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Quante volte, da piccoli, abbiamo visto sfumare i nostri pressanti desideri con un perentorio “l’erba voglio non cresce nemmeno nel giardino del re”. Di fronte ad un giocattolo, ma anche ad un invitante dolce, le mamme hanno reso vane le nostre richieste replicando con questa massima. Bene, tale aforisma verrà presto smentito – almeno in campo automobilistico – dal “solito” ambizioso e politicamente scorretto tuner tedesco: Edo Competition. L’ultima follia del fondatore Edo Karabegovic e dei “suoi” ragazzacci consiste nell’aver targato una Ferrari FXX, pensata e sviluppata per le sole sgroppate in pista.
La fotografia, del resto, non merita commenti. Il finora unico dei trenta proprietari ad aver deciso di effettuare il “grande passo” si dichiara entusiasta di poter guidare il proprio bolide ogni giorno: le pratiche burocratiche vengono espletate senza alcuna rinuncia in termini tecnici o prestazionali. Anzi: il V12 6,0 da 800 cavalli ne guadagna addirittura 80.
Via | Motorauthority (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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il_pollo
27 set 2008 - 11:34 - #1secondo me ha fatto bene
ALEXB$
27 set 2008 - 11:36 - #2” le pratiche burocratiche vengono espletate senza alcuna rinuncia in termini tecnici o prestazionali”
QUESTO IN ITALIA(A MENO CHE TU SIA UN MAFIOSO) E’ UN GROOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSO PROBLEMA!!
Teppista
27 set 2008 - 11:37 - #3e se passa il pensionato di turno che gliela boccia uscendo dal parcheggio?
EnricoD
27 set 2008 - 11:38 - #4alex stai parlando della terra dei cachi(italia)! in cruccolandia (e inghilterra) sono più avanti di noi!
Ferrari FXX
27 set 2008 - 11:40 - #5Povero motore, in citta!!
il_pollo
27 set 2008 - 11:44 - #6non credo che la usi in citta
esce dalla villa fuori citta si fa un bel giretto su strade turistiche guidate, qualche tirata sulla statale per oltrepassare i 300 come fosse niente e poi la riparcheggia a casa.
questo almeno è l’uso che ne farei io oltre alla pista ovviamente
mica ci vado a compra il pane
Ferrari FXX
27 set 2008 - 11:45 - #7con il traffico di oggi dove la sfrutti?
Ferrari FXX
27 set 2008 - 11:45 - #8è un motore che stenta a lavorare sotto coppia
ciccious
27 set 2008 - 11:49 - #9E per i dossi come fa? il suo habitat è la pista, non la città.
Forse l’autostrada…
Ferrari FXX
27 set 2008 - 11:51 - #10quoto ciccious
è come un’aquila reale, in gabbia allo zoo :-)
Luca.....
27 set 2008 - 11:53 - #11 (nascondi)E’ un pò tamarra per girare per strada però!!! Se non fosse che è una Ferrari con 800 cavalli si potrebbe dire che è un vero obrobrio
NikGTA
27 set 2008 - 11:54 - #12ahahahahah, così usandola tutti i giorni potrà arrivare al tagliando dei 100mila km! Sono belle soddisfazioni!
il bingo bongo
27 set 2008 - 11:55 - #13Ma in Italia una macchina del genere non potrebbe neppure circolare, e non parlo di pratiche burocratiche, ma di un banale stato delle strade, strette e con asfalti disastrati tranne rare eccezioni.
In germania il livello delle strade è infinitamente migliore e anche quelle poco trafficate non presentano una crepa dato che ogni eventuale disomogeneità viene riempita con uno strato finissimo di bitume liquido, lo stesso dicasi per la Svizzera.
però la possibilità di sfruttare un mostro Pronto Pista (con le p maiuscole…) da 880 cv su strada è stuzzicante, senza contare inoltre che si può raggiungere la strada del trackday con l’auto direttamente…
Pistone21
27 set 2008 - 11:56 - #14Chi si può permettere una FXX non può comprarsi una GranTurismo S per “tutti i giorni”?
