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Mercedes e BMW hanno attualmente in essere una Joint Venture per lo sviluppo dei sistemi ibridi che è iniziata nel 2007. Ma che stessero pensando a un’ulteriore collaborazione in altri campi per tagliare i costi e fronteggiare più efficacemente Audi o Lexus che hanno le spalle coperte dai grandi numeri del Gruppi VW e Toyota, non è una novità e sono mesi che se ne parla.
Ma la crisi internazionale e la fresca acquisizione di Audi da parte di Porsche ha accelerato i tempi di questo matrimonio d’interesse che secondo AutoBild dovrebbe essere siglato entro una settimana e portare a un iniziale risparmio annuo di 350 milioni di Euro.
Chiaramente, per ovvi motivi di immagine, il comune acquisto di componentistica da parte dei due costruttori dovrà iniziare da particolari “nascosti” e di apparente secondaria importanza. Quindi gli airbag e tutto quello che concerne gli apparati di gestione del clima a bordo (condizionatore, riscaldamento, elettroventola, ecc, ecc). Tutto questo dovrebbe essere già sufficiente per raggiungere il risparmio citato precedentemente.
Ma non bisogna escludere ulteriori sviluppi in caso i due partner dovessero trovarsi particolarmente bene fra loro. Da questo punto di vista, quella che ha qualche problema in più in questo momento, è Mercedes che non ha ancora trovato un partner con cui condividere le spese per la futura piattaforma a trazione anteriore delle piccole Classe A e Classe B che dovrebbero debuttare nel 2012. Problema aggravato anche dal fatto che a Stoccarda non hanno neppure i piccoli motori a 4 cilindri adatti ad essere montati trasversalmente.
BMW, invece, è assolutamente coperta sia dall’accordo con Fiat e Alfa Romeo che potrebbe riguardare le piattaforme delle prossime piccole trazioni anteriori di Monaco, sia con l’accordo motoristico con i francesi di PSA. Più legata alla fantasia o a un futuro molto più lontano è il fatto che i due Gruppi possano studiare e produrre insieme i motori di frazionamento più nobile, ma dai piccolissimi numeri di vendita come i 12 cilindri benzina e gli 8 cilindri a gasolio.
L’accordo ormai imminente fra BMW e Mercedes è chiaramente, almeno al momento, un matrimonio d’interesse e non d’amore perché va a toccare una rivalità storica fra le due Case tedesche. E’ giusto ricordare che nel 1959, mentre BMW era sull’orlo del fallimento, i soci di maggioranza di Monaco (la famiglia Quandt) preferirono rischiare la chiusura definitiva e la morte del marchio con l’elica BiancoBlù piuttosto che cedere il controllo anche di una sola azione alla Mercedes. Facendo le debite proporzioni è come se in Italia, senza lo zampino di Fiat, ci fosse stato un accordo indipendente fra l’Alfa Romeo e la Lancia per produrre auto e motori in comune.
Fonte | AutoBild.de
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18 set 2008 - 19:34 - #1Penso possa uscirne senz’altro qualcosa di buono. Basta che questo accordo non vada ad intaccare lo spirito dei due marchi, che deve rimanere distinto.
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:37 - #2alè…a quando una fusione tra milan e inter?
goldenjappi
18 set 2008 - 19:38 - #3ma perchè non si mettono d’accordo per produrre un sedici cilindri in linea?
Luca555
18 set 2008 - 19:38 - #4Fanno bene
le economie di scala vengon prima di tutto.
Alla fine dei tempi (automobilistici) ci sarà un’unica grandissima casa automobilistica figlia di una mega joint venture che produrrà un’unico prodotto al prezzo che meglio crederà opportuno praticare, e di un unico colore (grigio)
tocia
18 set 2008 - 19:39 - #5troppi galli nel pollaio
lukedema
18 set 2008 - 19:43 - #6Luca555
La morte dell’automobilismo insomma…
l’unico colore grigio mi fa venire in mente un certo marchio…spero che nn gireremo tutti con 4 anelli sulla calandra…
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:43 - #74 +
frank poncharello
18 set 2008 - 19:43 - #8si per quanto riguarda i sopracitati componenti nascosti, ma motori e pianali non dovranno mai avere nulla in comune…MAI
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:43 - #96 gurda che già la metà delle auto che vedi in strada, sono audi
il pollo
18 set 2008 - 19:45 - #10basta che i motori non vengano condivisi
sapere che le mercedes montano lo stesso v10 bmw non mi piacerebbe affatto, tanto per fare un esempio fantasioso
oppure una s600 con lo stesso motore della 760i
per carità
che schifo
per quanto riguarda i componenti secondari mi sembra anche una buona cosa. ma tanto i prezzi per noi non scenderanno mai, anche se le case dovessero risparmiare tramite joint venture.
