La fortuna di chiamarsi Ken Okuyama: quale nome risulta più immediato delle sue iniziali, KO? Minacciose, intimidatorie e universali. Le stese qualità della sua barchetta, attesa al debutto al prossimo salone di Ginevra (marzo 2009). Una “track day car” come tante altre, solo priva dell’adorabile follia britannica? No, perché lei, squisita vanità, esige solo il meglio per “addobbare” i suoi 750 chili.
Il propulsore della K.O. 7 Spider è lo stesso VTEC 2,0 della Honda S2000, potenziato fino alla soglia dei 250 cavalli (erogati ad 8,300 giri). Il cambio manuale a sei rapporti, poi, è un sapiente colpo di pennello ad un quadro già ricco di sfumature. Manca solo la cornice, fornita da TAG Heuer: uno splendido cronografo Grand Carrera, infatti, splende suadente a centro plancia.
Tanta qualità si ripercuote in maniera negativa alla voce prezzo. Il designer giapponese, ex responsabile allo stile Pininfarina, ha programmato novantanove unità annue per il 2009-2010 ad un prezzo previsto di circa 132,000 Euro. Chissà quanto costerà la 8 Coupé, spinta da un propulsore elettrico da 134 cavalli con una autonomia di oltre 150 chilometri: lei, però, non è ancora pronta per la produzione.
Via | Auto Express
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il pollo
18 set 2008 - 02:35 - #1meglio la atom grazie
Ogamitto
18 set 2008 - 04:23 - #2Sono d’accordo con il pollo, la Atom ha piu`personalita`, questa e` un po`scialba.
B27
18 set 2008 - 05:16 - #3pero la fanno anche chiusa
e il motore con quei giri la rendono ancora piu interessate
a me piace più della atom (che sinceramente ha una linea goffa)
kire
18 set 2008 - 06:00 - #4a p.a.fina:
se mi permette vorrei aggiungere che questo modello é basato su un telaio in estrusi di aluminio molto leggero e molto noto… ovviamente sto parlando di lei, la mitica LOTUS Elise.
debby
18 set 2008 - 09:11 - #5132.000 € …? mi sembrano troppi, anche se indubbiamente la qualità è ottima. Con queste cifre ci si tolgono molti sfizi!
Yoz
18 set 2008 - 09:16 - #6Molto bella la versione chiusa, la spyder mi piace meno…peccato per il prezzo che trovo eccessivo. Comunque ottima scelta di motore, chissà perché per tutte queste macchinette utilizzano sempre i motori Honda, come anche la Atom per esempio (sono un pò di parte, lo ammetto :) ).
SPMT
18 set 2008 - 09:23 - #7Troppo alto il prezzo..ma a livello di linea, almeno questa, a differenza della atom, ne ha una…..
Fantasma Formaggino
18 set 2008 - 11:44 - #8In effetti il prezzo è un po’ altino. Certamente è un’auto da appassionati, però… Comunque l’aperta non mi piace, non è nè carne nè pesce, la versione chiusa decisamente meglio, anche se gli interni mi sanno un po’ troppo di sala giochi…
Frax
18 set 2008 - 15:29 - #9ha fatto un servizio tempo fa su top gear
è un bel giocattolino per collezionisti giapponesi
nn è eccelsa ma si fa rispettare
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