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Riccardo Patrese torna su una Formula 1 dopo 15 anni!

Pubblicato: 11 set 2008 da Fabio Sciarra

Nonostante il motorsport non sia esattamente il nostro principale argomento di interesse, non potevamo fare a meno di riportare questa bella notizia: Riccardo Patrese ha coronato un sogno che accarezzava da qualche tempo, tornare nell’abitacolo di una Formula 1. E dopo quindici anni, come vedete, eccolo di nuovo lì dentro.

L’evento si è svolto ieri sulla pista spagnola di Jerez ed è stato reso possibile dalla disponibilità della Honda, che ha fornito al 54enne padovano una RA107, monoposto utilizzata nel campionato passato dalla casa nipponica. Il vicecampione del mondo del ‘92 si è cimentato in cinque giri mettendo a segno un best lap di 1′30″210, una decina di secondi più lento di quanto fanno oggi i piloti professionisti.

Patrese non ci ha messo tanto a prendere confidenza con la monoposto: “Sono andato molto veloce e non ho dovuto cambiare il mio stile di guida” ha dichiarato l’ex-pilota, che ha definito “incredibile” la velocità delle attuali F1. Al di là di qualche doloretto di troppo al collo dovuto alle enormi accelerazioni laterali, è stato proprio un bel regalo per Riccardo.

Riccardo Patrese torna su una F1

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(12 Voti | Media: 4.5 su 5)

37 commenti

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formula 1, honda ra107, jerez, motorsport, riccardo patrese

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Commenti dei lettori

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Matteogt3
11 set 2008 - 10:08 - #1

0 punti

Fantastico…vediamo come va’…
FedericoOrigamiXilofono
11 set 2008 - 10:08 - #2

0 punti

Mi ricordo ancora quando faceva coppia con Mansell in Williams e quando fece il 360° nel rettilineo di Monza tamponando Berger.
misano
11 set 2008 - 10:10 - #3

0 punti

Ah ! Patrese, che ricordi…
Non ho mai amato lo stile di guida di Patrese, però ha corso in F1 in un bel periodo.
Una buona idea quella di fare pubblicità facendogli provare una F1.
Deviato
11 set 2008 - 10:12 - #4

0 punti

dai, a 54 anni una decina di secondi più lento non è così male.
(_Lambo_The_Best_)
11 set 2008 - 10:14 - #5

0 punti

Un grande Patrese!
lupin3rd
11 set 2008 - 10:15 - #6

1 punto

Massimo rispetto per un pilota della F1 degli anni d’oro
tocia
11 set 2008 - 10:18 - #7

0 punti

Ha fatto 10 sec in meno usando gomme bridgeston da dimostrazione (quindi non da gara) e con meno allenamento di un giovane pilota moderno, ma quando uno ha la velocità nel sangue…
X-VOX
11 set 2008 - 10:19 - #8

0 punti

Più che altro non sono i 54 anni, è che con l’auto e le gomme che gli hanno messo a disposizione, in soli 5 giri non poteva fare di più

In condizioni ottimali di auto e di tempo a disposizione, avrebbe sicuramente fatto un tempo da qualifica (per un’ipotetica gara)
swerty92
11 set 2008 - 10:19 - #9

1 punto

“Il vicecampione del mondo del ‘92 si è cimentato in cinque giri mettendo a segno un best lap di 1′30″210, una decina di secondi più lento di quanto fanno oggi i piloti professionisti.”
Adesso TOFMondello ci crederà che quando diceva che a barcellona a parità di automobile avrebbe preso al max 2-3 secondi da Alonso sparava una di quelle puttànate colossali!
Deviato
11 set 2008 - 10:19 - #10

0 punti

@7
ora non esagerare eh, 10 secondi sono 10 secondi. soprattutto in un tracciato da 1 minuti e mezzo.
Deviato
11 set 2008 - 10:21 - #11

0 punti

@9
hahahaahah. ma lui gli abbassa le sospensioni con l’editor di gran turismo. ahahahah.
swerty92
11 set 2008 - 10:23 - #12

0 punti

@11: si poi va a far cambio olio e l’autolavaggio che con la 300SL Gullwing a GT4 si faceva a portiere aperte… vabbè…
L’importante è che ci creda lui no?
Luca555
11 set 2008 - 10:34 - #13

0 punti

Il problema per Patrese è solo uno
e cioè abituarsi all’incredibile efficienza areodinamica delle attuali F1 (con relavita velocità di percorrenza in curva)
che ai suoi tempi rappresentava solo un sogno

Il percorrere l’ eau rouge di S.P.A in pieno è solo un esempio il calo di giri che si sentiva dall’on board camera era dovuto semplicemente al fatto che pur sempre di salita trattavasi)

