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Per una volta, per la prima volta, nell’iper-competitiva battaglia fra i tre brand premium tedeschi, un nuovo modello ad alte prestazioni ha una potenza inferiore (anche se di poco) rispetto alla sostituta: i premium brand pare abbiamo aderito al dogma del rispetto climatico professato da tutti tranne che loro stessi. Insomma, si è già iniziato a discendere il picco raggiunto con la RS6: con la S4, berlina ed Avant, Audi decide di collocare il primo “campo base” ad una quota ben inferiore.
La nuova sportiva dei quattro anelli è infatti spinta dal medesimo V6 3,0 TFSI già visto sulla A6 restyling, anche se i valori vitali aumentano in maniera rassicurante: la potenza raggiunge i 333 cavalli (+43), erogati a 5,500 giri/minuto, mentre la coppia tocca i 440Nm (+20) costanti da 2,900 a 5,300 giri. Equipaggiata con una trasmissione manuale a sei rapporti (il doppia frizione S-Tronic asette innesti è fornito in opzione), la S4 raggiunge in soli 5,1 secondi (5,2 l’Avant) i cento chilometri orari, prima di assestarsi ai canonici ed autolimitati 250 km/h.
La T di TFSI, però, non deve trarre in inganno: il propulsore sfrutta il movimento meccanico di un compressore volumetrico per raggiungere simili prestazioni. Abbinate a consumi nettamente migliori rispetto al vecchio V8: 9,7 litri ogni cento chilometri per la sedan, 9,9 per la wagon. La seconda generazione della gran turismo tedesca verrà presentata al prossimo Salone di Parigi, con inizio delle vendite fissato per marzo 2009.
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YuBa*27
23 set 2008 - 10:54 - #1Han scoperto i colori in audi? bene
yuri85zoo
23 set 2008 - 10:57 - #2cominciamo da quelli…x le emozioni c’è tempo!
Runaway®
23 set 2008 - 10:59 - #3Der Leistungskrieg ist fertig
Matteogt3
23 set 2008 - 11:03 - #4Gran mezzo, come auto da tutti i giorni è molto competitiva, va forte consuma il giusto è comoda ed è 4×4 -per chi va a sciare fa comodo- …pure colorata…
raffaele
23 set 2008 - 11:08 - #5non comprerei mai un audi..sono TUTTE uguali…la A5 ha lo stesso frontale della A3 e la A4 e lo stesso della A6…dai come si fa?
Runaway®
23 set 2008 - 11:09 - #6@4, il legame tra va a sciare e colorata è che non la perdi nel parcheggio innevato?
Matteogt3
23 set 2008 - 11:14 - #7#6 esatto…sempre grigio chiaro le vedi in giro…con la neve la perdo…
YuBa*27
23 set 2008 - 11:16 - #8@7
Argento, si dice Argento, kazzo.
UF
23 set 2008 - 11:19 - #9@#3: ©UF
Runaway®
23 set 2008 - 11:20 - #10UF, mi hai sgamato in pieno ghghghghg :D
daniallio
23 set 2008 - 11:23 - #11cavoli con i led accesi e le cromature sembra un albero di Natale
UF
23 set 2008 - 11:24 - #12a parte i vannismi, mi pare un modello equilibrato e versatile, senz’altro interessante per la curva di coppia ampia e ben spalmata
lancer evo
23 set 2008 - 11:26 - #1312: appunto… un po’ di tempo fa i clienti delle “S” si eran detti scontenti perchè un 4.2 aspirato aveva un’erogazione troppo piatta per il tipo di macchina che una “S” dovrebbe essere. Non è che han rifatto lo stesso errore, pur con un compressore di mezzo?
Haldex
23 set 2008 - 11:26 - #14L’audi i colori li ha sempre fatti, pure conoli a richiesta a prezzi assurdi. E’ la gente che le compra solo grigie, bianche o nere.
Io personalmente la prenderei azzurra metalizzata cone nella foto….
Matteogt3
23 set 2008 - 11:27 - #15#8 anche se è pallido??? a me sembra grigio chiaro…pero’ se tu dici argento, diro’ argento…
YuBa*27
23 set 2008 - 11:28 - #16@15
grigio fa pastello,fa povero.
lancer evo
23 set 2008 - 11:29 - #1716: l’argento è cool, invece
YuBa*27
23 set 2008 - 11:30 - #18@17
fa metallizzato, fa ricco, fa tetteskia
lancer evo
23 set 2008 - 11:32 - #1918: wow, non penzavo
yuri85zoo
23 set 2008 - 11:33 - #20@14 x caso esiste anche gialla?si addice all’eleganza del markio, te la consiglio
silverbandito
23 set 2008 - 11:33 - #21madonna, stò sciattume audi dopo la 8c gta fà deprimere come un lunedì mattina piovoso anche se è un martedì mattina piovoso.
