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Le recentissime rivelazioni fatte in merito ai nuovi equilibri all’interno della gamma Mercedes hanno scatenato uno sciame di reazioni, e soprattutto una ridda di nuove ipotesi, spuntate come funghi dopo la prima ondata di notizie.
Ancora una volta, è una rivista tedesca a tornare sull’argomento aggiungendo nuove informazioni. Il settimanale AutoBild infatti, è uscito ieri con un lungo e dettagliato articolo il cui oggetto è la prossima gamma di sportive di segmento D (quello delle BMW Serie 3 Coupè e Cabriolet, per intenderci) della Stella.
A quanto pare, il debutto di questi due modelli inediti è programmato per la primavera del 2010 e la loro denominazione dovrebbe essere CLR. Il prezzo d’attacco supererà di poco i 35.000 euro, parecchio meno rispetto ai circa 43.000 da cui parte oggi la CLK e ancora meno se si pensa all’aumento dei prezzi cui questo modello andrà incontro.
La CLR nascerà ovviamente sull’ottima base tecnica dell’attuale Classe C e -come anticipato anche da noi- presenterà il tetto in tela, per quello che riguarda la cabriolet. Sette saranno i propulsori, quattro benzina e tre diesel, per un range di potenze che spazierà dai 170 ai 306 CV.
Ovviamente tra le unità a gasolio non mancheranno i nuovissimi 2.1 CDI, come quello da 204 CV e 500 Nm della nuova C250 BlueEFFICIENCY anticipata ieri e attesa a Parigi per la sua première mondiale.
Via | eMercedesBenz
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andrea092
13 set 2008 - 18:05 - #1grande espansione di mercedes su tutte le nicchie.ma se la cls salirà al livello della classe s ki la sostituirà?? infatti x ora ha un prezzo ancora nn troppo elevato e nn ha ancora concorrenti dirette..
Frax
13 set 2008 - 18:08 - #2beh non si può dire che sia bella
sempre pi fora
13 set 2008 - 18:08 - #3troppi modelli troppe fasce e alla fine si rischia di perdere il valore assoluto del marchio… ”ho una mercedes lo puo’ dire chi spende dai 15.000 ai 350.000 euro..vi sembra giusto.. pochi modelli cara mercedes ma con meno problemi della classe e
danieleX6
13 set 2008 - 18:08 - #4stupenda… non vedo l’ora che entri in produzione..
Pistone21
13 set 2008 - 18:12 - #5La sportiva su base Classe C credo sarà la nuova 63 AMG, mentre la CLR dovrebbe essere la nuova CLK (cabrio per il momento, perchè hanno no nsi sa se faranno anche la versione coupè).
Pistone21
13 set 2008 - 18:12 - #6*ancora non si sa se faranno…
Scusate l’errore di scrittura.
Gongus4life
13 set 2008 - 18:13 - #7non è che mi faccia proprio impazzire….
Luca555
13 set 2008 - 18:13 - #8“A quanto pare, il debutto di questi due modelli inediti è programmato per la primavera del 2010″
ma non è un po’ tardi la primavera del 2010 per fa debuttare un modello su base Classe C (2007)??
Luca555
13 set 2008 - 18:16 - #9Se fosse così nel 2009 come fanno a vendere CLK?
Modello oramai datato primavera 2002 e che si ritrova con stilemi oramai superati e diversi da tutto il resto della gamma Mercedes, per non parlare della concorreza (Bmw e AUDI) nettamente piu’ “fresca”
ciuri
13 set 2008 - 18:18 - #10ma un nome decente in mercedes no? gli presto il mio se vogliono…la mercedes ciuri…..
e che palle: a,b,c,e,g,m,s,r,sl,slk,cl,cls,clk,gl…..madòòòòò
e poi…una volta che tentano di dargli un nome pseudocristiano, come lo chiamano quel povero carro funebre…? ……….vito
mah…….
romapeppe
13 set 2008 - 18:18 - #11Certo che sti tedeschi sfornano modelli dal nulla e con una continuità da far invidia…..