Una volta che si è capito che il limite è in realtà molto al di là di quello che si potrebbe lontanamente immaginare, non resta che andarlo a trovare e limare secondi su secondi…ma ci vuole del tempo,
tempo che sicuramente Patrese non aveva a disposizione.
Il Saccente
11 set 2008 - 10:35 - #14

0 punti

Grandissimo Riccardone!
SuperFast
11 set 2008 - 10:36 - #15

0 punti

#2
Il 360 a Monza lo fece Christian Fittipaldi.
Patrese lo fece all’Estoril.
;)
SuperFast
11 set 2008 - 10:37 - #16

4 punti

Per me se avesse voglia di rientrare farebbe sicuramente migliore figura di Paperino-Fisichella.
Il Saccente
11 set 2008 - 10:38 - #17

0 punti

#13: quoto tutto, le cose stanno esattamente così, lui era abituato ad un guida più ‘normale’, adesso le accellerazioni laterali e longitudinali delle F1 odierne fan paura, tanto son cariche queste macchine.
Super Joy
11 set 2008 - 10:50 - #18

-3 punti

54 anni e 10 secondi di ritardo.
E’ vecchio. Io anche a 60 anni, una monoposto te la tiro a scanno
Super Joy
11 set 2008 - 10:51 - #19

-1 punto

che poi a 54 anni faccia gli stessi tempi di Fisichella, questo la dice lunga su quanto sia vecchio e incapace Fisico
silverbandito
11 set 2008 - 10:59 - #20

0 punti

e non è morto?
silverbandito
11 set 2008 - 10:59 - #21

1 punto

cmq se torna armostrong alla tromba, lui può tornar alle gare.
PT-76
11 set 2008 - 11:00 - #22

0 punti

Veramente nel ‘96 aveva provato,a fine stagione,la Williams-Renault di Hill.Quindi sono meno di 15 anni…
Jag green
11 set 2008 - 11:07 - #23

0 punti

*2
Ricordiamo che Berger scartò all’improvviso per entrare ai box e Patrese non potè nulla. Ma erano gli anni dei piloti “allegri”, un altro maestro di correttezze fu Martin Brundle.
Starfire
11 set 2008 - 11:32 - #24

0 punti

lo zio patrese può dire ancora la sua su una forumla 1…secondo me con un pò di allenamento duro…potrebbe pure calare un pò quei 10 secondi
swerty92
11 set 2008 - 11:42 - #25

0 punti

@13: Una delle caratteristiche di Gherard Berger era proprio quella di affrontare l’Eau Rouge “tutto giù”.
Starfire
11 set 2008 - 11:46 - #26

-1 punto

..Gerard Berger….
swerty92
11 set 2008 - 11:52 - #27

0 punti

@26: Gerhard Berger, allora, se proprio la vogliamo dire tutta…
mi ero confuso con l’H.
il pollo
11 set 2008 - 12:03 - #28

0 punti

io lo terrei in considerazione al posto di barrichello e button
Super Joy
11 set 2008 - 12:58 - #29

2 punti

Io lo prenderei al posto di fisichella
alpineTDI
11 set 2008 - 13:34 - #30

0 punti

bravo patrese, un ottimo gregario della F1
Roberto "Tubaz"
11 set 2008 - 13:54 - #31

0 punti

Grandissimo Riccardo.
Dategli una giornata e non 5 giri e poi vediamo…….

Si puo’ perdere il pelo ma non il vizio, Ricky il piede ce l’ha pesante ancora….
GHEND
11 set 2008 - 13:59 - #32

0 punti

SBAGLIO E ORA SOPRANNOMINATO “COPRISEDILE”?
GHEND
11 set 2008 - 14:00 - #33

0 punti

@32 CORRECT

SBAGLIO O ERA SOPRANNOMINATO “COPRISEDILE”
Fantasma Formaggino
11 set 2008 - 16:44 - #34

0 punti

Anche secondo me con un po’ di allenamento e di abitudine a queste auto potrebbe avvicinarsi molto ai piloti odierni. Magari non ai migliori, però pur con tutti i suoi anni, sarebbe senz’altro meglio di piloti tipo Nakajima…
Michele G.
11 set 2008 - 18:39 - #35

0 punti

grande patrese….questi sono i personaggi che nella storia hanno contribuito a dare un’anima alla formula uno….purtroppo solo un ricordo, visto che di questi tempi sembra più un gioco tipo wrestling, o uomo tigre……
Max13
11 set 2008 - 21:28 - #36

0 punti

MITICO Riccardo!!!
Il Saccente
11 set 2008 - 22:49 - #37

0 punti

#32: ma che vai cianciando?