yuri85zoo
23 set 2008 - 11:34 - #22altrimenti vi riporto alla mente la livrea bianco/fucksia di un prototipo AUDI
Luca555
23 set 2008 - 11:34 - #23Se dovessi prendere una A4 Avant ora come ora prenderei senz’altro questa,
equilibrata e soprattutto con già tutto di serie in modo da non avere un modello che parte d 34mila euro (la 2.0 TDI) e arrivare a spenderne 50mila per “metterla su bene”
silverbandito
23 set 2008 - 11:34 - #243: vanni nn sa il tedesko.
m!kko
23 set 2008 - 11:36 - #25@ 16
c’e pure il grigio antracite eh..la scelta di essere anonimi e vasta..
YuBa*27
23 set 2008 - 11:37 - #26@19
Sì, tipo il tuo argento a listino audi come si chiama?
m!kko
23 set 2008 - 11:38 - #27@ 20
nel mio paese c’e ne una cosi
http://www.oneshift.com/carprofile/images/full/4516.jpg
penso sia l’unica in tutto il nord italia (sono di bergamo)
silverbandito
23 set 2008 - 11:38 - #2823: ci starebbe bene la a4 col tuo nuovo avatar; ma t’han inkulato il suvvo?
Luca555
23 set 2008 - 11:38 - #29A proposito del colore direi che classicamente la S4 a differenza delle quadricilindriche a nafta, non viene presa argento metallizzato bensì con tinte piu’ vivaci quali il rosso, il blu o anche il giallo.
YuBa*27
23 set 2008 - 11:38 - #30@23
Sì ma fai in fretta,che il 2009 è alle porte e poi ti tocca un anno di bicicletta
silverbandito
23 set 2008 - 11:39 - #31basta, le audi non son silver, son grigie, punto.
YuBa*27
23 set 2008 - 11:39 - #32@27
han slavato pure il giallo, ottimo direi
lupin3rd
23 set 2008 - 11:41 - #33@27
in Italia negli anni 70 era possibile trovare in giro molte auto con colori pastello molto vivaci
quel giallo lì in Germania mi pare sia molto apprezzato
Luca555
23 set 2008 - 11:41 - #34@28
Quello vero??
No fortunatamente ancora no
comunque avendo l ‘assicurazione “BMW two”(dove two sta appunto per il fatto che ti garantiscono 2 macchine per evenienze quali ad esempio il furto), nel caso succedesse potrei sempre usufruire di una serie 3 nell’attesa che mi arrivi un altro X5
dapada
23 set 2008 - 11:43 - #35purtroppo ne venderanno 3 con questo motore in italia , perchè in italia si va col diezel , anche se poi fanno 10.000 km all’anno , e il filtro anti particolato si intasa una settimana si e una no… però col diezel ….
silverbandito
23 set 2008 - 11:43 - #3634: non sia mai, così bassa e tp, troppo pericolosa x la prole.
yuri85zoo
23 set 2008 - 11:43 - #37@27 di dove 6?
lo conosco il proprietario!
silverbandito
23 set 2008 - 11:43 - #3835: più che altro è che le audi si vendono solo ed esclusivamente dizzel, e sw.
m!kko
23 set 2008 - 11:44 - #39@ 33
di fatti e’ importata..hanno piu originalita’ i tedeschi che noi..o forse perche’ in italia l’audi silver e uno status symbol..
YuBa*27
23 set 2008 - 11:44 - #40@38
argento/interni neri
lancer evo
23 set 2008 - 11:45 - #41“basta, le audi non son silver, son grigie, punto.”
quoto, ekkekkazzo, separiamo la medda mitsu dal diamante audi
m!kko
23 set 2008 - 11:45 - #42@ 37
davide si chiama??
YuBa*27
23 set 2008 - 11:46 - #43@42
dai che siete parenti
silverbandito
23 set 2008 - 11:46 - #4439:
ti denuncio.
dapada
23 set 2008 - 11:46 - #45@39
neanche fosse una rolls ….
magari per qualcuno si … ma che tristezza…!!!
yuri85zoo
23 set 2008 - 11:48 - #46esatto
x un attimo credevo d aver preso un abbaglio, xk nella foto hai postato una sportback, mentre lui ha la 3p. mi kiedevo come diavolo sia possibile averle confuse.mi avranno ingannato i fanali. si somigliano un pokino :P
quindi quella in foto nn è la sua
lancer evo
23 set 2008 - 11:48 - #4744: avresti poche possibilità, già fai parte del mondo di wolfsburg
YuBa*27
23 set 2008 - 11:48 - #48@45
vette4ever cmq
Victor Mancini
23 set 2008 - 11:49 - #49>a parte i vannismi,
I love ya
silverbandito
23 set 2008 - 11:50 - #5047: hai presente la quinta colonna? ecco.