FXX in pista e qualunque altra auto in strada… che senso ha omologarla per l’uso stradale? Vuol dire farle fare cose per cui non è stata progettata…
E’ proprio vero che vogliamo sempre quello che non possiamo avere… proprio non capisco!
steewe86
27 set 2008 - 12:02 - #15Cavolo.. non mi venga a dire che era proprio la macchina che gli mancava per andare a fare la spesa!
Bears Do It Better
27 set 2008 - 12:07 - #16secondo me l’ha fatto giusto x arrivare al circuito senza farsi trasportare… sono soddisfazioni!
ps: ciao a tutti questo è il mio primo commento, pur leggendo il blog da un po’…
Nintendoz
27 set 2008 - 12:07 - #17Fino ad ora, che io sono sapessi, solo la FXX di Jean Todt era targata per l’uso su strada.
GDavanCH
27 set 2008 - 12:12 - #18Sicuramente sarà più comodo portarla in giro, non avendo bisogno di un camion per andare in pista…
zebù
27 set 2008 - 12:14 - #19secondo me targandola questa FXX perde la magia della pista…senza parlare del fatto delle strade publiche piene di buche e sassolini…poi dai…uno che si puo permettere sto gioiello avrà la Enzo per arrivare al ciruito…
Benzo
27 set 2008 - 12:16 - #20nei garage ci sono discese e saite ripide nelle quali la FXX o sfregherebbe tutto il suo paraurti anteriore o rimarrebbe a penzoloni senza che nessuna delle quattro ruote tocchi per terra.
e’ successo a james a top gera con una Zonda.
sennò la può parcheggiare come tutte le altre in mezzo alla strada,non darebbe poi così tanto nell’occhio…
desmobruges
27 set 2008 - 12:18 - #21se non ricordo male il motore è un 6.2 litri….
n00b #666
27 set 2008 - 12:21 - #22quello che mi chiedo io è come Edo Competition sia riuscita a spremere ben 80 ulteriori cavalli dal propulsore,già portentoso, della FXX..
fuckck
27 set 2008 - 12:21 - #23è una follia pura guidare quasta auto per strada….
paoletto
27 set 2008 - 12:22 - #24ha fatto un ottima scelta! anche io farei la stessa cosa xke dopo aver speso tutti quei soldi x l’auto non vorrei aspettare di andare in pista per guidarla…basta solo che ogni tanto la tiri, altrimenti il motore rischia di chiudersi…
Lupin_82
27 set 2008 - 12:31 - #25Dai Edo,mettiamo una tacca di benza,andiamo a Montecarlo e taaaac….scatta la maialata!!
il piu bannato dell'universo
27 set 2008 - 12:31 - #26Vi ricordo che in germania, sulle autobann, non ci sono i limiti di velocità, almeno non in tutte. Da loro il governo non utilizza ovunque quel sistema per spillare soldi ai cittadini, unica ragione di esistere dei limiti di velocità.
Guez
27 set 2008 - 12:39 - #27Speriamo non ci ammazzi nessuno
Coxinator
27 set 2008 - 12:53 - #28Mamma mia, un sogno, anche se su strada è legata e un pò mortificata… ma vi immaginate di voler fare un sorpasso con questa? Non si fa a tempo di pensarlo che il sorpasso è già stato fatto.
Sulle autostrade tedesche senza limiti o su strade piene di curve (non molto strette) c’è veramente da stamparsi un gran sorriso, con 880 cavalli e un 12 cilindri…
Turinos
27 set 2008 - 12:58 - #29Secondo me è semplicemente assurdo. La Ferrari FXX è nata per girare in pista, ed è solo li che si può sfruttare appieno tutto il suo potenziale.
