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Pixo e Nuvu. Due personaggi dei fumetti? Due goffi supereroi dalla calzamaglia lisa e logora? Paladini sì, ma della mobilità cittadina: la prima, una concept car ancora misteriosa; la seconda, una inedita utilitaria a cinque porte. E poi il restyling della Note. Nissan presenterà al prossimo Salone di Parigi tre modelli destinati, ognuno a modo suo, a rendere più agevole la marcia nel traffico.
La Nuvu sarà una vettura compatta e funzionale, con soli tre posti a sedere – due anteriori più lo strapuntino posteriore – ed un motore elettrico. I pannelli solari sul tetto, poi, avranno la funzione di “rifornire” le batterie. Il suo alone di mistero è acuito dalla mancanza di fotografie. Tutt’altra sostanza per la Pixo (foto in alto), classica due volumi sviluppata in collaborazione con Suzuki; il suo tre cilindri a benzina si erige a protettore dell’ambiente: consumi ed emissioni sotto controllo. Lei, a differenza della Nuvu, è già pronta: sarà in vendita a partire dalla primavera 2009.
Novità anche per la Note, interessata dal classico facelift di metà carriera: nuove colorazioni, cerchi in lega di inedito disegno e sospensioni modificate avranno come “alfiere” l’anteriore ridisegnato, vero elemento distintivo rispetto alla precedente versione. Il 1,5 dCi sarà l’unica (gradita) novità sotto il cofano, mentre il nuovo navigatore con sistema multimediale Nissan Connect renderà più raffinata la plancia.
Via | Autoblog.com
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glorfindel
08 set 2008 - 05:12 - #1La Nissan Note ha già il 1.5 dCi. La novità è che avrà emissioni di CO2 contenute in soli 119 g/km (invece di 136), il comunicato però non specifica se si tratti di una riomologazione della versione da 86 cv già in listino, o più semplicemente di una nuova versione depotenziata.
Comunque il restyling ha migliorato non poco il frontale della Note, che prima era abbastanza bruttino.
glorfindel
08 set 2008 - 05:21 - #2La Pixo invece è solo la versione Nissan della Suzuki Alto.
La concorrenza nel segmento citycar è ormai agguerrita e la coppia Pixo-Alto non sembra particolarmente accattivante rispetto a Aygo-C1-107 o Panda-500-Ka, a meno che non vengano proposte a un prezzo stracciato…
paulla
08 set 2008 - 05:28 - #3mamma mia quanto è brutta, è così brutta che mi ricorda il renault modus post restyling
paulla
08 set 2008 - 05:29 - #4mi riferivo alla foto prinzipaele
Delysid
08 set 2008 - 09:03 - #5E la Silvia quando arriva? :D
Loris90
08 set 2008 - 09:21 - #6@2
punteranno su sconti e garanzie infinite, come spesso capita alle giapponesi (però nissan offre “solo” 3 anni, se non sbaglio). altrimenti sarà dura in un settore che è probabilmente il più agguerrito, di questi tempi.
dodgechallengerSRT-8
08 set 2008 - 09:30 - #7a proposito di nissan quando è prevista la commercializzazione della nissan GT-R v-speec(o speed?) in italia e quanto costerrebbe?
Lun8
08 set 2008 - 10:10 - #8la nuvu!! xD =SuzukiAlto!:D
impreza_sti 2004
08 set 2008 - 11:23 - #9“la seconda è un’inedita berlina a 5 porte” E’ la Dacia Sandero con fari e frontale cambiato, guardate la fiancata
impreza_sti 2004
08 set 2008 - 11:27 - #10La pixo è il frontale della swift e la fiancata della sandero (prima mi son sbagliato
Ing.Fofy
08 set 2008 - 20:16 - #11i fari sono quelli dell’agila e la scocca immagino quella della alto.alla nissan serviva una segmento a e questa è meno brutta delle coreane.nn metto in dubbio i consumi ma data la scocca della alto la sicurezza passiva e l’abitabilità nn lo so…
Morris
09 set 2008 - 13:02 - #12“Paladini sì, ma della mobilità cittadina: la prima, una concept car ancora misteriosa; la seconda, una inedita utilitaria a cinque porte.”
Tanto misteriosa a me non sembra proprio: non e’ altro che la Dacia Sandero sotto le mentite spoglie Nissan (o viceversa). Basta guardarla meglio e accorgersi che, tra le due, c’e’ l’unica differenza della mascherina con il Logo!