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Nuova Bmw Z4: trasformista a tetto aperto

Pubblicato: 15 set 2008 da p.a.fina

2009 Bmw Z4

Multi-personalità significa poter variare, adattarsi, essere oggetto malleabile per soddisfare disparate richieste; la nuova Bmw Z4 potrà fregiarsi di questo “trasversale” aggettivo: due differenti “gusci”, ampia gamma di motorizzazioni e spiccata personalità le permetteranno di muovere un passo in avanti rispetto alle precedenti generazioni, belle, divertenti, ma troppo limitate.

Dopo averne lodato le virtù, introdotto i benefici del tetto ripiegabile in metallo ed i vantaggi del propulsore diesel, a pochi mesi dal debutto ufficiale (Los Angeles 2009) riusciamo finalmente ad apprezzare la spider bavarese in versione open top.

Notevole, anche camuffata, e dinamica, ben proporzionata nonostante l’evidente aumento di dimensioni, dissimulato dai propulsori più performanti – disponibili il 3,0 biturbo a benzina e, in un secondo momento, il V8 4,0 per la M. Il design tondeggiante ispirato alla CS Concept, in lei, trova il massimo punto di espressione.

2009 Bmw Z4

Via | World Car Fans

(12 Voti | Media: 3.25 su 5)

307 commenti

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biturbo, bmw z4, design, los angeles 2009, v8

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Commenti dei lettori

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giallolambostopped
15 set 2008 - 17:02 - #1

1 punto

Bella sta colorazione optical.
Growler
15 set 2008 - 17:02 - #2

4 punti

Kazzo devo smetterla con l’LSD
giallolambostopped
15 set 2008 - 17:04 - #3

1 punto

Cmq, grande macchina.
Ludus
15 set 2008 - 17:05 - #4

-3 punti

se ci sarà sia il 3.0 6L twin-turbo da 306cv che la versione M con il 4.0 V8 da 420cv direi proprio che è una ottima gamma motori…

ma ora lancio una provocazione.. l’audi ha fatto la tt tdi… e se la bmw se ne uscisse con una z4 con un 3.0 L6 twin-turbo diesel da 286cv che già montano altre auto della gamma ?
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:05 - #5

0 punti

dovrebbero debuttare sulla Z4, in seguito, anche il 2.0 da 230cv benza e,purtroppo, anche il 2.0 da 210cv diesel.
non si sa ancora se la M avrà il V8 della M3 attuale o uno nuovo biturbo (che verrebbe montato in seguito sulla M3 F30, in versione potenziata forse).
a1
15 set 2008 - 17:06 - #6

0 punti

finalmente dopo tanti cassoni della serie ics finalmente arriva un’auto e che auto!!!!!!!!!
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:06 - #7

0 punti

#4

il 3.0 nuovo è capace di 326cv, 306 è quello della serie 3 attuale.
pol the zar
15 set 2008 - 17:08 - #8

0 punti

sicuramentte ottime le prestazioni…. solo che per me guardarla è come un pugno nell’occhio…
SPMT
15 set 2008 - 17:10 - #9

0 punti

uauuuuuuuuuuuuauauauauauuuuuuu…………. che viaggio stupendoooooo………. vedo la musicaaaaaaaaa………… mamma che optical………….
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:11 - #10

0 punti

ora come ora è difficilino capirne l’estetica.
SPMT
15 set 2008 - 17:11 - #11

0 punti

comunque io rivoglio la Z8. Che macchina………….
alfistasettantacinque
15 set 2008 - 17:11 - #12

0 punti

Come prima impressione mi sembra proprio bella…. anche se le forme dei fanali non si capiscono minimamente….
Non mettetele un cagafumo sotto il cofano please!!!!
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:12 - #13

-1 punto

#11

fra qualche hanno esce la Z9.
Best_MPOWER
15 set 2008 - 17:12 - #14

0 punti

#5

M3 F30??
cos’è sta roba??
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:13 - #15

-1 punto

oddio che errore, hanno= anno
lancer evo
15 set 2008 - 17:13 - #16

0 punti

I cammuffamenti bmw sono… allucinogeni :D
alfistasettantacinque
15 set 2008 - 17:13 - #17