Comunque Edo competition deve aver montato il “Kit evoluzione” su questa FXX, anche se quello rilasciato dalla Ferrari portava la potenza a 860 cavalli. I tecnici devono essere stati veramente bravi per aver tirato fuori altri 20 cavalli. Sempre che non sia stata aumentata la cilindrata…
Caesar_
27 set 2008 - 13:01 - #30anche una mc12 corse era stata omologata, sempre in germania… quindi non mi stupisco
_|EVO|_
27 set 2008 - 13:29 - #31a me sembra un controsenso… perchè uno dovrebbe utilizzare una FXX in città, con il rischio di rovinarla e di far soffrire il motore a regimi ridicoli, quando questa vettura è stata concepita esclusivamente per l’uso in pista???
cisiorizzo
27 set 2008 - 13:39 - #32della serie “voglio passare inossevato”…
Ferrari FXX
27 set 2008 - 13:39 - #33Quoto EVO
Sia la rivista che il commento ;-)
Boston
27 set 2008 - 14:13 - #34ottimista il tizio
₣∂ßiΟ91
27 set 2008 - 14:27 - #35che gran auto da tutti i giorni …eh…..
Jeeg Robot d'acciaio
27 set 2008 - 14:31 - #36Per omologare un mezzo da 880 cv ci vuole un terrone! questa macchina su strada aperta al traffico è una terronata!
Charles Monroe
27 set 2008 - 14:31 - #37beh almeno può recarsi in pista direttamente con l’auto invece di trasportarla su un carrello
Jeeg Robot d'acciaio
27 set 2008 - 14:32 - #38 (nascondi)senza tanti giri di parole una vera e propria meridionalata!
YuBa*27
27 set 2008 - 14:39 - #39Non è l’unico, e sicuramente non è di certo il primo.
Qualcuno ricorda il tedesko che a villa d’este arrivò GUIDANDO la Maserati MC12 Corsa?
E che dire di questo?
http://img329.imageshack.us/img329/8437/fxx9znhl7.jpg
YuBa*27
27 set 2008 - 14:40 - #40Certo che dopo 3km sei sordo
₣∂ßiΟ91
27 set 2008 - 14:44 - #41#38:
per me una vera e propria settentrionalata
-.-
raffaele
27 set 2008 - 14:54 - #42@ yuba*27 da dove l’hai presa quella foto?
ALEXB$
27 set 2008 - 15:17 - #4313
“ma di un banale stato delle strade, strette e con asfalti disastrati tranne rare eccezioni.”
SCUSA L’AVEVO DIMENTICATO…..
ALEXB$
27 set 2008 - 15:19 - #4439 la classica notizia distorta all’italiana che crea il finto colpo di scena e maschera la verita’ oppure ne prende spunto solo in parte….
Dio ti ringrazio per internet(almeno per ora perche’ se continuiamo cosi’ ci oscureranno il 99,9% della rete come succede per i pc cinesi)
Gongus4life
27 set 2008 - 16:10 - #45…avrà messo anche una scatola segreta di fazzoletti per eventuali, eiaculazione duranete la guida?
Cioè deve essere davvero da orgasmo guidare questo mostro…
ALEXB$
27 set 2008 - 16:42 - #4645 sicuramente, ma bisogna anche esserne capaci perche’ credo che non abbia nessuna assistenza di livello stradale…
Runaway®
27 set 2008 - 16:46 - #47@39, yuba quella foto è oltraggiosa…cavolo una FXX parcheggiata davanti a una villa di dubbio gusto come una qualsiasi “pappa-mobile”…..come vedere Varenne legato al carretto dei dolci alla fiera di paese….
ndrgrz
27 set 2008 - 18:07 - #48ragazziiiiiii????’ scusate.ma l fxx e’ sprovvista di motorino d avviamento, quindi il proprietario come fa a metterla in moto?? si porta sempre dietro con se il “pistolone” tipo quello che usano in f1 sempre dietro??? sai che fico se mentre la mette in moto gli rubano l auto………hihihihihihihihihihi
brumbrum
27 set 2008 - 19:14 - #49c’e’ la pedalina come le moto..
goldenjappi
27 set 2008 - 19:24 - #50i tuner tedeschi, e in generale, sono dei frustrati