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Ancora ipotesi sulla misteriora novità Lamborghini attesa a Parigi. I colleghi di Italiaspeed sono sicuri che si tratti della Murcielago Super Veloce , anche se la reale compatibilità con il teaser resta dubbia per forma e dimensione degli scarichi. Il sondaggio che abbiamo lanciato ha dato ragione all’ipotesi di una concept totalmente inedita. Eppure, solo poche ore prima, il sito dedicato alla sportività italiana era stato perentorio: la Super Veloce verrà prodotta in serie limitata di cento esemplari, con motore potenziato di circa quaranta cavalli ed un prezzo di 382,400 Euro.
Un nuovo ed affascinante spunto giunge però da Inside Lane: sfruttare la piattaforma di un’Audi A8 per creare una berlina sportiva, sulla falsariga dell’Aston Martin Rapide e Porsche Panamera. Il sasso è stato lanciato ed il cuore inizia a pulsare, difficile scegliere fra le due.
Via | World Car Fans (Grazie ad Abab per la segnalazione)
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X-VOX
19 set 2008 - 11:09 - #51@ 46, infatti come dicevo per farla diventare Lambo devono farci cose “strane”: motore centrale, scissor doors, ecc
altrimenti non è una vera Lambo, ovvio
kyu
19 set 2008 - 11:12 - #52Ma nessuno si chiede perchè non esce la tecnologia made in Fiat nota come GASDRIVER?
Growler
19 set 2008 - 11:13 - #5351
spiegami solo come fai a metter il motore centrale in un A8….boh
Growler
19 set 2008 - 11:14 - #5452
me lo chiedo da tempo
X-VOX
19 set 2008 - 11:16 - #55@53, i telai si allungano e accorciano, in pratica sono un file CAD con tutta la matematica strutturale fatta con i FEM/FEA
poi si adattano, vedi anche Fiat/Alfa/Lancia
YuBa*27
19 set 2008 - 11:16 - #56Oltretutto,la vera,MASSIMA espressione ferrari è quella cosa che il solo nominarla fa venire i brividi… l’FXX.
Ovvero quando a maranello “ricarrozzano” qualcosa, lo fanno coi controc.o.g.l.i.o.n.i
il pollo
19 set 2008 - 11:18 - #57la lambo che si mette a concorrere con la panamera mi da il voltastomaco
spero che non faccia mai una berlina
Growler
19 set 2008 - 11:19 - #5855
non credo si possa cambiare la disposizione del motore…..dovresti riprogettare l’avantreno in toto….
Io fiat/alfa/lancia le vedo però se il motore è anteriore a sbalzo anteriore a sbalzo resta…non metti l’asse davanti al motore…al limite si agisce su passo
X-VOX
19 set 2008 - 11:20 - #59Dal punto di vista della tecnologia pura Ferrari è inarrivabile per chiunque
l’idea di Ferruccio era più sullo styling/artistico/futuribile, nessuno può competere con Ferrari sulla tecnologia, solo Porsche può farlo
Growler
19 set 2008 - 11:20 - #60boh mi pare davvero improbabile
X-VOX
19 set 2008 - 11:22 - #61@ 58, ma infatti come dicevo solo se fanno cose “strane” risulterà una Lamborghini, ovvio che se è un telaio A8 e basta, con 4 porte normali..
difficilmente sarà una vera Lamborghini, sono il primo a dirlo
YuBa*27
19 set 2008 - 11:22 - #62@59
resta il fatto che se l’avesse fatta ferruccio l’auto da 1 milione,sarebbe stata una stella fra le stelle, non una bella miura
X-VOX
19 set 2008 - 11:26 - #63@62, Ferruccio infatti trovava che anche la Diablo era troppo banale..
Ma di Enzo, di Ferruccio, di Marcello Gandini oggi.. dove?
YuBa*27
19 set 2008 - 11:30 - #64@63
Ferrari è ancora l’unica.
Montezemolo è stato un grande, ha riportato la ferrari alle vecchie glorie,dopo il periodo buio delle auto che del cavallino avevan poco più che il marchio…
E io vedo nella Enzo l’aura di Enzo appunto:
un’auto difficile,domabile da pochi,con zero compromessi
X-VOX
19 set 2008 - 11:39 - #65@ 64, tecnologicamente senz’altro, e guidandola si capisce che è tecnicamente più avanzata di tutti, solo chi ha una simile esperienza nelle corse può arrivare a tanto
Montezemolo ha fatto quasi tutto giusto, senz’altro al 95%, ha avuto fortuna nella vita, ma ha anche lavorato molto e bene
YuBa*27
19 set 2008 - 11:49 - #66@65
Già, è stato davvero in gamba,ha messo in discussione l’ “intoccabile” ferrari,e con pazienza e astuzia è arrivato ad ottenere un’azienda che conta numeri da capogiro.
