Tutto luccica avvicinato al nome Elise: che siano gli occhi del proprietario, la sua carrozzeria baciata dal sole o un ambizioso progetto Fiat. Una partnership, per dirla all’inglese; scindere l’illustre passato con l’apprezzato presente secondo l’italica volontà. Secondo quanto riporta Car, il costruttore torinese vorrebbe riportare in vita il marchio Dino sfruttando la suggestiva collaborazione con Lotus.
Sarebbe stimolante irrompere nel segmento delle roadster a due posti secchi – commenta Lorenzo Sistino, amministratore delegato Fiat –, a maggior ragione riproponendo il brand Dino. Nessuna prospettiva per Abarth, quindi, in netto contrasto con quanto trapelato nei mesi scorsi. A questo punto, però, sorge una domanda: qual è il bisogno di proporre un ulteriore satellite nell’orbita? Alfa Romeo e Lancia non sono abbastanza sportive? È vero, la volontà espressa da Sistino di esplorare nuove nicchie va soddisfatta, non a scapito del passato, però.
Via | Car (Grazie a glorfindel per la segnalazione)
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giallolambostopped
19 set 2008 - 13:32 - #1Io ne vedo sempre una del vecchio modello, proprio uguale anche nel colore a questa in foto: è veramente molto bella…
giallolambostopped
19 set 2008 - 13:34 - #2C,q. tutto questo dinamismo del gruppo, mi lascia stupefatto, ultimamente sono molto dinamici…speriamo bene
Growler
19 set 2008 - 13:35 - #3Fateci una spider Alfa porco zio
pipino
19 set 2008 - 13:36 - #4Posso fare davvero un buon lavoro…
Acqua
19 set 2008 - 13:37 - #5Sarebbe grandioso
pipino
19 set 2008 - 13:37 - #6Quest’auto me la immagino anche elettrica, perchè no…
Stecchino
19 set 2008 - 13:42 - #7Alfa, alfa!!!!! ma anchee ferrari e tutte le cose italiane
YuBa*27
19 set 2008 - 13:44 - #8Incrociamo le dita, e speriamo in bene.
=F50=
19 set 2008 - 13:47 - #9Io sarei più dell’idea di usare i soldi per alfa e lancia, ma anche questa non sembra una brutta idea. Senz’altro aumenterebbe l’immagine del gruppo
glorfindel
19 set 2008 - 13:49 - #10In effetti non si capisce perché dovrebbero esplorare nuove nicchie con nuovi brand, se quelle stesse nicchie non sono coperte o sono coperte malamente (Alfa Spider…).
Cmq a me l’idea del marchio Dino piace. L’importante è che se fanno un accordo con Lotus, questo riguardi anche Alfa e Lancia.
near
19 set 2008 - 13:49 - #11Soli inutili supposizioni
Titanum
19 set 2008 - 13:54 - #12Oh Yeah!
haw
19 set 2008 - 13:56 - #13x near: non so perche’ ma ho come l’impressione che c’azzecchi !!
cmq mi domando una cosa, è mai possibile che con marchi come ferrari, maserati, alfa, lancia, marchi che nel passato hanno avuto modelli di riferimento mondiale, ora si cerchi un accordo con lotus ??? capiamoci, stimo tantissimo l’Elise, anzi , c’avessi la possibilita’ l’avrei gia’ messa in garage ancora prima di tante altre… pero’ credo che in italia dovremmo essere tranquillamente in grado di progettare una vettura sportiva, leggera e con ottimo handling anche senza doversi associare a lotus.
haw
19 set 2008 - 13:58 - #14Insomma una lightweight all’italana non riusciamo a farla ??? ma anche solo per il fatto di tenere distinte le diverse auto con il marchio che portano… vuoi una lightweight inglese ti pigli la Lotus, vuoi una sportiva leggera all’italiana ti pigli sta’ futura abart/dino o quel che sara.
giallolambostopped
19 set 2008 - 14:00 - #15Cmq, a parte tutto, la macchina della foto, ci sta proprio bene con lo sfondo londinese.
Assume quell’eleganza British che le da un fascino tutto particolare ed elegante, nonostante il colore sgargiante.
Immaginatevi la stessa auto, con lo stesso sfondo, stessa atmosfera, ma con un colore verde scuro, nero, o addirittura grigio fumo di Londra: apoteosi stilistica.
ciccious
19 set 2008 - 14:02 - #16Probabilmente è una questione di $$, mi sa che costa meno comprare da lotus che progettare ad hoc.
Comunque ce ne sarebbe da fare già con i marchi attuali, senza bisogno di andare a riesumare la Dino
AndreaPe
19 set 2008 - 14:02 - #17meglio pensare ad alfa e lancia per favore
dodgechallengerSRT-8
19 set 2008 - 14:02 - #18costruire una macchina guardando al passato per avere un buon presente e futuro vai cosi fiat(tutto il gruppo fiat)
haw
19 set 2008 - 14:03 - #19x giallolambo: vero…. ma secondo me l’apoteosi sta’ proprio in quel contrasto, fosse verde scuro o grigio fumo sarebbe una bella immagine classica non l’apoteosi di cui tu parli.
frank poncharello
19 set 2008 - 14:03 - #20credo ke a questo punto anke innocenti e autobianki hanno la priorità rispetto ad alfa e lancia
ciccious
19 set 2008 - 14:04 - #21certo che ultimamente stanno lavorando parecchio a Torino…
giallolambostopped
19 set 2008 - 14:05 - #22@ 19
guarda che lo sfondo dietro è Londra, non cinisello Balsamo…la macchina è bella, ma rossa è stomachevole…
giallolambostopped
19 set 2008 - 14:07 - #23@ 19
Mi son dimenticato di aggiungere che poi, rossa, si compra solo la Ferrari, altrimenti si corre il rischio di esser ridicoli…
YuBa*27
19 set 2008 - 14:08 - #24Domanda idiota:
Ma se sono nello stesso gruppo, Ferrari non può proprio rendersi di compassione e aiutare,almeno economicamente,le sfigatissime Alfa e Lancia?
