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A metà strada fra esperimenti “genetico-meccanici” e pura crisi d’identità, alcune fra le ultime creazioni dei costruttori automobilistici si configurano come il tentativo di sintesi fra concetti di funzionalità spesso agli antipodi. Ed ecco quindi che nasce la berlina-coupè, il Sav, il cross-over sportivo…
Esperimenti che a volte riescono bene e sanciscono la nascita di veri e propri segmenti automobilistici (Mercedes-Benz CLS); ma che talvolta lasciano nel dubbio (BMW X6) o vengono del tutto bistrattati dal mercato (MB classe R).
Stavolta a giocare con le provette sarà Audi che, entro il 2010, porterà al debutto la A5 Sportback, derivata dalla fusione della coupè A5 e della berlina A4. La vettura sarà la prima vera berlina-coupè del suo segmento, con la promessa di garantire tutta la funzionalità della A4 nel guscio muscoloso rappresentato dalla carrozzeria bassa e larga della A5. Secondo quanto si nota in questo render di MotorAuthotity, il mezzo potrebbe inoltre ostentare qualche richiamo alle belle Avant della casa dei quattro anelli con un terzo volume appena accennato. Meccanica e motori saranno ovviamente derivati dalle line-up di A4 ed A5.
Via | MotorAuthority
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Smartiesss
28 set 2008 - 12:04 - #1potevano chiamarla A6 CC ed era uguale….
Ramarro Bis
28 set 2008 - 12:04 - #2Ti prego no, sarebbe una vera barzelletta…
Orimpico
28 set 2008 - 12:05 - #3questo è assurdo…mi stanno facendo passare la voglia di essere un audista…
TT
28 set 2008 - 12:07 - #4A me mi viene da ridere!!!! Ah ah ah!!!
TT
28 set 2008 - 12:08 - #5Ah ah ah!!! Che ridere!!!
Jag green
28 set 2008 - 12:08 - #6A me sembra una A4 a 5 porte, tutta ’sta bellezza non è.
Poi ibridare cosa, che la A5 è semplicemente la versione coupé, o per meglio dire 2 porte, della A4?
miuranero007
28 set 2008 - 12:08 - #7Mah!!!! fantasia in cucina….ahi ahi De’Silva ed Hegger!!! (Continua)
lsport91
28 set 2008 - 12:09 - #8che putt-a-nata ste audi…le rendono e si rendono ridicole….
Benzo
28 set 2008 - 12:12 - #9tanto non se riconoscono se tolgono le scritte dietro
hanno fatto successo con la prima e continuano da 5 anni.
però è vero pure che dopo la 3 coupè c’è solo l’a5 degna rivale
₣∂ßiΟ91
28 set 2008 - 12:18 - #10non male… ma non capisco quale senso abbia…
Passion
28 set 2008 - 12:18 - #11Ma quale dubbi sulla X6!tra un po la venderanno come il pane!
₣∂ßiΟ91
28 set 2008 - 12:19 - #12è un’A4 a 5 porte…
frank poncharello
28 set 2008 - 12:23 - #13un’a4 a 5 porte?…il mercato non è mai stato tenero con questo genere di auto.
piu probabile ke a questo puunto si lancino su una a4cc, o una a5 berlina….questi tra poco non sapranno nenmmeno piu loro uale auto stiano producendo
GinoH
28 set 2008 - 12:24 - #14ricostruzione bruttina…
io tirerei le orecchie a chi l’ha fatta
yuri85zoo
28 set 2008 - 12:24 - #15già la a4 e la a5 si somigliano, come si fanno ad incrociare?
nel render ha il muso e il posteriore della A5.e il padiglione della a4 allungato x accorciare il terzo volume.una ca.ga.ta assurda
la CLS è una makkina a sè!
₣∂ßiΟ91
28 set 2008 - 12:26 - #16#3:
A5 berlina??? ma se c’è l’A4!
maru maru
28 set 2008 - 12:28 - #17Cioè…dalla A4 passano alla A5 e poi ritornano alla A4 con nome diverso? che avrebbe di diverso questo da una A4? o una A6…
Per lo meno una Cls ha una linea personale e non va a interferire con nessun altra vettura della stella…
Poi faranno l’A7 poi la A7cpoupè poi la A6,5 poi la A5,75suv…tutte macchine utili…
Benzo
28 set 2008 - 12:37 - #18che gran casino ste audi
non era meglio poche ma buone?
