Leggi tutti gli articoli per jeep xj
Più Bentley che Bmw. Ovvero: si predilige il lusso e la qualità costruttiva rispetto alla tecnologia ed alla razionalità. Vogliamo che Jaguar torni ad essere un costruttore di nicchia – spiega David Blackhall, responsabile della filiale australiana – e solo aumentandone l’esclusiva sua e della futura XJ possiamo ambire ad un mercato di maggior prestigio.
Solo uno stratagemma per alzare i prezzi e per evitare la concorrenza di vetture stilisticamente innovative come Panamera e Rapide? No. I tecnici stanno lavorando ad un prodotto evoluto rispetto alla precedente ammiraglia – spiega lo spiega lo stesso Blackhall –, da cui erediterà il telaio in alluminio e la trasmissione automatica a sei rapporti. L’aspetto estetico finale – griglia anteriore squadrata, posteriore simile alla Bentley Continental GT, parabrezza molto ampio – sarà lo specchio dei cambiamenti tecnici e concettuali. Senza dimenticare l’ibrido, sviluppato a stretto contatto con un team del governo britannico.
Via | Motorauthority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(8 Voti | Media: 3.63 su 5)
AndreaPe
26 set 2008 - 16:35 - #1sinceramente dalle forme non mi sembra molto diversa dall’attuale
Matteogt3
26 set 2008 - 16:36 - #2Di nicchia? Una casa che fa un diesel a trazione anteriore?
Ne passerà di tempo prima che alzi la testa…ora è la Bentley dei poveri…povera Jaguar…
giallolambostopped
26 set 2008 - 16:40 - #3Tranquilli, questo è solo un muletto per provare nuove soluzioni meccaniche, e cmq, sarà un capolavoro.
La XJ è sempre stato il cavallo di battaglia di Jaguar, è la macchina dove da il meglio di sè.
E poi alzi la mano chi non è ammaliato dalle sue forme, nonostante la linea, salvo qualche ritocco ogni tanto, abbia più di 40 anni.
Assolutamente fenomenale.
BSMIC
26 set 2008 - 16:44 - #4Al di là degli invidiosi la XJ resta sempre una bella sigora!
BSMIC
26 set 2008 - 16:45 - #5ops…. volevo dire bella signora!
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:45 - #6L’ auto è bella, anche se sinceramente ha un pò stufato… però ho paura che adottando uno stile alla XF la Jag XJ perda un pò della sua eleganza tipica british..
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:45 - #7L’ auto è bella, anche se sinceramente ha un pò stufato… però ho paura che adottando uno stile alla XF la Jag XJ perda un pò della sua eleganza tipica british..
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:46 - #8scusate il doppio post..!
mazura
26 set 2008 - 16:47 - #9Non sarà solo Xf…ma XF in parte prendendo spunto dalla XJ e un pò bentley nella pulizia delle forme.
yuri85zoo
26 set 2008 - 16:48 - #10peccato ke di serie nn sia provvista di quei parafanghi e di ruote così sporgenti! o smi sbaglio?
GentlemanDriver
26 set 2008 - 16:49 - #11@8 verrai bannato.
YuBa*27
26 set 2008 - 16:51 - #12Stupendamente british, lo è sempre stata, l’ XJ, la Jag più “pura” a listino.Da prendere British racing green,interni color cuoio.
God bless Jaguar, in bocca al lupo
X-VOX
26 set 2008 - 16:51 - #13Speriamo bene, le Jaguar erano un concentrato di passione pura, spero che tornino ad esserlo
con la tecnologia più attuale certo, ma serve prima di tutto quell’idea di auto sexy che solo le auto italiane e inglesi riescono ad avere
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:51 - #14#11 non fare il furbo GD…!
_|EVO|_
26 set 2008 - 16:52 - #15beh, la sua linea è senza tempo, ed è bella anche per questo… ma sinceramente mi aspettavo qualcosa di diverso…
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:53 - #16interpretare l eleganza british in chiave moderna è possibile, l XF è un bel modello ma a mio avviso poco centra con lo stile Jag… spero sia solo un modello di pasaggio atto a riqualificare le sorti del marchio..!
silverbandito
26 set 2008 - 16:54 - #17sapete i ban di 24h che poi diventano millenari su autoblog x problemi tecnici? ok, i problemi tecnici non eistono, me lo ha detto una talpa dello staff; ah, è tutto vero.