Bad Moon
13 set 2008 - 18:20 - #12CLR, CLK, SL, SLC… io cominicio a perdere il conto di tutti i modelli che fa Mercedes @_@’
new alpine
13 set 2008 - 18:22 - #13 (nascondi)beh non lo sò ma la mercedes sembra aver perso un pò di terreno nei confronti della storica rivale bmw….
ed anke rispetto a audi……
luca555 concordo in pieno con te effettivamente farla debuttare nel 2010 secondo meè troppo tardi..e poi c’è un pò troppa confusione nella gamma mercedes e questi nuovi modelli non fanno altro che accentuare il caos…
il classico vecchio cliente mb entarndo in concessionaria si sentirà un pò spaesato…
claudiodemmanuele
13 set 2008 - 18:24 - #14Ma forse in Mercedes avranno finito i soldi per fare gli stampi nuovi? Ogni anticipazione ripropone sempre lo stesso identico frontale. Senza contare che, a prescindere dalle fantasie della stampa specializzata, di fatto è già quello che accade con i modelli in vendita. Sportcoupè stesso muso della C. Manco fosse questo capolavoro.
mattv
13 set 2008 - 18:33 - #15Mamma mia che bella!
il pollo
13 set 2008 - 18:36 - #16cioè faranno sia la clk sia la clr
o non ho capito bene io, o sono impazziti.
Axelsaurus
13 set 2008 - 18:36 - #17secondo me si chiameranno semplicemente C coupè e C cabrio, come la nuova CLK si chiamerà classe E coupè e classe E cabrio. forse la CLS si chiamerà SLS? comunque le differenze con la CLS attuale dovrebbero essere: motori tutti superiori a 235cv, aggiunta della 65AMG, +20.000€ a parità di versione, dimensioni maggiori e motori anche ibridi. non ci sarà una sostituta perchè le case avversarie non le proporranno.
il pollo
13 set 2008 - 18:37 - #18e poi ragazzi che linea
incredibile.strabiliante
normalissima!!!
raffaele
13 set 2008 - 18:37 - #19splendida….come tutte le nuove MB
Lothar BMW CurvaNordMilano
13 set 2008 - 18:49 - #20 (nascondi)non male, sempre meglio dell’orrenda e pacchiana A4 cabrio,ma mai col fascino di una 3cabrio..!!
Ferrari FXX
13 set 2008 - 19:28 - #21Lothar BMW CurvaNordMilano
13 set 2008 - 18:49 - #20
salve
hai ragione
forse una pacchiana A4 nn regge difronte alla serie 3 cabrio
ma un’A5 cabrio forse si.
http://www.autoblog.it/post/15229/render-audi-a5s5-cabrio#continua
nn credi?
₣∂ßiΟ91
13 set 2008 - 19:47 - #22bella mercedes!!!!
Axelsaurus
13 set 2008 - 19:48 - #23#21
dipende dai gusti, sicuramente più dell’A4, ma io preferisco non poco la 3er.
₣∂ßiΟ91
13 set 2008 - 19:59 - #24#21:
io nella 3 cabrio, soprattutto l’ultima nata non ci trovo nulla di speciale… molto meglio l’A4 cabrio … e credo lo sarà anche l’A5 cabrio
gabry92
13 set 2008 - 20:24 - #25Speriamo che non decolli come la vera CLR… ;-))))
mercedvolks
13 set 2008 - 21:02 - #26mamma mia è stupenda mercedes e tornata alla ribalta i un modo sensazionale poi per quanto riguarda la a4 è stupenda anch’essa quella attuale …….la prossima srà spettacolare a lothar nn essere di parte
Karl Benz
13 set 2008 - 21:10 - #27potrò giudicare quando avrò delle foto sul posteriore….
ricordate la clc (sportcoupè), davanti classico e posteriore inguardabile!!!!!!!!
Karl Benz
13 set 2008 - 21:10 - #28#21
io aspetto la clk :D
Karl Benz
13 set 2008 - 21:19 - #29ho scoperto che il mio millesimo commento era sulla mb sterling!!!!
82thunder
13 set 2008 - 21:34 - #30MA BASTAAAA!!! ancora un po’ e faranno la GLRSBK 340CDI KOMPRESSOR 4MATIC EVO BLACK SERIES AMG….basta con ste sigle!!! iniziate a fare macchine che non abbiano il pensionato milionario come target….
paolo2407
13 set 2008 - 21:37 - #31non so il perchè ma quando si parla di coupè col tetto in tela il cuore mi porta sempre da lei http://www.newstreet.it/foto_idm_BMW_id_669_f_2.html
comunque bella quest’idea di mercedes di aprire nuove nicchie di mercato con questa clr e con la futura classe e coupè
a.nd.re.a (vero)
13 set 2008 - 21:44 - #32facile il photoshop sull’anteriore, il punto interrogativo è dietro…
Wolfsburg
13 set 2008 - 22:38 - #33Decollerà come la vera CLR?
l'americano
13 set 2008 - 22:50 - #34dai niente male….come linea e molto bella….ma aspettare il 2010 mi sembra tantissimo…..ma sono sicuro che ne varrà la pena…..