-2 punti

@11: La z8 era davvero una macchina eccezzionale e fuori dal comune a tal punto che svergolava i pianali!!!!
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:14 - #18

0 punti

#14

la serie 3 attuale ha il codice di progetto E90, quella precedente E46, quella ancora prima E36, quella prossima F30.
Axelsaurus
15 set 2008 - 17:15 - #19

0 punti

#16

ciao livornese camuffato.
lancer evo
15 set 2008 - 17:15 - #20

0 punti

19: hola, pisando di massa
lancer evo
15 set 2008 - 17:16 - #21

0 punti

pisando–>pisano :D
paolo82
15 set 2008 - 17:18 - #22

0 punti

è bella persino da camuffata….
CitroenC54ever !
15 set 2008 - 17:22 - #23

0 punti

la colorazione bainca-nera è di serie o è optional ?
Pasqualino Settebellezze
15 set 2008 - 17:28 - #24

0 punti

Magnifique !!!! Già mi vedò sur les Champes Elisees avec le tettò decouvert e l’air dans mes cheveux …….

Vive la France !!!!!

Pasqualinò
Pasqualino Settebellezze
15 set 2008 - 17:29 - #25

0 punti

Magnifique !!!! Già mi vedò sur les Champes Elisees avec le tettò decouvert e l’air dans mes cheveux …….

Vive la France !!!!!

Pasqualinò
CitroenC54ever !
15 set 2008 - 17:30 - #26

0 punti

#24
se dici viva la france quel commento devi scriverlo sotto la Citroen C5 Airscape :P
SPMT
15 set 2008 - 17:31 - #27

0 punti

pfpfpfpfpfpfpfpfpfpfpf…………………
(_Lambo_The_Best_)
15 set 2008 - 17:36 - #28

0 punti

18: la coupè E92
KING-FRANCESCO
15 set 2008 - 17:37 - #29

0 punti

lo scempio del diesel è una cosa a cui tutte le case dovranno dar conto
diciamo che alfa per una volta di è messa in pole
Runaway®
15 set 2008 - 17:38 - #30

0 punti

Sarà davvero bella, maschia, spider pura….dopo i prodotti Porsche in questo campo, sicuramente la più appetibile; per chi ama le auto col motore davanti, seduti dietro e cofano chilometrico anche preferibile…..

In questo segmento Audi e Mercedes sono nettamente dietro per fascino, glamour, purezza e sportività….
L’unica cosa è il tetto in metallo….apprezzabile su roadster nate e pensate con tale soluzione, anche se, visto che ci sarà una versione coupé, abbastanza inutile.
Immancabile ormai, viste le richieste, la versione a nafta (peccato)…
KING-FRANCESCO
15 set 2008 - 17:38 - #31

0 punti

25
Liberté, Égalité, Fraternité, I C U L A T E’!!!

SOLO ITALIA!
petto
15 set 2008 - 17:38 - #32

-1 punto

melgio la spider che ho come avatar altro che sta schifezza crucca….
SPMT
15 set 2008 - 17:39 - #33

0 punti

32: sssssssssssssssssssssssssssssssì.
KING-FRANCESCO
15 set 2008 - 17:40 - #34

0 punti

In questo segmento Audi e Mercedes sono nettamente dietro per fascino, glamour, purezza e sportività….
VERISSIMO
però poi quando spulciamo i dati delle vendite ci rendiamo conto che la slk da 13 anni detta legge ed è tutto merito del tetto metallico
se bmw lancerà la doppia soluzione credo che ci metterà poco a mettersi avanti per 3 anni buoni, cioè fino a quando non uscirà la nuova slk
CitroenC54ever !
15 set 2008 - 17:41 - #35

0 punti

31#
la francia è molto meglio dell’italia
fanno le auto più belle
le barche più belle
gli aerei più belli
fan tutto più bello
tranne le donne :D
simoneg63i
15 set 2008 - 17:42 - #36

0 punti

e il tetto in tela ? se non c’è non la compro
silverbandito
15 set 2008 - 17:43 - #37