VittorioM
28 set 2008 - 12:38 - #19Non capisco bene quale utilità possa avere questo veicolo
Ferrari FXX
28 set 2008 - 12:40 - #20Nn è male come linea
Architetti
28 set 2008 - 12:41 - #21Le Audi sono tutte buone.
E questa sarà anche scontata ma è bella!
Come quasi tutte le Audi (la A3 è un po’ superata e il cabrio potevano risparmiarselo).
E poi Audi mostra quello che sarebbe dovuta diventare Lancia in Italia… una marca di prestigio con una gamma completa…
cisiorizzo
28 set 2008 - 12:48 - #22terribile…. e terribile audi… vogliono coprire ogni segmento e ogni nicchia…
Ferrari FXX
28 set 2008 - 12:49 - #23cisiorizzo
28 set 2008 - 13:48 - #22
Dietro ci sono ricerche di mercato stai tranquillo ;-)
B27
28 set 2008 - 12:50 - #24…ma vogliono togliere personalita anche all’unica audi che mi piaceva??
ma che cosa hanno in testa in audi??
Ferrari FXX
28 set 2008 - 12:53 - #25@B27
cioè?
petto
28 set 2008 - 12:53 - #26stupenda come tutte le audi!! e approvo la scelta dell SW… è un modello troppo azzeccato…
petto
28 set 2008 - 12:56 - #27e siucuramente nn fara la fine dei modelli elencati nell articolo… perche è vero è simile… pero puo contare sull successo dell A5… cosa che invece in mercedes con l R nn potevano fare ad esempio…
petto
28 set 2008 - 12:58 - #28e poi piano…. nn è un carro armato come lo è l X6… dio quella si che è un auto inutile… almeno questa nn consumerà cosi tnt…. e poi è molot piu funzionale oggettivamente parlando….
davis13
28 set 2008 - 13:45 - #29bellissima!!!ancora una volta audi e più in generale i tedeschi dimostrano che più che aspettare il mercato lo anticipano non dormendo sugli allori ma creando nuove nicchie per aumentare le vendite
mariolina77
28 set 2008 - 13:47 - #30 (nascondi)La mia Grande Punto ha 18 mesi.
Meglio un polish o una cera?
http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori___SONAX-XTREME-WAX-1-FULL-PROJECT-CERA-carnauba-AUTO_W0QQitemZ120299443763QQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQddiZ7429QQcmdZViewItem?hash=item120299443763&_trkparms=72%3A908|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
andrea092
28 set 2008 - 13:58 - #31a me sinceramente nn piace nella vista 3/4 anteriore,in quella posteriore invece sì..
Medeaeurope
28 set 2008 - 14:06 - #32Ma…….la gamma Audi se pur bella comincia(secondo me)ad essere troppo articolata con macchine che un po si accavallano certo che se a Inglostad decidono di farla un mercato potenziale ci sarà….ma….a me restano i dubbi.
Per quanto riguarda l’X6 e i suoi sostenitori,c’è solo una frase:NO COMMENT
alex@eurocopter
28 set 2008 - 14:13 - #33Non la faranno mai per me.Sono stronza.te da web.
B27
28 set 2008 - 14:25 - #34@25 fxx
cioè la spersonalizzano da una bella ed elegante coupe 3 porte a una balena da 5 porte che non è ne più ne meno una a6
a1
28 set 2008 - 14:26 - #35allora ha cosa serve la A7 e pure la A6, cmq se la A5 è una A4 con due porte in meno, allora la sportback è una A4 col portellone, va bene è solo l’ennesima variezione di carrozzeria della A4.
a1
28 set 2008 - 14:37 - #36insomma mille modelli, altro che premium questi hanno più modelli dei costruttori generalisti, e visto quello che vuole fare la porsche ci saranno sempre più modelli di case che stavano in segmenti diversi e che fino a 10 anni fa era impensabile che scendessero sotto questi segmenti
AndreaPe
28 set 2008 - 14:40 - #37no ha alcun seno c’è gia l’a4
Torpedo
28 set 2008 - 14:51 - #38più passa il tempo e più quelli di audi non sanno ke inventare… stanno per rovinare l’unica delle audi degne di nota e con più personalità (la A5)… fate pietà alcune volte… e poi vogliono diventare marchio premium… mah…
Ascolta
28 set 2008 - 14:53 - #39Ho sempre detto che non ha senso fare un’A5 Sportback, in pratica un doppione dell’A4 Avant, visto che l’A5 non è altro che il coupè 2 porte dell’ berlina…
Trovo poi ASSURDO fare un’A5 con 5 PORTE! Visto che per A5 si identificano le versioni a 2p, ossia Coupè e prossima Cabrio.