lukedema
18 set 2008 - 19:48 - #11Victor #9
contando che oltre la metà delle auto in strada sono grigie…si, ci sta
Axelsaurus
18 set 2008 - 19:48 - #12niente motori e pianali.
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:51 - #1311 conta anche quelle “colorate”: seat, skoda,folks, porsche…
lukedema
18 set 2008 - 19:54 - #14Victor 13
folks e Porsche le avevo già contate, sono quelle che portano il totale delle auto grigie da metà a più della metà, o sbaglio?
il pollo
18 set 2008 - 19:54 - #15quel disegno mette i brividi
lukedema
18 set 2008 - 19:55 - #16Peace&Love
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:55 - #1714 consideranto che a milano ci sono più cayenne che ibiza, direi che no, non sbagli
Victor Mancini
18 set 2008 - 19:55 - #1815 mh
vulcanik
18 set 2008 - 20:00 - #19tutto sto casino x 350 milioni di euro? bah, c’è sicuramente di più… e cmq queste “unioni” sono solo frutto dei tempi, non mi scandalizzano. brìndino pure quindi i crucchi, alla faccia di chi si indebita per comprare auto quando non se le può permettere…
kat
18 set 2008 - 20:08 - #20visto l’immagine pensavo di essere su soft blog
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:09 - #2120 direi più sul blog del gatto
Alfonso
18 set 2008 - 20:20 - #22si ma adesso basta!! prima fiat bmw, poi bmw alfa, poi bmw mercedes, poi bmw -psa…
quindi ricapitolando le future bmw avranno parti fiat come l’alfa e la mini, la mercedes avrà pezzi bmw che però sono fiat, la fiat avrà sistemi bmw che saranna mercedes e la psa avrà le parti fiat…..
quindi?
lukedema
18 set 2008 - 20:23 - #23quindi avremo auto trans
Jag green
18 set 2008 - 20:27 - #24Cosa può nascere ibridando una Classe R e una X6… no no, non voglio pensarci. Dopo, solo l’Armageddon.
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:28 - #25che la colpa sia della legge anti prostituzione?
enr.Msport
18 set 2008 - 20:28 - #26NNNNOOOOOOOOO!!!! togliete quell’immagine immediatamente per piacereee! sto male aiuto, mi sento mancare….bocca secca, fitte al petto, braccio sinistro insensibile…!! mi sento sporco di stella sul cofano e non va via!
avrò bisogno di uno psicologo dopo quell’immagine….
comunque a parte tutto…spero solo che possa funzionare…siamo in un periodo di crisi ed evidentemente sta colpendo tutti. Se serve per sopravvivere, ben venga…ma nient’altro però!
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:29 - #2724 già fatto: il pas
lukedema
18 set 2008 - 20:31 - #28Jag green
é confortante che tu non ci voglia pensare ma la vera disgrazia è che ci potrebbero pensare a Stoccarda e Monaco…
lukedema
18 set 2008 - 20:31 - #29vero…orco, troppo tardi allora
per fortuna il 2012 è vicino
Picoale
18 set 2008 - 20:33 - #30Ricordi dal bambino in me…Effettivamente è come se la sfida tra Tom e Jerry finisse, però in alcuni episodi loro si mettevano assieme per fronteggiare un nemico… però bisogna che si limitino a componenti invisibili, non ai motori…
Alfonso
18 set 2008 - 20:35 - #31victor:
sei un idolo, mi hai fatto sbellicare!! :DDDDD
qui è tutta colpa del monogomma in f1 e motogp
Lothar BMW CurvaNordMilano
18 set 2008 - 20:37 - #32mammamia leggendo un paio di commenti ho semplicemente i brividi..!!
l’ignoranza strabocca da ogni dove.., il livello di alcuni commenti tipo il n. 4 sembrano di un abmbino di 8 anni..!!
che tristezza..!!
chi scommette con me 100 euro ceh quando uscira’ la Z4 senza veli ,col cazxo che l’articolo lo fara’ pianale..
lui fa solo gli articoli potenzialmente negativi x BMW,quelli dove si insinuano dubbi di ogni genere e natura.., per le notizie belle chiamano altri..ahahah..che giochini del cazxo..!!