Fantasma Formaggino
13 set 2008 - 23:18 - #35Quella nelle ricostruzioni non mi piace, è una classe C senza due porte. Neanche il nome mi piace tantissimo. Comunque sia sarà senz’altro meglio della clc e spero che MB si affretti a toglierla dalla circolazione….
cisiorizzo
14 set 2008 - 00:00 - #36ecco invece una mercedes che non mi susciterà alcuna emozione, al contrario della concept dell’altro giorno….
dreamtheater
14 set 2008 - 01:48 - #37non comprerei mai una mercedes (e meno di tutte questa) a meno che non diventassi un boss/magnaccia/spacciatore/ciulatore/presta soldi/rapper.
audi non la considero neanche, prenderei una bmw tutta ma tutta la vita se dovessi acquistare tali mezzi.
il fatto è che mi fa invidia come una casa automobilistica riesca a proporre auto in TUTTI i segmenti, tutti i propulsori, tutte le tecnologie, tutte le trazioni e trasmissioni, per tutti i gusti, per tutte le età e soprattutto per tutti i portafogli. innovando e migliorandosi sempre.
siete mai stati sul configuratore mercedes? praticamente puoi finanziare l’auto in almeno 40 modi in piu rispetto ad una fiat.
cioè onore e stima a chi fa utili mostruosi come la mb… però rivolgersi al cuore di chi guida con il cu.lo e la mano destra perennemente staccata dal volante è ben altra cosa…
Ferrari FXX
14 set 2008 - 02:43 - #38”siete mai stati sul configuratore mercedes? praticamente puoi finanziare l’auto in almeno 40 modi in piu rispetto ad una fiat”
Benvenuto tra i marchi premium ;-)
la fiat cmq nn te li offre tutti quei optional.
Pierz94
14 set 2008 - 09:05 - #39Suona bene clr
Shelby
14 set 2008 - 11:11 - #40bella davvero, aggressivi il frontale e la fiancata “massiccia”, una valida alternativa alla serie 3 cabrio, poi col diesel 204 cv sarebbe fantastica
fiattista convinto
14 set 2008 - 11:16 - #41il muso della classe c attualmente rimane il + bello e moderno di tutta la gamma e berline crucche…. complimenti mercedes!
Acqua
14 set 2008 - 14:02 - #42Penso che la CLK sarà un capolavoro; questa sinceramente non so.
Rupert Sciamenna
14 set 2008 - 16:19 - #43Mah, secondo me il nome CLR è sprecato su un modello (pur sicuramente molto valido) come questo.
E’ un nome che rievoca i mitic prototipi Le Mans. Magari sarebbe bello usarlo per una supersportiva a motore centrale.
Ing.Fofy
14 set 2008 - 17:49 - #44fanno bene,la clk è troppo costosa,ci vuole qualcosa di più abbordabile e sportivo
dreamtheater
14 set 2008 - 18:07 - #4538
guarda che i siti di bmw, audi, jaguar, cadillac e lexus non si avvicinano neanche lontanamente all’offerta mb per FINANZIARE la tua auto.
gli optional sono un discorso a parte… che poi una tendina parasole costi 300euri è ancora un altro discorso…
Roverista
14 set 2008 - 23:41 - #46Sarà….certo che fare uscire tutti questi modelli dopo pochi anni da quelli precedenti non mi sembra una gran cosa,anzi qui non si tratta di oggetti da pochi euro si tratta di vetture in cui le persone sganciano decine e decine di migliaia di euro e aprono finanziamenti che durano diversi anni al momento dell’acquisto per poi,dopo pochi anni, vedono crollare la valutazione della propria vettura con il lancio della nuova. Io credo che almeno cinque o sei anni sarebbe una forma di rispetto verso il cliente.Gusti son gusti,ma secondo me il design delle vecchie serie “c” era veramente una vera quella della MB,quelle nuove non mi dice un gran che,preferisco lo stile Audi.
skyflyer39
15 set 2008 - 08:48 - #47ma in questo caso ci troviamo di fronte ad una variante della clc?? spero di no,non vorrei trovarmi al volante della plancia della vecchia C !!
Mercedista veronese
29 set 2008 - 21:40 - #48da mercedista dico basta al proliferare di modelli, al dover per forza inventare qualcosa…mercedes non è fiat o audi, è come dire ferrari, è una fede. per questo auspico che non si insista più sul numero dei modelli ma sulla qualità, durata. basta mercedes per tutti, chi può può e chi non può pazienza, cè sempre l usato.