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Questo progetto ha coinvolto direttamente Fiat e la griffe Diesel, per realizzare un allestimento speciale della 500, con obiettivi davvero ampi: 10.000 esemplari in due anni. Secondo Fiat si tratta di una “Urban Survival Vehicle capace di districarsi agilmente nel traffico cittadino e al tempo stesso di esprimere la personalità di un cliente giovane ed originale”. I nostri colleghi di Fashionblog.it sono stati invitati alla presentazione ed hanno realizzato anche un servizio fotografico.
Secondo si tratta sopratutto un prodotto trendy (sempre più in concorrenza con Mini, verrebbe da dire), con colori verde, nero e marrone personalizzati Diesel, cerchi in lega esclusivi da 16″, dettagli in acciaio satinato all’esterno, finte prese d’aria sui montanti, tessuto denim con cuciture gialle all’interno, pomello cambio e fondo strumentazione griffati. Curiosa la tasca sui sedili, eriditata dai Jeans Diesel, e sopratutto la striscia satinata sul portellone che ripropone la classica presa d’aria a 5 listelli della 500 originale, qui puro vezzo estetico.
La 500 by Diesel sarà disponibile con tutti i motori benzina e diesel presenti nella gamma attuale ad un prezzo che oscillerà da 15.000 a 17.000 €. E’ in vendita proprio da oggi, 22 Settembre.
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(18 Voti | Media: 3.33 su 5)
debby
22 set 2008 - 12:32 - #1Sempre stupenda la 5oo!!!
frank poncharello
22 set 2008 - 12:36 - #2auto come la 500 ma anke mini e smart ben si prestano a serie speciali di tutti i generi e nello specifico devo ammettere questa diesel mi sembra fatta bene oppure il merito è del colore dell’esemplare in foto
CarMiniE AssolutA
22 set 2008 - 12:39 - #3sembre bella questa macchina
fiattista convinto
22 set 2008 - 12:47 - #4era dura renderla ancora + bella di come è già… i like it!
belzebù
22 set 2008 - 12:48 - #5Il giusto sfruttamento di un’auto che come la Mini, stà diventando quasi un marchio a sè.
lupin3rd
22 set 2008 - 12:54 - #6Ormai va di moda per le aziende tirare fuori denominazioni alla membro di cane.
Detto questo un’altra versione speciale denota il successo della 500
silverbandito
22 set 2008 - 12:55 - #7renzo rosso è vanni, sappiatelo.
bimmer
22 set 2008 - 12:57 - #8dovrebbero regalarmene una solo per tutti i soldi che ho speso su capi Diesel :D
CONRAD
22 set 2008 - 13:00 - #9quando uscirà la 500 by pinko o d&g?? :D
Bad Moon
22 set 2008 - 13:03 - #10Questa versione è veramente bella.
gallrdogt
22 set 2008 - 13:05 - #11gallardo!!!!!!!!!!!!
Haldex
22 set 2008 - 13:05 - #12Io l’avrei commercializzata solo con il 1.3 Mjet…xD
gallrdogt
22 set 2008 - 13:05 - #13bella scusate idea!!!!!!!!!
ghj
22 set 2008 - 13:08 - #14farlo con una marca italiana no eh?
il giustiziero
22 set 2008 - 13:08 - #15mah
Salvo il Giusto
22 set 2008 - 13:08 - #16@9
Quelle versioni “effemminate” lasciale alle Citroen…
Cmq io preferisco(a questo punto, visto che va anche ai 17.000 euro) la Abarth anche nel look + sportivo.
Però questa versione non è male, a parte lo stemma della Diesel con quella testa Rokkettara alla De niro in Taxi…
n00b #666
22 set 2008 - 13:08 - #17perlomeno non hanno messo una Griffe da froci come han fatto in Citroen..
bimmer
22 set 2008 - 13:09 - #18#14: guarda che Diesel è italiana…
frankie toyoda
22 set 2008 - 13:10 - #19Splendida interpretazione,l’ideale per chi non vuole passare inosservato.
Complimenti a Diesel
romapeppe
22 set 2008 - 13:12 - #20Belli quei cerchi.
Cmq rimango sempre del mio parere, sta macchinina è perfetta per esperimenti vari…….e fin’ora si rivela sempre azzeccata.
CONRAD
22 set 2008 - 13:15 - #21@16 è vero sarebbero versioni “effemminate” ma farebbero successo dato che la 500 piace molto al pubblico femminile senza contare anche i ghei ahah
n00b #666
22 set 2008 - 13:16 - #22molto bello comunque questo verde “militare” metallizzato..
anche i cerchi e il pomello del cambio con il logo sono molto ben fatti..
originale il rivestimento dei sedili, che non scade nel ridicolo come già era stato fatto nelle versioni Pinko della C3
bimmer
22 set 2008 - 13:17 - #23#21: veramente la 500 è una delle poche auto bipartisan, anzi tripartisan se vogliamo metterci i ghei :D
Lupin_82
22 set 2008 - 13:20 - #24Io ho la 1.3 multijet lounge,e devo dire che anche questa è molto carina!!!Io la paragonerei alla Mini park lane,non trovate?
Lupin_82
22 set 2008 - 13:20 - #25Io ho la 1.3 multijet lounge,e devo dire che anche questa è molto carina!!!Io la paragonerei alla Mini park lane,non trovate?
