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Chrysler: tre modelli accolgono l'elettrico

Pubblicato: 24 set 2008 da p.a.fina

Un motore elettrico, un pacchetto di batterie agli ioni di litio e una speciale centralina per tenere monitorato il flusso di energia: questo è l’apparato muscolare e nervoso. L’ossatura e l’epidermide, assieme a derma ed ipoderma, sono quasi marginali: una carrozzeria vale l’altra, tanto il protagonista è lui, il propulsore. Chrysler LLC ha presentato la sua prima architettura elettrica, declinata in tre modelli della propria galassia agli antipodi per “natura” e usabilità.

Nella fase di progettazione – afferma Frank Klegon, vice presidente esecutivo e responsabile dello sviluppo – abbiamo mirato a problematiche concrete, cercando di soddisfare le esigenze di mobilità quotidiana dell’80% degli americani: l’autonomia di 250/300 km sarà ben superiore rispetto ai 60 km circa percorsi ogni giorno dai nostri concittadini.

L’americano medio, insomma, potrà definirsi soddisfatto, anche considerata l’ampia possibilità di scelta. La Dodge EV è forse il prodotto più interessante: 268 cavalli e 600 Nm (!) di coppia, raggiunge i cento all’ora in meno di cinque secondi. La sua linea non vi è nuova? Certo, è la stessa della Lotus Europa, “cavia” prestata dal costruttore britannico, partner dello sviluppo. La Tesla è già sotto tiro.

La Jeep EV, meno esuberante e meno “pura”, associa ai 268 cavalli (e 400 Nm di coppia) un’unità a scoppio dalla cilindrata contenuta, con cui elevare l’autonomia fino a quasi 500 chilometri. Stesse percorrenze e stessa accoppiata elettrico-benzina per la Chrysler EV, le cui batterie agli ioni di litio forniscono 255 cavalli. Il debutto per una di esse è atteso nel 2011.

Via | World Car Fans

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46 commenti

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batterie, chrysler ev, chrysler llc, dodge ev, elettrica, frank klegon, ioni di litio, jeep ev, lotus europa, motore elettrico

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Commenti dei lettori

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dodgechallengerSRT-8
24 set 2008 - 14:40 - #1

-1 punto

se dovrei comprarmene una di queste 3 sceglierei la dodge ev anche se il difetto delle macchine elettriche è autonomia e l’ eccesivo tempo di ricarica rimanendo delle macchine per citta anche se 600nm sono 600nm
SEMPER FIDELIS
24 set 2008 - 14:44 - #2

1 punto

Come mai ero convinto fosse una Lotus Europa?… sarà che sto diventando vecchio.
x il moderaratore: vai a c….e neanche in 10 anni riusciresti a fare i miei punti.
giallolambostopped
24 set 2008 - 14:47 - #3

-3 punti

Una macchina più orribile dell’altra.
Continuate così che tra poco chiudete bottega
belzebù
24 set 2008 - 14:51 - #4

0 punti

credo che gli investimenti delle case nell’elettrico, produrrà effetti prima di quel che possiamo immaginare.
Finalmente si sta avvicinando con sempre maggior decisione il momento in cui ci svincoleremo dal quel maledetto petrolio che a fronte di un innegabile miglioramento della vita, ha portato guerre distruzioni e problemi in ogni angolo del pianeta, rendo i ricchi ancor più ricchi e i poveri ancor più poveri.
E’ fondamentale arrivare al più presto (prima che finisca) a poterne fare a meno per evitare di scannarsi
silverbandito
24 set 2008 - 14:52 - #5

0 punti

ma la lotus che presta auto a tutti, non potrebbe prestarne una alla fiat?
giallolambostopped
24 set 2008 - 14:54 - #6

-2 punti

@ 5
Adesso non esagerare, la Fiat è sempre la Fiat, ed è meglio della Lotus, ormai agonizzante peggio dell’Alfa…
n00b #666
24 set 2008 - 14:55 - #7

0 punti

viste le dimensioni del nuovo Grand Voyager provato da Auto, più che un motorino, necessiterebbe di una centrale elettrica per potersi muovere..
silverbandito
24 set 2008 - 14:57 - #8

0 punti

6: la lotus ha più modelli dell’alfa a listino
giallolambostopped
24 set 2008 - 14:57 - #9

