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Queste primissime foto della versione (finalmente) definitiva della Chevrolet Volt sono comparse poco fa su TheCarConnection e mostrano dopo un’attesa quasi “messianica” l’aspetto definitivo dell’attesissimo e innovativo modello di General Motors.
L’auto, come vedete, è stata immortalata al fianco di alcuni dei suoi creatori (nella seconda immagine compare Bob Lutz), che dopo tante fatiche riescono finalmente a posare sorridenti accanto a questo prodotto così pregno di significato e promesse.
Le foto che vedete qui, saranno seguite settimana prossima da un grande evento in cui GM presenterà alla stampa americana il nuovo modello. In quell’occasione, molto probabilmente, spunterà fuori nuovo materiale ufficiale e -soprattutto, come speriamo- le specifiche tecniche dettagliate.
Prime foto ufficiali della Chevrolet Volt
Ci auguriamo che GM decida di portare la Volt al “Mondial” di Parigi a inizio ottobre, per avere l’opportunità di toccarla, conoscerla di persona e raccontarvela al meglio.
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(14 Voti | Media: 3.29 su 5)
Panda Abarth SS
08 set 2008 - 19:49 - #1Troppo grossa cmq bella nei rendeering era un po più aggressiva ma la superficie vetrata era troppo ridotta!
₣∂ßiΟ91
08 set 2008 - 19:53 - #2 (nascondi)dire ch eè brutta è poco… dire che dal concept alla versione di serie vi è un abisso è quasi scontato
Picoale
08 set 2008 - 19:53 - #3Si piazzano sempre davanti… non c’è la fanno vedere bene neanche morti
Panda Abarth SS
08 set 2008 - 19:56 - #4 (nascondi)non ce la vedo in una delle nostre belle città e neanche in autostrada visto le prestazioni ( suppongo essendo elettrica molto scarse) quindi è inutile!
Poldo
08 set 2008 - 19:56 - #5Il poco che si vede mi piace.
Subarista
08 set 2008 - 19:58 - #6La prima auto ibrida per gente comune veramente bellissima! Complimenti GM! Verrà commercializzata in Italia? A che prezzi?
Acqua
08 set 2008 - 19:59 - #7Foto dei progettisti più che dell’auto direi…
petto
08 set 2008 - 20:05 - #8per essere una chevrolet è anche troppo bella… mi piace la linea muscolosa e poi approvo le motorizazzioni ibridie… e ora aspettiamo con ansia i prezzi…. speriamo competitivi e alla portata di tutti… senno sara un altro flop di questi tipi di auto..
frappa
08 set 2008 - 20:09 - #9aspe…ma sarebbe la cruze? o nn c entra niente?
Ing.Fofy
08 set 2008 - 20:10 - #10a me la linea sembra moderna e nn male, un po’ meglio delle ibride giapponesi.se poi sono confermate le caratteristiche tecniche ed il prezzo sotto i 30 000 dollari,è proprio da comprare
glorfindel
08 set 2008 - 20:15 - #11Ma quella cornice nera alta 20 cm sotto i finestrini? Perché mai?
glorfindel
08 set 2008 - 20:15 - #12@frappa
non c’entra niente.
lupin3rd
08 set 2008 - 20:28 - #13#13
http://www.tizianodm.com/img/italia2006.jpg
dukenukem
08 set 2008 - 20:32 - #14Siamo sicuri che non è la nuova honda civic ibrida a cui hanno tolto il motore a scoppio?
Iardo
08 set 2008 - 20:41 - #15fa parecchio schifo pero
₣∂ßiΟ91
08 set 2008 - 20:41 - #16quest’auto è talmente bella che una CLC a confronto fa la figura di un’Ape Cross Country … inoltre è uguale al prototipo. Forse anche più bella.
scikki
08 set 2008 - 20:43 - #17stile honda
82thunder
08 set 2008 - 20:54 - #18utile si ma….perchè deve per forza assomigliare a un elettrodomestico un auto ibrida? se ste macchine fossero belle quanto sono pulite allora sarebbe bello… scusate ma mi tengo la mia alfa 159 che inquina per ora , almeno piu la guardo piu mi piace…
Salvo il Giusto
08 set 2008 - 20:56 - #19La linea è gradevole e adeguata all’Innovatività che con essa porta. Un motore a scoppio che lavora al minimo (cn funzione di gruppo elettrogeno) non collegato alle ruote, che serve solo a caricare la batteria. Un uso solo elettrico che permette autonomie di 60 km e più lunghe con il motore acceso? si spera. Una batteria Plug in per condire il tutto… aspetto con ansia. Spero il prezzo sia Buono.