GentlemanDriver
26 set 2008 - 16:55 - #18@17 Beh, penso che sia sulla strada giusta Jag. Anche con l’ XKR-S ha fatto uno splendido lavoro. Non la piu’ veloce, non la piu performante, ma di grandissimo impatto emotivo.
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:56 - #19Mamma !!! GD di picchia..!
GentlemanDriver
26 set 2008 - 16:56 - #20@17 adesso ti faccio MODERARE, non mi piace il tuo srcasmo OT….
;D
tocia
26 set 2008 - 16:56 - #21“Senza dimenticare l’ibrido, sviluppato a stretto contatto con un team del governo britannico.” Vi immaginate in italia un’auto sviluppata in collaborazione col governo italiano?
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:57 - #22#18 infatti mi riferivo proprio a quello quando parlo di connubbio tra stile british e chiave moderna…
silverbandito
26 set 2008 - 16:57 - #2320: ora mi faccio svelare tutti i segreti più torbidi dalla mia fonte, se mi moderano li rendo di pubblico dominio.
GentlemanDriver
26 set 2008 - 16:57 - #24@19 figurati se ho paura dell’ ultimo Mod, con metodi da Gestapo venuto……
Male che mi va’, finisco con i punti sotto il sedere……
Diavolo, sono GD.
Trackman 2.0
26 set 2008 - 16:58 - #25#20 mi sembra di essere in un regime post-atomico-apocalittico in stile Demolition Man…. “GD sei stato Moderato….”
GentlemanDriver
26 set 2008 - 16:59 - #26@21 certo, fai il pieno, e meta’ scompare misteriosamente, per inserire la chiave ed accendere l’ auto, devi inserire la carta di credito dalla quale ti vengono sottratti dei soldi, per il parcheggio idem e dopo neanche mille km, cade a pezzi.
In dotazione pero’ hai 4 monitor LCD dove seguire il campionato di calcio, Amici di Maria de Filippi e l’ isola dei Famosi.
giallolambostopped
26 set 2008 - 16:59 - #27Cmq, iop sono molto di parte: di jag ne ho avute due, e la cosa strana è la sensazione di signorilità che emana, e che influenza anche il vostro comportamento: prima, con le Jag, mi vestivo sempre in stile British, giacche di Tweed Burberrys’ e quant’altro, da vero lord inglese insomma, e poi facevo passare sempre le vecchiette sulle strisce, e mi fermavo con il rosso, e tante belle cose.
Com’è che adesso vesto con stivali pitonati, tiro sotto le vecchiette, e mentre scalo con il cambio e-Gear, accompagno la scalata con un rutto?
Non sarà mica la Lambo che mi ha imbruttito?
Voi cosa dite?
GentlemanDriver
26 set 2008 - 17:01 - #28@27 se una Lambo ti fa sto effetto, non immagino con una Golf TDI….
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:03 - #29#28 A me con la mia enzo sviluppata da schumacher, mi vien da parlare Tetesco…
YuBa*27
26 set 2008 - 17:12 - #30@27
Io te l’avevo detto che dovevi prendere la gallardo argento, e non l’r8 gialla…
GentlemanDriver
26 set 2008 - 17:12 - #31dai, facciamo 30 commenti almeno…..
giallolambostopped
26 set 2008 - 17:13 - #32Ciao ragazzi, esco
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:14 - #33#31 ci mancano le palle di fieno che ruotano al vento nella desolazione del deserto autoblog… e un soffio di vento ad accompagnare acusticamente il mortorio…!
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:15 - #34#32 cià… non scalare troppo sennò svieni a farza di rutti..
silverbandito
26 set 2008 - 17:18 - #3533: ravviviamo? direttamente da deepthroat (quello del watergato, non quella che pensate):
“La mia fuga è stata principalmente di mia scelta, dato che non mi piaceva più l’ambiente ed il modo di attuare alcune scelte. Di omar sinceramente non so più nulla, come per qualche altra persona. So però che alcuni moderatori conosciuti scrivono ancora e sono dalla vostra parte mi sembra. Con questo vi voglio dire che dovete lottare nel rimanere su autoblog, perchè andarsene peggiorerebbe la situazione e farebbe sentire più forte il nuovo staff di moderazione appaltato da burundi e anche qualche altra persona. Il tutto anche per non farvi dividere tra di voi, per chi non vuole andare via e chi vuole lasciare il post, perchè quando uno si crea una “famiglia” virtuale, tale deve essere, non si può dividerla per alcuni capricci dei Big. Capito cosa intendo?”