Zeus spero che prima o poi sta gente riuscirai a tirarli tutti fuori di matti..!!
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:38 - #33la gente non m’interessa, mi occupo solo dei tralli
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:39 - #34>chi scommette con me 100 euro ahahahahahahahahahahha
Alfonso
18 set 2008 - 20:39 - #35luca555:
fanno bene????e la rivalità nelle corse???nella storia???nella vita??? come se bmw e alfa facessero auto identiche per contenere i costi…MAI!!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
18 set 2008 - 20:39 - #36Pianale ha prodotto con photoshop quell’immagine, dopo di che e’ andato in toilette a fasteggiare la sua ennesima provocazione..ahahahah
Pianale ma vai insieme ai piloti Alitalia a festeggiare il fallimento..!! oppure vai a collaborare con quel covo di comunisti di Blob..sei troppo adatto..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
18 set 2008 - 20:40 - #3734 GAME OVER ;-))
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:40 - #38>Pianale ma vai insieme ai piloti Alitalia a festeggiare il fallimento..!!
ma non c’aveva pensato il nano?:DDDDDDDDDDD
Victor Mancini
18 set 2008 - 20:42 - #3937 banzai
fdx83
18 set 2008 - 20:43 - #40Vada una collaborazione per quanto riguarda l’acquisto e l’utilizzo di componentistica comune o giù di lì, ma non credo che nessuna delle due Case abbia la minima intenzione di rinunciare alla propria identità di marca per delle “vili” (anche se a volte purtroppo vitali) economie di scala.
Luca555
18 set 2008 - 20:47 - #41@Alfonso
non significa che ne sia felice ed orgoglioso
dico solo che loro fanno i loro “affari” per contenere i costi producendo economie di scala e sinergie vantaggiose
il mio punto di vista piu’ laconico e oramai disilluso lo potevi evincere dalla seconda parte del commento
@Lothar
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Luca555
18 set 2008 - 20:47 - #42@Alfonso
non significa che ne sia felice ed orgoglioso
dico solo che loro fanno i loro “affari” per contenere i costi producendo economie di scala e sinergie vantaggiose
il mio punto di vista piu’ laconico e oramai disilluso lo potevi evincere dalla seconda parte del commento
@Lothar
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Victor Mancini
18 set 2008 - 20:49 - #43zorro….pensavo,ma com’è che i tuoi amori preferiti sono bmwisti? o_O
FedericoOrigamiXilofono
18 set 2008 - 21:01 - #44Vai a vedere che non solo la prossima Mini, ma anche la prossima Classe A, sarà una Punto con i multiair e i multijet….
TDI Power 6 - behind the enemy lines
18 set 2008 - 21:02 - #45ahahahahahaha
Premium brands? No grazie, ho una Bmercedew, preferisco quelli cheap, che risparmiano sulla componentistica.
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
-mercedes forever-
18 set 2008 - 21:04 - #46TUTTE LE ALTRE CASE PER ME POSSONO CHIUDERE.
mercedes e bmw insieme. e tutte le altre case a cosa servono? a niente.
FedericoOrigamiXilofono
18 set 2008 - 21:04 - #47@45 Già, mentre Audi non ha componentistica nascosta (e non) in comune con altri (VW, Skoda ecc) si fa fare tutto per lei e d’oro massiccio….
-mercedes forever-
18 set 2008 - 21:04 - #48TUTTI UMILIATI. A COMINCIARE DALL’AUDI.
Smartiesss
18 set 2008 - 21:06 - #49fusione e collaborazione sono due parole diverse……
e poi basta con sta storia della mini-fiat, massimo fiat gli darà i tappini delle ruote (personalizzabili col configuratore on line :DDD)
albeildwarf
18 set 2008 - 21:07 - #50che barzelletta…….