bibendus
08 set 2008 - 21:15 - #20il davanti è molto bello e aggressivo, fino agli specchietti anteriori (davvero futuristici) è quasi da 10 e lode… la parte posteriore è forse un pò meno riuscita, ma almeno si distingue dalla forma a “buondì” del duo nipponico Civic e Prius!
ilCuoreSportivo
08 set 2008 - 21:46 - #21chevrolet VOLTron o chevrolet BOLT?
ilCuoreSportivo
08 set 2008 - 21:47 - #22sempre barconazzo resta… ma perché tutte le auto con propulsione non stardard hanno linee così bizzarre?
new alpine
08 set 2008 - 21:58 - #23mah………….
il frontale ok….proporzionato e aggressivo anche se non ha nulla di innovativo infatti si sipiraalla recente produzione honda per quel ke concerne la linea del frontale…………..
la linea laterale fà pena ed è davvero un termine molto educato perchè quella fascia nera che corre lungo i finistrini laterali fà veramente pena….
il posteriore sà già di visto….
in sostanza se dovesse esser davvero innovativa:
rifare il design del frontale;
eliminare SUBITO la fascia nera laterale;
e dare un pò + di originalità alla coda;
per il resto credo abbia delle buone caratteristiche tecniche per contrastare altre ibride del calibro di toyota prius
Kocis72
08 set 2008 - 22:03 - #24Il robusto, lo smilzo, il manager ,l’itellettuale ,l’anziano , ma la macchina la nascondono . Ha un pò più di muso , ma come forma mi ricorda un’ibrida + datata che probabilmente fà scuola .
dodgechallengerSRT-8
08 set 2008 - 22:29 - #25ho visto la chevrolet volt nella versione precedente era bella il prezzo non eccesivo 25.000euro essendro ibrida i consumi ed emmisioni non dovevano essere eccesivi la sportivita non mi interessava ma cosi e come una monovolume GM designer buuuuubuuubuuu.
dodgechallengerSRT-8
08 set 2008 - 22:33 - #26spero che non faccia il film trasformers meglio un opel astra
Zibb4
08 set 2008 - 22:58 - #27non vedo l’ora di infilare nello stereo di un catorcio elettrico il cd con il suono di un v12 o un v6 alfa… con le casse montate fuori pero… il sound e l’unico inconveniente… bella prova.
.Wen
08 set 2008 - 23:03 - #28l’inizio della fine delle macchine..adieu
L'Observateur ...ne se trompe jamais
08 set 2008 - 23:17 - #29@29
L’inizio della fine delle macchine è rappresentato dall IVECO Q7, oh pardon, l’Audi Q7
Fantasma Formaggino
09 set 2008 - 00:04 - #30Esteticamente non si riesce a vedere ancora benissimo. Comunque speriamo che non scompaia come è successo negli anni a molte altre auto americane ecologiche…
paulla
09 set 2008 - 00:32 - #31no ma è il modello definitivo? la produzione in serie? molto corraggiosa, molto futuristica, veramente mi ha stupito
AR3622
09 set 2008 - 01:04 - #32…spostatevi dall’inquadratura e fateci capire meglio le proporzioni di quest’auto, che ad occhio e croce non mi sembrano le stesse del concept (più schiacciato a terra) ma quelle di una banalissima Prius.
astroII
09 set 2008 - 01:45 - #33Bè, assolutamente meglio della Prius. E questo dovrebbe farvi accontentare tutti!
paulla
09 set 2008 - 02:42 - #34ma sta coda un pò così.. mah
@go
09 set 2008 - 08:59 - #35Carina. niente di eccezionale ma meglio di Prius si.
Starfire
09 set 2008 - 09:54 - #36@29 perche l’X5, l’ML e il Cayenne non sono dei tir uguali? e l’X5 e’ pure il piu brutto…
cmq sta macchina è brutta forte…il motore ibrido è una bella cosa per carità (l’unico neo e’ l’assenza di “sound”)….ma lo stile è andato a farsi fottere
Pierz94
09 set 2008 - 12:46 - #37Boh non saprei come definirla…
Ermete
09 set 2008 - 18:07 - #38Go, GM, go!!!!!!
new millennium boy
29 set 2008 - 22:34 - #39STRADA SBAGLIATA!
STI MANAGERS HANNO VISTO TROPPI FILM DI FANTASCIENZA.
la realtà è che siamo ancora umani fatti di carne e come tali vogliamo sentire i rumori, gli odori, gli attriti dei motori…almeno finchè l’ingegneria genetica non ci renderà meno passionali e più cerebrali. Ci hanno tolto le sigarette che fanno male (e comunque il processo è stato lentissimo) e lo “sfogo” che ne è derivato è stata la nascita dell’aberrante uomo palestrato iperdopato. Se ci tolgono (giustamente) le auto inquinanti, ma propongono questi ibridi poco “umani”, mi chiedo quale sarà il nuovo conseguente “sfogo”…