-1 punto

ecco quello che dovrebbe fare biemme.
audista_pentito
15 set 2008 - 17:43 - #38

0 punti

con una carrozzeria “pittata” in questo modo, non c’era nemmeno bisogno delle camuffature.
Michele G.
15 set 2008 - 17:44 - #39

1 punto

“Dopo averne lodato le virtù, introdotto i benefici del tetto ripiegabile in metallo ed i vantaggi del propulsore diesel, a pochi mesi dal debutto ufficiale (Los Angeles 2009) riusciamo finalmente ad apprezzare la spider bavarese in versione open top.”
-benefici del tetto in metallo??????
-vantaggi del propulsore diesel?????
non stiamo parlando di una croma cabrio multijet….queste auto vengono costruite, oo meglio dovrebbero essere costruite per offrire solo emozione e piacere di guida, con quello che ne consegue, scomodità, stupenda rumorosità, meno comfort, peso ridotto, e per carità suono dai tubi di scarico esaltante…….per carità, non parlate di diesel, e tetto in metallo, accessori unici per chi non ama i motori e sopratutto le auto cabrio o spider….
@4 ludus
se potessi darti 10 meno….non diciamo eresie, lasciamo il diesel alla a4 alla serie 3, e a tuttte le auto che non fanno della guida il senso di esistere…
silverbandito
15 set 2008 - 17:44 - #40

0 punti

34: sperando proprio di no, dopo l’agghiacciante tetto metallico della m3…
Pasqualino Settebellezze
15 set 2008 - 17:45 - #41

-1 punto

Allons enfants de la patrie le jour de gloire est arrivè . Contre Nous de la tirannie l’etendard sanglant est levè

Vive la Citroen aussi !!!!!

Pasqualinò
KING-FRANCESCO
15 set 2008 - 17:46 - #42

0 punti

35
non sono d’accordo…le nostre barche sono eccezionali, le nostre auto sono: MASERATI FERRARI LAMBO(+ o -) FIAT!!!!!! ALFA ROMEO LANCIA
la storia! il 50% della storia dell’auto è italiana
gli aerei, si si di questi tempi……
vabbè le donne……..100 a 0
lancer evo
15 set 2008 - 17:46 - #43

0 punti

41: w il sassicaia
(_Lambo_The_Best_)
15 set 2008 - 17:47 - #44

0 punti

35: ti rendi conto di quello che dici? bè forse hai ragione perchè la clio rs batte la ferrari f430
petto
15 set 2008 - 17:47 - #45

-1 punto

#39 “scomodità, stupenda rumorosità, meno comfort, peso ridotto, e per carità suono dai tubi di scarico esaltante……” nn stiamo mica parlando di una lotus sai?!?!?! questa è una bmw…
(_Lambo_The_Best_)
15 set 2008 - 17:48 - #46

0 punti

42: non per niente sarkozy ha sposato un’italiana :-)
KING-FRANCESCO
15 set 2008 - 17:49 - #47

-1 punto

se se la patria, il giorno, la gloria tutte quelle robe che vuoi te francesino…sta di fatto che in europa la storia siamo noi….comunque e per sempre
e ci rialzeremo….
Michele G.
15 set 2008 - 17:51 - #48

0 punti

@45
il concetto è comunque più affine ad una lotus, o meglio dovrebbe, che non ad una serie 3 cabrio….lo ripeto, una Z4 deve essere cosi, o comunque cercare di esserlo, altrimenti tanto vale non produrla, e concentrarsi sulle 1 e sulle 3…
Luca555
15 set 2008 - 17:52 - #49

0 punti

@Silver

che ne dici di una bella Z4 2.0d con allestimento MSport e rigorosamente senza scritte?
lupin3rd
15 set 2008 - 17:52 - #50

-1 punto

@agli amici francesi

barche :

http://www.mondonauticablog.com/wp-content/uploads/2007/12/romance32.jpg

auto :

http://www.verdictoncars.com/features1/F40_wp0_1024.jpg

moto :

http://www.motoinfo.it/public/images/scheda/BIMOTA-TESI-3D-2007-m.jpg

calcio (ah sono 4 i nostri) :

http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/i/fifa/gen/xp/20060709/i/1605513290.jpg