Quando vedremo le prime cali in strada?
X-VOX
19 set 2008 - 11:56 - #67@66, ieri presentazione in fabbrica, ufficialmente sarà in vendita da gennaio, anche se in effetti sono già tutte prenotate, nei concessionari qualche mese dopo
X-VOX
19 set 2008 - 12:04 - #68@ 66: Montezemolo è stato il primo a rivoluzionare il “sistema Fiat” che era ormai del tutto burocratico e senza più manager di talento (vedi AllyTalia) e che invece tendeva a prendere il controllo anche di Ferrari dopo la scomparsa del fondatore
Montezemolo invece ha rifatto tutto da zero
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
19 set 2008 - 12:46 - #69lambo 4porte? ok…ma preferirei una murcielago sv o addirittura l’erede della murcielago!!!!!!
Starfire
19 set 2008 - 13:06 - #70#32 quoto a pieno
X-VOX
19 set 2008 - 13:07 - #71Cmq a Parigi si “confronteranno” California e questo prototipo Lamborghini
nel 2009 arriveranno l’erede 430 e la Murcielago SV, dovrebbe essere questa la situazione
Starfire
19 set 2008 - 13:14 - #72la Enzo vista da vicino non è tutto sto granchè esteticamente…in pista sono convinto che sia un capolavoro…ma le Lambo io le ho sempre trovate, da sempre, più affascinanti delle Ferrari. Anche se adesso dentro sono un po piu rifinite delle precedenti e della Enzo che è 0 compromessi. La Reventon per me è una bellissima evoluzione della Murcielago, piena di elementi tecnologici e con un sapore tutto aeronautico. La massima espressione Lamborghini secondo me ancora deve arrivare.
X-VOX
19 set 2008 - 13:18 - #73Personalmente, e parlando dal punto di vista dello styling, mi piace sia la Enzo che la Reventon
Starfire
19 set 2008 - 13:31 - #74partendo dai gloriosi modelli delle 2 case…l’effetto che mi fanno (anche dal vivo) sono:
Ferrari: Ca.cch.io! una Ferrari, bella sinuosa, tutta rossa, sound arrabbiato, inconfondibile, questa in pista è una freccia, in città uscire la sera con questa fai il figurone di classe!
Lamborghini: Che è sta cosa?!?! guarda là tutta spigolosa, linee cattive e aggressive, sembra perennemente incavolata, chissà nera poi…diventa ba.s.tar.da.!! Bel suono metallico fa venire i brividi. Questa in autostrada ti fa divertire, ti presenti con questa davanti ad un locale fiko e sei ancora piu strafiko..
SPMT
19 set 2008 - 13:33 - #75Lambo 4 porte? Mmm… Le porte anteriori si apriranno “a fisarmonica” e quelle dietro “a cavatappi”? Interessante, molto interessante….
cisiorizzo
19 set 2008 - 14:39 - #76io dico ancora nuova concept inedita… DUE porte…
emanuele85
19 set 2008 - 14:50 - #77no una lambo versione sportiva no vi prego….sarebbe uccidere il marchio della sportività……..
emanuele85
19 set 2008 - 14:51 - #78versione berlina scusate
Christian_
19 set 2008 - 15:03 - #79per me è la SV
gabry92
19 set 2008 - 15:12 - #80Lo dico tristemente ma presumo che sarà un SUV.
andreandreotti
19 set 2008 - 15:57 - #81potrebbe essere la espada:http://www.autodestaques.com/imagens/lamborghini-espada.jpg….anke se i fenders laterali sn leggermente + filiformi e la freccia laterale nn è presente….xò….bo….
dantorrecilla
20 set 2008 - 15:40 - #82Miren:
http://img88.imageshack.us/img88/2881/comparativain9.jpg
iolambo
25 set 2008 - 02:45 - #83Hei nn diciamo cavolate, lambo resta lambo e Ferruccio era sempre alla ricerca di innovazione, da Lambo può arrivare una suv, da “LM002″, può arrivare berlinona o addirittura carrozzeria touring, da “Espada” e, aspettate a dire che “Audi” nn mantiene tradizione (ironico e scherzoso) xchè Ferruccio a lanciato la sua prima auto dopo averla ricarrozzata!Xchè troppo avanti! Il grande successo che sta avendo ora la Lambo lo dobbiamo solo ad Audi!! Che ammetto la sta un pochino svuotando nell’animo, ma meglio che vederla Finita, come ha rischiato troppo a lungo!
W Lambo.