0 punti

@ 8
Si, ma quelli Alfa pesano di più
YuBa*27
24 set 2008 - 14:58 - #10

0 punti

Che bello l’elettrico secondo me è il futuro tante case stanno investendo sull’elettrico quindi vuol dire che va bene e rispetta l’ambiente e le emissioni sono basse molto belle le macchine americane elettriche poi son belle con le striscie come la vaiper bellissime davvero belle
n00b #666
24 set 2008 - 14:59 - #11

-2 punti

10
non vedo Viper nel post, sei OT
YuBa*27
24 set 2008 - 14:59 - #12

0 punti

OT:

povera europa,almeno qualche cambiamento a livello estetico potevan farcelo, con tutto il rispetto per l’elettrico e le belle auto americane
YuBa*27
24 set 2008 - 15:00 - #13

0 punti

@11

perennemente
silverbandito
24 set 2008 - 15:00 - #14

0 punti

9: ot
10: tuttavia avrei usato delle strisce in un colore meno appariscente del nero
silverbandito
24 set 2008 - 15:01 - #15

0 punti

molto piacevole il bianco della jeep
YuBa*27
24 set 2008 - 15:02 - #16

0 punti

@14

sei ot, di striscie si parla solo negli articoli fiat, lapo magistra vitae
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:02 - #17

-1 punto

@ 14
Sono Ot dalla nascita.
Per il colore delle strisce, io le avrei fatte col catrame che usano per quelle pedonali, però di una tinta fosforescente
silverbandito
24 set 2008 - 15:04 - #18

0 punti

16: no, perchè le muscle car han le strisce da sempre e la dodge fan le muscle car.
17: la cocaina è ot.
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:04 - #19

0 punti

@ 15
Hai ragione, è proprio bellina una JEEP tutta bianca, la voglio anch’io, bella linda e pulita, candida come un giglio.Le voglio già bene
silverbandito
24 set 2008 - 15:05 - #20

0 punti

19: a me garba moltissimo anche la scirtta sulla portiere, sebbene l’avrei preferita di un viola porpureo.
n00b #666
24 set 2008 - 15:05 - #21

0 punti

dev’essere una goduria far del fuoristrada pesante (PERCHE’ IL WRANGLER PUO’, AL CONTRARIO DEI SUV.. AHAHAHA) con la Jeep, sentendo il rumore della sterpaglia che ti riga la carrozzeria, e dei sassi che mitragliano il sottoscocca..
YuBa*27
24 set 2008 - 15:06 - #22

0 punti

@19

i gigli sono ot, vai su polliceverdeblog, che qua c’è gente che vuol parlare di craisler
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:06 - #23

0 punti

@ 20
Vada per le scritte, ma quello che mi manca a sta Jeep, è la bandiera della confederazione sudista sul tetto, non capisco come han fatto a scordarla…
M3 driver
24 set 2008 - 15:06 - #24

0 punti

@12
il vero ed unico problema dell’Europa S è di essere la “SORELLASTRA” dell’Elise MKII…che nonostante sia più datata ancora a livello di linea se la mangia (ed anche in pista visto il peso inferiore)…è cmq un gran mezzo.
AXE
24 set 2008 - 15:08 - #25

0 punti

ma se sono pronte xchè aspettare il 2011 ? E poi xchè una sola delle tre ? Quale scelgono?
silverbandito
24 set 2008 - 15:08 - #26

0 punti

24: il mezzo è ot, parlate di interi, cortesemente.

grazie.
YuBa*27
24 set 2008 - 15:10 - #27

0 punti

@24

Già,però han voluto snaturare in parte il marchio lotus a favore di una nuova tipologia di vettura,fallendo miseramente.
Volevano una elise “da turismo”, che facesse buoni numeri.
Così non è stato e ora ci riprovano con la evora (così si chiama??)…vedremo…

Chiedo scusa a tutti per il vergognoso ot
n00b #666
24 set 2008 - 15:10 - #28

0 punti

potrebbero lanciare dei Voyager giù per delle condotte forzate..
hai voglia quanta energia cinetica potresti convertire in elettrcità..
AXE
24 set 2008 - 15:11 - #29

0 punti

l’europa doveva allargare il target di lotus essendo meno prestazionale ma + comoda (nella elise entrano solo i contorsionisti), però alla fine è stata un flop xchè non è abbastanza comoda, è + pesante (e quindi - pistaiola) ed è + cara della vecchia elise.
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:12 - #30

