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Il prototipo Saab 9-X Air che verrà portato dalla casa svedese all’imminente “Mondial” di Parigi, altri non è che il diretto progenitore della 9-3 Cabrio di prossima generazione. A rivelarlo è la (pressochè incomprensibile) edizione svedese di auto, motor und sport.
La prossima generazione della media di Trollhattan è ancora di là da venire, ma è già scritto che anche lei, come l’attuale, avrà una versione scoperta, attesa per il 2011. Ancora non ne conosciamo i dettagli, ma la 9-X Air monta una particolare copertura (lo accennavamo ieri) chiamata “Canopy Top”, che promette interessanti risultati in termini di risparmio di peso rispetto ad una cabrio convenzionale. A Parigi ne sapremo certamente di più, anche se per la decisione riguardo il suo futuro di produzione c’è da attendere ancora un bel po’.
Dal punto di vista tecnico la “Air” è pressochè identica all’altra 9-X, la BioHybrid di Ginevra, con la quale condivide il 1.4 BioPower turbo da 200 CV, che quando alimentato ad etanolo consuma 6,5 l/100 km, mentre a benzina si accontenta di 5 l/100 km. Il motore elettrico è invece alimentato da batterie agli ioni di litio e ad assecondare il gruppo propulsore ci pensano una trasmissione sequenziale ed una trazione integrale con giunto Haldex simile alla XWD dell’attuale 9-3. Per il momento restiamo in attesa di comunicazioni da GM Italia e ci accontentiamo di altre due foto “scappate”.

gto
18 set 2008 - 08:36 - #1il sistema hybrid non è altro quello sviluppato con merc .e bmw
fuffolo2
18 set 2008 - 09:38 - #2con la crisi in atto e a venire non so quante ne venderanno…..ihihihihihihihihihih
AXE
18 set 2008 - 09:42 - #3cosa c’entra la 9.3, questa sarà la futura 9.2, concorrente di golf. A3 e focus.
Fantasma Formaggino
18 set 2008 - 09:48 - #4Non mi dispiace, mi ricorda la 9-3 degli anni ‘90. Oltre alla 9-3 però mi piacerebbe sentir parlare anche di sostituta della 9-5, visto che oramai è parecchio anzianotta.
Fantasma Formaggino
18 set 2008 - 09:53 - #5@4
Mi sembrava strano infatti che Saab tornasse ad una media senza coda dopo la 9-3 attuale, soprattutto visto come vanno i mercati. Anche le dimensioni in effetti sembrano più da compatta.
MESS|AH
18 set 2008 - 09:57 - #6i prototipi saab sn sempre spettacolari.. peccato x la lentezza nell’aggiornare e nel rinnovare la gamma di modelli…
AXE
18 set 2008 - 11:14 - #7anzi il suo target è la serie 1:
“Saab presenta a Ginevra la 9-X BioHybrid, una concept-car che anticipa il design della futura 9-1, la compatta della casa svedese che dovrebbe fare concorrenza alla BMW Serie 1. “
axs
18 set 2008 - 12:46 - #8se volete vedere questa vettura . il concessionario giusto ce l’ho io …..
viva la franc. girom.
FSB
18 set 2008 - 14:46 - #9Dai Saab che sei sulla strada giusta per un meritato rilancio!
E’ ora di finirla di seguire la moda.
La Saab è l’unico marchio che continua ad andare avanti per la sua strada.
Unica ed ineguagliabile!!!!!!!!!!!!!!!!!
mazura
18 set 2008 - 15:05 - #10Non è la futura 9-3…ma la nova 9-1