non posso rivelarne il nome perchè attualmente vive sotto scorta, ma vi garantisco l’autenticità.
silverbandito
26 set 2008 - 17:19 - #3635: volevo scriver watergate, ma l’errore è foriero di illuminazione: la crisi del blog rimarrà nella storia col nome di watergatto.
silverbandito
26 set 2008 - 17:22 - #37ed ancora:
“il problema dei troll si può attuare semplicemente bannando l’ip , togliere l’inserimento dei messaggi anonimi e un controllo maggiore dei moderatori “amici” cioè quelli che più facilmente parlano con voi. Ma su quest’ultimo punto, anche se alcuni mod conosciuti possono tagliare i commenti davvero pieni di insulti, ai piani alti non sembrerebbero molto d’accordo, dato che se avessero voluto a quest’ora il tutto sarebbe pieno solo di commenti it (in poche parole via i commenti anonimi, ma anche l’ot). Quindi sembrerebbe che abbiano deciso di colpire l’ot innocente (tipo questo) e segare commenti su commenti per motivi ignoti. Ecco perchè io me ne sono andato, quella mentalità lì non l’ho mai digerita, ma io vi continuo a ripetere di essere uniti tutti e di rimanere, di combattere e lottare per non darla vinta a chi non merita tutto questo trattamento (che in realtà la vbostra presenza fa solo che bene al blog, dati i soldi dello sponsor, che sia mercedes, alfa, fiat, lancia o chicchessia)”
questo è giornalismo d’indagine, premio pulitzer x me.
dmx
26 set 2008 - 17:24 - #38un ciao al moderator. Della xj non me ne frega una mazza e quindi andrei irrimediabilmente OT
German
26 set 2008 - 17:27 - #39Spero che la linea rimanga più simile possibile a quella attuale, anche se è datata,il suo stile è inconfondibile.Davvero bellissima.Epoi meglio classica dei tanti esperimenti mal riusciti di essere innovativi che si vedono in giro.
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:29 - #40#35-6-7 fic@ta… cmq il pulitzer lo hai gia vinto con una tua superba rece (vedi mio profilo.)
GentlemanDriver
26 set 2008 - 17:32 - #41Silver, su msn appena puoi, grazie.
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:32 - #42Silver, Quindi dice di lottare… in effetti la nostra family è qua e non ce la vedrei in nessuna altro blog…
silverbandito
26 set 2008 - 17:32 - #4340: mai grazie abbastanza x averla preservata.
silverbandito
26 set 2008 - 17:33 - #4441: spè, mò sto msnnando col lavoro oltreoce-ano…
silverbandito
26 set 2008 - 17:33 - #45more:
“Molto probabilmente l’annunci gay erano una bella provocazione, molto probabilmente mandata apposta per farvi alzare la voce, che sia brutta o piena di umorismo. Ma anche dilungare troppo con questa storia è anche vero che è un pò esagerato. Se avessero deciso di mandarvi via vi avrebbero cacciato già da subito, ma evidentemente vi servono più voi che i soldi dello sponsor, perchè altrimenti i soldi l’avrebbero ricevuti lo stesso anche con 30 commenti a post, che sono raggiungibilissimi anche senza ot. Basti vedere i primi articoli di autoblog, dove l’ot era pressochè assente, ma i commenti non mancavano di certo. Ma può anche essere che qualcosa cambi da queste poche ora in avanti. Infatti il nuovo moderatore non è più ricomparso. Forse si stanno accorgendo che che è fatica sprecata cacciarvi indirettamente”
GentlemanDriver
26 set 2008 - 17:35 - #46@45 io rimango lo stesso e faccio quello che mi pare. ovviamente puo’ farlo anche il Moderatore.
Trackman 2.0
26 set 2008 - 17:36 - #47#45 interessante..
GentlemanDriver
26 set 2008 - 17:57 - #48@48 i know. Sono vicino a Torino.
Benzo
26 set 2008 - 18:36 - #49secondo me la jaguar fa bene a non osare
jaguar vuol dire un certo tipo di macchina chi la vuole bene chi non la vuole compri pure una bentley o una mercedes(dopo aver fatto l’ipoteca sulla casa)
goldenjappi
26 set 2008 - 18:38 - #50la jaguar è indiana suvvia. metteranno il tandoori al posto dell’alluminio e l’arbre magique al curry