Al massimo, visto che vanno tanto di moda le nidie di mercato, potrei capire fare una carrozzeria berlina SW ma molto slaciata (in pratica una Avant “schiacciata”) ma però a sole 2 PORTE (in pratica una A5 2 volumi 3 porte…). Si unirebbe così il fascino del coupè, ossia la pulizia di una fiancata a sole 2 porte, con la praticità di una quasi station wagon. Sarebbe una sorta di “Coupè Avant”… e sarebbe una cosa inedita. Ma ripeto, sarebbe ASSURDO chiamare A5 un’Audi che presentasse più di 3 porte! Che facciano l’A4 Sportback…
Jag green
28 set 2008 - 15:01 - #40*39
La tua è l’idea classica di shooting-brake, ma l’Audi sta perseguendo un obiettivo diverso. Quale diosololosa, ma diverso.
Michele DAX
28 set 2008 - 15:08 - #41Forse una A7?
GL91
28 set 2008 - 15:08 - #42Mah.
Duetto
28 set 2008 - 15:10 - #43Che boiata……..
In pratica è al germanizzazione del concetto inventato dall’Alfa Romeo con la 156 SportWagon, concetto non del tutto ripreso, purtroppo, dalla 159.
Rispetto alla 156 però questa audi, così come altre realizzazioni tedesche degli ultimi anni (vedi x6), è del tutto priva di stile e di elegnaza!
Duetto
28 set 2008 - 15:11 - #44Purtroppo ci saranno un mucchio di cafoni arricchiti che la compreranno solo per poterla sfoggiare davanti al solito bar pieno di drogati e di mignottelle!
Ascolta
28 set 2008 - 15:13 - #45#40
Esatto, Shooting-brake ce l’avvo sulla punta della lingua ma non mi usciva… Ma ovviamente non intendo qualcosa di simile all’ “Audi Shooting Brake Concept”, ma a un’A5 con la coda che termina in modo diverso, in “Avant-style”…
Per me non è neccessaria un’ulteriore “divagazione” sul modello A4, facciano loro… Certo è che ci sono marchi che creano tante varianti di carrozzeria per un modello che corrispondono all’intera gamma di qualche altro che gli dovrebbe fare concorrenza…
marianugo
28 set 2008 - 15:15 - #46se continuano cosi’ tra qualche anno avremo 15-17 segmenti di mercato, il che e’ una cosa assurda !!!!
Sopratutto per l’audi che sta tirando fuori cose assurde !!!!
Ma io vogliio sapere chi cavolo comprera’ queste auto, cioe’ ragazzi siamo in piena recessione, la gente non ha una lira e si fanno rate per comprarsi un televisore.
figuriamoci per comprare questa ignobile a5 sb che non costera meno di 50m euro !!!
Riky_47_
28 set 2008 - 15:31 - #47da audista dico…INCONCEPIBILE!!
#46 hai ragione concordo pienamente!!
Rav
28 set 2008 - 15:46 - #48@1: se è per questo potevano anche chiamarla A4 Avant Coupè… Non vedo il motivo di proporla la A5 Sportback sinceramente… non ruba mercato appunto all’A4 Avant??
AleArturo
28 set 2008 - 16:06 - #49OMAR, OMAR, OMAR!
Mi meraviglio di come un blogger attento come te possa trattare argomenti del genere…
L’A5 è puramente la coupè dell’A4, cioè un’A4 con 2porte…
Fare un misto fra una vettura e una sua derivata (in realtà sarebbe l’A4 derivata dall’A5 che ha portato al debutto il pianale MLB) sarebbe come far fecondare una donna dal fratello…
Uscirebbe un errore della natura…
L’A5 con due porte in più è per definizione l’A4, l’A4 a 5porte è per definizione l’Avant, non ci sarebbe lo spazio per la vita di un’auto con queste caratteristiche…
Fermo restando che la prima berlina-coupè del segmento medio premium è la PassatCC e che l’Audi concorrente della CLS si chiamerà A7…
Architetti
28 set 2008 - 16:11 - #50Capisco Ascolta #39.
Personalmente prefirei vedere una A7 come risposta diretta alla CLS di Mercedes.
Poi una A5 Shooting Brake.
La A5 della foto però non è una coupé col retro da SW (concetto shooting brake), ma una coupé-berlina (cioè un’A5 con 2 porte in più) che è lo stesso concetto della CLS.