PoveraItaGlia
22 set 2008 - 13:20 - #26“esprimere la personalità di un cliente giovane ed originale” ahahahahahah originale con cosa?????? ahaha con una macchina che ha la linea di una di 40 anni fa??????? ahahhaha
poi magari era meglio aggiungere che il cliente per comprarsela deve:
a) essere figlio di papa, oppure b) indebitarsi per una decina di anni
Quanto alla personalità… evito di pronunciarmi altrimenti non mi pubblicano il commento.
ahahha
Trazione Integrale(v 2.0)
22 set 2008 - 13:21 - #27Fikissimo il cinquino così conciato.
bimmer
22 set 2008 - 13:23 - #28#26: se la 500 è un’auto per figli di papà, la Mini per chi è? Per Piersilvio e Barbara?
n00b #666
22 set 2008 - 13:24 - #29Lupin82
tu che hai la 500, mi parli un po’ dell’abilità posteriore?
sono stato su una Mini Cooper giusto ieri (”sedili” posteriori) e dire che mi trovavo in un tugurio sarebbe eufemistico..
per carità,macchina ben fatta, ma basta essere alti anche solo pochi centimetri sopra il metro e ottanta che per fare un breve tragitto parton sonore bestemmie..
il cinquino è un pochino meglio sotto questo punto di vista? a prima vista sembrerebbe un po’ più spazioso almeno in altezza.. confermi?
carmico
22 set 2008 - 13:25 - #30bella!
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:28 - #31500 by McDonald, no? E’ la macchina con piu’ versioni griffate della storia…..troppo segondo i miei canoni di esclusivita’.
Lupin_82
22 set 2008 - 13:28 - #32#29 io sono alto 1,90,avanti sto bene ma logicamente dietro di me nn si sta comodissimi,ma amici bassini 1,65 nn stanno malissimo anche perkè la conformazione del divano fa si ke le gambe nn siamo dritte mainclinate verso l’alto,quindi occupano meno spazio.Mio cugino ha la Mini e mi ha assicurato che è molto più comoda la 500
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:31 - #33Un elogio particolare va alle “finte prese d’aria sui montanti”.
Un must….
n00b #666
22 set 2008 - 13:33 - #34Lupin82
come pensavo, grazie per la delucidazione ;)
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:36 - #35@35 occhio pero’, che la conformazione del lunotto posteriore fa si che le persone piu’ alte sbattano la testa contro il montante posteriore.
spark83
22 set 2008 - 13:39 - #36Bella questa serie speciale, ma soprattutto bei colori!
₣∂ßiΟ91
22 set 2008 - 13:43 - #37belle le tasche dei sedili! …per il resto… le finte prese d’aria erano da risparmiare
Lupin_82
22 set 2008 - 13:44 - #38#35 hai ragione,ma devono essere alte quanto me,fino al metro e 80 si sta bene;ci entra mio padre senza problemi di sorta….
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:45 - #39Ragazzi, che gusti, ma davvero vi piace la “tasca del jeanz” sul fianco del sedile? ma Dio Santo che gusti di schifo che avete…..
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:47 - #40@38 io 1 ed 86 toccavo di brutto. Dovevo infossarmi per non avere un incontro ravvicinato con il lunotto :D
Dipende anche chi si siederebbe davanti, in caso di arretramento selvaggio del sedile anteriore, il pericolo di contatto e’ ancora maggiore.
Ciairo
22 set 2008 - 13:47 - #41A me sinceramente sembra na paccianata, tipo C3 D&G e Pinko, comunque i gusti son gusti. Io rimango sul bianco perlato che secondo me è il colore + bello x la “cincen”
Lupin_82
22 set 2008 - 13:50 - #42#40 certo,dipende sempre da chi si siede avanti…dietro di me,in qualsiasi auto,nessuno sta comodo,ehehe
₣∂ßiΟ91
22 set 2008 - 13:52 - #43#38:
1,80 ma ci sto bene
₣∂ßiΟ91
22 set 2008 - 13:53 - #44#39:
sono origininali… ma anche no….
cmq sempre meglio delle finte prese d’aria
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:54 - #45@41 bravo! Almeno qualcuno con un po’ di gusto, sembra sia rimasto.
A presto con la 500 by 4 Salti in Padella Findus. Anzi, 5.
GentlemanDriver
22 set 2008 - 13:55 - #46@44 io vorrei avere 2 pere di gomma o due chiappe femminili cucite sui poggiatesta. Si puo?
₣∂ßiΟ91
22 set 2008 - 13:58 - #47#41:
col bianco perlato è un capolavoro
₣∂ßiΟ91
22 set 2008 - 13:58 - #48#46:
:D solo sull’icsSega
plur44
22 set 2008 - 13:58 - #49Ma conviene fare la 500 diesel, proprio ora che il gasolio costa come la benzina?
[...workinprogress...]
22 set 2008 - 13:59 - #50Premettendo che ritengo che Diesel non sia un marchio così desiderabile, credo poi che alcuni accorgimenti estetici (come il fascio satinato posteriore e il tessuto denim interno) siano davvero di dubbio gusto. E tutto alla modica cifra di 3000e o più. Oddio sempre meglio di una C1 (oh my) gold ma non la comprerei mai.