..e te pareva..il solito fanatico monomarca, manco ti pagassero per dire per forza sempre bene di lamborghini…se la urus sarà una 4porte da milanese con la panza per me sarà una m.e.r.d.a dopo se tu vuoi autoconvincerti del contrario fai pure
ALFA-FERRARI-RIVA
30 set 2008 - 19:38 - #76A ME STO FARO RICORDA QUELLO DELLA DIABLO (GENERAZINE CON FAIRI FISSI)
(_Lambo_The_Best_)
30 set 2008 - 19:40 - #7776: a che triste trovare questi utenti su autoblog. Il nick non vuol dire nulla. A me piacciono le lambo, ma anche le ferrari le aston ecc., le bmw, le mercedes ecc. le alfa lancia ecc.
Dai non diciamo fesserie e prima di fare un giudizio pensa un po’.
Leggi il mio 70. Se sarà brutta la criticheremo, se sarà bella l’applaudiremo. Ma basta dire che le lambo sono solo a motore centrale, era quello che volevo evidenziare.
Allora caro sysrell vogliamo incominciare a parlare seriamente di auto e non a giudicare subito. Anche questo è un problema di autoblog.
sysreli
30 set 2008 - 19:43 - #7878
se la urus sarà una 4porte da milanese con la panza per me sarà una m.e.r.d.a….
hai presente..periodo ipotetico della possibilità?
000
30 set 2008 - 19:46 - #79uao, un’audi A6 ricarrozzata
Perez 88
30 set 2008 - 19:48 - #80@80
…mmm… forse più una A8
Rav
30 set 2008 - 20:08 - #81Sembra il faro della EDONIShttp://www.italiaspeed.com/newmodels_edonis_23.jpg Però aspetto di vederla al Salone per dare giudizi, Lambo potrebbe ancora stupire!
Lothar BMW CurvaNordMilano
30 set 2008 - 20:19 - #82grandissimo Uf, quelle sono le vere auto e allora le sportive motore ant-longitudinale erano le vere GT,e per me lo sono ancora, vedi 599 e DBS
lascoltodelvenerdi
30 set 2008 - 20:41 - #83Veramente il progetto Urraco è naufragato per un motivo: il motore della prima serie non era all’altezza delle aspettative della clientela.
Nell’idea della Lamborghini, la Urraco doveva essere una piccola auto a 4 posti. Il primo modello, il P140, aveva una motorizzazione v8 da 140 cavalli. Le malelingue dissero che era ottenuto fondendo assieme due motori FIAT da 4 cilindri.
Questa fu la botta che uccise sul nascere il progetto.
La Urraco fu poi riproposta con motorizzazioni più potenti ed ottenne il suo piccolo successo di vendite. Ma ormai la Lamborghini era in grosse difficoltà finanziarie.
Detto questo…visto che un po’ tutte le case si stanno muovendo verso delle 4 posti, non vedo male questo prodotto da parte della Lamborghini. Sinceramente non capisco chi parla di morte del marchio, di fine della storia ecc.
Smettetela di pensare alla Lamborghini come quella ditta che ha fatto 3 tipi di auto: Miura, Countach, Diablo.
La Lamborghini ha fatto molto di più! Compratevi un libro sulla casa o leggete un po’ di Wiki! ^_^
miniMAC
30 set 2008 - 21:08 - #84Lamborghini MOGADO
cisiorizzo
30 set 2008 - 21:21 - #85a me non dispiace l’idea di una nuova lambo con i posti dietro…. sarà mostruosa e bellissima…. la lamborghini è lamborghini, vedrete che non sarà sottotono…
Orimpico
30 set 2008 - 21:51 - #86c.azzo i fari della A6…
lorevinci
01 ott 2008 - 01:52 - #87secondo me sarà bellissima..lamborghini comanda su tutti :-)
erikDeSade
02 ott 2008 - 15:50 - #88trovo che già le berline Lamborghini dei 60′/’70 fossero alquanto sgraziate …Questa è addirittura assurda.
erikDeSade
02 ott 2008 - 15:54 - #89COMUNQUE, complimenti al gruppo VW per averci riportato una Gamma completa Lambo in tempi celeri( arriverà pure il Suv…vedrete)MA personalmente da quando cè di mezzo l’AUDI ,le Lambo non mi interessano più come un tempo.
DIABLO docet.