Perchè non c’è cooperazione tra i marchi?
Perchè fiat guadagna e investe per fiat?
Perchè ferrari guadagna e investe per ferrari ?
Perchè in uno stesso gruppo ci son le auto migliori del mondo e i relitti di guerra?
n00b #666
19 set 2008 - 14:09 - #2523
http://i16.photobucket.com/albums/b22/Kiwa25/vegas%20adult/P1130503.jpg
YuBa*27
19 set 2008 - 14:09 - #26@22
c’hai qualcosa contro cinisello balsamo,per caso?
giallolambostopped
19 set 2008 - 14:12 - #27@
infatti è targata tedesca…i truzzoni del nord…
@ 22
no, niente, è solo che a cinisello con la macchina rossa ci puoi girare, a Londra, ti pigliano per il coolo
YuBa*27
19 set 2008 - 14:13 - #28@27
tutti in ferrari noi,difatti
mercedvolks
19 set 2008 - 14:15 - #29a quanto dice montezemolo ferrari e maserati è un gruppo a parte cmque a che cosa serve riproporre dino se già con i marchi che ha fa fatica, nn lo capisco
X-VOX
19 set 2008 - 14:17 - #30Beh, la Dino era per metà Ferrari visto che Dino era appunto il motore V6 che Ferrari doveva produrre per poterlo omologare per le corse
gli esemplari erano troppi per la sola Ferrari quindi la produzione vene realizzata da Fiat
la Dino è un’auto bellissima, sia coupè che spider, ma appunto nobilitata dal motore di origine Ferrari, (usato anche per la Stratos)
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:21 - #31A questo punto, però, sorge una domanda: qual è il bisogno di proporre un ulteriore satellite nell’orbita, quando per alfa e lancia non si fa quasi la metà di un dannatissimo kazzo?
ciuri
19 set 2008 - 14:22 - #32bel gioiellino. il fatto che fiat si possa permettere di pensare a un settore così di nicchia fa piacere, lascia intendere che tutto va bene…
però basta con sta nostalgia del passato…progetto nuovo brand nuovo
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:23 - #3332 a gonfie vele guarda…c’abbiamo una gamma che bmw ce lo suka
YuBa*27
19 set 2008 - 14:26 - #34@31
Soldi per la fiat.
Che verranno investiti per la fiat.
X-VOX
19 set 2008 - 14:26 - #35Ma Dino oggi lo conoscono solo i collezionisti, e poi una Dino senza motore Ferrari?
A livello internazionale conoscono solo Alfa Romeo, meglio un’ Alfa-lotus
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:27 - #36yuba te lo ricordi il polo del lusso di montezuma? ecco…ci rimangono i ricordi
YuBa*27
19 set 2008 - 14:28 - #37@35
Il duetto, da esportare pure in iuesei, che i fan è dai tempi di mrs. robinson che aspettano
YuBa*27
19 set 2008 - 14:29 - #38@36
i poli si stan sciogliendo
na
19 set 2008 - 14:30 - #39ma secondo me nn servià niente molto meglio che sfrutti i suoi marchi alfa lancia e fiat
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:30 - #4038 mentre i nostri maroni si sono sgretolati
X-VOX
19 set 2008 - 14:30 - #41L’unica che venderebbe è come l’Alfa Diva..
YuBa*27
19 set 2008 - 14:31 - #42Sì comunque ricordo che il giorno in cui il gruppo si “divise” (maserati insieme ad alfa) eran tutti entusiasti…
intanto però Maser fa le granturismo, Alfa la fame.
X-VOX
19 set 2008 - 14:32 - #43Infatti, il Duetto a motore anteriore e l’Alfa Diva a motore centrale, è l’unica via
come no
19 set 2008 - 14:33 - #44ma che deve fare fiat ,l’unica macchina degna di essere comprata è la 500 perchè è molto fashion le altre fanno ca-are e le tedesche e lo fanno notare
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:34 - #4542 io incomincio a pensare che alfa sia gestita da vanni
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:34 - #46voglio dire, tutto tornerebbe
YuBa*27
19 set 2008 - 14:35 - #47@43
Io ci avrei visto bene la Nuvola,cmq vabbè…
La cosa più intelligente da fare sarebbe un’operazione “alla vag”:
una spiderina in 3 declinazioni: Alfa Duetto,Fiat(o Abarth) Barchetta,Lancia Fulvia.
ahaaahahahaaaaah
19 set 2008 - 14:37 - #48quante cavolate
YuBa*27
19 set 2008 - 14:39 - #49@45
c’ha i gessati vanni?
Victor Mancini
19 set 2008 - 14:39 - #5049 al massimo c’avrà i gessetti