0 punti

Cmq la notizia è incompleta: “un motore elettrico..” si ma come? A 2 poli, a 4 poli, a 6 poli, motore elettrico asincrono, sincrono, ad uno statore, ad uno statore e un rotore, a doppiuo rotore, ecc., ecc., siate più precisi per favore, che qui c’è gente precisa…
YuBa*27
24 set 2008 - 15:14 - #31

0 punti

@30

Le notizie di autoblog non sono MAI incomplete, sei te che non sai leggere
lupin3rd
24 set 2008 - 15:15 - #32

0 punti

Cmq l’autonomia resta troppo basse l’auto oltre a spostarsi giornalmente serve per viaggiare divertirsi ecc anzichè proporre questi 3 tipi di auto conveniva presentarne una più efficiente
Giudus
24 set 2008 - 15:15 - #33

0 punti

Comunque il Wrangler in modalità elettrica ha un’autonomia di soli 40 km… quindi FUFFA!
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:16 - #34

1 punto

E soprattuto, cosa basilare in un motore elettrico: quello che usa la crisler ha o non ha la gabbia di scoiattolo? E perchè sennò, mi cambia tutto, diobbono, la precisione…
n00b #666
24 set 2008 - 15:16 - #35

0 punti

30
magari sapere se si tratta di propulsori Brushless o passo-passo..
dati sulla costruzione elettromeccanica..
dati sull’impiego di leghe di samario-cobalto per ridurre ulteriormente le dimensioni del rotore..

un po’ di competenza suvvia
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:18 - #36

0 punti

@ 35
E quello che dico io, vedi che ci capiamo, e soprattutto, la curva tipica di coppia, di uno motore sotto azione svolgente ed avvolgente nell’utilizzo? Dove la mettiamo, e? Dove la mettiamo?
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:19 - #37

0 punti

Per forza che uno poi non sta in topic, le notizie incomplete ti danno…
n00b #666
24 set 2008 - 15:22 - #38

0 punti

36
e cosa più o meno importante:
non abbiamo dati su:
-Velocità di rotazione
-Tensione applicata.
-Corrente assorbita dal rotore.
-Carico applicato.

inoltre l’informazione è carente sul tipo del commutatore a spazzole.. inzomma.. ste spazzole sono in grafite oppure no?
n00b #666
24 set 2008 - 15:25 - #39

0 punti

comunque vedo che la zia Adalgisa dei meno è perennemente in topic.. ottimo! :D :D
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:25 - #40

0 punti

@ 38
AH, quando uno si capisce, è tutto dire, un altro mondo, lo vedi come ci capiamo
E poi, dimmelo te, va la che ne capisci, tu, sto motore crisler, ci ha le spazzole, e allora ci ha pure i porta spazzole, e i collettori? Ne vogliamo parlare dei collettori?
No, perchè queste son tutte cose che si rompono, che duran poco, e allora via di manutenzione, ma se le notizie sono incomplete, diobbono…
giallolambostopped
24 set 2008 - 15:26 - #41

0 punti

@ 39
Per i meno, non te la prendere, che alcuni, questo, è tutto quello che san fare….
YuBa*27
24 set 2008 - 15:27 - #42

0 punti

@38/40

Siete competenti,bravi guaglioni.
Non ancora come vanni,ma siete vicino
YuBa*27
24 set 2008 - 15:28 - #43

0 punti

@39

è prezzolata, al servizio dei mod
n00b #666
24 set 2008 - 15:29 - #44

0 punti

40
ci sono spazzole e spazzole..
ho sentito di accordi tra Craisler e la Mentadent per la fornitura di tergicristalli in morbido pelo esente da manutenzione..
comunque quanto c’hai ragione.. son solo pezzi in più.. tutta roba fragilina.. che se rompe.. bona solo per il marcheting..
nulla de ppiù
n00b #666
24 set 2008 - 15:31 - #45

0 punti

41
io non me la prendo assolutamente..
semmai è la zia dei meno che dovrebbe farsi un esame di coscienza..
se ha visto delle Vaiper in sto topic è completamente OT.. è ciò non è bene
Bad Moon
24 set 2008 - 17:18 - #46

0 punti

Come mai ci vuole così tanto per la commercializzazione? Da qui al 2011 quella tecnologia sarà obsoleta come un giradischi.